Рынок низкоскоростных автомобилей РАЗМЕР И РАСПРОСТРАНЕНИЕ АНАЛИЗ - ТЕНДЕНЦИИ РОСТА И ПРОГНОЗЫ (2024-2031)

Рынок низкоскоростных автомобилей Размер и тенденции

Мировой рынок низкоскоростных автомобилей оценивается как USD 11,01 Bn в 2024 году Ожидается, что он достигнет USD 19,67 Bn к 2031 году, демонстрирует совокупный годовой темп роста (CAGR) 8,6% с 2024 по 2031 год.

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Низкоскоростные транспортные средства используются как в коммерческих, так и в частных целях. Их использование растет во многих странах, поскольку они являются экономически эффективными и энергоэффективными.

Растущий спрос на решения для подключения последней мили

Быстрый рост индустрии электронной коммерции значительно увеличил спрос на решения для доставки последней мили по всему миру. Все больше потребителей полагаются на Онлайн торговые платформы для покупки широкого спектра продуктов от повседневных предметов первой необходимости до крупной бытовой техники. Это напрямую создало огромное давление на логистические компании и компании-поставщики, чтобы они соблюдали жесткие сроки доставки при обработке притока объемов. Низкоскоростные транспортные средства стали привлекательным вариантом для эффективного управления связью на последней миле, особенно в плотных городских районах, где обычные транспортные средства доставки часто сталкиваются с проблемами, связанными с пробками на дорогах и ограниченными парковочными местами.

Компактные по размеру с маневренностью, являющейся их USP, низкоскоростные транспортные средства позволяют паркам доставки легко перемещаться по узким городским полосам и быстро достигать клиентов в перегруженных местах. Их небольшое присутствие и низкие эксплуатационные расходы по сравнению с традиционными грузовыми автомобилями делают распределение последней мили более экономичным. Учитывая растущие ожидания потребителей от быстрой доставки и доставки в тот же день, логистические фирмы признают LSV как устойчивый способ обеспечить превосходный опыт последней мили. Эти транспортные средства значительно улучшили общие операции доставки для ведущих компаний электронной коммерции, улучшив оптимизацию маршрута и своевременные поставки. Их зеленые полномочия также помогают компаниям укреплять свои экологические, социальные и управленческие цели.

С продолжающимся ростом тенденции онлайн-покупок во всем мире и растущими потребностями клиентов поставки последней мили становятся основным узким местом в общей цепочке поставок, которая требует инновационных решений. Низкоскоростные транспортные средства идеально подходят для решения этой проблемы благодаря своей маневренности и экономической эффективности. Как логистика Сети все глубже проникают в местные сообщества, и их роль в обеспечении надежной связи на последней миле может только усилиться в будущем. Ожидается, что растущий спрос со стороны логистического сектора станет ключевым фактором, который будет поддерживать сильный рост продаж и использования малоскоростных автомобилей в ближайшие годы.

Концентрация рынка и конкурентная среда

Получите действенные стратегии, чтобы победить конкурентов : Получите мгновенный доступ к отчету

Повышение осведомленности об экологической устойчивости

В современном мире растущие опасения по поводу изменения климата и устойчивости значительно повлияли на потребительские и корпоративные решения о покупке. Широко ощущается необходимость перехода от технологий, зависящих от ископаемого топлива, к более чистым и экологичным решениям. Низкоскоростные транспортные средства, которые работают на электрических или гибридных силовых агрегатах, стали жизнеспособным ответом на растущую экологическую необходимость. По сравнению с обычными транспортными средствами, работающими на топливе, LSV производят незначительные выбросы и имеют очень низкий углеродный след. Их зеленые полномочия, согласованные с повесткой дня в области устойчивого развития, стали приобретать все большее значение.

Многие правительства в разных регионах ввели политику поддержки и инициативы по поощрению более широкого внедрения решений для электрической мобильности, включая низкоскоростные электромобили. Они идеально подходят для выполнения требований «последней мили» в городском транспорте при одновременном ограничении местного загрязнения. Несколько городов разрешили расслабленный доступ к дорогам и выделенные полосы для этих транспортных средств. Между тем, корпоративные обязательства по устойчивому развитию стать углеродно-нейтральными еще больше подстегнули их принятие для невольничьих флотов. OEM-производители постепенно запускают новые модели с улучшенной дальностью вождения и производительностью, чтобы сделать LSV более практичным вариантом ежедневных поездок на короткие и средние расстояния.

С повышением осведомленности о проблемах климата среди людей в сочетании с благоприятными правилами, переход к устойчивому транспорту набирает обороты во всем мире. Низкоскоростные электромобили имеют явные преимущества, дополняющие этот мегатренд. Поскольку во всем мире усиливается озабоченность по поводу загрязнения и выбросов, ожидается, что их роль в обеспечении зеленой городской мобильности и логистики станет более заметной. Растущее признание экологической устойчивости станет основным фактором, стимулирующим значительный рост спроса на низкоскоростные электромобили в ближайшие годы.

Ключевые выводы аналитика:

На мировом рынке низкоскоростных транспортных средств ожидается значительный рост в течение следующего десятилетия. Основными драйверами этого роста являются рост цен на газ, что делает потребителей более чувствительными к топливной эффективности, а также расширение урбанизации, которая увеличивает спрос на варианты поездок на короткие расстояния. Правительственные нормативные акты и инициативы по продвижению экологически чистых транспортных решений будут способствовать дальнейшему развитию сектора LSV.

Однако рынок по-прежнему сталкивается с некоторыми проблемами. Более высокие затраты по сравнению с обычными транспортными средствами остаются сдерживающим фактором для широкого распространения. Кроме того, отсутствие стандартизации по категориям продукции и географическим регионам осложняет крупномасштабное производство и распространение.

Северная Америка в настоящее время доминирует благодаря нормативной поддержке и доступности уникальных категорий транспортных средств, таких как электромобили. Но рост в Азиатско-Тихоокеанском регионе быстро растет во главе с плотными городскими центрами, все чаще использующими электромобили всех типов для нужд мобильности. Между тем, в Европе также наблюдается рост спроса, поскольку потребители используют электрические микроавтомобили для подключения на последнюю милю в крупных городах.

В будущем фокус на расширении вариантов использования, прогрессивных правилах экономии топлива и распространении моделей общественной и общей мобильности создаст прибыльные возможности. Стратегия партнерства с операторами совместного использования транспортных средств может помочь расширить рынок для OEM-производителей. Инвестиции в передовые литий-ионные батареи хорошо предвещают конкурентоспособную общую стоимость владения.

Проблемы рынка: Ограниченная инфраструктура и инфраструктура зарядки для низкоскоростных электромобилей

Глобальному внедрению низкоскоростных электромобилей препятствует отсутствие надлежащей инфраструктуры и решений для зарядки на ключевых рынках. Во многих регионах по-прежнему не хватает общественных пунктов зарядки для электромобилей, что ограничивает их использование за пределами поездок на короткие расстояния. Это является основным препятствием для широкого признания и создания спроса на электрические низкоскоростные транспортные средства как в городских, так и в сельских районах. Кроме того, существующая инфраструктура зарядки электромобилей в основном предназначена для легковых автомобилей, которые не отвечают техническим требованиям малоскоростных коммерческих электромобилей. Соответствующая стандартизация и разработка решений для зарядки, характерных для низкоскоростных электрических грузовиков и транспортных средств доставки, все еще находится на начальной стадии. Если правительства и OEM-производители не будут сотрудничать в разработке надежной и универсальной сети быстрой зарядки, коммерческие пользователи вряд ли заменят свои существующие парки ICE электрическими альтернативами в масштабе.

Например, в марте 2023 года Club Car, известный производитель электромобилей с малыми колесами, представил свой последний электромобиль (NEV), Club Car CRU. Этот уличный низкоскоростной автомобиль (LSV) разработан, чтобы предложить устойчивую и приятную альтернативу для коротких поездок по городу.

Рыночные возможности: Интеграция передовых технологий, таких как автономное вождение и подключение

Интеграция таких технологий, как автономное вождение, подключение и расширенные функции помощи водителю, открывает широкие возможности для рынка низкоскоростных транспортных средств. В то время как нормативно-правовая база по-прежнему разрабатывается для автономного вождения, компании работают над разработкой автономных низкоскоростных шаттлов и логистических транспортных средств, которые могут работать в ограниченных геозонах без человеческого контроля. Это может обеспечить значительный рост производительности для флотов доставки последней мили. Кроме того, интеграция расширенных возможностей подключения может обеспечить обновление по воздуху, телематические решения для менеджеров автопарка, а также новые бизнес-модели на основе использования. OEM-производители, которые стратегически интегрируют эти футуристические технологии в свои будущие автомобильные платформы, смогут использовать новые области роста и привлекать новые категории клиентов.

Откройте для себя сегменты с высоким доходом и проложите к ним путь : Получите мгновенный доступ к отчету

Проницательность по типу транспортного средства - удобство и экономичность Усыновление Golf Cart

С точки зрения типа транспортного средства, гольф-кары, как ожидается, внесут 40,7% доли рынка в 2024 году из-за их удобства и экономической эффективности. Повозки для гольфа идеально разработаны для использования на полях для гольфа и вокруг них, с такими функциями, как небольшой размер, медленная скорость и легкая маневренность, что делает их очень практичными для путешествий на короткие расстояния в пределах объектов для гольфа. По сравнению с другими низкоскоростными транспортными средствами, гольф-кары требуют очень мало обслуживания и имеют более низкий расход топлива. Они также не требуют регистрации или страхования, как бензиновые транспортные средства, что экономит пользователям значительные затраты на владение. Одна тележка для гольфа может легко перевозить небольшую группу игроков в гольф и их оборудование между различными точками поля для гольфа. Их компактный размер позволяет им получить доступ к узким дорожкам между зеленью и фарватерами. С ростом зеленых инициатив гольф-кары все чаще рассматриваются как экологически чистые варианты для потребностей в мобильности.

Insights By Speed - Доминирование менее 20 миль в час

С точки зрения скорости, менее 20 миль в час составляет 56,8% рынка в 2024 году из-за правил и предполагаемых применений. Большинство юрисдикций ограничивают эксплуатацию малоскоростных транспортных средств дорогами с ограничениями скорости 35 миль в час или ниже по соображениям безопасности. Следовательно, транспортные средства с максимальной скоростью менее 20 миль в час имеют широкое юридическое признание и применение. Они могут использоваться как на бездорожье на полях для гольфа, так и в частных сообществах, а также для коротких поездок по дорогам в ограниченных дорожных сетях. Их максимальная достижимая скорость удовлетворяет эксплуатационные потребности для большинства условий, в которых развернуты низкоскоростные транспортные средства. Производители также считают, что проще проектировать и строить транспортные средства на скоростях до 20 миль в час в соответствии со стандартами и ожиданиями потребителей безопасности.

Insights by Application - Гольф-поля для максимального развертывания гольф-карт

С точки зрения применения, поля для гольфа составляют 36,2% рынка в 2024 году, поскольку они широко используют парк гольф-картов. Повозки для гольфа произвели революцию в мобильности полей для гольфа, обеспечив удобный транспорт для игроков в гольф между отверстиями. Современные 18-луночные поля для гольфа расползаются по большим площадям, а телега использует упрощенные путешествия против ходьбы. Объекты для гольфа включают в себя обширные дорожки, оптимизированные для движения тележки. Регулярное техническое обслуживание и инфраструктура парковки на ночь также существуют для поддержки автопарков. Кроме того, тележки позволяют перевозить больше игроков в гольф в час, улучшая пропускную способность. Их регулируемая скорость также сохраняет качество травы. Поскольку гольфисты предпочитают поездки на тележках, наличие достаточного количества тележек приносит больше дохода и повышает удовлетворенность клиентов для гольф-бизнеса.

Региональные идеи

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Северная Америка последовательно доминирует на мировом рынке низкоскоростных автомобилей. Ожидается, что в 2024 году регион будет удерживать 41,3% доли рынка. Сильное присутствие производителей низкоскоростных автомобилей, таких как Club Car, John Deere и других в США, дало региону преимущество над другими. Благоприятная государственная политика в отношении малоскоростных транспортных средств в сочетании со спросом со стороны полей для гольфа, курортов, университетов и крупных коммерческих кампусов удерживают Северную Америку на переднем крае. Кроме того, большинство известных брендов тесно сотрудничают с розничными торговцами и управляющими автопарком, предлагая индивидуальные варианты финансирования и лизинга, что повысило доступность в регионе.

Азиатско-Тихоокеанский регион стал самым быстрорастущим рынком для низкоскоростных автомобилей в последние годы. Такие страны, как Китай и Япония, используют свои недорогие производственные возможности, а также улучшают внутреннюю логистику, чтобы постоянно набирать долю на мировом рынке. Локализация производства для китайских и азиатско-тихоокеанских клиентов ускорила рост объемов продаж. Кроме того, растущая урбанизация и растущая потребность в коммунальных перевозках в кампусах колледжей, промышленных парках и маршрутах доставки внутри города подпитывают спрос. Это побудило глобальных игроков расширить свою локальную цепочку поставок и партнерские отношения с поставщиками в регионе. Несмотря на то, что налоги на импорт остаются на более высокой стороне для крупных мировых брендов, региональные новые участники медленно бросают вызов своему доминированию, предлагая высококонкурентные цены без ущерба для качества и функций. Если нынешние тенденции спроса сохранятся, Азиатско-Тихоокеанский регион будет конкурировать с Северной Америкой по масштабам в ближайшие годы.

Область рыночного отчета

Ключевые разработки

• В июле 2024 года, Компания Yamaha Golf-Car (YGC), дочерняя компания Yamaha Motor Corporation, которая специализируется на гольф-карах в США, представила DRIVE H2, первую в мире водородную модель гольф-кара. Этот инновационный автомобиль в настоящее время демонстрируется на PGA Show во Флориде, США. DRIVE H2 предназначен для содействия декарбонизации при использовании двигателя внутреннего сгорания, работающего на водороде, что отражает приверженность Yamaha к решениям в области устойчивой мобильности.
• В июне 2023 года, ТороВедущий производитель наружного силового оборудования представил пассажирские автомобили серии Vista. Эти универсальные модели предназначены для обеспечения комфортного и эффективного транспорта в различных условиях, включая курорты, кампусы, пространства для мероприятий и спортивные объекты.
• В июне 2023 года Textron Inc. под своим брендом E-Z-GO запустила автомобиль Liberty, предназначенный для городской среды. Обладая максимальной скоростью 25 миль в час, Liberty соответствует всем стандартам Национальной администрации безопасности дорожного движения для низкоскоростных транспортных средств, что позволяет эксплуатировать его на дорогах общего пользования с ограничениями скорости 35 миль в час или менее в большинстве штатов. Автомобиль оснащен такими функциями безопасности, как резервная камера, защитная конструкция оператора, система предупреждения пешеходов, ремни безопасности и дополнительная информационно-развлекательная система. Кроме того, он соответствует стандартам FMVSS 500 и SAE J2358, обеспечивая безопасный и надежный опыт вождения.
• В марте 2023 года клуб Компания Car, ведущий производитель электромобилей с малыми колесами, запустила свой новый электромобиль (NEV), Club Car CRU. Легальный низкоскоростной автомобиль (LSV) предназначен для обеспечения устойчивой и веселой альтернативы для коротких поездок по городу.

* Определение: Глобальный рынок малоскоростных транспортных средств состоит из коммерческих транспортных средств, которые предназначены для малоскоростных городских перевозок и обычно имеют максимальную скорость менее 25 миль в час. Эти низкоскоростные электромобили обычно используются для транспорта по соседству, парков и курортов, больших коммерческих комплексов и на полях для гольфа. Они обеспечивают устойчивые транспортные решения для перемещения местных товаров и доставки на последнюю милю во внутренние города по всему миру.

Сегментация рынка

• По видам транспортных средств (выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
• • Гольф-карты
  • Электромобили соседства (NEV)
  • Личные транспортные средства мобильности
  • Другие (полезные транспортные средства, пассажирские транспортные средства и т. Д.)
• By Speed Insights (выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
• • Менее 20 миль в час
  • 20-25 миль в час
  • Выше 25 миль в час
• По данным Application Insights (выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
• • Поля для гольфа
  • Жилые общины
  • Коммерческие объекты (аэропорты, кампусы и т.д.)
  • Другие (промышленность, туризм и т.д.)
• По региональным оценкам (выручка, USD Bn 2019 - 2031)
  • Северная Америка
    • США.
    • Канада
  • Латинская Америка
    • Бразилия
    • Аргентина
    • Мексика
    • Остальная часть Латинской Америки
  • Европа
    • Германия
    • Великобритания.
    • Испания
    • Франция
    • Италия
    • Россия
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Индия
    • Япония
    • Австралия
    • Южная Корея
    • АСЕАН
    • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
  • Ближний Восток
    • ГКЦ Страны
    • Израиль
    • Остальная часть Ближнего Востока
  • Африка
    • Южная Африка
    • Северная Африка
    • Центральная Африка
• Ключевые игроки Insights
• • American Custom Golf Cars, Inc.
  • Клубный автомобиль
  • E-Z-GO
  • Гария
  • Драгоценный автомобиль
  • Green Power Motor Company Inc.
  • Harley-Davidson, Inc.
  • Ингерсолл Рэнд
  • LSV Inc.
  • Polaris Industries Inc.
  • Звезда EV
  • Компания StreetScooter GmbH
  • Компания Tennant
  • Toyota Motor Corporation
  • Компания Yamaha Golf-Car