Un albero bilanciato è un albero eccentrico ponderato progettato per ruotare e vibrare al fine di ridurre le vibrazioni prodotte da un motore. L'albero di equilibrio è comunemente utilizzato nei motori a quattro cilindri.
La carenza di fonti di combustibile convenzionali insieme alle preoccupazioni per quanto riguarda la crescita dell'impronta di carbonio sta alimentando la crescita del mercato globale dell'albero del bilanciamento del veicolo
I fattori che guidano la crescita del mercato globale sta aumentando la CO2 emissione in combinazione con fattori quali le normative relative alle emissioni di gas di scarico. CO2 Le emissioni possono essere proporzionali al combustibile consumato durante le operazioni del veicolo. L'albero di bilanciamento è responsabile per aumentare l'efficienza del motore e ridurre il consumo complessivo di carburante al fine di ridurre il CO2 emissione riducendo l'attrito e le vibrazioni, migliora l'approvvigionamento di nebbia dell'olio e riduce i fori di alimentazione dell'olio.
L'automotive e il trasporto rappresentano una parte importante del consumo energetico globale, che sta aumentando ulteriormente la CO2 emissione e riscaldamento globale. A causa di questi fattori, i governi hanno implementato severe normative per quanto riguarda la riduzione dell'impronta di carbonio e il miglioramento dell'efficienza del combustibile, e questo è tra i fattori chiave che guidano la crescita del mercato globale dell'albero del bilanciamento del veicolo. Per esempio, l'Unione europea ha stabilito norme sulle emissioni. Regolamento UE N. 443/2009 imposta una CO media2 obiettivo di emissione per nuove autovetture di 130 grammi/kilometro. Un obiettivo di 95 grammi/chilometro si applica dal 2021. Secondo la CIA World Factbook, i combustibili convenzionali, comunemente chiamati combustibili fossili come carbone, petrolio e gas, dovrebbero essere esauriti entro il 2052, se il consumo globale di petrolio rimane coerente con un consumo annuo di petrolio di oltre 11 miliardi di tonnellate.
Veicolo globale Balance Shaft Market: Restraint
Aumentare la popolarità dei veicoli elettrici e la crescente vendita di veicoli utilizzati per lo sport sono tra i fattori chiave che frenano la crescita del mercato globale dell'albero del bilanciamento del veicolo. Ad esempio, secondo l’Agenzia Internazionale per l’Energia (IEA), nel 2016, sono stati venduti oltre 750mila veicoli elettrici. Pertanto, l'aumento della produzione di veicoli elettrici ridurrà la domanda di albero di bilanciamento nei veicoli in quanto queste auto elettriche e altri veicoli di lusso hanno motori ad alte prestazioni, che non richiedono albero di equilibrio per il funzionamento del motore.
Veicolo globale Mercato degli alberi di equilibrio: Tendenze di segmento
Tra i tipi di motore, Inline-4 Cylinder Engine ha rappresentato la maggior parte del mercato globale nel 2016. Ciò è dovuto all'elevata domanda di veicoli ecologici e alle crescenti preoccupazioni relative alla riduzione dell'impronta di carbonio, aiutando nella crescita del segmento. Gli OEM nel settore automobilistico incorporano l'albero di equilibrio nei veicoli per offrire motori di veicoli con rumore ridotto e trascurabile, vibrazioni e durezza. Inoltre Gli OEM utilizzano alberi di bilanciamento in alluminio nei veicoli per ridurre il loro peso e resistenza.
Tra i tipi di veicoli, le autovetture passeggeri hanno rappresentato la maggior parte del mercato automobilistico globale nel 2016, in termini di volume. Per esempio, secondo The Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA), nel 2016, il veicolo totale prodotto a livello globale era di 94.976,569 unità, tra cui 72.105.435 autovetture prodotte nel 2016, che è quasi il 75% della produzione globale di veicoli. Pertanto, l'aumento della produzione del veicolo sta portando ad un'elevata domanda di albero di bilanciamento per l'efficienza del combustibile insieme al requisito di ridurre il CO2 emissioni.
Veicolo globale Mercato degli alberi di equilibrio:
Il mercato globale dell'albero del bilanciamento dei veicoli è segmentato sulla base di regioni in Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina, Medio Oriente e Africa. Il mercato degli alberi di bilanciamento del veicolo in Nord America dovrebbe esporre il CAGR durante il periodo di previsione. Questa crescita è attribuita alla crescente aderenza degli enti normativi verso la riduzione dell'impronta di carbonio e delle emissioni, ed è anche un fattore importante che spinge la crescita del mercato regionale. Per esempio, Corporate Media Fuel Economy (CAFÉ) Gli standard negli Stati Uniti stanno propagando l'adozione di autoveicoli efficienti dall'energia, formulando regolamenti per la riduzione del consumo di petrolio e migliorando l'utilizzo di veicoli a combustibile alternativi come i veicoli ibridi. Questo, a sua volta, crea un ambiente altamente favorevole per la crescita del mercato globale dell'albero del bilanciamento del veicolo.
Il mercato dell'asse di bilanciamento dei veicoli nella regione del Pacifico Asiatico ha rappresentato la più grande quota di mercato nel 2016 e si prevede di mantenere il suo dominio nel periodo di previsione. La crescita di questa regione è attribuita alla presenza di alcuni dei più grandi hub di produzione e vendita del mondo nella regione. Secondo l’analisi di Coherent Market Insights, la produzione di veicoli dei paesi, tra cui Cina, India, Giappone, Corea del Sud e Thailandia ha rappresentato oltre il 50% della produzione globale. Pertanto, l'aumento della produzione di veicoli richiede ulteriori requisiti per l'asse di bilanciamento in questa regione.
Veicolo globale Mercato dell'albero di equilibrio: sfondo competitivo
I principali operatori operanti nel mercato degli alberi del bilanciamento del veicolo sono Metaldyne LLC, Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd., SKF Group, Otics Corporation, SHW AG, Sansera Engineering, Mitec-Jebsen Automotive Systems (Dalian) Co. Ltd., Ningbo Jingda Hardware Manufacture Co., Ltd., Tfo Corporation e Engine Power Components, Inc.
Veicolo globale Mercato degli alberi di equilibrio: tassonomia
Sulla base del processo di fabbricazione:
Sulla base del tipo di veicolo:
In base al tipo di motore:
Sulla base della regione:
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Informazioni sull'autore
Gautam Mahajan è un consulente di ricerca con oltre 5 anni di esperienza in ricerche di mercato e consulenza. Eccelle nell'analisi dell'ingegneria di mercato, delle tendenze di mercato, dei panorami competitivi e degli sviluppi tecnologici. È specializzato sia nella ricerca primaria che secondaria, nonché nella consulenza strategica in diversi settori.
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