전기 견인 모터 시장 크기 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 예측 (2025-2032) 분석

전기 견인 모터 시장 크기와 추세

글로벌 전기 견인 모터 시장은 2025년 210억 4,000만 달러로 추정되며 2032년에는 549억 8,000만 달러에 달할 것으로 예상되며 2025년부터 2032년까지 14.7%의 연평균 성장률 (CAGR)을 보일 것으로 전망됩니다 .

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전기 트랙션 모터는 전기 자동차에서 중요한 역할을 하며 전체 전기 트랙션 모터 비용의 30% 이상을 차지합니다. 전 세계적으로 배기가스 감축과 재생 가능한 에너지원을 운송에 활용하는 방향으로 초점이 이동하면서 전기 자동차에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다.

시장은 첨단 고속 충전 인프라 개발과 배터리 기술 향상에 중점을 두면서 긍정적인 추세를 보이고 있습니다. 또한, 전기 자동차에 대한 정부의 지원 정책과 보조금, OEM과 배터리 제조업체 간의 파트너십 증가는 전기 자동차의 대량 보급을 촉진하는 데 도움이 되고 있습니다. 향후 수십 년 동안 기존 차량의 판매를 금지할 계획을 발표하는 국가들이 늘어나면서 전기 견인 모터에 대한 수요는 예측 기간 동안 크게 증가할 것으로 예상됩니다.

시장 동인 - 전기 자동차(EV) 및 하이브리드 자동차(HV)에 대한 수요 증가

글로벌 전기 견인 모터 시장의 성장은 전 세계적으로 전기차와 하이브리드 차량에 대한 수요 증가에 의해 주도되고 있습니다. 환경 오염에 대한 우려가 커지고 탄소 배출량을 줄여야 할 필요성이 커지면서 주요 자동차 제조업체들은 효율적인 전기 및 하이브리드 차량 모델 개발에 점점 더 집중하고 있습니다. 전기 운송 수단의 장점에 대한 인식이 높아지면서 고객 선호도도 친환경 차량으로 빠르게 변화하고 있습니다.

특히 지난 몇 년 동안 중국, 미국, 일부 유럽 국가를 중심으로 전기 자동차 판매가 증가했습니다. 테슬라, BYD, BMW, 폭스바겐 등 주요 자동차 제조업체들은 전기차 라인업과 생산 능력을 빠르게 확장하고 있습니다. 배터리 주행 거리가 더 긴 경제적인 전기차를 개발하기 위한 이들의 투자는 전기 트랙션 모터에 대한 수요를 증가시킬 수 있습니다.

영구 자석 동기 모터와 유도 모터는 모두 전기 자동차의 유형과 구성에 따라 광범위하게 적용됩니다. 크기가 작고 에너지 효율이 높으며 소음과 진동이 적어 자동차의 내연기관을 대체하는 데 적합합니다. 더 낮은 비용으로 모터 전력 밀도와 신뢰성을 향상시키는 혁신이 증가함에 따라 전 세계적으로 전기차 채택이 증가할 수 있습니다. 운송 부문의 이러한 지속적인 전기화 추세는 전 세계 전기 견인 모터 제조업체의 미래 전망을 밝게 합니다.

예를 들어, 2020년 12월 모션 및 제어 기술 분야의 글로벌 리더인 파커 하니핀 코퍼레이션은 310mm 프레임 고출력 영구 자석 AC 모터인 GVM310의 출시를 발표했습니다. 이 신제품은 오프로드 및 온로드 상용 전기 및 하이브리드 전기 자동차에 모두 사용되는 당사의 글로벌 차량 모터(GVM) 제품군을 확장합니다.

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인사이트, 유형별 - 효율성과 확장성으로 AC 모터 채택 증가

유형별로는 AC 모터 부문이 2025년 71.8%의 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 이는 DC 모터에 비해 효율성과 확장성 측면에서 유리하기 때문입니다. AC 모터는 DC 모터에 비해 다양한 부하 조건에서 향상된 속도 조절 기능을 제공합니다. 가변 주파수 드라이브를 사용하여 여러 속도 범위에서 효율적으로 작동하는 AC 모터의 능력은 애플리케이션의 전력 요구 사항에 따라 확장성이 뛰어납니다. 이러한 유연성 덕분에 AC 모터는 철도, 산업 기계, 광업 및 건설 장비와 같은 다양한 산업에서 사용할 수 있습니다.

또한 AC 모터의 토크와 속도를 독립적으로 제어할 수 있기 때문에 DC 모터에 비해 더욱 최적화된 추진 제어를 제공합니다. 이러한 정밀한 제어 기능은 출발과 정지가 잦고 회생 제동 기능이 있는 고급 트랙션 애플리케이션에 필수적입니다. AC 모터의 모듈식 확장형 설계 덕분에 장비 제조업체는 특정 성능 사양에 맞게 모터 크기를 조정할 수 있습니다. 따라서 대형 DC 모터에 비해 전력 중량비를 최적화하고 재료비를 절감할 수 있습니다.

AC 모터는 브러시와 같은 추가 정류 부품이 필요하지 않으므로 DC 모터의 수명 주기 동안 유지보수 필요성과 마모율이 증가합니다. AC 유도 모터의 비접촉식 작동은 진동과 먼지가 발생하는 거친 트랙션 애플리케이션에서 신뢰성을 크게 향상시킵니다. 이렇게 유지보수의 필요성이 감소하면 고부하 사이클의 산업용 애플리케이션에서 브러시 DC 모터에 비해 AC 모터의 총소유비용 이점이 더욱 향상됩니다.

인사이트, 전력 등급별 - 전력 밀도의 이점이 미드 레인지 kW 세그먼트를 강화합니다.

전력 등급별로는 100~500kW 세그먼트가 다양한 견인 애플리케이션에 최적의 전력 밀도를 제공하기 때문에 2025년에 53.9%의 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 중간 범위의 모터는 중량 대비 출력비, 연속 토크 용량, 효율성 및 열 제한과 같은 성능 사양의 이상적인 균형을 제공하여 산업 전반의 애플리케이션에 적합합니다.

철도 및 지하철 시스템의 경우 100~500kW 모터는 기관차, 객차 및 여러 단위 열차의 다양한 전력 요구 사항을 충족하는 데 매우 적합합니다. 컴팩트한 디자인으로 공간 활용도를 최적화하는 동시에 평평하고 경사가 있는 선로에서 승객이 가득 찬 차량을 가속하고 견인하는 데 필요한 충분한 출력을 제공할 수 있습니다.

대중교통 버스, 쓰레기 트럭 및 배달 밴을 포함한 상용 전기 차량에서 미드 레인지 모터는 시내 및 고속도로 주행 조건에서 나타나는 다양한 전력 수요를 효율적으로 충족합니다. 견고한 연속 듀티 사이클과 안정적인 작동은 상용 전기차의 듀티 프로파일과 잘 맞습니다.

대형 리프트 트럭에서 광산 운반 트럭에 이르는 다양한 산업 장비도 100~500kW 모터의 전력 밀도 이점을 활용합니다. 장시간 작동 시 높은 토크를 출력하는 능력은 까다로운 산업 환경에서 무거운 페이로드를 안정적으로 작동하는 데 매우 중요합니다.

애플리케이션별 인사이트 - 인프라 관련 이점이 철도 견인 견인

애플리케이션별로 보면, 철도 부문은 대체 교통수단에 비해 인프라 관련 이점이 많아 2025년에 47.7%의 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 전기 열차의 높은 에너지 밀도와 비출력을 통해 철도 네트워크는 많은 양의 승객과 화물을 장거리로 효율적으로 운송할 수 있습니다.

전기 선로를 갖춘 전용 철도 인프라는 고출력 전기 기관차와 여러 단위 열차에 안정적인 전력을 공급합니다. 이를 통해 철도 네트워크는 최신 견인 모터의 회생 제동 기능을 활용하여 캡처된 제동 에너지를 그리드에 다시 공급할 수 있습니다. 이러한 회생 제동에 대한 인프라 지원은 그리드 연결이 부족한 다른 모드에 비해 상당한 연료 및 에너지 절감 효과를 제공합니다.

또한 철도 인프라는 도로 기반 운송에 비해 정차 횟수를 줄이면서 평균 속도를 높일 수 있습니다. 그 결과 열차는 더 무거운 구조임에도 불구하고 도로 차량에 비해 승객 마일당 에너지 소비량이 현저히 낮아집니다. 전기 열차의 교통 혼잡 및 소음/배기가스 배출량 감소와 같은 추가적인 이점은 지속 가능성 및 총소유비용의 이점을 더욱 강화합니다.

지역 통찰력

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북미는 2025년 33.7%의 시장 점유율로 전 세계 전기 견인 모터 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 주로 미국과 캐나다를 중심으로 전기 모빌리티 솔루션의 조기 도입을 목격했습니다. 정책 이니셔티브와 자금 지원을 통한 정부의 강력한 지원은 견인 모터의 현지화 제조를 장려했습니다. ABB(ABB Ltd), Alstom SA, BorgWarner(보그워너), CG 파워 앤 인더스트리얼 솔루션(CG Power and Industrial Solutions Ltd), CRRC 코퍼레이션 리미티드, 다나 인코퍼레이티드 등과 같은 여러 주요 자동차 제조업체가 이 지역에 전기 파워트레인 생산 및 R&D 시설을 설립했습니다. 기술 대기업의 존재는 모터 설계의 혁신도 가속화했습니다.

북미에서 유럽과 아시아로의 견인 모터 수출은 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 주요 철도 운영업체들은 기존 기관차를 전기 견인 시스템으로 업그레이드했습니다. 대도시의 통근 철도 네트워크와 지하철은 모터 수요를 증가시키는 전기 다중 유닛(EMU) 레이크를 광범위하게 사용합니다. 또한 북미는 중장비, 광산 및 건설 장비에서 하이브리드 기술 채택을 선도하고 있습니다. 이 지역의 전기 트랙션 모터 가격은 규모의 경제와 성숙한 공급망 네트워크 덕분에 경쟁력이 있습니다.

아시아 태평양은 가장 빠르게 성장하는 지역 시장으로 부상했습니다. 전기자동차(EV)에 대한 공격적인 목표와 강력한 제조 역량 덕분에 중국 기업들은 규모와 비용 효율성을 달성할 수 있었습니다. 현지 제조업체들은 수출뿐만 아니라 빠르게 성장하는 내수 시장에 대응하기 위해 지속적으로 제품 포트폴리오를 강화하고 있습니다. 고속철도 네트워크, 도시 교통 시스템 및 항만 기계의 번성하는 수요는 전기 트랙션 모터의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.

산업 인프라 현대화에 대한 투자 증가도 시장 성장을 견인할 수 있습니다. 전기 모터는 철강 공장, 재생 에너지 장비 제조 및 기타 산업에서 자동화의 중요한 부분을 차지합니다. 인건비 상승은 전기 대체품으로의 전환을 촉진합니다. '중국 제조 2025'를 장려하는 우호적인 정책으로 중국은 전기차 생산의 글로벌 리더로 자리매김했습니다. 지역 관세와 무역 협정은 아시아 내에서 중국산 견인 모터의 저렴한 가격을 보장합니다.

시장 집중도 및 경쟁 환경

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탄소 배출을 줄이기 위한 정부 이니셔티브 및 규제

자동차 배기가스 배출과 관련된 엄격한 정부 규제와 정책이 전기 견인 모터 시장 성장을 견인할 수 있습니다. 환경에 대한 우려가 커지면서 중국, 미국, 캐나다 등 많은 국가에서 주요 오염원인 자동차의 온실가스 배출을 억제하기 위한 규범을 도입했습니다.

아시아, 유럽, 북미 및 기타 지역의 국가들은 전기자동차에 대해 직접 소득세 혜택, 구매 보조금, 도로세 면제 등의 혜택을 제공하고 있습니다. 이들은 무공해 전기 운송수단의 광범위한 사용을 촉진하기 위해 기존 주유소와 함께 공공 충전소를 설치하고 있습니다. 인도, 중국, 프랑스, 독일과 같은 국가들은 향후 탄소 중립을 달성하기 위한 야심찬 계획을 발표했습니다. 이러한 국제적 차원의 단호한 정책 추진은 자동차 업계의 R&D가 전기자동차로 원활하게 전환하도록 장려하고 있습니다. 주요 글로벌 자동차 제조업체들은 규제 지침에 대응하기 위해 전기차 제품군을 빠르게 확장하고 있으며, 이에 따라 전기차에 사용되는 전기 견인 모터에 대한 수요도 증가하고 있습니다.

전기 견인 모터 시장 업계 뉴스

• 2024년 5월, 에너지 관리 및 자동화 분야의 디지털 혁신을 선도하는 글로벌 기업 슈나이더 일렉트릭 SE는 하이테크 전자 및 소프트웨어 솔루션 전문 기업인 프로드라이브 테크놀로지스(Prodrive Technologies)와 협력한다고 발표했습니다. 이번 파트너십은 전기 자동차의 효율성과 성능을 향상시키기 위해 설계된 첨단 전기 트랙션 모터를 개발하는 것을 목표로 합니다. 이 협력은 스마트 기술을 트랙션 모터에 통합함으로써 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 증가하는 수요를 충족하고자 합니다.
• 2023년 9월, 지멘스 모빌리티는 전기 및 하이브리드 철도 차량용으로 설계된 최신 고성능 트랙션 모터를 출시했습니다. 이 새로운 모터는 이전 모델에 비해 향상된 전력 밀도, 향상된 효율성 및 향상된 신뢰성을 제공하며 고속 열차, 지하철 시스템 및 경전철 차량과 같은 애플리케이션에 적합합니다.
• 2023년 8월, 선도적인 자동차 공급업체인 보그워너는 새로운 소형 트랙션 모터를 출시한다고 발표했습니다. 이 영구 자석 동기 모터(PMSM)는 전기 자동차에 최적화된 제품으로, 경량 패키지로 높은 전력 밀도와 효율성을 제공합니다. 이 모터의 첨단 설계는 다양한 전기차 플랫폼에 원활하게 통합되어 주행 거리와 성능 향상에 기여합니다.
• 2023년 7월, 다나는 트랙션 모터, 인버터, 기어박스를 포함한 포괄적인 전기 구동계 솔루션을 출시했습니다. 이 제품들은 온로드 및 오프로드 차량 모두에서 효율적이고 안정적인 전기 추진 시스템에 대한 증가하는 수요를 충족하도록 설계되었습니다. 다나의 제품은 승용차부터 상용 트럭 및 건설 장비에 이르기까지 다양한 애플리케이션에 적합합니다.
• 2021년 7월, 저명한 글로벌 자동차 제조업체인 메르세데스-벤츠 AG는 영국에 본사를 둔 차세대 전기 구동 기술의 선구자인 야사 모터스 인수를 발표했습니다. 계약 조건에 따라 야사는 브랜드, 팀, 시설을 유지하면서 초고성능 전기 모터 개발에 주력하는 메르세데스-벤츠의 완전 자회사로 운영될 예정입니다.

*정의: 글로벌 전기 견인 모터 시장에는 전기 기관차, 트램, 전기 다중 장치, 전기 기관차 및 기타 전기 철도 차량을 포함한 전기 자동차의 추진에 사용되는 전기 모터를 제조 및 판매하는 회사가 포함됩니다. 전기 견인 모터는 전기 에너지를 전기 자동차의 추진을 위한 기계적 토크로 변환하는 데 사용됩니다. 이 시장의 주요 업체들은 전기 모빌리티에 대한 수요 증가를 지원하기 위해 첨단 기술을 갖춘 고성능, 에너지 효율적인 견인 모터 개발에 주력하고 있습니다.

애널리스트의 주요 시사점

글로벌 전기 견인 모터 시장은 에너지 효율적인 운송 수단에 대한 수요 증가에 힘입어 향후 10년간 크게 성장할 것으로 전망됩니다. 이러한 수요 급증은 주로 전기 자동차(EV)의 채택이 증가하면서 효율적인 견인 모터에 대한 필요성을 직접적으로 불러일으키고 있기 때문입니다. 또한 지하철과 기차 등 대중교통 시스템에 대한 전 세계 정부의 엄격한 배기가스 규제로 인해 구식 연료 구동 시스템을 친환경 전기 대체 시스템으로 교체하는 속도가 빨라지고 있습니다.

그러나 시장은 높은 초기 비용과 제한된 인프라 등 몇 가지 문제에 직면해 있으며, 이는 전기차의 광범위한 도입을 방해할 수 있습니다. 또한 초기 트랙션 모터 설계의 신뢰성 문제는 주문자 상표 부착 생산업체(OEM)의 매출 성장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 또한 새로운 모터 기술과 관련된 기술 격차도 해결해야 할 과제입니다.

이러한 어려움에도 불구하고 전반적인 전망은 여전히 긍정적입니다. 리튬 이온 배터리와 모터 생산 능력을 늘리기 위한 꾸준한 투자가 비용 절감에 도움이 될 것으로 예상됩니다. 또한 기술 발전으로 인해 잠재적인 전기차 구매자들의 우려였던 주행거리 불안감도 해소되고 있습니다. 북미 지역은 특히 미국과 같은 국가의 방대한 전기차 시장과 성장하는 인프라로 인해 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 또한 대중교통의 전기화에 대한 정부의 지원은 상당한 성장 기회를 제공합니다. 상용차 전기화 부문도 확장할 준비가 되어 있으며, 신뢰성 문제가 해결되면 수익 기회가 가속화될 것으로 보입니다. 아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 인도 등의 국가가 주도하는 전기 견인 모터의 가장 빠르게 성장하는 시장입니다. 이들 국가는 전기 자동차를 빠르게 도입하고 철도 전기화 프로젝트에 막대한 투자를 하고 있으며, 이는 이 지역에서 효율적인 견인 모터에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.

시장 과제 - 전기차의 제한된 충전 인프라와 주행 거리 불안감

글로벌 전기 견인 모터 시장의 성장은 제한된 충전 인프라와 전기차와 관련된 주행거리 불안감으로 인해 저해될 수 있습니다. 기존의 가솔린이나 디젤 차량과 달리 전기차는 정기적으로 충전해야 하지만, 대부분의 국가에는 여전히 강력하고 널리 보급된 공공 충전 인프라가 부족합니다. 이로 인해 많은 소비자들이 장거리 여행 중 도중에 충전이 부족할 것을 우려하여 전기자동차 구매를 꺼리고 있습니다. 전기차 충전에 필요한 시간은 여전히 휘발유 차량의 주유 시간보다 훨씬 더 오래 걸립니다. 이러한 모든 요인들이 운전자들의 주행 거리에 대한 불안감을 높이고 전기 모빌리티로의 전환에 대한 소비자 신뢰를 낮추는 원인이 됩니다. 자동차 제조업체와 정부는 이러한 주행 거리 불안 문제를 완화하고 전기차에 대한 수요를 늘리기 위해 주요 도시와 고속도로에 공공 급속 충전기 네트워크를 구축하는 데 공동으로 투자해야 합니다.

기회: 전기자동차 충전을 위한 재생 에너지원의 통합

글로벌 전기 견인 모터 시장은 차량 충전 인프라에 전력을 공급하기 위한 재생 에너지원의 통합으로 인해 성장 기회를 목격할 수 있습니다. 많은 국가들이 급속한 전기화를 통해 운송 부문의 탈탄소화를 추진하면서 공공 전기차 충전 네트워크 확충을 위한 대규모 투자가 계획되고 있습니다. 이는 전기자동차 충전에 태양광 및 풍력과 같은 재생 에너지 기술을 활용하기에 이상적인 환경을 제공합니다. 공공 충전기에 재생 에너지 발전 및 저장 솔루션을 통합하면 화석 연료 기반 전력원에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다. 또한 충전소 소유주와 유틸리티의 운영 비용도 절감할 수 있습니다. 이는 전기 모빌리티를 보다 지속가능하고 경제적인 솔루션으로 만들어 업계 전반의 전기차 도입을 가속화할 수 있습니다. 자동차 제조업체와 에너지 회사는 재생 에너지로 구동되는 특수 충전 솔루션을 개발하기 위해 협력해야 합니다.

시장 보고서 범위

시장 세분화

• 유형별 인사이트(매출, 미화 10억 달러, 2020~2032년)
• • AC 모터
  • DC 모터
• 전력 등급 인사이트(매출, USD Bn, 2020~2032년)
• • 100kW ~ 500kW
  • 100kW 미만
  • 500kW 이상
• 애플리케이션 인사이트(매출, USD Bn, 2020~2032년)
• • 철도
  • 트램 및 지하철
  • 전기 자동차(EV)
  • 산업 애플리케이션
  • 기타
• 지역별 인사이트(매출, 미화 10억 달러, 2020~2032년)
• • 북미
    • 미국
    • 캐나다
  • 라틴 아메리카
    • 브라질
    • 아르헨티나
    • 멕시코
    • 기타 라틴 아메리카
  • 유럽
    • 독일
    • 영국
    • 스페인
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 러시아
  • 기타 유럽
    • 아시아 태평양
    • 중국
    • 인도
    • 일본
    • 호주
    • 대한민국
    • ASEAN
    • 기타 아시아 태평양 지역
  • 중동
    • GCC 국가
    • 이스라엘
    • 기타 중동 국가
  • 아프리카
    • 남아프리카 공화국
    • 북아프리카
    • 중앙 아프리카
• 주요 기업 인사이트
  • ABB Ltd
  • Alstom SA
  • 보그워너 Inc.
  • CG 파워 앤 인더스트리얼 솔루션즈
  • CRRC 주식회사
  • Dana Incorporated
  • 제너럴 일렉트릭 컴퍼니
  • Hitachi, Ltd.
  • 키로스카르 전기 회사
  • 마그나 인터내셔널 Inc.
  • 미쓰비시 전기 주식회사
  • Nidec Corporation
  • 로버트 보쉬 GmbH
  • Siemens AG
  • 트랙션스시스템 오스트리아(TSA) GmbH
  • ZF 프리드리히스하펜 AG