コンポジット市場 分析

総合市場分析と予測: 2025-2032

合成市場は価値があると推定される 米ドル 115.39 Bn 2025年、到達見込み 米ドル 188.96 Bn 2032年、化合物の年間成長率を展示 (CAGR) 7.3%の2025年～2032年

キーテイクアウト

• 製品によると、他の繊維コンポジットは2025年に59.3%のグローバルコンポジット市場で最大のシェアを保持する予定です。
• アジア太平洋地域は、2025年の世界的な収益の46.0%を指揮し、グローバルコンポジット市場をリードする見込みです。

市場概観

合成市場は、航空宇宙、自動車、建設業界における高強度から重量比材料の一貫した需要のために、重要な成長を目撃しています。 たとえば、2024年にボーイングすることで、航空機内の炭素繊維強化コンポジットの使用が増加し、燃料効率が向上しました。 複合材料の製造における技術のさらなる進化に伴い、持続可能な材料の必要性だけでなく、市場浸透はさらに加速しています。

現在のイベントとそのコンポジット市場への影響

75 以上のパラメータに基づいて検証されたマクロとミクロを発見: レポートにすぐにアクセス

価格分析:グローバルコンポジット市場

世界的な複合材料市場は、2023年に115.2億ドルで評価され、2030年までに8.3%のCAGRで成長する予定です。 繊維の種類、樹脂システム、エンドユース業界により価格が大きく異なります。

ガラス繊維のコンポジット、最大のセグメント(70%のボリューム)、標準のEガラス用の$ 1.80〜$ 4.80 / kgから高機能Sガラス用の$ 7.20〜 $ 15.00 / kgの範囲。 カーボンファイバーコンポジットは、標準の弾性率が$ 25〜$ 55 / kgで、$ 85 / kgに達する高弾性のバリアントで大幅に高い価格を処理します。 Aramid 繊維の合成物は $16–$35/kg 間で価格です。

樹脂システムはコストにも影響します。ポリエステル樹脂は平均$2.00〜$3.80 / kg、エポキシ樹脂$ 4.50〜$ 9.20 / kg、PEEKなどの高性能熱可塑性は$ 85 / kgを超えます。

エンドユーザーアプリケーションは、さらなる差別化を促進します。 航空機および防衛部門は精密工学および証明の条件による最も終えられた部品価格を-商業航空機CFRPの部品の範囲$ 150-$ 320/kg、専門にされた防衛材料は$ 500/kgを超過できます示します。

全体的に、コンポジット・プライシングは材料の性能、製造の複雑さおよびエンド ユーザーの質要求、大気および宇宙空間、防衛および高度の自動車の区分の支持の優れた市場の位置間の相互作用を反映します。

コンポジット市場における先進技術の役割

メーカーは、コンポジットが提供する優れた強度から重量比で材料の上昇要求を満たすために、コンポジットをますます調査しています。 カーボンファイバーコンポジット、複合材料の主要セグメント、技術革新から大幅に恩恵生産と性能を再構築します。

自動繊維の配置(AFP)および自動テープ敷設(ATL)のような高度の製造業の技術は繊維のオリエンテーションの精密を高め、無駄を減らし、構造の完全性を改善します。 ロボティクスの統合は生産を加速し、メーカーが複雑な形状をスケールで生成できるようにします。

複合材料、特に炭素繊維複合材料で3D印刷、軽量、複雑な幾何学の強いコンポーネントを可能にし、航空宇宙および自動車分野における迅速な試作とカスタマイズされたアプリケーションを強化します。

熱可塑性コンポジットやバイオベースのコンポジットを含む次世代材料は、再生性および環境の持続可能性を改善し、業界の懸念に対処する。 ナノコンポジットは、カーボンナノチューブとグラフェンのさらなるプッシュ性能境界を組み込んで、機械的および熱的特性を強化します。

センサーが組み込まれたスマートコンポジットは、リアルタイムの構造的な健康モニタリングを可能にし、安全性を高め、メンテナンスコストを削減します。 AIとデジタルツインを用いたデジタル製造統合により、生産を最適化し、品質管理を改善し、イノベーションサイクルを加速します。

これらの技術は、コンポジットが多機能機能を提供し、市場のダイナミクスを変革し、業界全体でアプリケーションを拡大する高強度から重量比を組み合わせた重要な材料として位置付けています。

セグメント情報

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

グローバルコンポジットマーケットインサイト、製品タイプ別

最大の収益分配のために考慮される他の繊維の合成物 59.3%未満2025年(平成25年)は、予報期間の優位性を維持することが期待されている。 建築、風力エネルギー、電気・電子機器、自動車・輸送業界からの幅広い用途の需要は、ガラス繊維の需要を想定しています。

これらのコンポジットの強度と耐久性の向上のための技術開発は、パイプ製造用途における浸透を増加させました。 また、自動車や航空宇宙産業における高強度材料の需要が高まり、市場を推定時間でサポートすることが期待されます。

グローバルコンポジット市場 – 地域的インサイト

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

アジアパシフィックコンポジット市場分析とトレンド

アジアパシフィックは、世界規模のコンポジット市場をリードし、2025年の世界的な収益の46.00%を指揮しています。 自動車、建設、航空宇宙、電子機器などのエンドユース部門の需要が高まっています。

中国、インド、日本における主要製造拠点は、豊富な原材料の可用性、費用対効果の高い労働、高度な生産能力を備えた、好ましいエコシステムを提供します。 アジアパシフィックは、コンポジットメーカーにとって最も有利な地域のひとつです。 さらに、インフラ投資の拡大、車両生産の拡大、重点の拡大 軽量材料 燃料効率を向上させるために、地域全体の市場採用を加速しています。

アジア・パシフィック・コンポジット・マーケットにおける各国のドミネーション

中国・中国

中国は、大規模な自動車、建設、およびエレクトロニクス産業で地域の複合需要を支配します。 先進的な製造と軽量材料の採用を推進する政府の方針は、そのリーダーシップを強化します。

インド

インドのコンポジット市場は、インフラプロジェクトの成長、自動車生産の普及、航空宇宙投資の拡大により急速に拡大しています。 競争力のある製造コストは、国内の生産拠点を確立するために、世界的なプレーヤーを引き付けます。

ジャパンジャパン

日本は、その強力な航空宇宙、電子機器、自動車産業によって駆動される、高性能複合材料の技術的リーダーです。 継続的な研究開発投資により、高品質で革新的な材料の提供が可能になります。

マーケットレポートスコープ

グローバルコンポジット市場ドライバー

• 自動車産業における軽量材料の需要増加

自動車業界のコンポジットに対する需要の増加は、予測期間にわたって市場成長を後押しすることを期待しています。 燃料価格の上昇は燃料効率の高い車の必要性を誘発しました。 合成物は、アルミニウム、木材、および重量比に対する高い強度の考慮の鋼の代替として最も広く利用されています。

公害対策に関する環境問題や厳しい規制を増大させ、自動車メーカーがその技術を強化し、汚染の低い車両を発展させています。 燃料効率および車両汚染に影響を与える最も重要な要因の1つは、車両の全体的な重量です。

欧州と米国における厳しい環境規制の存在は、自動車製造の複合体を含む自動車メーカーを強制しています。 特に欧州では、自動車によるCO2排出量を大幅に削減するために、規制はOEMを強化しています。

例えば、欧州では、毎キロあたりCO2の約140 gの車両から95 gのCO2の年間平均排出量を削減する規制は、コンポジットの採用に寄与することが期待されています。 米国環境保護庁(EPA)および運輸国家高速道路交通安全管理局(NHTSA)は、自動車の温室効果ガス排出量を削減し、産業成長を促すことが期待される燃料効率を増加させる基準を設定しています。

• 産業分野におけるコンポジット活用の拡大

繊維およびマトリックスの組合せを使用して合成物は作り出されます。 マトリックスは熱可塑性、エポキシ、またはポリエステルを含む樹脂から一般になされます。 高性能コンポジットの大きな利点の1つは、鋼や鉄と比較して、より低い質量含有量です。 そのためには、ファスナーや継手などの材料が数少ないため、製品を一緒に保持する必要があります。 これは、製品の全体的な重量を減らすだけでなく、その剛さを増加させるだけでなく、より強くします。

高性能コンポジットは、低CTE(熱膨張係数)によって特徴付けられ、その性能は極端な温度や圧力の影響を受けません。 このプロパティは、機械が非常に高温の対象となる産業用途に特に重要である。

商業航空業界は、コンポジットの活用が増加しました50%の総航空機重量の。 例えば、エアバス A350 は 52% CFRP を利用していますが、ボーイング 787 Dreamliner は重量で 50% CFRP を使用して構築されています。 商用航空の需要の急増は、予測期間にわたってグローバル市場を牽引することが期待されます。

グローバルコンポジット市場機会

自動車産業の炭素繊維部品の使用増加、特に電気自動車カテゴリでは、いくつかの機会で複合材料市場を提示することを期待しています。 電気自動車は、世界的な自動車市場での需要が高まっています。 著名な自動車メーカーは、自動車の汚染を著しく減少させることで、環境規制や排出要件を遵守したいと考えています。 その結果、自動車や小型トラックなどの電池式車が世界中でも普及しています。

電気自動車のグローバル生産は、重要な成長を目撃しました19.3%(税抜き)2019年では、200万台以上のユニットを生産し、2020年は22.7%を成長させ、2.4万台以上のユニットを生産し、予測期間のかなりの割合で上昇すると予想され、ニッチアプリケーションや自動車部品で使用される複合材の需要を牽引する見込みです。

グローバルコンポジット市場動向

• 航空宇宙産業の需要を増加させ、新たなチャンスを形づける

航空宇宙産業の複合材の使用は、航空機製造は、ビジネスジェットだけでなく、商用航空機のための熱可塑性の第一次構造を拡大するためにステップをとっています。 熱可塑性 また、高レベルの靭性を提供します, 改善された損傷耐性で、低重量構造に変換します。.

たとえば、2020年2月では、マーシャルアドバンストコンポジットは、C-130Jのコックピットトリムパネル(ノーメックスハニカムコア)を製造するために、ロックヒードマーチンから£9.5百万の契約を獲得しました 次の5年間、スーパーヘラクレスエアリフト。

アナリスト視点:コンポジットマーケット

• グローバルコンポジット市場は、航空宇宙産業や自動車産業の需要から燃料効率と性能を高めるために、軽量で高強度な材料を求めています。
• 自動繊維の配置および樹脂の移動の鋳造物のような高度の製造業方法は生産の効率を改善し、コストを下げ、質の一貫性を高めます。
• 電気自動車の上昇は主要な機会を提示します。, 合成物は、電池ハウジングと構造部品のための優れた強度から重量比を提供します。.
• 主要な拘束には、持続可能なエンド・オブ・ライフ・ソリューションを制限する高い原材料コスト、複雑な製造プロセス、およびリサイクルの課題が含まれます。
• 特に小型および中型企業のための合成の製造業の制約容量の拡張の巧みな労働不足。
• 再生可能エネルギーは、特に風力タービンブレードやソーラーパネルフレームで、コンポジットの耐久性と耐候性のために有望な成長セグメントです。
• インフラプロジェクトは、橋梁、パイプライン、およびそれらの耐食性および長い耐用年数のための建設のコンポジットをますます活用します。
• アジアパシフィックは、自動車の拡大、インフラ投資、政府の先進材料の採用により、急速に成長する地域です。
• 北米は、航空宇宙と防衛イノベーションによって技術的リーダーシップを保持します。, 欧州は、循環経済目標と並ぶ持続可能な複合体を進めながら、.
• 連続材料の革新と業界全体のアプリケーションの広い範囲は、長期的な市場成長を維持することが期待されています。

グローバルコンポジット市場:主要開発

• 2025年3月、東レ・インダストリーズ株式会社(本社:東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都千代田区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、東京都港区、
• 1月2025日 Owens コーニング インドのガラス繊維製造施設を買収し、アジア太平洋地域におけるフットプリントを強化。
• 2024年10月、Hexcel Corporationはエアバスと多年にわたる供給契約を締結し、次世代商用航空機向けの高度な炭素およびガラス繊維複合材料を提供する。
• 2024年8月、SGLカーボンは、風力タービンブレードアプリケーションを対象としたハイブリッドガラスカーボンファイバーコンポジットの新しいラインを発売し、耐久性を高め、重量を削減しました。
• 2024年10月、 IDIコンポジットインターナショナル インディアナ州ノーブルズビルに新本社及び新製造施設を新設

市場区分

• プロダクトによる全体的な合成の市場、
  • カーボン繊維
  • ガラス繊維
  • その他
• グローバルコンポジット市場、製造工程
  • レイアウトプロセス
  • フィラメントの巻上げプロセス
  • 射出成形プロセス
  • Pultrusionプロセス
  • 圧縮成形プロセス
  • 樹脂搬送成形プロセス
  • その他
• グローバルコンポジット市場、エンドユース
  • 自動車・運輸
  • 電気および電子工学
  • 風力エネルギー
  • 建設・インフラ
  • パイプ&タンク
  • マリン
  • その他
• グローバルコンポジット市場、地域別
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東の残り
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • 北アフリカ
    • 中央アフリカ
• 会社案内
  • 企業法務
  • サントゴバインS.A.
  • モーメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ株式会社
  • 株式会社キネコ
  • Veplasグループ
  • 中国Jushiグループ株式会社
  • Braj Binaniグループ
  • ガーディアンファイバーグラス

ソース

第一次研究インタビュー

• 複合材料メーカーとサプライヤー
• 航空機および自動車産業エンド ユーザー
• 原料サプライヤー(炭素繊維、ガラス繊維、樹脂)
• 技術プロバイダーおよび機器メーカー
• その他

データベース

• ユーロモニターインターナショナル
• IBISWorld 産業研究
• ブルームバーグプロフェッショナルサービス
• その他

雑誌

• コンポジット製造 マガジン
• 強化プラスチックマガジン
• 高度な材料とプロセス
• 複合技術マガジン
• その他

ジャーナル

• 複合科学・技術
• 複合材料のジャーナル
• 複合部品A:応用科学と製造
• その他

新聞

• 金融タイムズ
• ウォールストリートジャーナル
• ロイタービジネスニュース
• ブルームバーグニュース
• その他

協会について

• アメリカコンポジットメーカー協会(ACMA)
• ヨーロッパコンポジット工業会(EuCIA)
• コンポジット製造 中小企業協会
• 日本炭素繊維メーカー協会(JCMA)
• その他

パブリックドメインソース

• 政府統計局および貿易部門
• 国際貿易管理(ITA)
• OECDの特長 統計情報
• 世界貿易機関(WTO)取引統計
• その他

独自の要素

• ログイン データ分析ツール
• プロモーション CMI 過去8年間の情報の登録