세계 자동차 플라스틱 시장 규모 및 예측 – 2025~2032년
세계 자동차 플라스틱 시장은 2025년에 미화 35,264.1백만 달러 규모로 추산되며, 2032년에는 57,004.2백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2025년부터 2025년까지 7.1%의 연평균 성장률 (CAGR) 7.1%을 보일 것으로 예상됩니다. 2032.
자동차 플라스틱 시장의 주요 시사점
- 폴리프로필렌(PP) 부문은 2025년 전 세계 자동차 플라스틱 시장 점유율의 29.9%를 차지할 것으로 예상됩니다.
- 인테리어 가구 부문은 2025년에 시장의 38.4%를 차지할 것으로 예상됩니다.
- 승용차 부문은 2025년 자동차 플라스틱 시장 점유율의 82.3%를 차지할 것으로 추정됩니다.
- 아시아 태평양 지역은 2025년 46.8% 점유율로 글로벌 자동차 플라스틱 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 북미 - 2025년 예상 점유율은 18.8%이며 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다.
시장 개요
시장을 이끄는 주요 요인은 엄격한 생태법과 환경 친화적인 운송에 대한 소비자 요구의 결과로 지속 가능하고 재활용 가능한 자동차 플라스틱에 대한 추세가 증가하고 있다는 것입니다. 이에 따라 제조업체는 환경에 미치는 영향을 줄이면서 내구성을 보장하는 고성능 폴리머에 막대한 투자를 하고 있습니다. 게다가, 바이오 기반 플라스틱의 개발과 전기 자동차의 배터리 케이스 및 내장 부품과 같은 부품에 플라스틱 침투가 미래 자동차 플라스틱 환경의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 따라서 지속 가능성과 혁신에 대한 이러한 추진은 해당 부문 내에서 지속적인 성장과 변화를 촉진할 가능성이 높습니다.
현재 이벤트와 그 영향
현재 행사 | 묘사와 그것의 충격 |
자동차 제조업체는 내부 및 외부에서 재활용 플라스틱 사용 (Global, 2024~2025) |
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Mercedes-Benz는 재생 가능한 탄소 이니셔티브에 참여하고 화석없는 플라스틱 파일럿 출시 (Global, 2025) |
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자동차 플라스틱 시장 통찰력, 제품 유형 - 폴리프로필렌 (PP) 도민스 자동차 플라스틱의 다양성 및 비용 효과에 의해 구동
폴리프로필렌 (PP) 세그먼트는 2025년에 세계 자동차 플라스틱 시장 점유율의 29.9%를 보유하고, 수 없는 자동차 성분의 걸출한 균형, 비용 효과 및 적응성에 의해 주로 모였습니다. 동시에, PP는 연료 효율을 개선하고 배출을 감소시키기 위해 가장 중요한 요소의 차량 중량 감소 하나에 크게 기여하는 매우 빛이며, 자동차 제조업체의 주요 우선 순위는 환경 법칙을 강화하는 데 직면했습니다.
물자는 극단적으로 화학적으로 저항하고 아주 좋은 충격 강도가 있습니다; 그러므로, 그것은 실내와 외부 자동차 부속 둘 다를 위해 아주 잘 적응됩니다. PP는 기름, 연료 및 대부분의 환경 성분에 노출에서 degradation를 저항할 것입니다, 따라서 자동차 신청에서 발생하는 보통 가혹한 가동 환경에 있는 아주 긴 생활을 제공합니다. 그것의 높은 열저항은 또한 온도 변이 극단적으로 빈번한 인 내후 신청을 지원합니다.
자동차 플라스틱 시장 통찰력, 응용 프로그램 - 인테리어 가구 Segment는 소비자의 편안함과 안전 수요에 의해 연료 시장을 지배
실내 가구 세그먼트는 차량 캐빈의 편안함, 미학 및 안전에 중점을 둔 2025의 자동차 플라스틱 시장 점유율의 38.4%를 명령합니다. 자동차 인테리어는 인체 공학적, 고급 및 혁신적인 플라스틱 소재를 통해 달성할 수 있는 고급 기능 모두를 위한 소비자의 기대를 반영하기 위해 빠르게 진화하고 있습니다.
플라스틱은 경량, 튼튼한 대쉬보드, 문 패널 및 콘솔뿐만 아니라 휴식에 필요한 디자인 자유를 제공합니다. 부품은 고급 표면 마무리, 색상 유지 및 촉감 호소를 특징으로하는 재료가 필요합니다. 최근 이러한 내부 플라스틱은 점점 더 부드러운 터치 코팅을 결합하여 더 많은 소음 흡수 특성을 추가하여 캐빈 소음을 최소화합니다.
자동차 플라스틱 시장 통찰력, 차량 유형 - 여객 자동차 세그먼트는 경량화 및 배출 감소 이니셔티브에 의해 지원되는 시장 성장을 지배합니다
승용차는 2025년 시장 점유율의 82.3%를 대표하여 승용차 제조업체의 압력을 증가시켜 연료 효율, 세련된 차량에 대한 엄격한 환경 규범 및 소비자 요구를 충족시킵니다. 자동차 제조를 위한 물자 선택에서 정면에 안전 또는 성과 추진 플라스틱을 손상 없이 차량 무게를 삭감하는 필요.
자동차는 몸 패널과 범퍼에서 전기 주거 및 실내 성분에 배열하는 플라스틱 부속을 이용합니다. 플라스틱의 다양성은 디자이너가 전통적인 금속에서 효율적으로 결합하기 어려운 무게 저축, 복잡한 형상 및 향상된 내구성 특성을 위해 이러한 구성 요소를 최적화 할 수 있습니다. 경량화는 감소된 연료 소비 및 더 낮은 온실 가스 배출량으로, 세계적인 지속 가능성 목표 및 규제 프레임 워크와 잘 일치합니다.
지역 통찰력

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아시아 태평양 자동차 플라스틱 시장 분석 및 동향
아시아 태평양 지역은 연구 및 혁신에 대한 강력한 자동차 제조 생태계에 의해 구동되는 2025 %의 점유율을 가진 시장을 선도하고, 호의적인 정부 정책은 전기 자동차 (EVs) 및 경량 자동차 부품에 대한 열정을 가지고 있습니다. 중국, 일본, 한국, 인도 등 국가 내 주요 자동차 허브는 차량 중량 감소 및 연료 효율 향상에 대한 고급 플라스틱의 인허가로 인해 상당한 수요를 창출합니다.
또한, 무역 역학은 생산의 수출 지향 모델과 함께 잘 설립 된 공급 체인 때문에 아시아 태평양의 호의에서 이동합니다. SABIC(Saudi BASF Joint Ventures), Sinopec, LG Chem 및 Toray Industries는 고성능 폴리머 및 친환경 재료에 중점을 둔 광범위한 제조 운영 및 R & D 시설을 보유하고 있습니다.
북미 자동차 플라스틱 시장 분석 및 동향
북미는 시장에서 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되며, 2025에서 18.8%의 점유율을 차지합니다. 북미의 성숙한 자동차 산업으로 인해 전기 및 자율 차량으로 빠르게 전환됩니다. 연료 효율을 통합하고 탄소 발자국을 줄인 경량 플라스틱 부품의 핵심 추진 요소는 미국 정부가 청정 기술 및 엄격한 배출 규정을 위해 제공하는 인센티브에 의해 가속화되었습니다.
Dow Inc., BASF Corporation 및 Celanese와 같은 주요 플레이어의 존재, 특히 바이오 기반 및 재활용 호환 플라스틱과 관련된 혁신, 거대한 투자와 함께, 시장의 호의에서 작업. 또한 북미의 애프터 마켓 상품에 대한 강한 수요는 자동차 내부 플라스틱 및 복합물에 대한 혁신을 더욱 발전시킵니다.
글로벌 자동차 플라스틱 시장 전망 Key 국가
중국 자동차 플라스틱 시장 분석 및 동향
전기 자동차 및 녹색 이동성과 관련된 강력한 제조 기지 및 정부 인센티브는 중국의 자동차 플라스틱 시장에서 가장 중요한 효과를 발휘합니다. Sinopec와 중국 국가 Bluestar와 같은 주요 선수는 EV 성분과 경량 몸 패널에 있는 특정한 신청을 위한 진보된 중합체의 범위를 개발하는 것을 목표로 하는 뜻깊은 연구 프로그램이 있습니다. 국가 대형 공급 업체 네트워크 및 새로운 재료 기술 투자는 글로벌 플라스틱 혁신 및 생산을위한 중심의 지점을 만듭니다.
미국 자동차 플라스틱 시장 분석 및 동향
미국 자동차 플라스틱 시장은 혁신과 지속 가능한 트렌드를 기반으로 합니다. Dow, Celanese 및 PolyOne과 같은 업계의 주요 플레이어는 전기 자동차 및 차세대 자동차에 대한 높은 기능, 재활용 및 바이오 기반 플라스틱 솔루션 개발을 선도하고 있습니다. 시장의 주요 영향력 중에는 일반 모터 및 포드를 포함하여 공급 업체 및 자동차 제조업체 간의 협력 증가와 함께 연료 효율, 경량 자동차에 대한 엄격한 환경 규정 및 소비자 선호도입니다.
독일 자동차 플라스틱 시장 분석 및 동향
현재 동향 자동차 엔지니어링의 오랜 전통과 고급 자동차에 중점을 둔 독일은 여전히 유럽 자동차 플라스틱 시장의 숫자를 남아있다. Covestro와 BASF는 전문화한 플라스틱과 더불어 폭스바겐, BMW 및 벤즈, 독일 carmakers를 공급한 회사의 몇몇입니다. 독일 정부는 차량 점화기 및 더 적은 오염을 만들기를 위한 진보된 물자 기술의 사용을 빨리 지도하는 electrification에 더 친절한 제조의 이니셔티브를 밀고 있습니다.
일본 자동차 플라스틱 시장 분석 및 동향
일본 자동차 플라스틱 시장은 기술 발전과 정밀에 중점을두고 있습니다. Toray Industries 및 Asahi Kasei와 같은 회사는 자동차 응용 분야에서 안전, 내구성 및 연료 효율을 향상시키는 고성능 및 기능성 플라스틱에 크게 기여합니다. 하이브리드 및 전기 자동차 개발에 대한 일본 자동차 제조업체의 약속은 경량 및 방열 플라스틱에 대한 수요를 더 자극합니다.
인도 자동차 플라스틱 시장 분석 및 동향
차량 생산 증가 및 연료 경제 향상을 위한 플라스틱 집중 부품으로 이동하여 인도의 자동차 플라스틱 시장의 성장을 구동합니다. 전기 자동차 및 현지화 정책에 대한 정부의 이니셔티브는 SABIC 및 LyondellBasell을 포함한 다양한 다국적 기업을 지원하고 제조 기지를 설정합니다. 급속하게 성장하는 국내 자동차 산업과 결합해, 증가하는 2 바퀴 및 상업적인 차량 세그먼트는 실내, 외부 손질 및 하부 신청에 있는 플라스틱을 위한 강한 기회를 선물합니다.
Technological 통합
- 기술 통합의 주요 측면 중 하나는 새로운 플라스틱 기술의 개발, 예를 들어, 더 나은 기계적 특성, 열 안정성 및 난연을 갖춘 고성능 플라스틱, 따라서 다른 자동차 부품의 플라스틱 부품의 사용을 촉진.
- 3D 프린팅 및 첨가제 제조 채택 비율은 자동차 플라스틱 시장에서 증가하며, 3D 프린팅에서 재활용 된 재료를 사용하여 새로운 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
- 환경 친화적 인 방법은 정부의 배출 및 생태 영향 감소 캠페인과 함께 라인에 위치한 생물 기반 폴리머, 재활용 재료 및 지속 가능한 플라스틱의 응용 프로그램을 통해 수행됩니다.
- 전기 자동차 (EVs)의 생산은 Tesla와 폭스바겐과 같은 회사로 새로운 자동차 플라스틱의 발달을 몰고 진보된 중합체 합성물 및 생물 근거한 플라스틱의 사용을 효율성 개량하고 차량의 무게를 삭감하기 위하여 만듭니다.
- 자동차 분야의 협업과 플라스틱 산업은 내구성, 친환경 및 재활용 플라스틱 자동차 부품, 예를 들어, 전기 자동차 인테리어용 바이오 폴리머 기반 플라스틱의 파트너십을 가능하게 합니다.
- 자동차 분야는 가벼운 재료, 창조적 인 디자인 및 저렴한 재활용 기술을 사용하여 엄격한 배출 규정을 준수하고 환경 친화적 인 소비자를 유치합니다.
시장 선수, 키 개발 및 경쟁 지능

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주요 개발
- 5 월 2025에서 Vinmar는 폴리 프로필렌의 수출을위한 나이지리아 Dangote 정유 공장과 거래를 나타냅니다. Dangote Petroleum Refinery 및 Petrochemicals는 Vinmar Group, 국제 석유 화학 유통 회사와 파트너 관계를 맺고 Dangote polypropylene을 글로벌 시장에 공급합니다. 830MT 톤 수용량을 가진 라고스에 있는 Dangote의 USD 2 억 석유화학 식물은, 국부적으로 시장을 위한 25kg 부대에서 3월에 있는 폴리프로필렌을, 일으키기 시작했습니다.
- 9월 2023일 브레스크렘 플라스틱 격자 기술을위한 Rebar를 사용하여 WEAV3D와 파트너십의 다음 단계에 폴리프로필렌을 가져 가라. 이 해결책은 고강도, 경량 물자 해결책을 요구하는 새로운 구조상과 자동차 신청을 해결하기 위하여 WEAV3D 격자 기술을 가진 Braskem의 폴리프로필렌 장을 결합합니다.
- 6월 2023일 보렐리스 AG Rialti S.p.A., 이탈리아의 Varese 지역에서 재활용을 전문으로하는 선도적 인 폴리 프로필렌 (PP) 화합물 회사입니다. 이 전략적인 움직임은 PP 합성 사업에 실질적인 전문성과 생산 능력을 추가하여 Borealis의 위치를 향상시킵니다. 특히 기계 재활용에서 파생 된 PP 화합물의 볼륨을 확대 강조합니다. 증가된 용량은 Borealis의 전문 및 원형 포트폴리오를 예측할 것으로 예상됩니다. 이 회사는 지속 가능한 고성능 솔루션의 광범위한 수요에 효과적으로 대응할 수 있습니다.
- 5 월 2023, Lear, 선도적 인 자동차 기술 회사, automakers, 공급 업체 및 E-Systems 및 좌석 단위에 대 한 구성 요소를 생산 하는 데 전념 모로코에 있는 연결 시스템 시설을 설치 하려는.
Global Automotive Plastics Market Players에 따른 최고 전략
- 연구 및 개발 (R & D)의 크기가 가능한 투자로 인해 시장의 회사는 혁신적인 고성능, 경량 및 지속 가능한 플라스틱 구성 요소를 설계하여 엄격한 자동차 사양을 만족시킵니다. 성공적인 기업은 바이오 기반 플라스틱, 고강도 복합재 및 열저항 폴리머를 포함하는 고급 소재를 설계하기 위한 광범위한 기술 역량을 활용하여 혁신의 경쟁력 있는 기술 가장자리를 유지하고 있습니다.
- 예를 들어, BASF의 Ultramid Advanced N 시리즈는 차량의 무게를 감소시키기 위하여 금속 보충을 허용하고 있는 동안의 밑에 두건 신청을 위한 고강도와 열저항을 제공합니다.
- Mid-level 자동차 플라스틱 시장 플레이어는 품질 및 가치의 최고 균형을 잡는 비용 효율적인 솔루션에 초점을 맞추고 차별화 된 실용적 접근 방식을 취합니다. Mid-level 플레이어는 자동차 시장의 상당한 점유율의 가격 감도를 인정하고 특히 신흥 경제학에서 제조업체는 신뢰할 수 있지만 경제적 인 플라스틱 구성 요소를 제공합니다. Mid-level 플레이어는 생산 공정 및 생산 공정의 간소화를 강조하고 제품 표준을 희생하지 않고 낮은 비용 제품을 생산하고 판매하는 규모의 경제성을 강조하는 경향이 있습니다.
- 예를 들어, Covestro의 모듈형 폴리 카보네이트 시스템은 헤드램 하우징 및 내부 패널에 대한 견고한 아직 경제적 인 재료를 제공하기 위해 사용되었습니다. Celanese는 고성능 acetal 및 PBT 수지에 대한 경쟁력있는 가격 포인트를 만들기 위해 생산 효율성을 추구하는 글로벌 복합 시설을 사용합니다.
- 자동차 플라스틱 시장에서 약간 더 작은 플레이어는 정체성을 설정하고 중요한 경쟁과 환경에 존재를 유지하는 방법으로 전략을 좁게 초점을 맞추고 있습니다. 종종 더 작은 경쟁자는 틈새 세그먼트를 아래로 이동하고 근본적으로 틈새 제품 특징 또는 독특한, 혁신적인, 그리고 같은 자동차 센서, 내부 트림, 또는 경량 자동차 안전 구성 요소와 같은 독특한 자동차 응용 프로그램에 대 한 만든 더 높은 실행 플라스틱 재료를 기반으로 제품을 개발.
- 그들은 혁신과 유연성을 사용하여 작업 모델을 유지; 그들은 종종 절단 가장자리 기술을 고용 : 3D 인쇄, nanocomposites, 또는 폴리머 혼합 자신의 세그먼트에서 독특한 차량과 다른 사람들을 위해 새로운 제품을 개발. Kingfa는 탄소 섬유 강화 플라스틱을 안전 특성과 내구성을 위해 특히 개발했으며 EV 본체 구조로 점점 채택되었습니다.
공급 사슬 & 원형
- 자동차 공급 사슬은 다수 층으로 이루어져 있습니다: Tier 1 공급 업체는 주요 하위 시스템을 제공, Tier 2 공급 업체는 부품 및 모듈을 제공, Tier 3 공급 업체는 플라스틱과 같은 원료를 처리. 효과적인 조정은 적시 생산 및 납품을 지킵니다.
- 부품 및 재료는 트럭, 항공, 철도 및 해상 운송과 같은 다른 운송 모드로 이동하여 공급망 가시성 및 파괴 방지가 RFID, IoT 및 AI와 같은 기술로 가능합니다.
- 자동차 공급망의 폐기물 감소 및 플라스틱 재사용 및 재활용 극대화 원칙을 나타냅니다.
- 포장 및 파손 (내부 보호 재료)에 사용되는 플라스틱 재료 재활용은 다른 플랜트 사이트에서 수집하는 혼합 재료 및 어려운 물류의 존재로 인해 도전합니다.
- 산업은 재사용 가능한 포장을 개선하는 것을 목표로하고 있으며, 재활용이 용이하고 플라스틱 폐기물을 모으고 대규모 효율적인 재활용을 확보하기 위해 함께합니다.
시장 보고서 Scope
자동차 플라스틱 시장 보고서 적용
| 공지사항 | 이름 * | ||
|---|---|---|---|
| 기본 년: | 2024년 | 2025년에 시장 크기: | 50-100 원 사이트맵 |
| 역사 자료: | 2020년에서 2024년 | 예측 기간: | 2025에서 2032 |
| 예상 기간 2025년에서 2032년 CAGR: | 7.1% 할인 | 2032년 가치 투상: | 50-100 원 사이트맵 |
| 덮는 Geographies: |
| ||
| 적용된 세그먼트: |
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| 회사 포함: | Akzo Nobel N.V., BASF SE, Covestro AG, Evonik Industries AG, Adient plc, Magna International, Inc., Momentive Performance Materials, Inc., SABIC, Dow, Inc., Borealis AG, Hanwha Azdel Inc., Grupo Antolin, Lear Corporation, Owens Corning, Quadrant AG 및 Royal DSM N.V. | ||
| 성장 운전사: |
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| 변형 및 도전 : |
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자동차 플라스틱 시장 역학

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자동차 플라스틱 시장 드라이버 - 경량 재료에 대한 수요 증가 연료 효율 향상
세계 자동차 플라스틱 시장의 선두 드라이버 중 하나가 수요를 늘리고 있습니다. 경량 물자 엄격한 연료 효율 규범과 친환경 자동차에 대한 소비자의 선호의 결과입니다. 가벼운 차량에 대한 수요를 충족시키기 위해 자동차 산업은 점차적으로 구조적 무결성 또는 안전성을 비교하지 않고 무게의 상당한 감소를 제공 할 수있는 후자의 특정 부품에 대한 플라스틱과 금속을 교체하는 데 사용됩니다. 또한, 운영 라이터 차량에 필요한 에너지는 덜, 따라서 연료 경제는 개선되고 탄소 배출량은 절단, 따라서, 글로벌 환경 지속 가능성 지원은 준수됩니다.
예를 들어, Tesla의 Model 3은 대시보드, 범퍼 및 하부 구성 요소에 고강도 플라스틱 및 복합체의 정교한 조합을 통합하여 기존 sedans와 비교할 수 있는 중량 절감을 달성합니다.
자동차 플라스틱 시장 기회 - 바이오 기반 및 지속 가능한 자동차 플라스틱 개발
차량 배출 및 폐기물 관리에 대한 환경 문제 및 엄격한 규정이 증가하는 것은 바이오 기반 및 지속 가능한 자동차 플라스틱 개발의 중요한 기회를 몰고 있습니다. 자동차 산업은 탄소 발자국을 줄이기위한 것을 목표로, 제조업체는 종종 비 생물 분해성 및 환경 오염에 기여하는 기존 석유 기반 플라스틱에 대한 대안을 적극적으로 찾고 있습니다. 바이오 기반 플라스틱, 바이오 플라스틱옥수수 전분, sugarcane 및 셀룰로오스와 같은 재생 가능한 자원에서 파생 된 , 재료 성능을 비교하지 않고 지속 가능성을 향상시키기 위해 유망한 통로를 제공합니다.
예를 들어, Toyota의 "Bio-PET"및 "Bio-PP"소재는 여러 하이브리드 모델에서 사용되고 있으며 석유 기반 폴리머에 의존하고 수명주기 CO2 배출량을 줄일 수 있습니다.
분석 Opinion (전문 Opinion)
- 자동차 플라스틱 정상 회의 (2023) 및 국제 플라스틱 전시회 (2022)는 BASF 및 Covestro와 같은 기업에 의해 지속 가능한 플라스틱 혁신의 발표와 함께 지적.
- BASF는 자동차 인테리어에 대한 재생 가능한 자원으로 만든 바이오 폴리머를 도입했습니다. 이는 친환경 생산을 통해 생태 문제를 처리하기 위해 회사의 동향을 반영하고 마침내 시장의 재료의 창조. 자동차 분야가 첨단 폴리머 기술없이 엄격한 안전 및 성능 표준을 준수 할 수없는 회의.
- 또한, 원료의 불안정한 가격과 산업에 있는 일반적인 기준의 부족과 같은 도전은 시장의 성장에 장애물로 인식되었습니다. 자동차 산업과의 협업과 함께 신제품을 개선하기 위해 R & D를 늘리고, 경량화, 재활용 소재를 개발하는 기업이 시장에서 잘 수행해야 할 것 같습니다.
시장 Segmentation
- 제품 유형 통찰력 (Revenue, USD Mn, 2020 - 2032)
- 폴리프로필렌 (PP)
- 폴리우레탄 (PU)
- 폴리탄산염 (PC)
- Acrylonitrile 부타디엔 스티렌 (ABS)
- 폴리 염화 비닐 (PVC)
- 폴리에틸렌 (PE)
- 폴리 메틸 methacrylate (PMMA)
- 폴리 아미드 (Nylon 6, 나일론 66)
- 기타 제품 유형
- 애플리케이션 통찰력 (Revenue, USD Mn, 2020 - 2032)
- 내부 가구
- 전기 부품
- 외부 가구
- 힘 기차
- 후드 아래
- 주요 특징
- 다른 용도
- 차량 유형 통찰력 (Revenue, USD, 2020 - 2032)
- 승용차
- 빛 상업적인 차량
- 중간 & 무거운 상업적인 차량
- 지역 통찰력 (Revenue, USD Mn, 2020 - 2032)
- 북아메리카
- 미국
- 한국어
- 라틴 아메리카
- 인기 카테고리
- 아르헨티나
- 주요 시장
- 라틴 아메리카의 나머지
- 유럽 연합 (EU)
- 한국어
- 미국
- 이름 *
- 한국어
- 담당자: Mr. Li
- 러시아
- 유럽의 나머지
- 아시아 태평양
- 중국 중국
- 주요 특징
- 일본국
- 담당자: Ms.
- 대한민국
- 사이트맵
- 아시아 태평양
- 중동
- GCC 소개 국가 *
- 한국어
- 중동의 나머지
- 주요 특징
- 대한민국
- 북한
- 대한민국
- 북아메리카
- 키 플레이어 Insights
- Akzo 노벨 N.V.
- BASF 세트
- 코베스트 AG
- Evonik 산업 AG
- 전용 plc
- Magna 국제, Inc.
- Momentive 성과 물자, Inc.
- 사이트맵
- (주)도우
- 보렐리스 AG
- Hanwha Azdel Inc.의 사명
- Grupo 안토린
- Lear 기업
- Owens 코닝
- 쿼드런트 AG
- 로얄 DSM N.V.
이름 *
1차 연구 인터뷰
- R & D 이사 - 자동차 플라스틱 제조업체
- Procurement Manager – 주요 자동차 OEM 공급 업체
- 제품 개발 자동차 부품 브랜드
- Sustainability Manager – 자동차 플라스틱 인증 바디
회사연혁
- 자동차 플라스틱 및 폴리머 복합재 제조업체
- 끝 사용 분야
- 자동차 OEM (원래 장비 제조업체)
- Aftermarket 자동차 부품 공급 업체
- 경량 재료에 집중하는 전기 자동차 제조업체
- 규제 및 인증 자동차부품
- 자동차 OEM 및 Tier 1 공급 업체
- 기술 통합 플레이어 : 고급 재료 및 AI 기반 디자인 제공 업체
데이터베이스
- UN Comtrade 데이터베이스
- 인도 수출 (EXIM) 데이터베이스
회사 소개
- 자동차 세계 – 자동차 플라스틱 및 복합물 혁신
- 플라스틱 기술 - 자동차 응용 분야에서 폴리머 사용 동향
- 자동차 뉴스 – 자동차 자료의 시장 업데이트
- 폴리머 솔루션 – 자동차 등급 플라스틱의 발전
학회소개
- 응용 폴리머 과학 저널 – 자동차 플라스틱 정립
- 폴리머 컴파운드 저널 – 자동차 디자인의 경량 소재
- 자동차 기술의 국제 저널 – 차량 성능에 플라스틱의 영향
- 자동차 소재의 지속가능성
- 재료 과학 및 엔지니어링 – 자동차 폴리머 개발
신문
- Financial Times – 자동차 플라스틱 시장 성장
- Guardian – 자동차 제조의 지속 가능성 이니셔티브
- 아시아 자동차 뉴스 – 아시아 태평양의 자동차 플라스틱 시장
- 유럽 자동차 뉴스 – 자동차 재료에 대한 규제 업데이트
- 뉴욕 타임스 – 경량 자동차 소재의 트렌드
회사연혁
- 플라스틱 엔지니어 협회 (SPE)
- 자동차 산업 활동 그룹 (AIAG)
- 플라스틱 산업 협회 (PLASTICS)
- 유럽 플라스틱 변환기 (EuPC)
- 국제 자동차 준수 협회 (IAAC)
공공 도메인 소스
- 미국 환경 보호국 (EPA) - 자동차 재료 지속 가능성에 대한 지침
- 유럽위원회 – 자동차 플라스틱 규정 및 표준
- 세계 경제 포럼 - 자동차 플라스틱의 원형 경제를위한 이니셔티브
- OECD – 자동차용 환경평가
공급 업체
- 사이트맵 데이터 분석 도구, Proprietary CMI 지난 8 년간 정보의 이전 저장소.
공유
저자 정보
Yash Doshi는 상임 경영 컨설턴트입니다. 그는 APAC, EMEA 및 아메리카의 수직적 분야에서 연구를 수행하고 컨설팅 프로젝트를 처리한 경험이 12년 이상 있습니다.
그는 화학 회사가 복잡한 과제를 헤쳐나가고 성장 기회를 파악하도록 돕는 데 강력한 통찰력을 제공합니다. 그는 상품, 특수 및 정밀 화학, 플라스틱 및 폴리머, 석유화학을 포함한 화학 가치 사슬 전반에 걸쳐 심층적인 전문 지식을 보유하고 있습니다. Yash는 업계 컨퍼런스에서 인기 있는 연설자이며 상품, 특수 및 정밀 화학, 플라스틱 및 폴리머, 석유화학과 관련된 주제에 대한 다양한 출판물에 기고합니다.
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자주 묻는 질문
