전기 트럭 시장 규모 및 예측 – (2026년부터 2033년까지)
전기 트럭 시장의 가치는 2026년에 54억 5천만 달러로 추산되며 2033년에는 160억 1천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2026년부터 2026년까지 연평균 복합 성장률(CAGR)은 19.2% 를 보일 것으로 예상됩니다. 2033.
주요 사항
- 추진 부문에서는 배터리 전기 자동차가 환경 및 환경 측면에서 2026년 44.3%로 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 규제 동인.
- 차량 유형별로는 도시 물류 및 물류 산업의 성장으로 인해 2026년에는 소형 전기 트럭이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 라스트 마일 배송.
- 범위별로는 0-150마일이 Urban & 단거리 사용 사례.
- 지역별로는 아시아 태평양 지역이 강력한 정부 정책 및 정책으로 인해 2026년 41.7%의 점유율로 전체 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 인센티브.
시장 개요
기업과 차량이 점점 더 지속 가능하고 배출가스 없는 운송 솔루션을 채택함에 따라 전기 트럭 시장은 상업용 차량 산업을 적극적으로 변화시키고 있습니다. 배터리 기술의 발전, 충전 인프라 확장, 전기화를 촉진하는 정부 정책이 이러한 성장을 주도하고 있습니다. 기업은 운영 비용을 낮추고 환경에 미치는 영향을 줄이기 때문에 도시 물류, 전자 상거래 배송 및 단거리 운송을 위해 전기 트럭에 의존합니다. 선도적인 제조업체에서는 다양한 경량, 중형, 대형 모델을 출시하여 글로벌 채택을 가속화하고 차량 효율성과 지속 가능성을 향상시키고 있습니다.
현재 이벤트와 그 영향 전기 트럭 시장
현재 행사 | 묘사와 그것의 충격 |
정치 및 규제 개발 |
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공급 사슬과 원료 Constraints |
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경제 및 시장 역학 |
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전기 트럭 시장 통찰력, 추진력 - 배터리 전기 자동차는 시장에 가장 높은 점유율에 기여 총 소유 비용 (TCO) 혜택
배터리 전기 차량은 2026년에 44.3%의 가장 큰 시장 점유율을 붙듭니다. 다수 요인은 전기 트럭 시장, reshaping 상업적인 수송에 있는 건전지 전기 차량의 채택을 적극적으로 몰고 있습니다. Stricter 배출 규정 및 상승 환경 문제는 제로 배출 솔루션을 채택하는 함대를 밀어. 배터리 기술의 발전은 범위, 효율성 및 신뢰성을 개선하고, 충전 네트워크를 확장하면서 매일 가동을 원활하게 할 수 있습니다. 회사는 낮은 운영 및 유지 보수 비용을 위해 전기 트럭을 선호하고, 도시 배달, 짧은 운반 물류에 대한 수요를 성장하고, 기업 지속 가능성 목표는 다양한 응용 프로그램에 대한 다양한 배터리 전기 트럭 모델을 생산하는 제조업체입니다. 예를 들어, 10 월 2025, Blue Energy Motors (BEM), 인도의 선도적 인 녹색 트럭 제조업체 인 Blue Energy Motors (BEM)는 Maharashtra Chief Minister Shri Devendra Fadnavis가 공개 한 Pune의 최첨단 차칸 시설에서 배터리 스왑 기술을 갖춘 전기 대형 트럭을 출시했습니다.
전기 트럭 시장 인사이트, 차량 유형에 의하여 - 빛 의무 전기 트럭 시장의 가장 높은 점유율에 기여 배터리 및 EV 기술의 발전
효율적인 환경 친화적 인 도시 운송에 대한 수요 증가는 빛의 전기 트럭의 성장을 적극적으로 추진하고있다. Fleets는 짧은 운반 납품을 위한 이 차량에 의존합니다, 실시간 물류, 그리고 그들은 낮은 배출을 생산하고 효과적으로 예측 가능한 일일 노선을 처리하기 때문에 도시 서비스. 배터리 기술의 발전은 범위와 성능을 향상시키고, 충전 인프라를 확장하면서 부드러운 함대 작업을 가능하게합니다. 비즈니스는 낮은 운영 및 유지 보수 비용 및 정부 인센티브를 위해 전기 트럭을 선택합니다. 전자 상거래 및 지속 가능성 목표 푸시 제조업체는 다양한 빛의 전기 트럭 모델을 생산합니다. 예를 들어, 4 월 2025에서 Stellantis Pro One은 Stellantis의 상용 차량 단위 인 Stellantis는 연소 엔진 조명을 변환하는 개조 시스템을 출시하기 위해 프랑스 하이테크 회사 인 Qinomic과 협력을 확인했습니다. 상용차 전기 차량으로.
전기 트럭 시장 인사이트, 범위로 - 0-150 마일은 시장의 가장 높은 점유율에 기여 낮은 운영 및 유지 보수 비용.
비즈니스는 도시와 짧은 운반 작업을 완벽하게 적응하기 때문에 0 ~ 150 마일 범위의 전기 트럭에 대한 수요를 적극적으로 추진하고 있습니다. Fleets는 지난 마일 배송, 도시 물류 및 지역 유통을 위해이 차량을 사용합니다. 소형 배터리 낮은 차량 비용 및 중량 감소, 데포와 도시 충전 네트워크를 확장하는 동안 효율적인 운영을 가능하게. 회사는 감소된 정비 및 에너지 비용, 및 엄격한 환경 규정 푸시 함에서 짧은 범위 전기 트럭의 더 넓은 사용을 승진시키는 0 배출 해결책을 채택하기 위하여 이익을 얻습니다.
지역 통찰력

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아시아 태평양 전기 트럭 시장 동향
아시아 태평양은 2026년에 41.7%의 추정된 주식을 가진 전반적인 시장을 지배합니다. 강력한 정부 지원, 환경 인식 성장, 도시 물류 수요 증가는 아시아 태평양 전기 트럭 시장을 적극적으로 변화하고있다. 중국은 광범위한 제조 능력과 견고한 정책을 가진 지역을 인도, 일본 및 대한민국은 인프라를 확장하고 함대 채택을 가속화합니다. 배터리 기술의 발전과 다양한 트럭 모델의 도입은 운영 효율과 낮은 비용을 향상시킵니다. 전자 상거래, 급속한 도시화 및 기업 지속 가능성 이니셔티브는 지역 전체에 걸쳐 빛, 매체 및 무거운 의무 세그먼트를 통해 전기 트럭에 전환을 더 몰고 있습니다. 예를 들어, 5 월 2025에서 중국은 안 몽골에서 드라이버리스 전기 광산 트럭의 세계 최대 규모의 함대를 배포했으며, Huawei Technologies의 자율 주행 기술로 100 대의 차량을 보유하고 있습니다.
유럽 연합 (EU) 전기 트럭 시장 동향
유럽 정부는 엄격한 배출 규정을 강화하고 인센티브를 통해 함대 충전을 촉진함으로써 전기 트럭 시장을 적극적으로 형성하고 있습니다. 자동차 제조업체는 첨단 전기 트럭 모델을 출시하여 도시 물류, 마지막 마일 배달 및 지역화물 운영의 수요를 충족합니다. 배터리 기술의 충전 인프라 및 개선을 확장하는 것은 운영 효율과 신뢰성을 높입니다. 환경 인식, 기업 지속 가능성 이니셔티브를 증가시키고, 깨끗한 운송을위한 드라이브는 채택을 가속화하고, 함대 전략을 변형하고 유럽을 전기 트럭 부문의 선두 지역으로 위치. 예를 들어, 5 월 2025에서 MAN은 유럽 전역의 충전 포인트에 액세스하고 모든 트럭 브랜드에 대한 자동화 된 지불을 지원하는 전기 트럭 사업자를위한 새로운 충전 서비스 인 Charge & Go를 출시했습니다.
주요 특징 전기 트럭 시장 동향
정부 정책, 보조 및 인센티브는 인도의 전기 트럭 시장이 제로 배출 차량의 채택을 촉진하여 적극적으로 운전하고 있습니다. 비즈니스는 점점 늘어나는 전자 상거래 및 도시 물류 수요를 충족하기 위해 짧은 운반 및 마지막 마일 배송을위한 전기 트럭을 통합하고있다. 배터리 기술 및 확장 충전 인프라의 발전은 운영 효율과 신뢰성을 향상시킵니다. 환경 인식, 기업 지속 가능성 이니셔티브 및 깨끗한 운송을위한 푸시는 다양한 전기 트럭 모델을 출시하고 상업용 운송을 변환하고 인도의 지속 가능한화물으로 이동 가속화하는 제조업체입니다. 예를 들어, 10 월 2025에서 Blue Energy Motors (BEM)는 Pune의 Chakan 시설에서 배터리 스왑 기술을 갖춘 전기 중장비 트럭을 출시했습니다. Maharashtra Chief Minister Devendra Fadnavis가 인도 최초의 Mumbai–Pune 전기 복도가 부과했습니다.
대한민국 전기 트럭 시장 동향
정부 규정과 인센티브는 Zero-emission 상용 차량의 채택을 촉진함으로써 영국 전기 트럭 시장의 확장을 적극적으로 추진하고 있습니다. 비즈니스는 효율적인 전기 트럭에 대한 수요가 증가하여 도시 배달, 지속 가능한 물류 및 지역화물 운영을 지원합니다. 배터리 기술 및 충전 인프라의 확장은 범위, 신뢰성 및 함대 생산성을 강화하고 있습니다. 환경 인식, 기업 지속 가능성 목표를 성장하고, 깨끗한 운송을위한 푸시는 다양한 전기 트럭 모델을 출시하고, 함대 작업을 변환하고 지속 가능한 저 배출화물에 대한 영국 이동을 추진하는 제조업체입니다. 예를 들어, 2 월 2025에서 Yutong은 영국 시장을위한 새로운 전기 트럭을 출시 할 계획이라고 발표했습니다. T57e는 100kW 또는 132k를 특징으로합니다. W 배터리는 충전 당 180 마일 이상의 범위를 제공하는 대용량 버전과 함께 제공됩니다.
End-user 피드백 및 Unmet 필요 전기 트럭 가격표
- 범위와 가동 한계: End-users는 현재 전기 트럭이 때로는 더 길거나 예측할 수없는 노선에 대한 범위를 가진 투쟁을보고, 디젤 트럭에 비해 유연성을 제한. 지역 또는 장거리 물류 수요 차량의 일일 운영은 빈번한 충전없이 확장 된 거리를 안정적으로 커버 할 수 있으며, 더 높은 용량 배터리 및 향상된 에너지 관리를위한 필요성을 강조합니다.
- 충전 인프라 도전 과제: Fleet 연산자는 충분한 충전 인프라, 특히 농촌이나 산업 분야에서 강조합니다. 느린 위탁 시간 및 한정된 depot 충전기는 가동불능시간을 창조하는 일정을 혼란시킬 수 있습니다. 빠른 충전 네트워크 확장, 스마트 충전 솔루션 통합 및 액세스 개선은 원활한 작동을 보장하고 전기 트럭 함대를 극대화 할 수있는 중요한 무인기 필요입니다.
- 높은 처음 투자 비용: 낮은 운영 비용에도 불구하고, 최종 사용자는 기존의 디젤 모델과 비교하여 전기 트럭의 고급 구매 가격을 강조합니다. 소형 기업 또는 비용 과민한 함대 얼굴 예산 제약, 느린 채택. Incentives, financing options, 또는 낮은 비용의 배터리 솔루션은 모든 함대 크기에서보다 재정적으로 접근 할 수 있도록 필요합니다.
전기 트럭 시장 동향
도시 및 단기 운송
전기 트럭 시장은 점점 도시 근수와 짧은 운반 납품에 집중하고, 전기 구동차는 빈번한 정지를 가진 예측할 수 있는 노선을 위해 잘 적응됩니다. 회사는 지난 마일 운영으로 전기 트럭을 통합하여 배출 및 운영 비용을 줄일 수 있습니다. 도시 배출 규정과 결합 된 전자 상거래 수요를 상승, 빛과 중간 의무 전기 트럭의 배포 가속화하고, 납품 네트워크를 다시 형성하고 깨끗한, 조용한 도시화물 솔루션을 홍보.
배터리 기술의 발전
배터리 개선은 시장 동향을 주도하고 더 긴 범위, 빠른 충전 및 에너지 효율을 가능하게합니다. 제조업체는 고밀도, 경량 배터리에 투자하여 차량 무게를 줄이고 페이로드 용량을 향상시킵니다. 향상된 배터리 관리 시스템은 다양한 작동 조건 하에서 성능을 최적화, 전기 트럭을 더 신뢰할 수 있고 경제적으로 활기차게 만드는. 이러한 기술 개발은 도시, 지역 및 중장비 응용 분야에서 채택을 확장하는 핵심이며, 전기 트럭은 다양한 함대 요구 사항을 충족시킵니다.
전기 트럭 시장 기회
Urban Logistics 및 Last-Mile 배송 확장
전기 트럭은 도시 근수와 마지막 마일 납품에 있는 뜻깊은 기회를 선물합니다, 예측할 수 있는 짧은 노선 경기 현재 건전지 범위. 전자 상거래가 계속 성장함에 따라 회사는 전기 트럭을 배포하여 운영 비용을 줄이고 배출을 최소화하고 도시 규정을 준수 할 수 있습니다. 이 트렌드는 노선 계획을 최적화하고 녹색 운송 솔루션을 채택하고, 클리너, 조용한 도시 환경에 기여하면서 서비스 효율을 향상시킵니다.
시장 보고서 Scope
전기 트럭 시장 보고 적용
| 공지사항 | 이름 * | ||
|---|---|---|---|
| 기본 년: | 2025년 | 2026 년 시장 크기 : | 50-100 원 |
| 역사 자료: | 2020년에서 2024년 | 예측 기간: | 2025에서 2032 |
| 예상 기간 2026년에서 2033년 CAGR: | 19.2% · | 2033년 가치 투상: | 50-100 원 |
| 덮는 Geographies: |
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| 적용된 세그먼트: |
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| 회사 포함: | AB 볼보, Workhorse, BYD 회사 주식 회사, Tesla, Daimler AG, Scania AB, Tata 모터, Rivian, Dongfeng 모터 그룹 Co., 주식 회사, 남자 SE | ||
| 성장 운전사: |
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| 변형 및 도전 : |
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전기 트럭 시장 뉴스
- 9 월 2025에서 인도는 JNPA에서 전기 무거운 트럭의 첫 번째 함대를 발사하여 녹색 물류를 전개했으며, 지속 가능한 항구 운영을 지원하기 위해 Shribananda Sonowal의 연합 장관 인 Shribananda Sonowal이 떨어졌습니다.
- 10월 2025일 억 전기 이동성 (억), Hindalco의 Birla 구리 부문과 파트너십에서 Gujarat의 첫 번째 무거운 의무 전기화물 복도 출시.
- 9 월 2025에서 Montra는 배터리 스왑 기술을 갖춘 Rhino 5538 전기 트레일러 트럭을 출시했으며, 빠른 충전 변형을위한 ₹ 1.15 크레어에서 가격이 책정되었으며 240-kW 충전기를 사용하여 60 분에서 20 %에서 100 %로 이동합니다.
분석 Opinion (전문 Opinion)
- 전기 트럭 시장은 복잡한 구조상 교대를 겪고, 증가한 기술 향상에 의해 더 적은을 몰고 진짜 ‐ 세계 채택 동적인 및 근수 및 운임 수송 경제를 재건하는 경쟁적인 압력에 의해 더 많은 것을 몰아냅니다. 중국에서 배터리 전기 트럭은 이미 전세계 전기 트럭 판매의 80 % 이상을 차지했으며 무거운 트럭 충전은 틈새에서 주류로 약 22 %의 새로운 대형 트럭 판매 배터리를 공급하는 틈새 시장에서 훨씬 앞서가는 비율입니다.
- 현재 사이클을 설정하는 것은 단순히 더 많은 모델이 아니지만 주요 함대의 운영 검증 : Amazon의 최근 영국에서 거의 150 전기 무거운 물건 차량의 조달은 전기 트럭을 실험 기술로 구현하지 않고 핵심 자산으로 운송을 탈탄합니다. 이 결정은 quantifiable 경제에서 정박됩니다 — 예를 들면, 중국 쇼 전기 트럭에 있는 함대 비용 모형은 표준화한, 교환할 수 있는 건전지 건축술을 레버 때 디젤과 비교된 3 이상에 의하여 톤 kilometre 비용을 감소시킬 수 있습니다.
- 동시에, 의미있는 배당은 글로벌 시장에서 신흥된다 : 지원 정책 프레임 워크와 인프라 투자가 존재하는 곳, 채택은 급속하게 가속한다; 규제 특정이 부족한 곳, electrification 캐스트 - 중국과 미국 또는 유럽과 같은 시장 사이에 판매 쓰레기를 대비하여 증거로. 전기 트럭 전환이 불안정하지 않다는 것을 강조하고, 실용적인 충전 및 배터리 관리 시스템의 조정 공공 ‐private 활동 및 배포에 대한 계속.
시장 Segmentation
- 글로벌 전기 트럭 시장, Propulsion
- 배터리 전기 자동차
- 하이브리드 전기 자동차
- 플러그 인 하이브리드 전기 자동차
- 연료 전지 전기 차량
- 세계적인 전기 트럭 시장, 차량 유형
- 빛 의무 전기 트럭
- 중간 의무 전기 트럭
- 중장비 전기 트럭
- 세계적인 전기 트럭 시장, 연락처
- 0-150 마일
- 151-300 마일
- 300 마일 이상
- 글로벌 전기 트럭 시장, 지역별
- 북아메리카
- 미국
- 한국어
- 라틴 아메리카
- 인기 카테고리
- 아르헨티나
- 주요 시장
- 라틴 아메리카의 나머지
- 유럽 연합 (EU)
- 한국어
- 미국
- 이름 *
- 한국어
- 담당자: Mr. Li
- 러시아
- 유럽의 나머지
- 아시아 태평양
- 중국 중국
- 주요 특징
- 일본국
- 담당자: Ms.
- 대한민국
- 사이트맵
- 아시아 태평양
- 중동
- GCC 소개 국가 *
- 한국어
- 중동의 나머지
- 주요 특징
- 대한민국
- 북한
- 대한민국
- 북아메리카
- 키 플레이어 Insights
- AB 볼보
- 채용 정보
- 주식회사 BYD
- 테슬라
- 홍보센터
- 스칸디아 AB
- Tata 모터
- 리비아
- 동풍 모터 그룹 (주)
- 남자 SE
이름 *
1차 연구 인터뷰
- 전기 트럭 제조업체의 R & D 및 판매 팀과의 인터뷰
- 전기 트럭을 사용하는 함대 연산자와 인터뷰
- 배터리 및 EV 충전 인프라 공급 업체와의 인터뷰
- 물류 및 운송 회사와의 인터뷰
데이터베이스
- 미국 에너지 부서 (DOE) 차량 기술 Office 데이터베이스
- 유럽 대체 연료 전망대 (EAFO) 데이터베이스
- 국제 에너지기구 (IEA) EV 데이터베이스
- 국가 재생 에너지 연구소 (NREL) datasets
회사 소개
- 채용정보
- 녹색 자동차 보고서
- 자동차 뉴스
- 트럭 뉴스
학회소개
- 클리너 제작
- 에너지 정책
- 수송 연구 부 D: 수송과 환경
- 적용된 에너지
신문
- 뉴욕 타임스 – 자동차 부문
- 가디언 - 운송 섹션
- 재무 시간 – Mobility Section
- Wall Street Journal – 자동차 부문
회사연혁
- 자동차 엔지니어 협회 (SAE)
- 클린 수송 국제위원회 (ICCT)
- 전기 드라이브 운송 협회 (EDTA)
- 유럽 자동차 제조 업체 협회 (ACEA)
공공 도메인 소스
- 정부 EV 인센티브 및 정책 문서
- 전기 트럭 관련 특허 출원 (USPTO, EPO)
- 환경 보호국 (EPA) 배출 기준 보고서
- UN 환경 프로그램 운송 연구
공급 업체
- 사이트맵 Data Analytics 도구
- 보조 CMI 지난 8 년간의 정보의 이전 저장소
공유
저자 정보
Ameya Thakkar는 자동차 및 운송 부문의 기업을 위해 운영을 최적화하고 성장을 촉진하는 데 9년 이상의 경험을 가진 노련한 경영 컨설턴트입니다. CMI의 수석 컨설턴트로서 Ameya는 고객에게 5,000만 달러 이상의 비용 절감과 수익 증가를 제공한 전략적 이니셔티브를 주도했습니다. Ameya는 공급망 최적화, 프로세스 리엔지니어링, 깊은 수익 포켓 식별을 전문으로 합니다. 그는 공급업체 분석, 수요 분석, 경쟁 분석, Industry 4.0 구현과 같은 복잡한 과제에 대해 주요 OEM 및 공급업체와 협력한 자동차 산업에 대한 심층적인 전문 지식을 보유하고 있습니다.
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자주 묻는 질문
