글로벌 오토바이 V2X 온보드 유닛(OBU) 시장 규모 및 예측 – 2025-2032
세계 오토바이 V2X 온보드 유닛(OBU) 시장의 가치는 2025년에 194억 6천만 달러로 추산되며, 2032년에는 541억 7천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2025년부터 2025년까지 연평균 성장률(CAGR) 15.7%을 보일 것으로 예상됩니다. 2032.
글로벌 오토바이 V2X 온보드 유닛(OBU) 시장의 주요 시사점
- V2V(Vehicle-to-Vehicle) 부문은 2025년에 42.5% 의 예상 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
- 2025년에는 DSRC(단거리 전용 통신) 부문이 47.2%의 점유율로 지배적인 위치를 차지할 것으로 예상됩니다.
- OBU 설치 OBU 부문은 2025년 68.2 %의 예상 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
- 2025년에는 40.7 %의 점유율을 차지할 아시아 태평양 지역이 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
- 2025년 31.2 %의 점유율을 차지할 유럽은 시장에서 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
시장 개요
시장에서는 향상된 탑승자 안전과 실시간 데이터 교환 기능에 대한 수요 증가로 인해 V2X(Vehicle-to-Everything) 기술을 오토바이에 추가하는 쪽으로 큰 변화가 일어나고 있는 것으로 보고 있습니다. 5G 연결, 스마트 인프라 및 지능형 교통 시스템을 촉진하는 정부 이니셔티브의 혁신도 시장 성장을 가속화하고 있습니다. 또한 차량 안전 표준에 대한 인식이 높아지고 커넥티드 차량 생태계가 발전하면서 전 세계적으로 모터사이클 V2X OBU 채택이 더욱 촉진되고 있습니다.
현재 이벤트와 그 영향
현재 행사 | 묘사와 그것의 충격 |
C-V2X 스펙트럼 규칙 (미국)의 FCC 채택 |
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유럽 연합 C-V2X를 선호하는 업데이트 및 산업 로드맵 |
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DSRC / ITS-G5에서 C-V2X (일반 및 시장 추세)의 글로벌 이동 |
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글로벌 오토바이 V2X 온보드 단위 (OBU) 시장 통찰력, 통신 유형에 의하여 – 차량에 차량 차량 (V2V) 지도 때문에 도로에 순간 안전과 교통 효율성을 개량하는 그것의 역할 때문에
차량에 차량에 차량 (V2V) 세그먼트는 차량의 사이에서 순간 속도, 위치 및 trajectory 자료를 교환하는 그것의 능력 때문에 2025년에 42.5% 몫을, 보유합니다 라이더 안전과 상황 인식. 차선 변화와 교차 경고와 같은 maneuvers의 역할은 도시 안전과 효율성을 위해 유용하게 만듭니다. 사고 예방에 대한 규제 집중도 V2V 배포에 추가합니다. 2024년 혼다와 Yamaha는 일본의 이바라키현의 합작 V2V 조종사를 확장하여 오토바이와 자동차 간의 직접 통신을 테스트하여 교차 충돌을 줄일 수 있습니다.
Global Motorcycle V2X Onboard Unit (OBU) Market Insights, By Connectivity Technology – Dedicated Short-Range Communication (DSRC) Leads because of its Proven Reliability and low-latency Performance tailored to Critical Safety Use Cases
Dedicated Short-Range Communication (DSRC)은 모든 트래픽 및 기상 조건에서 낮은 대기 시간 및 신뢰성 때문에 2025에서 47.2%의 점유율을 차지합니다. 그것의 성숙한 생태계, 셀룰러 네트워크의 독립적 인, 오토바이에 대한 milliseconds에서 중요한 안전 경고를 지원합니다. 2023년에, Cohda 무선은 싱가포르의 조밀한 도시 환경에 있는 충돌 경고 예심을 위한 DSRC 근거한 OBUs를 가진 시험 함대를 장비하기 위하여 Yamaha와 파트너했습니다.
Unit (OBU) Market Insights, By End User – OEM-Installed OBUs Lead because of their seamless Integration, Quality Assurance, and ability to Deliver Enhanced User Experience Magazine, 11(4) (으)로 이동
OEM-installed OBUs 계정 68.2% 시장 점유율 2025, 때문에 원활한 공장 통합, 더 나은 성능, 그리고 신뢰할 수 있는 제조업체 보증에 의해 지원. OEM 임명은 또한 신흥 안전 규칙에 더 쉽게 따르고 통합 연결과 진단을 가진 사용자 경험을 개량합니다. BMW는 유럽의 선택 touring 모형에 있는 공장 적합 V2X OBUs를, 자전거의 디지털 방식으로 클러스터에 안전 경고를 추가합니다 제안합니다.
오토바이 V2X 내장 단위 (OBU)의 가격 분석 가격표
제품 정보 | 가격 (USD) |
C-V2X 자동 급료 단위 (단위 당, OEM qty 작은 중간) | 100원 |
DSRC (802.11p/ITS-G5) 라디오 단위 (단위 당) | 50-100 원 |
애프터 마켓 싱글 모드 오토바이 OBU (C-V2X 전용) - 완전한 장치, 소매 B2B | 50-100 원 |
애프터 마켓 듀얼 모드 오토바이 OBU (C-V2X + DSRC) - 완전한 장치 | 50-100 원 |
OEM-fit OBU (자동차 볼륨에서 제조하는 단위 비용) | 50-100 원 |
Retail Consumer-facing retrofit 키트 (장치 + 기본 설치) - 오토바이 당 | 50-100 원 |
설치 / 설치 및 기본 시운전 (단, 단위당) | 30.00원 |
소프트웨어/V2X 스택 라이센스 (단위당 1회) | 50-100 원 |
Cloud telematics & service (recurring) - 차량 당 연간 | USD 15.00/년 |
하드웨어 보안 모듈 (HSM) /secure 요소 (OBU 당 분류) | 12.00 원 |
인증 및 균질화 (작은 생산 실행을위한 단위 당 분류) | USD 8.00부터 |
총 예상 소비자 가격 (리테일) - 전형적인 단일 모드 OBU + 설치 + 1 년 클라우드 | 50-100 원 |
예상 소비자 가격 (리테일) - 듀얼 모드 OBU + 설치 + 1 년 클라우드 | 50-100 원 |
오토바이 OBU에 대한 예상 BOM 비용 범위 (단위 당 부품 비용 만) | 50-100 원 |
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지역 통찰력

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아시아 태평양 오토바이 V2X 온보드 단위 (OBU) 시장 분석 및 동향
2025년 40.7%의 점유율을 차지한 아시아 태평양 지역은, 급속하게 2륜차 세그먼트를 확장하고, 도시화 및 정부가 추진하기 때문에 오토바이 V2X Onboard Unit (OBU) 시장을 지배할 것으로 예상됩니다 스마트 시티 및 지능형 교통 네트워크. 중국, 인도 및 일본과 같은 국가는 높은 교통 밀도의 도로 안전 문제를 해결하기 때문에 연결된 차량에 대한 많은 수요를보고 있습니다.
또한, 오토바이 판매의 상승, 증가 처분할 수 있는 수입과 넓은 안전에 대한 인식 성장, V2X 기술의 채택을 추진. 이 지역은 전자공학과 원거리 통신에 있는 강한 제조 기초, OBUs의 가능한 비용 효과적인 생산을 보고합니다. Huawei, ZTE Corporation, Denso 및 NXP Semiconductor와 같은 주요 시장 플레이어는 지역 오토바이 제조업체 및 통신 업체와 손을 결합하여 APAC 시장에서 제품 통합 및 배포를 가속화합니다. 또한 중국 정부 정책과 일본 자동차 통신 시스템의 혁신을 밀어 전반적인 생태계를 강화.
유럽 오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 시장 분석 및 동향
유럽, 2025 년 31.2%의 점유율을 유지, 지구의 첨단 기술 인프라에서 글로벌 오토바이 V2X 온보드 단위 (OBU) 시장 줄기에서 가장 빠른 성장을 전시 할 것으로 예상된다, 특히 통신 표준을 지원하는 엄격한 정부 정책, 그리고 잘 설립 된 자동차 및 2 휠러 산업 생태계. 유럽 국가는 도로 안전을 개량하기 위하여 V2X (Vehicle-to-Everything) 기술을 실행하고 오토바이에 있는 진보된 내장 단위의 채택을 창조하는 교통 혼잡을 감소시킵니다.
유럽 연합 (EU)의 규제 프레임 워크는 스마트 운송 시스템에 대한 상호 운용성 및 위임을 밀어, 차량 제조업체, 기술 제공 업체 및 통신 회사 간의 협력을 밀어. Continental AG, Nokia 및 Robert Bosch GmbH와 같은 큰 회사는 유럽에서 강력한 운영을 설립했으며, 혁신 및 제품 개발은 오토바이 OBU에 특히 적합합니다. BMW Motorrad, KTM 및 Aprilia와 같은 주요 오토바이 제조업체의 존재는 지능형 운송 시스템에 대한 정부 보조와 결합되어 유럽의 위치를이 시장에서 더 강하게 만듭니다.
글로벌 오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 주요 국가 시장 전망
독일 오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 시장 분석 및 동향
독일 오토바이 V2X Onboard Unit (OBU) 시장은 자동차 혁신 및 엄격한 안전 표준의 리더십으로 인해 강합니다. V2X 연구 프로젝트에 대한 기금과 함께 통합 운송 시스템에 대한 정부의 푸시는 내장 단위의 채택에 추가합니다. BMW Motorrad 및 Continental AG와 같은 OEM은 오토바이 연결을 개선하기 위해 R & D 기능을 사용하여 큰 역할을합니다. 지능형 교통 시스템을 테스트하기위한 독일의 광범위한 인프라는 새로운 배포를 쉽게합니다.
중국 오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 시장 분석 및 동향
중국 오토바이 V2X Onboard Unit (OBU) 시장은 국가의 광범위한 인텔리전스 운송 이니셔티브의 일부로 빠르게 성장하고 있습니다. 5G 네트워크 및 스마트 차량 생태계에 대한 강력한 정부 지원은 오토바이에 V2X OBUs의 원활한 통합을 가능하게합니다. Huawei와 Denso는 기술 혁신에 지도하고 국부적으로 2 바퀴 제조자와 공동체정신합니다. 또한 중국은 오토바이 사용자의 큰 기지가 도시 교통 관리 정책에 의해 지원되는 상당한 성장 기회를 제공합니다.
인도 오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 시장 분석 및 동향
인도 오토바이 V2X 온보드 단위 (OBU) 시장 성장은 그것의 도로에 오토바이의 전단량에 의해 몰고 차량 안전과 똑똑한 인프라에 정부 초점을 증가합니다. 스마트 도시와 디지털 인디아 캠페인을 지원하는 이니셔티브는 V2X 채택에 필요한 기술 환경을 확장합니다. Bosch와 Tata Elxsi와 같은 국내 및 국제 선수는 이 비용 과민한 아직 빠르 행동 시장에 유익하고 확장 가능한 V2X 해결책에서 투자하고 있습니다. 도로 안전에 대한 소비자 인식 상승은 또한 수요를 만듭니다.
미국 오토바이 V2X 온보드 단위 (OBU) 시장 분석 및 동향
미국은 연결된 차량 기술 및 소비자 수요에 대한 높은 투자로 인해 성숙한 시장을 봅니다. V2X 표준 및 테스트 프로그램에 대한 교통 지원 부서는 채택을 추가합니다. Qualcomm, Robert Bosch GmbH, Autotalks와 같은 큰 회사는 고급 칩셋 및 V2X 프로토콜 개발에 중점을 둡니다. Harley-Davidson과 같은 선도적 인 오토바이 제조업체의 존재는 시장 역학에 영향을 미칩니다.
일본 오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 시장 분석 및 동향
일본은 지능형 교통 시스템 (ITS)을 지원하는 기술 발전 및 정부 주도 이니셔티브 때문에 중요한 선수입니다. 혼다와 야마하와 같은 국가의 오토바이 제조 업체, V2X OBUs의 개발 및 통합을위한 Denso와 같은 기술 제공 업체와 손을 가입.
시장 선수, 키 개발 및 경쟁 지능

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주요 개발
- 6월 2025일 Qualcomm Technologies 주식회사, Autotalks의 인수를 완료, 직접 차량에 대한 업계 리더 (V2X) 통신 솔루션.
- 6월 2025일, NXP Semiconductors N.V.는 TTTech Auto의 인수 완료를 발표했다, 소프트웨어 정의 차량 (SDVs)에 대한 독특한 안전 크리티컬 시스템 및 미들웨어 혁신의 선두 주자
- 에 6월 2025, Kapsch 교통 SunTrax에서 SAE J3217을 선보였습니다. V2X tolling 솔루션은 상업 운영을 위한 방법을 포장하는 운영 사무실 통합을 소개합니다.
- 8 월 2024, Autotalks 및 Cohda 무선 세계 최초의 완전 통합 V2X SoC. Autotalks의 TEKTON3 칩셋을 제공하는 협력 Cohda의 전체 V2X 프로토콜 소프트웨어 스택. 내장 소프트웨어는 OEM를 사용하여 V2X 솔루션보다 쉽게 통합 할 수 있으며, 낮은 개발 및 테스트 비용으로 높은 품질과 최적화를 보장합니다.
오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 시장 선수
- 시장 리더는 고성능, 신뢰할 수 있고 기술적으로 진보 된 V2X OBUs를 생산하는 연구 및 개발 분야에서 상당한 투자를 통해 지배합니다.
- 보쉬는 연결된 오토바이 안전 기술에 적극적으로 투자하고 있으며, Ducati 및 KTM과 협업하여 V2X-enabled 안전 기능을 개발하여 “모터사이클 접근 방식 표시” 시스템 및 충돌 경고와 같은 기능을 제공합니다.
- 오토바이 V2X 온보드 단위 (OBU) 시장에 있는 중간 수준 회사는 적당한 그러나 질 기술 해결책을 찾는 소비자의 가격 과민한 세그먼트에 주로 집중하는 표적으로 다른 전략을 채택합니다.
- Quectel Wireless Solutions는 아시아 태평양 시장에서 오토바이 및 조명 차량에 사용하도록 설계된 비용 효율적인 C-V2X 모듈 (AG15 및 AG52xQ와 같은)을 제공합니다.
- 소형 선수, 다른 한편에, 오토바이 V2X 온보드 단위 (OBU) 시장 내의 틈새 세그먼트에 집중하여 자신을 차별화.
- Nfiniity는 오토바이, 스쿠터 및 micromobility 함대를 위해 tailored 소형과 Ruggedized OBUs에 집중합니다. 볼륨에 경쟁하는 대신 스마트 시티 파일럿 프로그램 및 공유 이동성 플랫폼과 같은 틈새 애플리케이션을 대상으로 낮은 전력 작동 및 플러그 앤 플레이 설치와 같은 기능을 통합합니다.
시장 보고서 Scope
오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 시장 보고서 적용
| 공지사항 | 이름 * | ||
|---|---|---|---|
| 기본 년: | 2024년 | 2025년에 시장 크기: | 50-100 원 |
| 역사 자료: | 2020년에서 2024년 | 예측 기간: | 2025에서 2032 |
| 예상 기간 2025년에서 2032년 CAGR: | 5.7% 할인 | 2032년 가치 투상: | 50-100 원 |
| 덮는 Geographies: |
| ||
| 적용된 세그먼트: |
| ||
| 회사 포함: | Continental AG, Robert Bosch GmbH, DENSO Corporation, Qualcomm Technologies, Inc., NXP Semiconductors, Autotalks, Cohda Wireless, Harman, Quectel, Kapsch trafficCom, nfiniity, Thales, Telit, Valeo 및 ZF | ||
| 성장 운전사: |
| ||
| 변형 및 도전 : |
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시장 역학

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글로벌 오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 시장 드라이버 - 신속한 C-V2X 롤아웃 및 5G 확장 신뢰할 수있는 직접 및 네트워킹 V2X
5G 네트워크의 광범위한 확장과 함께 Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) 기술의 가속화 된 배포는 오토바이 V2X 내장 단위 (OBUs)의 채택을 크게 추진하고 있습니다. C-V2X는 오토바이 및 기타 차량, 인프라 및 보행자 간의 직접 통신을 가능하게하며 충돌 방지, 교통 관리 및 향상된 라이더 안전에 대한 실시간 데이터 교환이 중요합니다. 5G의 통합은 원격 위험 경고, 동적 트래픽 신호 조정 및 over-the-air 소프트웨어 업데이트와 같은 네트워크 V2X 응용 프로그램을 지원하는 매우 낮은 대기 시간 및 높은 대역폭을 제공함으로써 이러한 기능을 증폭합니다.
이 강력한 연결성은 오토바이는 직접 장치 장치 장치 장치 장치 통신을 통해 지속적으로 연결되고 또한 클라우드 기반 서비스를 통해, 더 정교한 안전 기능 및 더 똑똑한 이동성 해결책을 가능하게 합니다. 통신 사업자가 5G 롤아웃과 정부가 지능형 교통 시스템을 촉진하는 5G 롤아웃과 정부는 C-V2X와 5G 확장 사이의 시너지가 고급 오토바이 안전 시스템에 대한 기본 활성화가되고, OEM 및 애프터 마켓 제공 업체가 전 세계적으로 2 휠러로 OBU 통합을 가속화합니다.
2024 년, Qualcomm 및 중국 모바일은 NIO 및 Xiaomi의 Alectric Motorcycle Division과 상하이의 지능형 이동성 복도에있는 5G C-V2X 모듈을 조종하고 2 휠러의 즉각적인 위험과 블라인드 지점 경고를 민주화했습니다.
글로벌 오토바이 V2X 내장 단위 (OBU) 시장 기회 - 글로벌 오토바이 V2X의 안전 OBU에 대한 Retromarketfit 시장 가격표
애프터 마켓 개조 세그먼트는 글로벌 오토바이 차량에 대한 중요한 성장 기회를 제시합니다 (V2X) 온보드 단위 (OBU) 시장, 안전 규정을 증가시키고 오토바이 안전 기술에 대한 소비자 인식 상승. 도로에 현재 많은 오토바이는 공장 적합 V2X OBUs, 이전 또는 기존의 두 휠러에 설치할 수있는 애프터 마켓 솔루션을위한 광대 한 주소 가능한 시장을 만들 수 있습니다. 정부는 전 세계적으로 안전 표준을 강화하고 더 스마트 운송 생태계를 밀어, V2X OBUs와 오토바이를 개조는 다른 차량과 인프라와 연결성을 보장하기 위해 필수적이며 사고 위험을 줄이고 라이더 안전을 강화합니다.
보쉬의 “RideSafe Connect” retrofit OBU 키트는 기존 오토바이와 호환되는 Bluetooth-linked C-V2X 안전 경고를 제공합니다.
또한, 도시 지역에 오토바이 통근의 성장 수 및 개발 지역은 새로운 차량의 구매를 필요 없이 도로 안전을 개량하는 적당한, 쉬운 설치 수리용 부품시장 장치를 위한 수요를 더 연료를 공급합니다. 또한 애프터 마켓 세그먼트는 기술 제공 업체 및 공급 업체가 사용자 정의, 확장 가능, 비용 효율적인 개조 키트로 혁신 할 수 있으며 다른 오토바이 모델과 지리적 시장에 맞게 조정할 수 있습니다. OEM, 애프터 마켓 공급 업체와 규제 기관 간의 전략적 협력은 전 세계적으로 V2X 안전 솔루션의 범위를 확장하기 위해 복부 시장의 수익성을 창출하는 데 필요한 시장 진입을 가속화 할 수 있습니다.
분석 Opinion (전문 Opinion)
- 전기 오토바이에 대한 가속 변화는 에너지 효율과 더 안전하고 스마트한 이동성 생태계를 촉진하면서 V2X 기술을 자연스럽게 정렬합니다. OBUs를 EV 플랫폼으로 통합하는 제조업체는 탄소 중립 운송 목표를 지원하는 이중 지속 가능성 및 안전 이점을 얻을 것입니다.
- Leading OBU 개발자는 재활용 가능한 재료, 저전력 칩셋 및 모듈 아키텍처를 통합하여 전자 폐기물을 줄이고 부품 재사용을 단순화합니다. 이 디자인에 대 한 지속성 추세는 연결 된 오토바이 시스템의 수명주기 발자국을 낮출 것으로 예상 된다.
- V2X-enabled 오토바이는 매끄럽게 교통 흐름을 가능하게함으로써 지속 가능성에 기여하고, 유휴 시간 감소, 사고 관련 혼잡 최소화. 도시는 지능형 교통 시스템에 투자, 이 OBUs는 환경과 도로 안전 성능을 강화하는 데 중요한 역할을합니다.
시장 Segmentation
- 통신 유형 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
- 차량에 차량 (V2V)
- 차량 구조 (V2I)
- 차량에 도보 (V2P)
- 차량에 네트워크 (V2N)
- 차량에 각 (V2X)
- 연결성 기술 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
- Dedicated Short-Range 통신 (DSRC)
- 세포질 V2X (C-V2X)
- 하이브리드 V2X
- 최종 사용자 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
- OEM-Installed OBUs에 의하여
- 수리용 부품
- 지역 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
- 북아메리카
- 미국
- 한국어
- 라틴 아메리카
- 인기 카테고리
- 아르헨티나
- 주요 시장
- 라틴 아메리카의 나머지
- 유럽 연합 (EU)
- 한국어
- 미국
- 이름 *
- 한국어
- 담당자: Mr. Li
- 러시아
- 유럽의 나머지
- 아시아 태평양
- 중국 중국
- 주요 특징
- 일본국
- 담당자: Ms.
- 대한민국
- 사이트맵
- 아시아 태평양
- 중동
- GCC 소개 국가 *
- 한국어
- 중동의 나머지
- 주요 특징
- 대한민국
- 북한
- 대한민국
- 북아메리카
- 키 플레이어 Insights
- 콘티넨탈 AG
- 로버트 보쉬 GmbH
- 주 메뉴 회사 소개
- Qualcomm Technologies 주식회사
- NXP 반도체
- 오토톡스
- Cohda 무선
- 언어: 한국어
- 한국어
- 카슈 교통Com
- 이름 *
- 사이트맵
- 전화 번호
- 스낵 바
- 사이트맵
이름 *
1차 연구 인터뷰
회사연혁
- 오토바이 OEM 및 Tier-1 부품 공급 업체
- V2X 모듈 및 칩셋 제조업체
- 연결성 및 원격 서비스 제공자
- Smart Mobility Infrastructure Developers 및 도시 운송 권한
- 규제 및 표준 Bodies
- Fleet 연산자 및 공유 이동성 플랫폼 관리자
- 전기 2 휠 제조업체 및 개조 키트 공급자
- Cybersecurity 및 차량 안전 전문가
데이터베이스
- 자동차 제조업체 국제기구 (OICA)
- 미국 교통부 – ITS Joint Program Office
- 일본 자동차 제조 업체 협회 (JAMA)
- 유럽 통신 표준 연구소 (ETSI) V2X 회사연혁
- 도로 운송 및 고속도로 (India) 데이터 포털
- 국가 고속도로 교통 안전 관리 (NHTSA) 연결 차량 데이터베이스
- OECD 운송 통계
- 세계 통신 / ICT 지표 데이터베이스 (ITU)
회사 소개
- 자동차 세계
- 연결된 차량 Insider
- Smart Mobility 리뷰
- 전자 주간
- 자동차 공학 국제
- Telematics 철사
학회소개
- 지능형 교통 시스템의 IEEE 거래
- 교통 안전 및 보안 저널
- Vehicular 커뮤니케이션 주요연혁
- 연결된 차량의 국제 저널
- 운송 연구 부품 C : Emerging Technologies
- IEEE Access (연결된 이동성 단면도)
신문
- 자동차 뉴스 유럽
- 경제 시간 (인도)
- Nikkei 아시아
- 중국 아침 포스트
- 가디언 (미국)
- Detroit 뉴스 (자동차 섹션)
회사연혁
- 5G 자동차 협회 (5GAA)
- 유럽 오토바이 제조 업체 협회 (ACEM)
- 미국의 지능형 교통 협회 (ITS America)
- 자동차 엔지니어 협회 (SAE International)
- 연결된 오토바이 컨소시엄 (CMC)
- 국제도로연맹 (IRF)
- 자동차 부품 제조 업체 인도 협회 (ACMA)
공공 도메인 소스
- 유럽 국가 경제위원회 (UNECE) 운송 부문
- World Bank Mobility 지표
- 유럽위원회 이동성 및 운송 보고서
- U.S. DOT – 연결 차량 조종사 프로그램 데이터
- 국제 에너지기구 (IEA) 이동성 보고서
- 연구분야
- 글로벌 EV 아웃룩 보고서 (IEA)
공급 업체
- 사이트맵 Data Analytics 도구
- 보조 CMI 지난 8 년간의 정보의 이전 저장소
공유
저자 정보
Ameya Thakkar는 자동차 및 운송 부문의 기업을 위해 운영을 최적화하고 성장을 촉진하는 데 9년 이상의 경험을 가진 노련한 경영 컨설턴트입니다. CMI의 수석 컨설턴트로서 Ameya는 고객에게 5,000만 달러 이상의 비용 절감과 수익 증가를 제공한 전략적 이니셔티브를 주도했습니다. Ameya는 공급망 최적화, 프로세스 리엔지니어링, 깊은 수익 포켓 식별을 전문으로 합니다. 그는 공급업체 분석, 수요 분석, 경쟁 분석, Industry 4.0 구현과 같은 복잡한 과제에 대해 주요 OEM 및 공급업체와 협력한 자동차 산업에 대한 심층적인 전문 지식을 보유하고 있습니다.
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자주 묻는 질문
