2차 전지 시장 규모 및 전망 – 2025-2032
2차 전지 시장 규모는 2025년에 USD 1,28,567.4Mn으로 추산되며, 2032년에는 USD 2,65,918.2Mn 에 도달하여 연평균 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 2025년부터 2032년까지 (CAGR)10.9%
주요 사항
- 기술을 기반으로 리튬 이온 세그먼트는 전기 자동차, 그리드 스토리지 및 스마트폰에서의 사용으로 인해 예측 기간 동안 67% 를 보유하여 시장을 지배하고 있습니다.
- 애플리케이션 기준으로는 스마트게이트, 웨어러블 기기, 2차 전지를 사용하는 기타 휴대용 기기에 대한 수요 증가로 인해 소비자 가전 부문이 가장 많이 성장할 것으로 예상됩니다.
- 지역 기준으로 볼 때, 아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 한국의 막대한 배터리 제조 공장으로 인해 2025년 2차 배터리 시장 점유율의 46.64%를 차지할 것으로 예상됩니다.
시장 개요
2차 전지 시장은 향후 몇 년 동안 엄청난 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 이차전지 시장 성장은 첨단 기술, 소비자 부문의 수요 증가, 에너지 저장 시스템 개발을 촉진하는 정부 차원의 정책, 전기 자동차(EV)에 대한 높아진 요구 사항 등 여러 가지 이유로 인해 주도됩니다. 예를 들어, BloombergNEF의 에너지 저장 시장 전망에 따르면 설치용 글로벌 에너지 저장 시장은 2030년까지 411GW/1,194GWh에 도달할 것이며 그 중심에는 2차 배터리가 있을 것입니다. 이러한 모든 요소는 중국의 NEV(신에너지 차량) 정책 및 EU의 과열된 배터리 규제와 결합되어 시장 내 기회의 중요성을 강조하고 에너지 전환 기술에 사용되는 2차 배터리 시장 성장 전망을 확대합니다.
현재 이벤트와 그 영향 두 번째 배터리 시장
행사일정 | 묘사와 충격 |
전기 자동차 (EV) Adoption |
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Renewable 에너지 저장 |
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Global Secondary Battery Market Insights by Technology: 리튬 이온 배터리는 Versatility Across Energy Storage와 EV 애플리케이션으로 이어졌습니다.
기술로, Global Secondary Battery Market Analysis는 Lead-acid 배터리, 리튬 이온 배터리 및 기타 기술로 구분되어 있습니다. 이러한 리튬 이온 배터리 세그먼트는 전기 자동차 및 에너지 저장 시스템의 다양 한 응용 때문에 예측 기간에 대 한 리드에 기대 된다, 상업 및 주거 설정에서 모두. 이 세그먼트의 시장 위치는 재생 에너지 체계를 통합하는 리튬 이온 건전지의 증가 사용에 의해 더 강화됩니다. 이 건전지는 믿을 수 있는 능률적인 힘 해결책의 필요에서 인 기업의 맞은편에 선호한 선택을 만드는 그들의 높은 에너지 밀도, 낮은 무게 및 더 긴 수명 주기 때문에 넓게 채택됩니다.
납 산 건전지 세그먼트는 또한 이동성 원조, 바다 신청, 접근 플랫폼, 청소 기계, 골프 카트 및 다른 사람에 있는 이 건전지의 채택 때문에 뜻깊은 성장을 목격하기 위하여 계획됩니다. 그들의 감당성 및 입증 된 성능은 유산과 틈새 사용 사례를 통해 배터리의 재량을 연료로 계속하고, 더 새로운 기술에서 치열한 경쟁에도 불구하고 세그먼트 성장이 증가합니다.
응용 프로그램에 의해 글로벌 두 번째 배터리 시장 통찰력 : 자동차 배터리는 전세계 EV Adoption을 상승
응용 프로그램에 의해 시장은 HEV, PHEV 및 EV, 통신, UPS 및 에너지 저장 시스템, 소비자 휴대용 배터리 및 SLI 및 전력 공구 배터리를 우회하는 다른 응용 프로그램을 포함하는 자동차 배터리로 구분됩니다. 이러한 자동차 부문은 두 가지 개발 및 개발 영역에서 전기 자동차의 증가로 인해 두 번째 배터리 시장 수요를 지배합니다. 정부의 인센티브 및 보조는 이동성 분야 전반에 걸쳐 EV 침투 및 consequently 이차 배터리 수요에 중요한 것을 유지하고 있습니다.
물류 및 창고 부문의 확장으로 산업 배터리도 견인을 얻고 있습니다. Robust 배터리 시스템은 점점 더 많은 전력 재료 처리 장비 및 에너지 저장 시스템 intralogistics, 자동화 및 고급 에너지 시스템의 성장과 함께 사용. 산업 세그먼트는 가까운 기간에 강한 성장을 위해 부합됩니다. 건설 서비스 및 발전 인프라 의존 서비스 몹시 수입 및 유통 서비스 의존 국가.
가격 분석
- 2024 년 배터리 팩의 평균 가격은 kWh 당 약 $ 120의 비용으로 추정됩니다. 2023 년 kWh 당 $ 137에서이 감소는 기술 개선 및 수요 증가 덕분에.
- 원료 휘발성으로, 리튬과 코발트의 변화 가격은 아직도 안정제의 몇몇 표시를 보여주기에도 불구하고 건전지 비용에 충격을 줍니다.
- 두 번째 배터리 시장 가치에 솔리드 스테이트 배터리 cater, 그러나 현재, 그들은 기존 리튬 이온 팩보다 더 많은 2.5-3 시간을 비용. 그들은 2028와 2030 사이에 상업적으로 유용한 것으로 예상됩니다.
- 지역 가격 변동은 경제 및 북미 및 유럽이 노동 및 보안 표준에 대한 높은 비용을 직면하기 때문에 비용 효과에 대한 주도의 아시아를 보여줍니다.
글로벌 보조 배터리 시장: 지역 통찰력

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아시아 태평양 지역의 글로벌 두 번째 배터리 시장은 EV 정책 푸시 및 생산 Powerhouse와 통합
아시아 태평양은 깨끗한 이동성을 촉진하는 강력한 제조 생태계 및 적극적인 정책 프레임 워크로 인해 2025 년 46.64%의 시장 점유율을 가진 두 번째 배터리 시장 동향을 지배하고 있습니다. 2025년 중국, 대한민국, 일본은 건전지 세포 생산과 수출의 epicenters이기 위하여 계속합니다.
지역의 정부는 EV 채택에 크게 투자하고 있습니다. 인도, 예를 들어, 1 월 2025에서 발표 된 것은 FAME-II 계획과 PLI (Production-Linked Incentive) 배터리 제조 프로그램에 의해 인센티브에 의해 지원되는 2032에 의해 30 % EV 침투 비율에 도달하는 데 헌신했다. 병렬에서 중국 NEV (New Energy Vehicle) 시장은 2024 년에 판매 된 9 백만 NEVs를 통해 EV 및 그리드 스케일 에너지 저장에서 사용되는 리튬 이온 배터리의 수요를 구동했습니다. 정책 인센티브 및 제조 규모의 조합은 이차 배터리 시장에서 Asia Pacific의 도민을 고정하는 것입니다. 예를 들어, 3 월 2025에서 BYD는 중국 Xi'an, China의 새로운 30 GWh 배터리 공장을 열었으며, 국내 EV 및 전세계 두 번째 배터리 시장 수요에 대한 폭발 수요를 충족시키기 위해 연간 배터리 출력을 높였습니다.
북미 보조 배터리 시장
청결한 기술, onshoring 및 EV 판매를 지원하는 정책에 Owing는, 북아메리카 건전지 혁신을 위한 이차 허브가 되었습니다. 인플레이션 감소 행위는 또한 셀 및 팩의 육상 생산에 대한 세금 크레딧을 제공함으로써 배터리의 촉매 투자가 있습니다. IRA는 또한 미국 기업이 아시아 수입에 대한 의존도를 변화시키기 위해 집중합니다. 이 강제적인 GM, LG, 포드 및 Tesla는 국가 맞은편에 새로운 gigafactories를 설치하기 위하여. 주요 예는 최근에 발표 된 GM과 LG 에너지는 미시간에 공동으로 소유 된 기가 공장이며, 4 월 2025에서 작업을 시작합니다. 그것은 년 당 500,000 전기 차량의 요구에 응할 것으로 예상되는 40 GWh의 생산 능력이 있습니다.
유럽 2차 배터리 시장
유럽은 지속 가능한 미래 내에서 기후 중립성을 위해 노력하고 있으며, 향후 3 십년간 동안 달성 될 가능성이있는 에너지 독립을 달성하는 동시에. 배터리 gigafactories는 생태계를 가로지르며, 지속 가능성과 재활용 가능성에 대한 대응 은행 규정과 함께 유럽 녹색 거래를 통해 미분화됩니다.
독일, 스웨덴, 프랑스는 이 위탁 혁신에 있는 지도를 가지고 있습니다. 독일은 국내 배터리 셀 생산에서 하부피 독일의 자동차 산업에 크게 투자하고 있습니다. 2 월 2025에서, 폭스 바겐의 PowerCo는 발렌시아, 스페인에서 2 번째 기가 파테티에 건설을 시작했습니다. 이것은 지역화 EV 공급망을 목표로 10 억 유로를 능가하는 기금의 큰 계획의 일부입니다. Gatorys는 유럽의 배터리의 원형 경제에 대한 농도와 배터리의 두 번째 수명 응용 프로그램을 주장 (집 에너지 저장을 위해 부분적으로) 그로알 생태계 내에서 구별하고 유럽을 촉진하고 차별화 시장.
중국 Global Secondary 배터리 시장
SINOPEC와 CATL는 이미 2021년 이전에 그들의 최고 선 식물을 운영했습니다, 그들은 이차 건전지 시장에 있는 지도자가 된 후에 생산을 빨리 증가시키기 위하여 중국을 가능하게 합니다. 중국은 중국이 EV 기업에서 전진한 후에 ByD와 Gotion에서 확장되었습니다. 백신 주식을 가진 총점에 세계로, 중국은 대중적인 사용을 위한 전기 차량 위탁 역의 국내 주식을 다량으로 확장했습니다. 그것은 10 월 2023 목표를 달성하기 위해 생산적으로 일했으며 깨끗한 이동성을 사용하여 세계가 2030에서 중립이 될 수 있습니다. 그것은 또한 에너지, 전력 전자, 및 그들의 건설 산업에 대한 변환 프로그램에서 전체 개발 성장에 대한 국가 subsidies를 reforming.
미국 두 번째 배터리 시장
Inflation Reduction Act (IRA) 및 state EV mandates와 같은 연방 이니셔티브에 의해 Encouraged, 미국 이차 배터리 시장은 빠르게 확장됩니다. EV의 채택, 국내 에너지 탄력 목표를 증가, 외국 배터리 공급에 대한 신뢰성을 감소하는 것은 탠덤에서 지원하는 모든 작업입니다 두 번째 배터리 시장 성장· Tesla, GM, Ford, Microsoft와 같은 자동차 제조업체 및 기술 회사로부터의 시스템 전체 투자는 상업 및 주거 분야의 미국식 청정 에너지 기술을 지원하는 소비자 보호 보조를 더욱 높입니다. 이 휘발성 이동은 국가 전역의 새로운 배터리 megafactories의 건설에도 주력하고 있습니다. 또한 Redwood Materials와 같은 새로운 시작 및 재활용 회사는 배터리 재료에 중점을 둔 원형 경제를 창출함으로써 혁신에 대한 미국 접근 방식을 변화시킵니다.
인도 보조 배터리 시장
인도는 빠르게 글로벌 이차 배터리 시장에서 전망. EV의 임무를 달성하는 데 목적, 재생 에너지의 향상, 전력에 대한 액세스는 인도의 보조 배터리 시장 성장에 강한 지표입니다. PLI(Advanced chemistry cell)과 FAME II의 하위 프로그램, 국내 및 외국 선수는 정부 지원 제도에 빚은 배터리 생산 시설을 설치하기 위해 노력하고 있습니다. 인도 전기 2 휠러 차량과 LFP (리튬 철 인산염) 배터리는 공유 이동성 및 분산 에너지 저장 시스템과 함께 비용 효과적이고 안전하며 열 안정적인 배터리 기술에 대한 필요성으로 인해 혁신의 국경을 나타냅니다. 또한, 두 번째 배터리 시장 보고서는 인도의 중급 시민들이 환경의 증가에 대한 우려가 증가함에 따라 기존의 연료에서 도시 지역 및 농촌 지역의 배터리 대안으로 변화하는 것을 제안합니다.
두 번째 배터리 시장 (2024-2025)의 수출 오염 분석
주요 수출 국가
- 중국 : 1 월과 9 월 2024 사이에 거의 $ 43.7 억에 도달 한 선적과 리튬 이온 배터리 수출의 세계 선두 주자. 10.1 % 년 동안 수출 가치가 하락했지만 수출은 4.6%로 증가했으며 경쟁적으로 가격이 책정 된 제품에 대한 이동이 있다고 제안했습니다. 주요 수출 지역은 Fujian, 광동 및 장쑤 성입니다.
- 대한민국과 일본: 전기 자동차(EVs) 및 가전용 고성능 배터리로 강력한 수출 위치를 지원하며 고급 제조 인프라에 자본화
탑 수입 국가
- 대한민국: 대략 수입 191,200 미터톤 Q2 2024년 리튬 이온 배터리로 중국 회계 82% 이 수입의. 다른 중요한 소스는 대한민국, 폴란드, 헝가리 및 일본을 포함합니다.
- 주요 특징:: 회계 연도에서 2023–24, 인도 수입 리튬 이온 배터리 주변 $3 억, 와 중국의 선도적 인 공급 업체, 기여 10억 달러·
- 한국어: 유럽의 자동차 허브로서, 독일은 EV 산업 및 에너지 저장 요구를 지원하기 위해 리튬 이온 배터리의 실질적인 볼륨을 가져올 수 있습니다.
주요 동향
- 배터리 생산의 현지화:: 아시아 수입에 의존도를 줄이기 위해 미국과 EU는 국내 배터리 제조에 크게 투자하고 있습니다. 유럽 연합 (EU)은 계획 발표 40 새로운 gigafactories, 약 투자를 대표 € 30 억·
- 무역 정책 및 관세::
- 미국은 중국 리튬 이온 배터리에 관세를 증가 시켰습니다. 7.5%에서 25% 시작일 1월 2026.
- 트럼프 대통령은 국가 보안 조사를 중요한 무기물 수입으로 시작했으며, 잠재적으로 국내 소싱을 격려하기 위해 더 넓은 관세를 선도했습니다.
- Cross-Border 투자: 전략적 파트너십은 bolster 지역 생산에 형성됩니다. 예를 들어, Stellantis와 중국의 CATL 에 대해 €4 억 스페인의 배터리 공장 투자, 작은 중간 크기의 EV에 리튬 철 인산염 배터리를 생산하는 것을 목표로.
Emerging Technologies와 두 번째 배터리 시장에 미치는 영향
- 재활용 및 초 수명 배터리
- 최신 기술: 소형 환경 충격을 가진 리튬, 니켈 및 코발트 적출을 위한 Hydrometallurgical 재생 그리고 재 제조 기술.
- 예: 에서 3 월 2025, Redwood 물자 recycled 건전지 급료 물자를 공급하기 위하여 시작하십시오 파나소닉· 또한, 닛산 repurposing에 의해 두 번째 생활 프로그램을 확장 이름 * 원격 일본 지역에 있는 지원 힘을 위한 EV 건전지.
- 충격: 이러한 발전은 배터리 산업 내에서 원형 경제를 촉진하고 원료 의존도를 줄이고 탄소 배출량을 낮추고 자동차 및 에너지 분야의 지속 가능한 배터리 제조 관행을 가능하게합니다.
- AI 전원 배터리 관리 시스템 (BMS)
- 최신 기술: 실시간 진단, 열 규제 및 성능 최적화에 대한 예측 알고리즘 및 클라우드 통합을 사용하는 AI 기반 BMS 플랫폼.
- 예: 1월 2025일 스낵 바 · 마이크로 소프트 EV 및 그리드 시스템에 대한 지능형 BMS 솔루션을 출시하여 수명주기 최적화 및 실시간 결함 검출을 통해 시스템 효율성을 개선하고 운영 위험을 줄일 수 있습니다.
- 충격: AI-enhanced BMS는 배터리가 모니터링되는 방법을 변환하고 더 나은 수명주기 관리, 최소화 가동 시간 및 배터리 수명을 늘리고 있습니다. 이 시스템은 EV 함대, 그리드 스토리지 및 기타 대규모 응용 분야에서 성능을 최적화 할 수 있습니다.
- 고체 배터리
- 최신 기술: 리튬-금속 양극 및 황화 근거한 전해질을 사용하는 고체 건전지는, 더 높은 에너지 밀도 및 더 빠른 책임 주기를 제공합니다.
- 예: 4월 2024일 모델 번호: 1,000 + km 범위와 초고속 10 분 충전 시간을 달성 할 수있는 견고한 배터리 프로토 타입. 도요타는 2027년까지 대량 생산을 위해, 특히 고성능 EV 및 항공 우주 신청을 위해 겨냥합니다.
- 충격: 고체 배터리는 EV 구동 범위를 급진적으로 향상 할 것으로 예상되며 충전 시간을 줄이고 액체 전해질과 관련된 안전 문제를 제거하고 EV 시장을 혁신하고 이동성 및 에너지 저장 기술의 한계를 밀어줍니다.
최종 사용자 설문 조사, 피드백 및 Unmet 필요
- 자동차 OEM는 더 긴 범위, 빠른 충전 및 EV에 대한 더 안전한 작동을 가진 배터리에 강한 필요성을 표현했습니다.
- 가전제품 제조업체는 고에너지 출력과 열 안정성을 가진 경량, 소형 배터리를 우선화합니다.
- 에너지 회사로부터의 피드백은 비용 효율적인 대규모 스토리지 솔루션의 차이를 강조합니다.
- Unmet 필요::
- 리튬 기반 배터리에 저렴한 대안.
- 확장 가능한 재활용 인프라로 배터리 낭비를 줄일 수 있습니다.
- 대용량 배터리를 위한 열 관리 개선
- 배터리 수명주기 및 성능에 향상된 데이터 투명성.
글로벌 보조 배터리 시장: 키 개발
- 4월 2025일 삼성 SDI는 2027년까지 고체 배터리를 상용화 할 계획입니다. 이 회사는 전기 자동차 및 고성능 전자에 대한 차세대 배터리 기술의 선두 주자가 될 에너지 밀도 및 안전 기능의 매개 변수를 증가시키는 노력을 강조했습니다.
- 3 월 2025에서 Panasonic Energy는 고급 원통형 리튬 이온 배터리 셀의 공급을위한 루시드 모터와 장기 거래를 입력했습니다. 이 파트너십은 Lucid to prep production을 지원하며 고급 EV의 확장 범위와 성능을 제공합니다.
- 2 월 2025, 현대 Amperex 기술 유한, 제한 (CATL) 울트라 빠른 충전 기능을 갖춘 차세대 리튬 철 인산염 (LFP) 배터리를 압연. 전기 자동차 및 상업용 운송을 목표로하는 혁신은 에너지 처리량과 충전의 용이성을 증가시키는 것입니다.
- 1 월 2025에서 Northvolt는 스웨덴 Skellefteå의 기가 야드에서 전체 스케일 작업을 시작했다. 이 시설에는 유럽을 위한 건전지 manufaturing 각자 살충제에 있는 거대한 단계가, 1백만개의 EVs를 위한 건전지를 공급하는 표적 연례 수용량이 있습니다.
시장 보고서 Scope
두 번째 배터리 시장 보고서 적용
| 공지사항 | 이름 * | ||
|---|---|---|---|
| 기본 년: | 2024년 | 2025년에 시장 크기: | 1,28,567.4 원 사이트맵 |
| 역사 자료: | 2020년에서 2024년 | 예측 기간: | 2025에서 2032 |
| 예상 기간 2025년에서 2032년 CAGR: | 10.9% 할인 | 2032년 가치 투상: | 전화 번호: +49 (0) 236 999 사이트맵 |
| 덮는 Geographies: |
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| 적용된 세그먼트: |
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| 회사 포함: | TianJin Lishen 건전지 합동 충격 Co. 주식 회사, BYD Co. 주식 회사, Tesla Incorporation, 현대 Amperex 기술 Co. Limited, Showa Denko K.K, Duracell Inc., 삼성 SDI, EnerSys, Saft Groupe SA, GS Yuasa Corporation, Panasonic Corporation, Clarios 및 LG Chem Ltd. | ||
| 성장 운전사: |
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| 변형 및 도전 : |
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75개 이상의 매개변수에 대해 검증된 매크로와 마이크로를 살펴보세요: 보고서에 즉시 액세스하기
Global Secondary 배터리 시장 동향:
Renewable 힘은 시장에 있는 견인을 얻는
재생 가능한 발전은 전 세계 여러 지역에서 점점 채택되고 있습니다. 독일과 프랑스와 같은 국가는 재생 가능한 에너지의 배포의 최전선에 사용, 이 국가는 그러나 또한 순수한 전기 수출상에 달려 있습니다. 몇몇 신흥 국가는 또한 재생 가능한 에너지를 배치하고 또한 전기의 그물 수입상이고, 전기를 위한 필요는 이 국가에서 증가합니다. 또한, 이러한 국가의 낮은 그리드 인프라는 전기의 일정한 공급을 유지하기위한 에너지 저장 시스템에 대한 더 중요한 요구를 만들 것입니다. 따라서이 추세는 예측 기간 동안 글로벌 이차 배터리 시장의 성장을 구동 할 가능성이 있습니다.
데이터 처리에 대한 수요 상승은 성장 추세
인터넷의 사용은 전 세계적으로 증가하고 있으며, IoT 및 인공 지능과 같은 데이터 수집 및 사용과 함께 증가했습니다. 이 턴은 데이터 처리에 대한 강한 수요를 만듭니다. 이 때문에 데이터 센터 시장에서 여러 회사가 데이터 센터에 크게 투자하고 있습니다. 이는 데이터 센터의 용량을 높일 수 있습니다. 새로운 데이터 센터는 더 큰 처리 용량을 제공합니다. 따라서이 추세는 향후 시장 성장을 추진 할 것으로 예상되는 2 차 배터리의 수요를 구동 할 가능성이 있습니다.
세계적인 군함 Battery Market Restraints:
Mismatch 수요 및 원료의 공급은 시장 성장에 실패
리튬 이온 배터리의 비용은 감소, 더 제조에 필요한 이러한 배터리 및 미네랄에 대한 강한 수요를 창출하는. 이러한 광물의 결과로 성장하고 광물 공급의 부족을 만들 수 있습니다. 전기 자동차의 제조는 투자로 인해 증가했습니다. 이 소비자 전자공학 세그먼트는 Li에 건전지를 위한 EV 기업과 경쟁에서 입니다. 따라서, 이러한 원료의 상승 비용과 함께 이러한 잘못 공급 및 수요는 예측 기간 동안 글로벌 이차 배터리 시장의 성장을 억제 할 것으로 예상됩니다.
시장의 hamper 성장에 대한 엄격한 정부 규정
이차 전지의 제조를 위한 끈적한 정부 규칙은 제조 건전지의 과정으로 시장의 성장을 제한하고 cobalt, cadmium, cyanide, 구리, 지도, 철, 니켈, 망간, 아연 및 수은과 같은 오염물질을 방출합니다. 배터리 제조업체는 일반적으로 위험한 물질의 수를 줄일 수 있습니다. 이 규정은 따라서 더 시장 성장을 방해하는 제조 건전지의 과정을 비교합니다. 그러나, 배터리 제조의 환경 영향에 대한 인식을 증가, 시장 선수는 솔루션을 찾고 있으며, 시장 성장을 지원하기 위해 가능성이있는 규정에 의해 고려된다.
세계적인 제 2 건전지 시장 운전사:
리튬 이온 배터리의 비용을 결정하여 시장 성장을 높일 수 있습니다.
지난 10 년 동안, 비용리튬 이온 배터리크게 감소했다. 2020년에, 거기 있었습니다12.73% 할인리튬 이온 배터리의 가격에 떨어졌다, 전년 대비. 이것은 주로 지속적인 연구와 개발을 통해 달성되는 건전지의 성과에 있는 일정한 증진 때문에, 그리고 중국에서 생산 양을 성장합니다. 이것은 리튬 이온 배터리 제조에 있는 가늠자의 경제를 달성하는 것을 돕습니다. 또한 제조 업체 중 경쟁은 대형 용량 외에도이 배터리의 가격에서 감소로 이끌고 있습니다. 따라서,이 요인은 예측 기간 동안 글로벌 이차 배터리 시장의 성장을 추진하는 것입니다.
전기 자동차의 채택에 대한 상승 시장 성장
소비자 전자 분야는 리튬 이온 배터리의 주요 소비자였습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 전기 자동차 제조업체는 이러한 차량의 판매로 인해 가장 큰 리튬 이온 배터리 소비자가되었습니다. EV의 사용은 CO2, NOX, 배출 또는 온실 가스의 다른 유형을 감소시킵니다. 따라서, 전통적인 차량과 비교된 이 차량의 환경 영향은 더 낮습니다. 전기 자동차의 이러한 장점 때문에 세계 각국의 다양한 정부는 EV의 채택을 촉진하고 있습니다. 이 회전은 예측 기간 동안 글로벌 이차 배터리 시장의 연료 성장에 기대됩니다.
Global Secondary 배터리 시장 기회:
배터리 연구 및 개발 분야에서 AI의 성장 사용은 예측 기간 동안 글로벌 이차 배터리 시장에서 여러 성장 기회를 창출 할 것으로 예상됩니다. 배터리 수명은 배터리의 중요한 발전 중 하나입니다. 이 더 새로운 건전지는 지금 주기의 더 중대한 수를 통해서 지속될 수 있습니다. 회사는 더 긴 수명으로 배터리의 연구 및 개발에 크게 지출하고있다. 새로운 배터리 테스트에서 AI의 사용은 서비스 수명을 정확하게 예측하고 필요한 시간과 비용을 줄일 수 있습니다. 따라서,이 차례는 글로벌 이차 배터리 시장에서 성장 기회를 위해 수익성있는 환경을 만들 것입니다.
통신 부문의 성장에 대한 상승은 예측 기간 동안 글로벌 이차 배터리 시장에서 여러 비즈니스 기회를 제공하는 시장 선수를 제공 할 것으로 예상됩니다. 이차 전지의 수요는 개발된 지역에 있는 원거리 통신 기업의 증가 성장에서 이득할 것입니다. 예를 들어, 독일은 강력한 인터넷 생태계와 유럽 연합에서 가장 큰 경제입니다. 2019 년 Coherent Market Insights에 따르면 독일의 총 통신 산업 매출은 거의 유로 57 억이었다. 따라서 통신 부문의 성장은 시장에서 수익성을 제공 할 것입니다.
선수, 제조 시설 및 생산 능력
세계적인 이차 전지 시장은 몇몇 중요한 제조자, 뜻깊은 생산 capacities 및 전략적인 제조 위치에 각각에 의해 underpinned 입니다. 2025년 카테고리 예상 연간 생산 능력과 업계를 선도 670 그와중국, 독일, 인도네시아의 시설에 의해 지원되는. LG 에너지 솔루션 글로벌 생산 능력을 확대하는 것을 목표로 540 그라 2025년 한국, 폴란드, 미국 및 중국에 있는 제조 위치와 더불어. 테슬라, 협력에서 파나소닉, 네바다, 미국, 독일의 Gigafactories를 운영, Panasonic의 더 넓은 목표의 일부 인 결합 용량에 기여 200 GWh의 매년 2030년까지. 다운로드중국과 브라질에 있는 생산 허브와 더불어, 총 건전지 생산 능력을 능가했었습니다 135 그라 년부터 2022 니다. 그 사이에, 사업영역스웨덴과 독일에서 운영, 연간 생산 능력을 달성 할 계획 60 그라; 그러나, 회사는 2024 년 늦은 미국에 있는 Bankruptcy를 위한 서류를 포함하여 금융 문제를 직면했습니다.
항문 Opinion
- 전기 자동차 (EVs), 그리드 스케일 에너지 저장에 대한 글로벌 피벗을 가속화하고 소비자 전자는 에너지 전환의 코너스톤으로 위치하는 이차 배터리 시장에서 탁월한 성장을 연료화하고 있습니다.
- 리튬 이온, 고체 및 나트륨 이온 화학 물질의 진보는 뿐만 아니라 배터리 수명을 연장하고 에너지 밀도를 높일뿐만 아니라 자동차에서 항공 우주에 이르기까지 섹터에서 채택하는 비용을 절감 할 수 있습니다.
- Pro-battery 제조 정책 - 미국 인플레이션 감소 법, EU 배터리 규정 및 중국 2025 "중국에서 만든" 이니셔티브 - 국내 생산 및 외국 공급 체인에 의존도를 감소.
- 그러나 리튬, 코발트, 니켈과 같은 중요한 원료의 공급에 대한 휘발성은 글로벌 배터리 생산을 변형시키고 현지화된 sourcing 전략과 재료 혁신을 강조합니다.
- 분석가들은 배터리 재활용 및 두 번째 생활 에너지 저장 시스템의 전략적인 중요성을 강조하며 자원 제약 및 장기 경제 및 환경 지속 가능성에 대한 피벗 레버로 솔루션 역할을 합니다.
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저자 정보
Pooja Tayade는 반도체 및 가전 산업 분야에서 강력한 배경을 가진 숙련된 경영 컨설턴트입니다. 지난 9년 동안 그녀는 이 분야의 선도적인 글로벌 기업이 운영을 최적화하고, 성장을 촉진하고, 복잡한 과제를 헤쳐 나갈 수 있도록 도왔습니다. She He는 다음과 같은 상당한 비즈니스 영향을 미친 성공적인 프로젝트를 이끌었습니다.
- 중소 규모 기술 기업의 국제적 확장을 촉진하고, 4개 신규 국가에서 규정 준수를 탐색하고, 해외 수익을 50% 늘렸습니다.
- 대형 반도체 공장의 생산 비용을 15% 절감한 린 제조 원칙을 구현했습니다.
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자주 묻는 질문
