재사용 가능한 발사체 시장 크기 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 예측 (2025-2032) 분석

재사용 발사체 시장 분석 및amp; 예측: 2025~2032

재사용 발사체 시장은 2025년에 미화 47억 7천만 달러로 평가되며 2032년에 미화 105억 6천만 달러에 도달하여 2025년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR) 12.0%을 보일 것으로 예상됩니다.

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주요 사항

• 재사용성 수준에 따르면 부분적으로 재사용 가능한 카테고리는 2025년 재사용 가능한 발사체 시장에서 54.0%로 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 소모성 시스템과 비교하여 SpaceX의 Falcon 9와 같은 부분적으로 재사용 가능한 암석은 1단계 부스터와 같은 필수 구성 요소를 복구 및 재사용하여 발사 비용을 약 1000원 정도 크게 절감합니다. 30-40%.
• 페이로드 용량에 따르면, 정부 임무, 상업용 페이로드 발사 및 위성 배치에 대한 수요가 증가함에 따라 미드레인지 세그먼트는 2025년에 재사용 가능한 발사체 시장 점유율 45.8%를 차지할 것으로 예상됩니다.
• 애플리케이션에 따르면 상업용 위성 발사 부문은 2025년 재사용 가능한 발사체 시장에서 51.4%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 소규모 위성 발사의 성장과 상업용 운영자가 재사용 가능한 기술을 사용하도록 장려하는 거대한 광대역 집합체 구축으로 인해 이제 빈번하고 경제적인 발사가 필요합니다.
• 지역에 따르면 북미는 2025년까지 재사용 가능한 발사체 시장 성장에서 38.7%의 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다. NASA가 Artemis 프로그램과 같은 프로그램과 SpaceX와 같은 기업과의 민관 파트너십을 주도하는 등 상당한 군사 및 정부 투자도 이 지역의 번영에 기여합니다.

시장 개요

재사용 발사체 시장 규모는 빈번하고 합리적인 가격의 우주 여행에 대한 수요 증가, 대규모 정부 및 민간 부문 투자, 재사용 가능한 로켓 기술 개발로 인해 더욱 커지고 있습니다. 발사체의 재사용성을 통해 탑재량 비용 절감에 대한 요구가 높아지고 있습니다. 주요 플레이어들은 재사용 가능한 발사체를 만들기 위해 재사용 가능한 발사체 시장 조사에 적극적으로 투자하고 있습니다. 발사체는 여러 임무를 위해 지구에 발사되고 다시 착륙될 수 있습니다. 또한 3D 인쇄, 탄소 복합 구조 및 개선된 열 차폐 재료와 같은 급속한 기술 발전은 플레이어가 더욱 내구성 있고 재사용 가능한 발사체를 만드는 데 도움이 되고 있습니다. 소형 위성 발사와 민간 우주 비행 활동이 전 세계적으로 증가하면서 재사용 가능한 발사체의 채택이 늘어날 수 있습니다.

현재 이벤트와 그 영향 재사용 가능한 발사 차량 시장

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가격 분석

Reusable launch Vehicle (RLVs)는 기존의 폭발성 로켓과 비교하여 획기적인 출시 비용을 크게 절감함으로써 공간 접근의 경제를 근본적으로 변환합니다. 예를 들어, SpaceX의 Falcon 9의 도입은 가장 널리 사용되는 RLV 중 하나이며, 임무 당 최대 40-60%의 출시 비용 절감을 입증했으며, 주로 첫 번째 단계를 여러 번 회복하고 재사용 할 수 있습니다.

전통적으로 단일 사용 로켓은 총 임무 비용의 70-80 %를 차지하는 로켓 하드웨어 회계와 발사 당 60 ~ 90 백만 달러의 상승 할 수 있습니다. 재사용성으로, 발사 당 하드웨어 비용은 총 20-30 %만큼 낮을 수 있습니다. refurbishment 및 Relaunch 비용으로 스크래치에서 새로운 차량을 구축하는 것보다 훨씬 낮습니다.

예를 들어, SpaceX는 초기 임무보다 10 배 이상 Falcon 9 부스터를 재사용 한 것으로보고되었습니다. 이 가격 구조는 이제 새로운 산업 벤치 마크를 설정하고 Blue Origin과 같은 다른 플레이어를 격려하고 유사한 모델을 채택하고 더 많은 비용을 구동하기 위해 새로운 아시아 회사.

Emerging Technologies의 역할

• Emerging 기술은 RLV 시장의 급속한 진화 및 비용 효율성의 핵심에 있습니다. 3D 프린팅의 진보는 신속한 프로토타이핑과 복잡한 로켓 부품의 제조를 통해 생산 시간과 비용을 절감하고 사용자 정의 및 수리를 강화할 수 있습니다.
• 탄소 복합 구조의 사용 및 향상된 열 차폐 재료는 차량 내구성을 증가시키고 주요 냉매가 필요합니다.
• 자율 착륙 시스템 및 정교한 내장 지도 기술은 수직 착륙 일상을 만들고, 안전과 돌진 시간을 더욱 개선했습니다.
• 또한, Generative AI는 이제 개발 주기를 가속화하고 엔지니어링 비용을 줄일 수 있는 차량 설계, 시뮬레이션 임무 시나리오 및 유선 테스트 단계를 최적화하는 데 사용됩니다.

증권

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재사용 가능한 발사 차량 시장 통찰력, 재사용 수준

reusability 수준에서 부분적으로 재사용 가능한 차량 세그먼트는 가장 높은 시장 점유율에 기여할 것으로 예상됩니다.54.0% 할인, 그들의 능력 때문에 저렴한 가격에 출시를 제공. 이 차량은 로켓 부스터와 같은 특정 구성 요소가 복구 및 재사용되는 것을 의미하는 일부 재사용 가능한 디자인을 사용합니다. 따라서, 폭발 가능한 차량과 비교하여 전반적인 시작 비용을 낮추십시오. 부분 재사용성은 20-30% 낮은 가격으로 페이로드를 시작할 수 있으므로 상업용 고객을 위해이 매력적인 제안을 만듭니다.

고가치 구성 요소 및 최소화 손실에 따라 부분적으로 재사용 가능한 차량은 특히 헤비어 페이로드에 대한 지출보다 훨씬 높은 가격 효율을 가지고 있습니다. 그들의 비용 효과적인 자연은 위성 사업자뿐만 아니라 여러 임무에 대한 정부 공간 프로그램에서 수요를 증가했다.

또한 SpaceX 및 Blue Origin을 포함한이 부문의 주요 플레이어는 여러 성공적인 임무를 통해 재사용의 기술 및 경제 가능성에 대한 하위화되었습니다. 이것은 부분적으로 재사용 가능한 차량의 신뢰성에 있는 고객 신뢰를 밀어주었습니다. 지속적인 기술 개선은 더 높은 재사용성 숫자를 목표로하는 것은 이 세그먼트의 가격 경쟁력을 높일 수 있습니다.

재사용 가능한 발사 차량 시장 통찰력, Payload 용량으로

적재 능력의 관점에서, 중간 리프트 차량 (5,000 - 20,000 kg) 세그먼트는 다양성 때문에 45.8%의 가장 높은 시장 점유율에 기여할 것으로 추정됩니다. 중간 위성을 커버하는 페이로드 범위뿐만 아니라 더 작은 모듈 공간 스테이션에, 이 세그먼트는 응용 프로그램에 따라 광범위하게 적합합니다.

Medium-lift launchers는 다양한 크기의 여러 위성을 배포하고 단일 임무에 최종 용도를 제공합니다. 이는 단일 표준화 된 차량과 정부 및 민간 부문 모두의 효율적으로 fulfil 발사 필요 할 수 있습니다.

또한 5,000-20,000kg의 리프팅 기능으로 압도적인 대형 로켓을 분리하지 않고 인간의 우주 비행 활동에 충분한 강력한 중간 리프트 차량을 만듭니다.

이러한 멀티-로레 기능은 다양한 고객 요구를 캡처하고 인기 있는 one-size-fits-all 솔루션으로 이러한 차량을 배치했습니다. 지구 관측 및 통신 위성에서 모든 것을 취급하는 그것의 넓은 매력 줄기는 인간을 포함하는 임무에. 위성 별자리 및 우주 관광을 포함한 새로운 우주 부문에서 계속 확장은이 다목적 및 다목적 차량의 리더십을 강화할 수 있습니다.

Reusable 발사 차량 시장 통찰력, 신청에 의하여

응용 프로그램의 관점에서 상업 위성 발사 세그먼트는 가장 높은 시장 점유율에 기여할 것으로 예상된다51.4% 할인, 공간 기반 연결에 의존도를 증가시키기 때문에. 위성 통신 산업은 5G와 같은 기술에 대한 인터넷 사용 및 의존 때문에 폭발적인 성장을 목격했다. 이것은 작은 위성 발사에 있는 exponential 성장으로 광대한 광대역 별자리를 건설하기 위하여 번역했습니다.

15,000 개 이상의 새로운 위성이 이미지, IoT 및 광대역 액세스를 포함한 다양한 용도에 대한 향후 10 년간 출시 될 것으로 예상됩니다. 이러한 immense 상업적 수요는 비즈니스 기회로 접근 할 수있는 공간을 만들고, 잦은, 낮은 비용 임무에 대한 재사용 가능한 기술에 투자 할 수있는 출시 제공 업체입니다. SpaceX와 같은 플레이어는 위성 배포 임무를 위해 재사용 된 Falcon 9 부스터를 제공함으로써 거대한 상업적 성공을 발견했습니다. 재사용의 상당한 비용 절감은 위성 사업자가 더 큰 별자리를 신속하게 출시 할 수있게 해줍니다.

또한, 새로운 mega-constellations를 개발하는 회사는 또한 주기적으로 그들의 궤도 함대를 경제적으로 보충하는 재사용할 수 있는 로켓을 선호합니다. 이 매력적인 상업적인 세그먼트는 그러므로 재사용할 수 있는 발사 기술의 지속적인 성숙에서 매우 혜택을 줍니다.

재사용 가능한 출시 차량 시장 – Regional Insights

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북아메리카 재사용 가능한 발사 차량 시장

북미는 추정된 시장 점유율을 가진 세계적인 재사용 가능한 발사 차량 시장에 있는 지배적인 지역이었습니다7.7% 할인2025년 지역은 SpaceX 및 Blue Origin과 같은 주요 항공 회사로 집으로, 재사용 가능한 발사 기술에 대한 연구 및 개발을 개척하고 있습니다. Blue Origin의 새로운 Shepard와 함께 Falcon 9 및 Falcon Heavy rockets와 함께 SpaceX는 성공적으로 발사 차량의 수직 테이크 아웃과 착륙을 설명했습니다.

미국의 민간 우주 기관과 함께 National Aeronautics and Space Administration (NASA)의 존재는 재사용 가능한 발사 기술을 지원하는 강력한 생태계를 만들었습니다. 지역 기업은 재사용 가능한 발사 차량 프로그램에 대한 실질적인 정부 기금을받습니다. 상업적인 spaceflight의 주위에 호의적인 정부 정책은 또한 개인적인 투자를 격려했습니다. 또한 북미 기업은 연구 활동을 지원하기 위해 숙련 된 인력의 기술 전문 및 가용성 측면에서 이점을 가지고 있습니다.

아시아 태평양 재사용 가능한 발사 차량 시장

Asia Pacific은 재사용 가능한 출시 차량에 가장 빠르게 성장하는 시장으로 유명합니다. 중국과 인도와 같은 국가는 인간의 우주 비행 프로그램을 포함하여 국내 공간 기능을 구축 주위에 야심 찬 목표를 설정했다. 두 국가는 적극적으로 재사용 가능한 발사 차량 기술을 추구하여 공간 프로그램을 더 많은 비용 효과적인. LinkSpace 및 Galactic Energy와 같은 중국 개인 공간 회사는 재사용 가능한 로켓 개발 정부 보조금을 받았습니다.

과학 인력의 가용성과 함께 공간 프로그램에 대한 정부 지출은 아시아 태평양의 재사용 가능한 출시 차량 시장 성장을 구동 할 수 있습니다. 지역의 상업 위성 발사 서비스에 대한 수요는 새로운 기회를 제공 할 수 있습니다. 아시아 태평양의 더 많은 국가가 원주민 기능 구축에 초점을 맞추고, 재사용 가능한 발사 차량 시장은 여러 가지 새로운 프로그램 및 데모 계획으로 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양은 글로벌 재사용 가능한 출시 차량 산업에 대한 중요한 지역입니다.

유럽에서 재사용 가능한 발사 차량 시장

ESA 내에서 강력한 정부 지원 및 중요한 역할로 인해 프랑스는 독일, 영국 및 스페인을 포함한 다른 국가이지만 유럽 RLV 분야를 선도합니다. ArianeGroup 및 Airbus와 같은 유럽 기업들은 Ariane Next와 Adeline Idea와 같은 차세대 재사용 가능한 로켓을 적극적으로 개발합니다.

재사용 가능한 발사 차량 시장 지배 국가

U.S 재사용 가능한 발사 차량 시장

강력한 공급망, 출시 시설의 설립 된 생태계, 위성 발사를위한 수요 및 우주 관광과 같은 새로운 용도는 모두 미국 산업을 돕습니다. 2025 년 북미에서, 미국에 의해 주도, 세계 RLV 시장의 가장 큰 비율을 개최, 그것의 지배력을 민주화.

India Reusable 발사 차량 시장

인도의 RLV 프로그램의 목표는 국제 상업 발사 시장에서 국가의 경쟁력을 증가, 발사 주파수 및 낮은 발사 비용을 밀어하는 것입니다. 인도는 현재 가장 빠르게 성장하는 RLV 산업 인 아시아 태평양 지역의 주요 성장 엔진으로, 정부의 강력한 노력 덕분에 국내 및 burgeoning 과학 인력 개발.

중국에 있는 재사용 가능한 발사 차량 시장

재사용 가능한 로켓 기술은 LinkSpace 및 Galactic Energy와 같은 중국 회사에 의해 급속한 속도로 개발되고, 여러 성공적인 데모를 출시했습니다. 중국 정부의 전략적 공간 인프라 및 기술 투자는 연구 및 개발을 가속화하고 새로운 재사용 가능한 차량을 출시하기 위해 국가 소유 및 민간 회사가 모두 허용했습니다.

시장 보고서 Scope

시장 농축 및 경쟁력

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재사용 가능한 발사 차량 시장: 성장 운전사

• 재사용 가능한 출시 차량에 대한 정부 이니셔티브 및 투자

전 세계의 정부는 우주 탐사 및 상업화의 미래에 대한 재사용 가능한 발사 차량 보유를 실현했습니다. 이 분야의 연구 및 개발은 이니셔티브 및 기금을 통해 적극적으로 지원됩니다. 미국에 있는 National Aeronautics and Space Administration (NASA)는 이 드라이브의 최전선에 의존합니다.

Artemis 프로그램에서 2025년까지 인류를 반환하는 야심 찬 목표와 나중에 Mars에 도달 한 NASA는 단일 용도 로켓 단계에 대한 지출이 크게 줄어듭니다. 이 NASA는화물과 승무원을 위해 SpaceX에 수십억 달러 규모의 계약을 수상 한 NASA의 주행 힘이 부분적으로 재사용 가능한 Falcon 9 로켓을 사용하여 국제 우주선에 도착했습니다.

SpaceX는 수직 로켓 착륙 및 수십 개의 성공적인 Falcon 9 첫 번째 단계 착륙과 재사용의 상업 및 기술 viability를 보여줍니다. NASA는이 진행에 의해 Encouraged는 SpaceX의 Starship과 같은 완전하고 빠르게 재사용 가능한 발사 차량의 자금 개발을 위해 더 헌신했습니다. 화물 임무 외에도 NASA는 더 긴 기간 깊은 공간 임무에 재사용 능력을 보여줄 수있는 긴 실행에서 승무원의 달 착륙을위한 Starship을 사용할 것을 계획합니다.

다른 정부는 또한이 지역에 실질적으로 투자하고 자기 유지 공간 경제를 만들기 위해 중요하게 생각합니다. 유럽 우주국은 미래 Ariane 6 로켓을 위해 ArianeGroup의 재사용 가능한 첫 번째 단계 부스터의 개발을 뒷받침했습니다. 인도 우주 연구 기관은 성공적으로 RLV-TD라는 무인 재사용 가능한 발사 차량 기술 demonstrator의 개발 비행 및 복구를 수행했습니다.

일본은 2000년대 초반에 실시된 HOPE-X 프로그램과 같은 프로젝트를 통해 재사용 가능한 기술을 탐구하고 있습니다. 더 작은 국가 및 시작은 싱가포르 기반 로켓 회사와 함께 Fray를 입력하고, 미니 재사용 가능한 발사기에서 작업하는 재사용 가능한 마지막 단계와 유럽의 PLD 공간에 대한 자금 조달을 올리고 있습니다. 프로젝트, 파트너십 및 조달을 통해 정부 지원은 재사용 가능한 공간 수송으로 발전을 촉진합니다.

• 재사용 가능한 로켓 엔진 기술에 대한 기술 발전

경제 viability는 주요한 motivator입니다, 다른 중요한 요인은 재사용할 수 있는 propulsion 체계와 관련있는 기술 정면에 진행되었습니다. 로켓 무대를 재사용하면 엔진 자체가 반복적으로 재조명, 내구성 및 착륙 및 회복 중에 최소 손상을 유발해야합니다.

Aerodynamics 연구를 가진 재사용할 수 있는 발사 차량 시장은 또한 prominence를 얻고, aerodynamic 행동을 이해하는 것은 로켓 단계의 안전한 reentry 그리고 능률적인 회복을 위해 근본적입니다. 엔진 제조업체는 이러한 도전적인 요구 사항을 충족하기 위해 꾸준히 엔진 디자인을 강화하고 있습니다. SpaceX의 Merlin 1D 엔진 동력 Falcon 9는 여러 발사 및 착륙과 100 임무를 넘었습니다.

첨가제로 제조 된 연소 챔버와 같은 다양한 디자인 변경, 추진 혼합물 비율의 최적화, 경량 재료의 사용, 고급 건강 모니터링 시스템은 엔진의 신뢰성을 증가했다. 일본에 본사를 둔 IHI는 LE-7 엔진을 개발하여 향후 H-3 로켓에 최적화된 중량과 향상된 재사용성을 제공합니다.

후속 항공편의 엔진 성능을 향상시키기 위한 고급 추진 유형 개발도 시장 성장을 구동할 수 있습니다. 이것은 cryogenic와 hypergols에 반대로 비독성과 storable propellants를 사용하여 포함합니다. Rocket Lab과 Relativity Space와 같은 기업은 탄화수소 연료를 취급의 용이함을 추구하고 있습니다.

Relativity는 또한 3D 인쇄 전체 smallsat 발사 차량으로 그것의 독점적인 첨가물 제조 방법을 사용하여 재사용할 수 있습니다. Supersonic과 hypersonic retropropulsion 기술은 정밀한 로켓 착륙을 가능하게 하고 있습니다. SpaceX의 그리드 핀, 착륙 다리, Falcon 9 및 Tesla 전기 터보 펌프의 착륙은이주의 수많은 혁신을 나타냅니다.

다양한 실험적 재사용 가능한 엔진 프로젝트는 연소 불안정성, 멀티스타트 기능, 확장된 임무 지속 가능성 및 재사용 스트레스 하에서 구성 요소의 건강 모니터링에 대한 지식이 풍부하게 기여했습니다. 더욱 지속적인 strides는 더 야심 찬 reusable 로켓 아키텍처를 감독하고 있습니다. 이 기술적인 진화는 재사용 가능한 발사에 lent 실용성과 신뢰성이 있습니다.

재사용 가능한 발사 차량 시장: 동향

정부 지원 및 공공 민간 파트너십은 미국, 유럽 및 아시아에서 다년 계약 및 기금 이니셔티브로 중요한 역할을합니다. RLVs의 R & D 및 상용 배포를 가속화하고 있습니다. 또한 우주 관광과 개인 우주 비행의 상승은 새로운 수익 흐름을 만들고 더 혁신과 경쟁을 자극한다.

재사용 가능한 발사 차량 시장: 기회

• lunar와 Mars 탐험과 같은 새로운 시장에 확장

lunar와 Mars 탐험과 같은 새로운 시장으로 확장은 세계적인 재사용 가능한 발사 차량 시장 성장을 위한 중요한 기회를 선물합니다. Space Agency는 달과 마리의 탐험을 촉진하기 위해 공공 민간 파트너십을 적극적으로 추진하고 있습니다.

NASA의 Artemis 프로그램은 2024 년 달 남극에 착륙하는 것을 목표로하고, 2028 년 달에 지속 된 인간 존재를위한 방법을 포장. 마찬가지로, 2030 년대에 인간을 보내의 장기적인 목표인 광산 달 자원 및 NASA의 장기적인 목표에 대한 민간 부문이 SpaceX의 Starship 프로그램과 같은 경향적인 이니셔티브가 있습니다.

Reusable 출시 연료 효율성의 차량은 중요한 초점이 되고, 이 지역에 있는 전진은 가동 비용과 증가 임무 지속 가능성에 직접 공헌합니다. 재사용 할 수있는 무거운 리프트 로켓 대형 페이로드를 수송하고 낮은 에너지 궤도의 위성 별자리를 전달 할 수 있습니다 이러한 야심한 임무에 대한 중요한 수의가 될 것입니다.

정부 및 상업 entities는 점점 재사용 가능한 출시 기술을 활용하여 매년 수십억 달러의 새로운 시장을 잠금 해제 할 수 있습니다. 재사용 가능한 로켓의 광범위한 채택은 두드러지게 발사 비용을 감소시켜 태양계의 탐험을 할 수 있습니다.

재사용 가능한 발사 차량 시장: 중요한 발달

• 12월 2024, 인도의 우주 기관, 인도 우주 연구 기관 (ISRO), 강력한 우주 비행 국가로 국가를 고집하는 놀라운 이정표를 달성하고 세계 최고 5위에 위치. ISRO의 우주 프로그램은 향후 2 년간 야심 찬 목표를 설정하고 고급, 재사용 가능한 로켓 및 차세대 발사 차량 (NGLVs)의 성공적인 개발에 의해 구동.
• 8월 2024, 인도는 Tamil Nadu 기반 Start-up에서 개발 한 최초의 재사용 가능한 하이브리드 로켓 'RHUMI- 1'을 출시했습니다. Space Zone 인도 Martin Group과 Chennai의 Thiruvidandhai에서. 로켓, 3 큐브 위성 및 50 PICO 위성을 운반, 모바일 발사기를 사용하여 하위 궤도에 발사되었다. 이 위성은 지구 온난화 및 기후 변화에 대한 연구 목적으로 데이터를 수집합니다.

항문 Opinion

• 글로벌 재사용 가능한 출시 차량 시장 성장은 Falcon 9 및 Starliner와 같은 재사용 가능한 기술에서 SpaceX 및 Boeing의 무거운 투자에 의해 구동됩니다. 이러한 회사는 성공적으로 복구 및 재사용 궤도 클래스 부스터 및 우주선, 시작 비용 감소 drastically, 따라서, 상업 및 정부 사용자에 대 한 더 저렴 한 공간을 만드는. 이 감소 된 비용 구조는 위성 배포 및 우주 관광과 같은 서비스에 대한 수요를 높일 수 있습니다.
• 기술 이해 관계자를 납득하기 위해 빠른 회전 시간으로 높은 재사용 요인을 입증해야합니다.
• 초기 재사용 가능한 디자인은 새로운 차량을 제조하는 비용과 비교하여 더 높은 굴절 비용을 보여주었습니다. 그러나, 회사는 반복된 임무를 통해 재사용을 통해 더 많은 경험을 축적, refurbishment 비용은 감소 할 것으로 예상된다.
• 북미, 특히 미국, SpaceX와 같은 개척자의 현지화로 인해 시장을 지배합니다.
• 그러나 중국과 몇몇 유럽 국가는 또한 재사용할 수 있는 차량 시제품에 적극적인 일입니다. 인도와 일본과 같은 아시아 시장은 국가 공간 프로그램에 투자하고 낮은 가격 지점에서 위성 페이로드를 제공하는 데 사용할 수있는 재사용을 채택하는 데 관심에 대한 성장을 목격했다. 이 지역에서 domiciled 개인 spaceflight 회사는 혜택을 누릴 수 있습니다.

시장 Segmentation

• 책임 수준
• 부분적으로 재사용 가능한 차량
• 완전히 재사용 가능한 차량
• 단일 주행 차량
• Payload 수용량에 의하여
• 중간 리프트 차량 (5,000 20,000kg)
• 소형차 (< 5,000kg)
• 무거운 리프트 차량 (> 20,000 kg)
• 회사연혁
• 상업 위성 발사
• 정부/대학원
• 우주 관광 및 연구
• 지역별
• 북아메리카
• 미국
• 한국어
• 라틴 아메리카
• 인기 카테고리
• 아르헨티나
• 주요 시장
• 라틴 아메리카의 나머지
• 유럽 연합 (EU)
• 한국어
• 미국
• 이름 *
• 한국어
• 담당자: Mr. Li
• 러시아
• 유럽의 나머지
• 아시아 태평양
• 중국 중국
• 주요 특징
• 일본국
• 담당자: Ms.
• 대한민국
• 사이트맵
• 아시아 태평양
• 중동
• GCC 소개 국가 *
• 한국어
• 중동의 나머지
• 주요 특징
• 대한민국
• 북한
• 대한민국
• 키 플레이어 Insights
• • Ariane그룹
  • 블루 기원 LLC
  • 중국 발사 차량 기술 제한의 아카데미
  • 인도 우주 연구 기관 (ISRO)
  • Lockheed Martin 주식회사
  • 마스터 스페이스
  • NASA (국가 항공 우주 및 우주 관리)
  • Northrop Grumman 주식회사
  • Rocket Lab 미국
  • 우주 탐험 기술 (SpaceX)
  • 보잉 회사
  • 우주선 회사
  • 미국 런칭 동맹 LLC (ULA)
  • 처녀 Galactic
  • Zodiac 항공