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トラック輸送市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2025-2032) 分析

トラック輸送市場、サイズ別(大型トラック、中型トラック、軽量トラック)、アプリケーション(産業と製造、食品と飲み物、石油とガス、エネルギーと鉱業、医薬品&ヘルスケアなど)、地理(北米、ラテンアメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東&アフリカ)

  • 発行元 : 29 May, 2025
  • コード : CMI8003
  • ページ :155
  • フォーマット :
      Excel と PDF
  • 業界 : 自動車・輸送
  • 歴史的範囲: 2020 - 2024
  • 予測期間: 2025 - 2032

グローバルトラック輸送市場規模と予測 - 2025-2032

グローバルトラック輸送 市場は価値があると推定される 米ドル 2.38 トン 2025年、到達見込み 米ドル 4.41 Tn 2032年までに、化合物の年間成長率を示す (CAGR)の 9.2% 2025年~2032年

グローバルトラック輸送市場のキーテイクアウト

  • 重いトラックのセグメントは、推定株式を保持する市場をリード 48.4 の ツイート で 2025.
  • 産業及び製造業の区分はの共有とdominateに写し出されます 23.7マイル ツイート で 2025.
  • アジアパシフィックは、市場をシェアしてリードすると推定されます 30.8の ツイート で 2025. 中東、株式の保有 14.2%(税抜) 2025年に、最も急速に成長している地域であることが予測されています。

市場概観

トラック輸送業界は、テレマティクス、GPS追跡、自動運転車などの高度な技術の採用を含む多くの傾向を見ています。 加えて、持続可能性は大きな懸念であり、代替燃料車両の需要を創出し、炭素排出量を削減します。 また、企業が地理的存在を拡大し、顧客の進化するニーズを満たすためにサービス提供を改善しようとするため、市場は合併と買収による統合を目撃しています。

現在のイベントとその影響

現在のイベント

説明とその影響

ウクライナ-ロシア戦争と東欧の地政学的緊張

  • コンテンツ: 増加した燃料価格とサプライチェーンの破壊
  • 交通アクセス: : : これは、ディーゼル燃料コストのスパイクによる収益性を減らす、より高い運用コストにつながる
  • コンテンツ: アクセス制限および再ルートされた貨物ルート
  • 影響: お問い合わせ 変更されたルートや遅延、より高い物流の複雑さ、および欧州および中央アジアの陸地輸送のための輸送時間を増加させる可能性があります
  • コンテンツ: 経済の制裁と削減されたクロスボーダーの貨物活動
  • 影響: インフォメーション 国際的なトラックの需要の低下は、トラック会社のためのビジネスチャンスを減らすかもしれません。

グローバル経済スローダウンとインフレア圧力

  • コンテンツ: グローバルライジング金利(US連邦準備区、ECB行動)
  • 交通アクセス: : : これにより、フリートの拡大、車両購入、および運用投資のためのリースコストの増加が増加し、市場成長を遅くする可能性があります。
  • コンテンツ: 予備部品および維持費のインフレーションによる利益証拠への圧力
  • 影響: これは、につながる可能性があります ログイントラックの艦隊の維持および修理のためのより大きい費用基盤は、運送会社のための余白を絞ります。

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セグメント情報

Truck Transportation Market By Size

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世界のトラック輸送市場の洞察、サイズによって - 重トラックは、産業およびインフラ開発からの強い需要のために支配します

大型トラックのセグメントは、2025年の市場で48.4%の最高シェアに貢献することが期待されています。 これらのトラックは、高いペイロード能力を持ち、耐久性を提供し、物流部門で非常に有用です。 産業化とグローバル化が進んでいる企業は、原材料、完成品、設備を移動するための信頼できる輸送を必要とするため、大型トラックの需要が高まっています。 eコマースの成長は、オンライン小売業者がこれらの車両に頼りに、より迅速に商品を届けるため、大型トラックの必要性を燃料化しました。

また、高速道路、橋梁、港の建設など、継続的なインフラ整備プロジェクトは、セメント、鋼、機械などの重い材料を輸送するための大型トラックの需要を増加させました。

世界のトラック輸送市場の洞察、適用による–産業及び製造業のセクターの鉛、原料、終了する商品および装置を運ぶためのトラックで河北に頼ること

業界・製造業のセグメントは、2025年の市場での最高シェア23.7%に貢献し、この分野のサプライチェーンにおいて重要な役割を果たしています。 工場、倉庫、物流センター間の原料、完成品、設備を輸送するために、産業および製造会社がトラックに大きく依存しています。 サプライチェーンのグローバル化は、世界のさまざまな部分から原材料やコンポーネントを調達する企業として、このセグメントの成長にも貢献しています。 トラックは国際貿易において重要な役割を果たしています。なぜなら、彼らは港から陸地の場所やその逆に商品を輸送するために使用されるからです。 さらに、GPSトラッキングやリアルタイム監視などの技術の開発を進めることで、サプライチェーンの運用を最適化し、トラック輸送の効率性を向上させることができます。

市場における人工知能(AI)の役割

人工知能(AI)は、フリート操作を最適化し、ルート計画を強化し、予測的なメンテナンスを推進することで、グローバルトラック輸送市場を再構築しています。 リアルタイムのトラフィック分析、動的スケジューリング、負荷最適化を可能にし、燃費や輸送時間をを大幅に削減します。 増加した燃料価格と納期の厳しい輸送会社は、AIを活用して効率性を高め、競争力を維持しています。 特に、機械学習モデルは、車両の故障やメンテナンスニーズを予測し、供給チェーン全体の資産利用率を最小化し改善するために使用されます。

人工知能のインパクトは、自律的なトラックシステムにAIが組み込まれているVolvoグループとNvidiaのパートナーシップで見られます。 自社の合弁事業は、自動運転車向けスケーラブルなAIプラットフォームの構築を目指し、OEMが自動化だけでなく、安全・持続性のためにAIを埋め込む方法を示しています。

地域洞察

Truck Transportation Market By Regional Insights

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アジアパシフィックトラック輸送 市場分析とトレンド

2025年に30.8%のシェアを誇るアジア太平洋は、グローバルトラック輸送市場を指しています。 中国、インド、東南アジア諸国などの国で急速に都市化、人口増加、産業化が進んでいます。 拡大する電子商取引部門と物流インフラの開発は、市場の成長をさらに推進しています。 道路の接続を改善し、貿易を促進することを目的とした政府の取り組みは、市場の拡大を運転する上で重要な役割を果たしています。 また、ダイハツ、ヒノモーター、タタモーターなど主要な選手の存在感は、地域における市場のダイナミズムに貢献しています。

中東トラック輸送 市場分析とトレンド

ミドル 2025年に14.2%の株式を保有するイースト地域は、グローバルトラック輸送市場における最速成長を期待しています。 大規模なインフラプロジェクト、石油・ガス活動の拡大、湾岸協力協議会(GCC)全国の堅牢な取引により推進され、効率的な貨物・物流ソリューションが求められています。 サウジアラビアやUAEなどの国々は、サウジ・ビジョン2030やUAEのナショナル・ロジスティクス・ストラテジーなど、よりコネクティッドで多岐にわたる経済を発展させ、輸送および物流インフラに投資しています。

また、戦略的なポート開発とフリートレードゾーンと相まって、地域の電子商取引の上昇は、長距離および最終マイルのトラックサービスの両方の必要性を後押ししています。 中東市場におけるFAWトラックやAshok Leylandなどの主要プレイヤーのエントリーと拡大 - 地域の成長の重要性を強調するローカライズされたアセンブリ計画。 さらに、地方自治体と民間物流会社とのコラボレーションを強化し、デジタル技術とグリーントランスポートソリューションを採用し、今後数年で市場の変革を加速する見込みです。

主要国のためのグローバルトラック輸送市場見通し

米国トラック輸送 市場分析とトレンド

米国のトラック輸送市場は、成熟した競争の激しい風景によって特徴付けられます。 国の広範な高速道路ネットワークと高度な物流インフラは、繁栄するトラック輸送業界をサポートします。 J.B.ハント運輸サービス、ナイト・スイフト・トランスポート・ホールディングス、シュナイダー・ナショナルなどの主要なプレーヤーは、市場を支配し、フル・トラックロード、アン・トリュックロード、およびインターモーダル・トランスポートを含む幅広いサービスを提供しています。

中国トラック輸送市場分析とトレンド

中国のトラック輸送市場は、国の急速な経済発展と貿易活動を拡大することによって運転された重要な成長を経験しました。 大型メーカーや物品輸送の需要が高まり、市場の拡大をさらに加速しました。 中国のトラック輸送市場で注目すべきプレーヤーは、Sinotrans、江西Changjiuバイオケミカル産業グループ、FAW Jiefang商用車が含まれます。

ドイツ トラック輸送市場分析とトレンド

ドイツは、欧州のトラック輸送市場をリードし続けています。, その戦略的な場所へ, よく発達した輸送インフラ, 強力な自動車産業の存在. 国の効率的な道路ネットワークと欧州貿易のための主要な輸送ハブとしての地位は、市場の成長に貢献しています。 ドイツのトラックメーカー、Daimler AGやMAN SEなど、グローバル市場で大きな存在感を持ち、先進的で環境に優しい車両を提供しています。

インドのトラック輸送市場分析とトレンド

インドのトラック輸送市場は、国の急速に拡大する経済によって運転され、産業化を高め、そして成長する物流セクターを目撃しました。 道路インフラ開発における「インドのMake in India」キャンペーンや投資など、政府の取り組みは、トラック輸送産業の成長をサポートしました。 昨マイル配送サービスの需要が高まり、電子商取引ブームで燃料を供給し、市場の拡大をさらに推進しています。 インドのトラック輸送市場での主要選手は、タータモーター、アショック・レイランド、マヒンドラ、マヒンドラなどを含む。

日本トラック輸送市場分析と動向

日本トラック輸送市場は、その技術の進歩と効率性に焦点を当てることによって特徴付けられます。 広範囲の高速道路ネットワークおよび高度の兵站学設備を含む国の井戸開発された交通機関のインフラは、トラックの交通機関の企業の円滑な操作を支えます。 HinoモーターやIsuzuモーターなどの日本のトラックメーカーは、燃費や環境に配慮した車両で知られています。 市場の成長は、正式な納期サービスとスマート輸送ソリューションの採用の増加のための需要によって駆動されます。

市場プレーヤー、キー開発、および競争力のあるインテリジェンス

Truck Transportation Market Concentration By Players

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主な開発

  • 2025年5月26日、スウェーデンに拠点を置くトラックブランドであるScaniaは、USD 2.28億(2億ユーロ)を発売する予定を発表しました。 2025年10月、スウェーデンとブラジルに拠点を構える3番目のグローバル製造拠点。
  • 2025年5月21日、FAW トラック, 中国最大のトラックメーカーが販売し、中東で10,000以上のトラックを販売する計画を発表し、その目標に到達するために地元のパートナーを求めています。 この取り組みの一環として、サウジアラビアの組立工場の建設をスピードアップしています。
  • 2025年5月10日 株式会社アドニエンタープライズインドを拠点とするコングロマリット、インド初の水素動力を与えられたトラックをロールアウトし、ハティスガルで石炭を輸送。
  • 2024年5月、トラックメーカー、 ボルボグループ そしてDaimlerのトラックは、共通のソフトウェア定義された車のプラットホームおよび熱心なトラックのオペレーティング システムを開発するために合弁を確立することに同意しました

グローバルトラック輸送市場プレイヤーによるトップ戦略

  • プレイヤーは、燃費エンジン、自動運転システム、接続車両ソリューションなどの先進技術を開発する研究開発(研究開発)投資を行っています。
    • ダイムラーは、高度テレマティクス、改善された電池の効率および自律的な準備の建築と設計されているフレイトライナーeCascadia、電気クラス8トラックを開発しました。
  • ミッドレベル プレイヤーは、高品質の製品を競争力のある価格で提供し、重要な市場シェアをキャプチャすることを可能にします。
    • Ashok LeylandのAVTRモジュラープラットフォームは、トン数やアプリケーションを低コストでカスタマイズできます。
  • スモールスケール プレイヤーはニッチ市場に特化し、ユニークな機能や革新的な製品を提供し、より大きな競合他社と差別化します。
    • 株式会社ニコラは、ゼロエミッションに合わせた水素駆動のトラックを開発し、イノベーションを通じてニッチを刻印しています。

マーケットレポートスコープ

トラック輸送 マーケットレポートカバレッジ

レポートカバレッジニュース
基礎年:2024年(2024年)2025年の市場規模:米ドル 2.38 トン
履歴データ:2020年~2024年予測期間:2025 へ 2032
予測期間 2025〜2032 CAGR:9.20%2032年 価値の投射:米ドル 4.41 Tn
覆われる幾何学:
  • 北アメリカ: 米国とカナダ
  • ラテンアメリカ: ブラジル, アルゼンチン, メキシコ, ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ: ドイツ、英国、スペイン、フランス、イタリア、ロシア、欧州の残り
  • アジアパシフィック: 中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、アセアン、アジアパシフィックの残り
  • 中東: GCCについて 国、イスラエル、中東諸国
  • アフリカ: 南アフリカ、北アフリカ、中央アフリカ
カバーされる区分:
  • サイズによって: 大型トラック、中型トラック、軽トラック
  • 適用によって: 産業及び製造業、食糧及び飲料、オイル及びガス、エネルギー及び鉱山、医薬品及びヘルスケアおよび他
対象会社:

ボルボグループ、ダイムラートラックAG、PACCAR Inc.、マンSE、スコーネアAB、イヴェコグループN.V.、FAWトラック、アショクリーランド、タタモーター、Navistarインターナショナル、ヒノモーター、イズズドモーター、シノトルク(CNHTC)、ドンフモーター株式会社、ヒュンダイモーター株式会社

成長の運転者:
  • ライジングeコマースと最終マイルデリバリーの需要
  • 物流インフラにおける政府投資
拘束と挑戦:
  • 高い運用コストと燃費のボラティリティ
  • 厳しい環境規制

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マーケット・ダイナミクス

Truck Transportation Market Key Factors

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グローバルトラック輸送市場ドライバー - ライジング電子商取引と最後のマイル配送需要

オンラインショッピングは世界中で人気を博していますが、信頼できてタイムリーな商品をお届けする必要性はパラマウントとなっています。 消費者は今、購入が彼らのドアステップで迅速に到着することを期待しています, 小売店や物流プロバイダに圧力をかけて、サプライチェーン業務を最適化します. eコマース活動におけるこのサージは、トラックが倉庫から流通センターへの商品の移動を促進し、最終的にはエンドコンシューマーに重要な役割を果たしているため、トラック輸送サービスの需要に直接影響を与えました。 2024年、Amazonは、カスタムクラス6トラックを展開し、地域ハブと現地配送ステーション間で商品を移動することで、その「マイドルマイル」物流に投資しました。

注目すべきポイント 最後のマイル配達 物流プロセスを合理化し、迅速かつ確実な配送オプションで顧客満足度を確保しようとする企業として、トラック輸送市場の成長をさらに推進しています。

グローバルトラック輸送市場の機会 - 電気および自動運転トラックの採用

環境の持続可能性と炭素排出量の懸念が高まり、環境に優しい輸送ソリューションの需要が高まっています。 電動トラック 従来のディーゼル機関車に代わり、温室効果ガス排出量を削減し、輸送セクターの脱炭素化に貢献します。 政府や規制機関も、電気トラックの採用を促すための政策とインセンティブを実装しています。 電動トラックに加えて、自動車用トラック技術の開発は、業界にとって莫大な可能性を秘めています。

自動トラックは運転者の壊れ目のための必要性なしで長い時間のために、効率を改善し、受渡し時間を減らすことができます作動できます。 また、ドライバーの疲労による事故を最小限にし、人的誤差を最小限にすることで、道路の安全性を高める可能性もあります。 TuSimpleは2023年にアリゾナ州でフルドライバーレス80マイル貨物の操業を終えた自動運転車を開発するためにNavistarと提携しました。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

  • eコマースの爆発的な成長は、コア・デマンド・ドライバーであり、物流会社をプッシュし、最終マイルおよび地方送配送に適した艦隊を拡大しています。 光と中空トラックは、特にアジア太平洋と北米の都市回廊で大幅なアップテークを見ています。
  • 特にインド、東南アジア、中東を中心に、先進的な大型トラックの需要が高まっています。 政府、鋼、機械輸送は、政府の支出に裏付けられた安定した長距離需要を創出しています。
  • 医薬品や貴重品など、温度に敏感な商品に対する世界的な需要が高まっています。 これは、規制の遵守と高値の商品輸送が不可欠である北アメリカとヨーロッパで特に顕著です。

市場区分

  • サイズインサイト(Revenue、USD Tn、2020 - 2032)
    • ヘビートラック
    • ミディアムトラック
    • 軽トラック
  • アプリケーションインサイト(Revenue、USD Tn、2020 - 2032)
    • 産業・製造業
    • 食品・飲料
    • 石油・ガス
    • エネルギー・鉱山
    • 医薬品・ヘルスケア
    • その他
  • 地域的洞察(Revenue、USD Tn、2020 - 2032)
    • 北アメリカ
      • アメリカ
      • カナダ
    • ラテンアメリカ
      • ブラジル
      • アルゼンチン
      • メキシコ
      • ラテンアメリカの残り
    • ヨーロッパ
      • ドイツ
      • アメリカ
      • スペイン
      • フランス
      • イタリア
      • ロシア
      • ヨーロッパの残り
    • アジアパシフィック
      • 中国・中国
      • インド
      • ジャパンジャパン
      • オーストラリア
      • 韓国
      • アセアン
      • アジアパシフィック
    • 中東
      • GCCについて 国土交通
      • イスラエル
      • 中東の残り
    • アフリカ
      • 南アフリカ
      • 北アフリカ
      • 中央アフリカ
  • キープレーヤーの洞察
    • ボルボグループ
    • ダイムラートラックAG
    • 株式会社パックカー
    • マンセ
    • スコーニャAB
    • イベコグループN.V.
    • ファウ トラック
    • アッシュク・レイランド
    • タタモーターズ
    • ナビスターインターナショナル
    • 日野モーターズ
    • Isuzu モーター
    • シノトルク(CNHTC)
    • 東風モーター株式会社
    • ヒュンダイ モーター会社

ソース

第一次研究インタビュー

ステークホルダー

  • 物流・運送会社(フリート・マネージャー、ルート・プランナーなど)
  • トラックOEM&コンポーネントサプライヤー(例、パワートレインエンジニア、生産マネージャ)
  • Eコマースおよび小売サプライチェーンヘッド
  • 産業・製造業 物流コーディネーター
  • コールドチェーン物流プロバイダ
  • 国家インフラ省における輸送政策アナリスト
  • 自動車両・EV トラック技術開発者

データベース

  • 輸送インフラ データベース – 欧州物流ネットワーク (ELN)
  • 米国運輸貨物分析フレームワーク(FAF)
  • グローバル物流・貨物展望台(GLFO)
  • アジア・パシフィック・ロード・フリート・データベース – APECトランスポート・グループ

雑誌

  • グローバル・ロジスティクス&ハッジ・マンスリー
  • ヘビーデューティ輸送ジャーナル
  • スマートフリート&モビリティ マガジン
  • トラックの効率のダイジェスト

ジャーナル

  • 貨物輸送経済ジャーナル
  • 大型車両システム国際ジャーナル
  • サプライチェーン・輸送物流ジャーナル
  • 道路輸送技術とイノベーション セミナー

新聞

  • 貨物クロニクル(イギリス)
  • トランスポート・インサイト(米国)
  • 物流タイムズ(インド)
  • グローバル貨物規格(UAE)

協会について

  • 国際道路輸送連合(IRU)
  • グローバルトラックアライアンス(GTA)
  • 全国貨物物流協会(NFLA)
  • コールドチェーン輸送協会(CCTA)
  • 国際クリーン輸送協議会(ICCT)

パブリックドメインソース

  • 米国運輸局
  • 欧州委員会のモビリティと輸送レポート
  • 国連貿易開発会議(UNCTAD)
  • 世界銀行オープン輸送データ
  • リサーチゲート

独自の要素

  • ログイン 過去8年間の情報分析ツール、CMIの既存のリポジトリ

共有

著者について

Gautam Mahajan は、市場調査とコンサルティングで 5 年以上の経験を持つリサーチ コンサルタントです。市場エンジニアリング、市場動向、競合状況、技術開発の分析に優れています。一次調査と二次調査の両方、およびさまざまな分野にわたる戦略コンサルティングを専門としています。

よくある質問

2025年のUSD 2.38兆でグローバルトラック輸送市場が評価され、2032年までのUSD 4.41兆に達すると予想される。

2025年から2032年にかけて、グローバルトラック輸送市場のCAGRが9.20%を予定しています。

物流インフラにおける e コマースおよび最終マイル デリバリーの需要と政府の投資は、グローバル トラック輸送市場の成長を促進する主要な要因です。

高い運用コストと燃料価格のボラティリティと厳格な環境規制は、グローバルトラック輸送市場の成長を妨げる主要な要因です。

大きさの面では、大型トラックのセグメントは2025年の市場収益シェアを支配すると推定されます。

ボルボグループ、DaimlerのトラックAG、PACCAR Inc.、MAN SE、Scania AB、IvecoのグループN.V.、FAWのトラック、Ashok Leyland、Tataモーター、Navistarインターナショナル、Hinoモーター、Isuzuモーター、Sinotruk (CNHTC)、Dongfengモーター株式会社およびヒュンダイ モーター 主要選手です。

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