디젤 엔진 시장 크기 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 예측 (2025 - 2032) 분석

글로벌 디젤 엔진 시장 규모 및 예측 – 2025-2032

세계 디젤 엔진 시장은 2025년에 2,137억 2천만 달러로 평가되며 2032까지 2,927억 9천만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다. 2025년부터 2032년까지.

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글로벌 디젤 엔진 시장의 주요 시사점

• 다중 실린더 부문은 2025년 86. 2%의 예상 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
• 자동차 부문이 2025년 54.4 %의 예상 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
• 아시아 태평양 지역은 2025년 48.3 %의 점유율로 시장을 선도할 것으로 예상됩니다. 2025년에 22.3%의 점유율을 차지하는 북미는 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다.

시장 개요

제조업체가 엄격한 배기가스 규제를 준수하는 엔진을 개발하면서 시장은 더 깨끗하고 환경 친화적인 솔루션을 향한 추세를 보고 있습니다. 또한, 터보차저, 연료분사 시스템, 엔진 제어 장치 등 첨단 기술의 통합으로 엔진 성능과 연비도 향상됩니다. 자동차 부문에서 하이브리드 및 전기 파워트레인의 채택은 장기적으로 디젤 엔진 시장의 성장을 어느 정도 제한할 수 있습니다. 그러나 시장은 고강도 애플리케이션 분야에서 우위를 유지할 것으로 예상됩니다.

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증권

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유형별 글로벌 디젤 엔진 시장 통찰력 - Multi Cylinder Segment Leads Versatility로

멀티 실린더 세그먼트는 2025 년 시장에서 86.2%의 가장 높은 점유율에 기여할 것으로 예상됩니다. 멀티 실린더 디젤 엔진은 우수한 성능, 연료 효율 및 내구성으로 인해 많은 최종 사용자에게 선호되는 선택입니다. 이 엔진은 더 적은 연료를 소비하면서 고성능 출력을 제공하도록 설계되었으며 경제적이고 환경 친화적 인 옵션을 만듭니다.

운송 및 건설 부문의 중장비 차량에 대한 수요 증가는 세그먼트 성장에 추가됩니다. 이 엔진은 트럭, 버스 및 건설 장비에 유용하게 만드는 도전적인 조건에서 무거운 짐 그리고 작동을 취급할 수 있습니다.

또한 전 세계 정부에 의해 부과 된 엄격한 배출 규정은 클리너 및 더 효율적인 디젤 엔진을 개발하기 위해 제조업체를 칭찬했습니다. 멀티 실린더 엔진은 선택 촉매 감소 (SCR) 및 디젤 미립자 필터 (DPF)와 같은 고급 배기 제어 기술을 포함합니다. 이 회사는 높은 성능을 유지하면서 배출 표준을 준수하려는 회사에 더 매력적인 옵션을 만들었습니다.

Global Diesel Engines Market Insights, End User – 디젤 구동 차량에 대한 증가 수요로 인해 자동차 세그먼트 리드

자동차 부문은 2025 년 디젤 엔진 시장에서 54.4%의 가장 높은 점유율에 기여할 것으로 예상됩니다. 디젤 엔진은 자동차 산업에 대한 선호한 선택입니다. 디젤 엔진의 높은 토크 출력 및 연료 효율은 트럭, 버스 및 오프 고속도로 차량과 같은 무거운 의무 응용 분야에 적합합니다. 또한, 일반 철도 연료 분사 및 터보 차저와 같은 디젤 엔진 기술에 대한 발전은 디젤 자동차의 성능과 정제를 개선하여 고객에게 더 넓은 범위에 더 호소를 기울입니다.

자동차 산업의 엄격한 연료 효율 및 배출 규정도 디젤 엔진 시장의 성장에 중요한 역할을 수행했습니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 더 쉽게 이러한 규정을 충족 할 수있는 장점을 가지고 있으며, 고유 효율과 고급 배출 제어 기술의 가용성. 이 회사는 자동차의 발전을 촉진하고 더 효율적인 디젤 엔진의 개발에 투자하는 자동차 제조업체를 격려했습니다.

디젤 엔진 시장의 가격 분석

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지역 통찰력

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아시아 태평양 디젤 엔진 시장 분석 및 동향

아시아 태평양, 2025 년 48.3%의 점유율을 유지, 글로벌 디젤 엔진 시장을 지배. 이 지역의 광대한 인구, 급속한 산업화 및 확장 인프라 프로젝트는 다양한 분야의 디젤 엔진에 대한 수요를 주도했습니다. 중국과 인도와 같은 국가는 디젤 엔진 제조 업체의 강한 존재와 함께 파워 하우스 제조로 등장했습니다. 에너지 효율과 배출 감소에 대한 지역 초점은 또한 고급 디젤 엔진 기술의 채택을 추진하고있다. 예를 들어, 4 월 2024에서, Weichai Power는 중국을 기반으로하며 53.09%의 열 효율을 가진 세계 최대의 효율적인 디젤 엔진을 출시했습니다.

북미 디젤 엔진 시장 분석 및 동향

북미는 2025 년 22.3%의 점유율을 차지했으며, 세계 디젤 엔진 시장에서 가장 빠르게 성장하고 있으며, 잘 설립 된 산업 기지, 운송, 건설 및 발전 부문, 지속적인 기술 발전 부문 전반에 걸쳐 높은 수요에 의해 구동됩니다. 물류 및화물 운송 업계의 수요는 특히 긴 운반 노선을 통해 무거운 디젤 트럭에 대한 지속적인 신뢰를 유지.

Cummins, 모충 및 Deere & Company와 같은 세계적인 디젤 엔진 지도자의 존재는, 디젤 엔진 조경 형성에 있는 북아메리카의 전략적인 역할을 강화합니다 광대한 수리용 부품시장과 서비스 네트워크와 결합해. 예를 들어, 2 월 2024에서 Cummins Inc.는 X15N 시리즈 디젤 엔진을 출시한다고 발표했습니다. 고급 후처리 시스템 및 2027 EPA 표준을 충족하기 위해 가변 터보 충전기.

주요 국가를 위한 세계적인 디젤 엔진 시장 전망

미국 디젤 엔진 시장 분석 및 동향

미국 디젤 엔진 시장은 국가의 견고한 산업 분야, 운송 산업 및 건설 활동에 의해 크게 구동된다. Cummins Inc. 및 Caterpillar Inc.와 같은 시장에서 주요 선수는 지속적으로 혁신하고 고객에게 진화하는 요구에 대한 고급 디젤 엔진 솔루션을 제공합니다. 배출 규정 및 연료 효율에 대한 증가 초점은 국가의 더 깨끗한 디젤 엔진의 개발에 주도했다.

독일 디젤 엔진 시장 분석 및 동향

독일 디젤 엔진 시장은 강력한 자동차 산업 및 기술 발전을 특징으로합니다. 이 나라는 최첨단 디젤 엔진 기술을 개발하는 선두 주자인 유명한 자동차 제조업체입니다. 배출 감소 및 연료 경제 개선에 중점을두고 승용차 및 상업용 차량에서 고급 디젤 엔진의 채택을 주도했습니다. 또한 독일의 견고한 수출 시장은 디젤 엔진 산업의 성장에 기여했습니다.

중국 디젤 엔진 시장 분석 및 동향

중국은 글로벌 디젤 엔진 시장을 선도하는 데 계속, 그것의 광대 한 산업 기지에 의해 구동, 인프라 확장, 및 지원 정부 정책. 건설장비의 생산을 포함한 국가별 제조 분야 농업 장비, 및 발전 시스템, 디젤 엔진에 대한 수요를 연료. 중국 제조 업체는 또한 국내 및 국제 시장에서 디젤 엔진을 개발 및 수출에 중요한 strides를 만들었습니다.

인도 디젤 엔진 시장 분석 및 동향

인도의 디젤 엔진 시장은 국가의 증가 산업화, 인프라 개발 및 농업 기계화에 의해 지원하는 실질적인 성장을 목격했습니다. 정부는 "Make in India"와 같은 이니셔티브를 통해 제조 촉진에 중점을두고 디젤 엔진 산업을 더욱 강화했습니다. 인도 제조업체는 연구 및 개발에 투자하여 디젤 엔진의 효율성과 배출 기준을 개선하고 글로벌 트렌드와 일치합니다.

Japa 디젤 엔진 시장 분석 및 동향

일본 디젤 엔진 시장은 기술 발전과 엄격한 배출 기준을 위해 알려져 있습니다. 일본 제조 업체는 발전의 선두에있었습니다. 깨끗한 디젤 첨단 연료 분사 시스템 및 후처리 솔루션과 같은 기술. 도요타와 닛산과 같은 주요한 선수를 포함하여 국가의 자동차 산업은 디젤 엔진 기술에 있는 모는 혁신에 있는 뜻깊은 역할을 합니다. 디젤 엔진의 일본 전문 지식은 또한 글로벌 시장에 중요한 수출업자를 만들었습니다.

시장 선수, 키 개발 및 경쟁 지능

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주요 개발

• 5 월 2025에서 Tata Motors는 법령의 2.0-litre Multijet 디젤 엔진에 대한 라이센스 권한을 취득했습니다. 이 파워트레인은 Harrier와 Safari와 같은 SUV의 Tata에 의해 사용됩니다. Fiat는 Jeep Compass와 Meridian에 대한이 엔진을 사용하고 MG Motor India와 Hector Plus를 공급합니다.
• 3 월 2025, Lomarlabs, 혁신 팔의 Lomar 배송, 새로운 빛과 전략적인 협력을 발표 했다, 하이브리드 수소 디젤 엔진 개조에서 특별 한 기술 회사, 운송 산업에 대 한 비용 효과의 채택을 가속화 하기 위해. 이 협력은 기존의 디젤 엔진을 개조하여 수소 디젤 믹스에서 작동하며 평균 20%의 연료 소비량을 감소시킵니다.
• 1월 2025일 회사 소개 람 헤비 듀티를위한 새로운 2025 6.7 리터 터보 디젤 픽업 엔진 시스템을 공개했습니다.
• 11 월 2023, 중국 Weichai 및 독일 Bosch 그룹은 새로운 에너지, 높은 열 효율 디젤 엔진 및 지능형 운송 분야에서 기술 혁신에 대한 전략적 협력 계약을 체결했습니다.

Global Diesel Engines Market Players에 따른 최고 전략

• R & D에 크게 투자하여 연료 효율 향상, 배출 감소 및 향상된 내구성으로 엔진을 개발할 수 있습니다.
  • Cummins는 디젤 수소 잡종을 포함하여 연료 유성 엔진 플랫폼에서 몹시 투자하고, 미래 배출 규칙 (EPA 2027 & Euro 7)를 만나기 위하여

• 시장의 중간 수준의 플레이어는 가격 감지 소비자에게 비용 효율적인 솔루션을 제공에 주력하고 있습니다.
  • Kirloskar는 15-125 kVA 범위의 디젤 엔진 genset 라인을 확장하여 시골 및 반 우르반 인도 지역의 연료 효율과 비용을 최적화했습니다.

• 작은 가늠자 선수는 바다 산업 엔진과 같은 특정한 세그먼트를, 더 큰 경쟁자에서 자신을 차별화하기 위하여 전문화합니다.
  • Greaves Cotton Ltd. (India)는 3 휠러 및 소형 농업 기계 용 소형 디젤 엔진에 중점을 둡니다.

시장 보고서 Scope

디젤 엔진 시장 보고서 적용

글로벌 디젤 엔진 시장 드라이버 - 대형 차량에 대한 수요 상승

건설, 광업 및 운송 부문은 계속 확장, 강력한 효율적인 디젤 엔진의 필요는 그 어느 때보다 더 중요합니다. 이 엔진은 높은 토크 출력, 내구성 및 신뢰성을 위해 알려져 있으며 무거운 의무 응용 프로그램에 대한 선호한 선택을합니다. 선진국의 도시화 및 산업화 증가는 트럭, 버스 및 건설 장비와 같은 대형 차량에 대한 수요를 더 연료를 공급했습니다. 예를 들어, 2023 년 볼보 트럭은 FH16 및 FMX 중장비 디젤 트럭 라인, 특히 북미, 인도 및 동남 아시아 전역의 물류, 건설 및 광산 부문에서 주문 및 배송에 큰 타격을 발표했습니다. 또한, 도로, 교량 및 철도를 포함한 인프라 개발 프로젝트에 중점을두고,이 차량의 디젤 엔진에 대한 상승 수요에 기여했습니다.

글로벌 디젤 엔진 시장 기회 - 저 배출 및 이중 / 하이브리드 연료 엔진의 에너지

제조업체는 성능과 효율성을 향상하지 않고 배출을 줄이는 혁신적인 기술을 개발하는 데 중점을 둡니다. 저 배출 디젤 엔진은 고압 일반 철도 연료 분사 시스템 및 터보 차저와 같은 고급 연소 기술을 통합하여 연료 소비를 최적화하고 오염 산출을 최소화합니다. 또한, 이중 연료 및 하이브리드 엔진의 개발은 천연 가스 또는 바이오 연료와 같은 대체 연료와 디젤을 결합하여 성장을위한 입증 된 수익을 제공합니다. 이 엔진은 감소 된 배출, 낮은 운영 비용 및 연료 유연성의 이점을 제공합니다. 예를 들어, 5 월 2024, Cummins Inc. 및 Isuzu Motors Limited는 Isuzu의 새로운 중간 의무 트럭 라인업을 위해 설계된 "Isuzu DB6A"의 새로운 6.7 리터 엔진을 공개했습니다.

저 배출 및 이중 / 하이브리드 연료 엔진 시장은 해양, 발전 및 오프 고속도로 장비와 같은 산업으로 성장할 것으로 예상되며, 디젤 엔진과 관련된 신뢰성과 내구성을 유지하면서 환경 규정을 준수 할 수 있습니다. 또한, 신흥 경제의 연료 효율 및 친환경 솔루션에 대한 수요는 디젤 엔진 산업의 지속 가능한 기술의 성장 추세에 대한 시장 존재와 자본을 확장하는 제조업체의 중요한 기회를 제공합니다.

분석 Opinion (전문 Opinion)

• electrification에서 상승 압력에도 불구하고, 디젤 엔진 제작자는 여전히 열 효율 돌파구 (예를들면 Weichai의 53.09%) 및 하이브리드 디젤 혁신은 깨끗한 연소를 향해 이동을 신호합니다. 스마트 제어 시스템의 통합, 낮은 NOx 후처리, 연료 유연 구조는 주요 부문에서 디젤의 고가를 확장하고 있습니다.
• 광산 및 농업에서 중장비 물류 및 원격 발전, 높은 토크 및 낮은 인프라 의존도를 가진 산업은 디젤 엔진에 의존합니다. Electrification는 이 세그먼트에서 느리고, 디젤의 내구성, 연료 가용성 및 동력 밀도는 동남 아시아, 아프리카 및 라틴 아메리카의 부속과 같은 지구에서 지배적으로 유지합니다.
• 성장 인프라 및 농촌 electrification 프로젝트, 특히 아시아 및 Sub-Saharan 아프리카에 걸쳐, 중간 용량 디젤 발전기 세트에 대한 연료 수요입니다. 그리드 신뢰성은 많은 개발 경제에서 일관성을 유지, 디젤 엔진 gensets는 공공 및 민간 부문의 장기적인 수요를 조정하는 중요한 stopgap 남아.

시장 Segmentation

• 유형 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
  • 다 실린더
  • 단일 실린더
• 최종 사용자 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
  • 자동차
  • 회사연혁
  • 산업/힘 발생
  • 주요사업
• 지역 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
  • 북아메리카
    • 미국
    • 한국어
  • 라틴 아메리카
    • 인기 카테고리
    • 아르헨티나
    • 주요 시장
    • 라틴 아메리카의 나머지
  • 유럽 연합 (EU)
    • 한국어
    • 미국
    • 이름 *
    • 한국어
    • 담당자: Mr. Li
    • 러시아
    • 유럽의 나머지
  • 아시아 태평양
    • 중국 중국
    • 주요 특징
    • 일본국
    • 담당자: Ms.
    • 대한민국
    • 사이트맵
    • 아시아 태평양
  • 중동
    • GCC 소개 국가 *
    • 한국어
    • 중동의 나머지
  • 주요 특징
    • 대한민국
    • 북한
    • 대한민국
• 키 플레이어 Insights
  • 회사 소개
  • 제품 정보
  • 볼보 (Volvo Penta)
  • 모형: 벤즈
  • 남자 SE
  • 미츠비시 무거운 기업
  • 팟캐스트
  • 얀마
  • 쿠보타
  • Weichai 힘
  • 주 메뉴
  • 프로젝트
  • Yunnei 힘
  • 제품정보
  • 스낵 바

이름 *

1차 연구 인터뷰

회사연혁

• OEM 엔진 제조업체 (예 : 제품 관리자 및 R & D 엔지니어)
• Diesel Genset 공급 업체 및 유통 업체
• 무거운 기계 임대 회사 (건축 및 광업 예약)
• Fleet Maintenance 연산자 (로그스틱 및 운송 회사)
• 농업 장비 대리점 및 구매자 (인도 및 LATAM에서 발송)
• 에너지 인프라 오프 그리드 디젤 시스템을 사용하는 기업
• 해양 장비 제조 업체 및 해양 디젤 통합 업체

데이터베이스

• 북미 중장비 엔진 배출 데이터베이스 (NAHDE)
• 인도 에너지 장비 등록 (IEER)
• 사이트맵 디젤 엔진 Outlook Archive
• 글로벌 화물 기계 조달 추적기 (GFMPT)
• 산업용 장비 수명주기 데이터 컨소시엄 (IELDC)

회사 소개

• 디젤 엔진 힘 세계
• 무거운 장비 & 엔진 Digest
• Fleet & 연료 관리 주 메뉴
• 기계 공학 국제
• Off-Grid Power 솔루션

학회소개

• 내부 연소 혁신 저널
• 적용 에너지 시스템 엔지니어링 저널
• 국제 디젤 및 하이브리드 기술 저널
• 깨끗한 연소 및 배출 제어 Journal
• 스마트 무거운 기계의 저널

신문

• 산업 시간
• 에너지 장비 매일
• 글로벌 엔지니어링 뉴스
• 아시아 기계 Outlook
• 북미 교통 저널

회사연혁

• 디젤 엔진 제조업체 동맹 (DEMA)
• 아시아 태평양 연소 공학 협회 (APCES)
• Powertrain Innovators의 글로벌 협회 (GAPI)
• 엔진 효율성과 혁신의 미국 사회 (ASEEI)
• 산업 장비 공급 업체의 연맹 (FIES)

공공 도메인 소스

• 미국 검열국
• 유로스타트
• 유럽 국가 경제위원회 (UNECE)
• 세계은행
• 연구분야

공급 업체

• 사이트맵 Data Analytics 도구
• 보조 CMI 정보의 의거 (마지막 8 년)