글로벌 항공기 refurbishing 시장 US$ 500.8의 가치 2022 년 Mn은 예상 기간 동안 5.3%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다 (2023-2030). 항공기 Refurbishing은 항공기의 교체 및 유지 보수를 말한다, 더 많은 작업에 대한 안전과 소리를 보장하기 위해. 항공기 Refurbishing은 오버 헤드 빈, lavatory, 좌석, 창, 캐빈 조명, 바닥 및 기념물을 대체하여 새로운 모습을 기존 항공기를 제공합니다. inflight 엔터테인먼트 및 통신 시스템 (IFECS) Refurbishing 포함, 설계 및 비행 중 사용자 정의 IFECS 솔루션을 설치. 또한, 상업적인 오두막 항공기 refurbishing는 성분 즉 lavatory, 머리 위 궤, 여객 좌석 및 다른 성분의 보충을 나타납니다.
글로벌 항공기 Refurbishing 시장: 드라이버
더 나은 운영 효율성을 위한 증가 필요조건
더 나은 운영 효율성을 위해 요구 사항을 증가하는 것은 예측 기간 동안 글로벌 항공기 Refurbishing 시장의 성장을 구동 할 것으로 예상됩니다. 항공기의 효율성은 무게와 전력 소비에 의해 주로 영향을받습니다. 적은 연료는 더 낮은 탄소 이산화 배출량을 의미합니다. 이는 항공사 회사에 대한 많은 비용을 절감합니다. 항공기의 캐빈 영역은 혁신적인 제품을 소개하고 항공기의 전반적인 무게를 줄일 수있는 제조업체를위한 중요한 기회를 제공합니다.
글로벌 항공기 Refurbishing 시장: 기회
모듈형 항공기 refurbishing의 성장 수용
모듈형 항공기 refurbishing의 성장 합격은 시장 선수들에게 lucrative 성장 기회에 예상됩니다. Refurbishing은 선택된 항공기를 위한 모듈 및 표준 디자인을 제공합니다. 모듈형 항공기 디자인은 항공, 제조업체, 규제 기관 및 승객의 전체 생태계를 의미하며 맞춤 항공기 캐빈의 프로세스를 단순화합니다. 예를 들어, 2020 년, EnCore의 LIFT, 항공기 좌석 제조업체, 관광 클래스 좌석 (TCS) 모듈을 도입했습니다. 이 모듈식 좌석 솔루션은 항공사가 신속하고 쉽게 캐빈 레이아웃을 재구성 할 수 있으며 가동 유연성을 향상시키고 정유 중에 가동 시간을 줄입니다.
글로벌 항공기 Refurbishing 시장: 제약
Strict 규제 정책
curb 공기 및 소음 오염에 대한 엄격한 규제 정책은 예측 기간 동안 글로벌 항공기 Refurbishing 시장의 지속 될 것으로 예상됩니다. 많은 국가로 온실 가스 효과를 줄이기 위해 동의했다, 항공사 회사는 여객 항공기가 과도한 소음과 공기 오염을하지 않도록해야합니다. 굴절 점에서 오는 항공기의 수는 구매자가 개조 된 것보다 새로운 항공기를 선호 할 것으로 예상되는 것으로 예상됩니다. 또한, 오래된 기술 엔진에는 엔진 악화 때문에 공기와 소음 오염의 높은 방출이 있습니다. 이 차례로, 항공기 소유자는 리퍼 원 대신 차세대 항공기를 처리해야합니다.
세계 항공기 Refurbishing 시장 - 코로나 바이러스 (Covid-19)의 영향
글로벌 항공기 굴절 시장은 COVID-19 전염병으로 인해 상당한 혼란과 도전을 경험했습니다. 전 세계 정부가 부과 한 바이러스 및 후속 여행 제한 및 잠금 조치의 발발은 항공 산업에 심각한 영향을 미쳤습니다. 항공기 퇴거 부문. 항공 여행 수요의 급격한 감소와 항공기, 항공 및 항공기 운영자의 상당한 수의 접지는 우선 순위 및 예산을 재조정하기 위해 강제되었습니다. 항공기 refurbishing과 같은 비 지진 활동은 지연되거나 현금을 보존하고 핵심 작업을 유지하면서 회사에 초점을 맞춥니 다. 공황은 또한 항공기 굴절 서비스에 대한 감소 된 필요에서 발생했습니다. 많은 항공사는 그들의 함대에서 이전 항공기를 은퇴하거나 장기 보관에 배치하여 냉매 작업에 즉각적인 수요를 줄입니다.
열쇠 테이크아웃:
글로벌 항공기 굴절 시장은 최근 몇 년 동안 상당한 성장과 변화를 경험했습니다. 몇 가지 핵심 골웨이가 쓰레기를 형성했습니다. 기존 항공기의 수명을 연장 할 필요가 증가하여 구동되는 항공기 굴절 서비스를위한 성장 수요가 있습니다. 항공 및 항공기 운영자는 승객의 편안함, 업그레이드 캐빈 인테리어를 향상시키기 위해 굴절에 투자하고 고급 기술 시스템을 통합합니다. 시장은 avionics 시스템의 규제 요구 사항 및 발전 때문에 개조 활동에 큰 타격을 입었습니다. 새로운 안전 및 환경 규정을 통해 항공사는 최신 표준을 준수하기 위해 함대를 굴절시킵니다. Retrofitting는 또한 개량된 기술, 연료 효율성을 개량하고, 배출을 감소시키고, 따라서 지속 가능성 목표와 일치하.
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글로벌 항공기 Refurbishing 시장 – 동향
낮은 비용 캐리어
현대 항공 여행은 좌석의 크기로 인해 불쾌하지만, 항공사는 승객의 좌석 용량과 편안함을 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 항공사는 기본 설계 개선을 위해 노력하고 있으며, 아래 좌석, 이동 잡지 파우치를 트레이 테이블 뒤에 다리실과 편안한 헤드레스트를 늘리고 있습니다. 이 예측 기간 동안 항공기의 수요를 늘릴 것으로 예상됩니다.
3D 프린팅 부품의 Emergence
3D 프린팅이 동등해지기 때문에, 3D 프린팅 부품과 부품을 항공기에 통합하기 시작했습니다. 3D 구성 요소는 매우 가볍고 다용도이므로 연료 소비량을 줄이고 항공기의 주변을 개선하기 위해 항공사의 창의적인 기회를 제공합니다. 키 플레이어는 초기 항공기 설계로 통합 될 수있는 3D 인쇄 부품을 개발하는 데 사용됩니다.
글로벌 항공기 Refurbishing 시장: 경쟁력
글로벌 항공기 굴절 시장에서 운영되는 주요 회사는 B / E Aerospace, Inc., Diehl Stiftung & Co. KG, Gulfstream Aerospace, Ltd, 홍콩 항공기 엔지니어링 회사 Limited, JAMCO America, Jet Aviation AG, Lufthansa Technik AG, Sabreliner Aviation LLC, Safran SA, SCI Cabin Interiors, SIA Engineering Co Ltd., United Technologies Corporation 및 Zodiac Aerospace S.A입니다.
