트럭 소대 편성 시장 분석

글로벌 트럭 군집주행 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 추세 및 예측(2025~2032)

트럭 군집주행 시장은 2025년에 미화 42억 7천만 달러로 평가되며 2032년에는 미화 269억 4천만 달러에 도달하여 연평균 복합 성장률(CAGR)30.1%을 보일 것으로 예상됩니다. 2025년부터 2032년까지.  

주요 사항

• 유형을 기준으로 DATP(운전자 보조 트럭 군집주행)는 예측 기간 동안 99.01%의 시장 점유율로 글로벌 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이는 DATP에 대한 수요가 높기 때문입니다.
• 아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 글로벌 트럭 군집주행 시장에서 46.82%의 시장 점유율로 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
• 북미는 2025년에 27.44%의 점유율을 차지하며 전 세계에서 두 번째로 큰 시장입니다.
• 유럽은 2025년에 세계에서 세 번째로 큰 지역이 되어 22.63%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

시장 개요

트럭 군집주행 시장은 연비에 대한 수요 증가, 배기가스 감소, 스마트 화물 운송에 힘입어 상당한 추진력을 얻고 있습니다. ADAS와 V2V 통신을 통해 2대 이상의 트럭을 하나의 유대로 묶는 군집주행은 트럭들이 서로 가깝게 주행할 수 있게 하여 공기역학을 향상시키고 연료 소비를 줄여줍니다. 제조, 소매, 물류와 같은 중요 산업에서는 비용 절감, 도로 안전 강화, 배송 시간 향상에 대한 관심이 점점 더 커지고 있습니다. 미래에는 자율 기술, AI 혁신, 커넥티드 차량을 지지하는 법률을 기반으로 시장이 빠른 속도로 성장할 것입니다. 인프라.

현재 이벤트와 그 영향 트럭 Platooning 가격표

75개 이상의 매개변수에 대해 검증된 매크로와 마이크로를 살펴보세요: 보고서에 즉시 액세스하기

가격 분석

기술 개발 비용, 통합 비용 및 미래 절감과 같은 비용의 수를 결정합니다. 턴에 있는 트럭 platooning는 정교한 기술에 것과 같은 의존합니다 차량 차량 차량 (V2V) 통신, 적응 크루즈 컨트롤, 센서 및 제동 자동화 - 실질적인 초기 비용으로.

이러한 기술, 특히 처음 사용 할 때, 함대 연산자에서 엄청난 자금, 따라서 그들의 초기 배포 비싼. 장기적인 가치 제안은 매력적입니다. 트럭 platooning 득점방해 aerodynamic 끌기, 특히 convoy 내의 trailing 트럭을 위해 적당한 연료를 저장합니다. 더 낮은 연료 소비는 장기에 있는 상륙 비용을 초과하는 시간에 거대한 비용 저축으로, 옵니다.

이 비용도 함대가 오래된 트럭을 개조하거나 새로운 구매 여부에 따라 달라집니다, 후자는 더 비싼 것으로 입증 될 것입니다. 유지비는 더 원활한 운전으로 인해 감소 될 수 있지만, 구독료, 연결 수수료 및 규제 수수료는 지속적인 비용으로 진화 할 수 있습니다. 더 큰 규모에서 기술 발전 및 사용 escalate로, 규모의 경제는 상승하고, 중간 및 작은 차량 소유자는 더 쉬운 편익에서 혜택을 얻을 것이다.

지역적으로, 인프라 및 정부 보조의 읽기에 따라 다른 수준이있을 수 있습니다. 예를 들어, 스마트 고속도로에 투자하는 국가는 초기 이동 가격 이점을 제공 할 수 있습니다. 일반적으로, 그러나, 현재 가격에 더 비싸지 만, 수많은 물류 회사는 장기 비용 효율, 효과, 정부 지원이 천천히 그것의 방향에서 규모를 팁.

Advanced Technologies의 역할

가장 정교한 기술은 트럭 platooning 사업의 백본입니다, 전체 아이디어를 보장하고 수익성이. 본질적으로, platooning는 차량에 차량 차량 (V2V) 커뮤니케이션에, 보장된 안전 및 조정에 각 다른 가까이에 트럭 움직임을 지키.

실시간 데이터 공유와 함께, 추종자 트럭은 즉시, 응답 시간을 낮추고 더 매끄럽고 능률적인 몰기에 지도하는 납 트럭의 움직임을 미러링 할 수 있습니다. Adaptive cruise control, lane-keeping support, autonomous braking system은 다양한 운전 조건에서 안전하게 실행되도록 platooning을 활성화하기 위해 서로 보완하는 중요한 하위 시스템입니다.

기계 학습 및 인공 지능은 이러한 관계에 기여하고, 즉, 의사 결정, 도로 상태 예상 및 교통 조건에 대한 platoon 적응성. 이러한 지능형 시스템은 센서 및 카메라 데이터의 높은 볼륨을 처리 할 수 있으며, 속도를 극대화하고, 거리 및 연료 경제. Over-the-air 소프트웨어 다운로드 및 클라우드 연결은 이러한 시스템의 현재를 유지하고, 점점 더 지능이되고 새로운 알고리즘.

또한, GPS 및 HD 매핑 기술 지원 정확한 위치 위치 위치 위치 위치 및 경로 최적화, platoons를 사용 하 여 가장 최적의 경로. Cybersecurity 기술도 중요하며, 가능한 위협으로부터 트럭 간의 통신을 위한 보안을 제공합니다. 기술이 계속 진화함에 따라, 트럭 platooning은 점점 신뢰할 수 있고 사용 가능, 테스트 실험실에서 실제 물류 사용 사례로 전환.

본질적으로, 선진 기술의 선구자에, 상업적인 이점, 안전, 또는 트럭 platooning의 효과는 가능할 것이고 그러므로, 기술은 이 회사의 미래 야윈이 그것에 의하여 기둥 란입니다.

세계적인 트럭 Platooning 시장 운전사

• 시장의 속도를 높이기 위해 배출 감소에 대한 정부 규정 증가

세계 여러 국가들은 차량에서 유해 가스 배출을 제어하는 특정 규정을 구현했습니다. 운송 부문은 글로벌 오염 및 이외의 주요 공유에 대한 계정, 운송 원인 온실 가스 배출량에 사용되는 트럭 대부분. 이러한 유해 가스의 배출로 인해 트럭 platooning 기술의 채택은이 분야에서 감소 될 수 있습니다.

이 차량은 매우 밀접하게 공기 끌기를 거의 감소시킵니다40% 할인그리고 10%에 의하여 킬로미터 당 이산화탄소를 감소시킵니다. 엄격한 정부 규정에 따라, 트럭 platooning 기술은 세계에서 널리 채택되고, 이는 시장의 성장을 예측할 것으로 예상됩니다.

2025 년, DB Schenker, MAN Truck & Bus와 공동 작업, 독일 고속도로와 오스트리아의 고속도로와 무거운 트럭에 대한 유럽 연합의 엄격한 CO2 배출 목표에 직접 응답에 따라 트럭 platooning 테스트를 확장. 테스트는 12%의 연료 및 배출 절감을 통해 성공적 다음 트럭 사이의 공기역학 드래그를 최소화하여 EU 요구 사항을 충족하는 15% CO2 배출량 감소 2025.

• 시장 성장을 구동하기 위해 연료의 감소된 소비

트럭 제조에 관련된 몇몇 회사는 연료 소비를 증가시키기를 위한 트럭 platooning 기술의 발달에 집중됩니다. platooning 트럭은 보통 그(것)들 사이에서 아주 짧은 거리를 가진 주요한 트럭을 따르고 있습니다. 이것은 뒤에 오는 트럭을 위한 공기 저항을 감소시키고 연료의 더 적은 소비를 일으키는 원인이 됩니다.

Scania AB, 주요 트럭 제조업체는 트럭 platooning 기술의 사용을 가진 트럭 convoys에 대한 테스트를 수행하고 운송 부문에 상당한 연료 소비를 줄이기위한 솔루션을 생산하는 데 중점을 둡니다. 트럭 플래툰 기술의 사용으로 인한 연료 소비량 감소는 예측 기간 동안 글로벌 트럭 플래툰 시장의 성장에 기대됩니다.

글로벌 트럭 Platooning 시장 기회

완전 자율 트럭 platooning의 생산은 예측 기간 동안 글로벌 트럭 platooning 시장에서 성장 기회를 창출 할 것으로 예상됩니다. platooning 기술이 시작 단계에서, 몇몇 트럭 제조자는 이 기술의 발달에서 관여됩니다.

이 기술의 뜻깊은 이점 때문에, 감소된 연료 소비와 같은 감소된 교통 혼잡, 더 적은 GHG 방출 및 더 적은 운전사 피로, 몇몇 트럭 제조자는 기술에 끌립니다. 플래툰을 위한 자율주행 트럭을 생산하는 것은 어떤 드라이버 입력이 필요하지 않습니다, 플래툰의 목적을위한 이러한 완전 자율주행 차량의 생산은 증가, 차례로 시장 성장을 구동 할 것으로 예상된다.

트럭의 크기에 대한 확장 가능 platooning 함대는 예측 기간 동안 글로벌 트럭 쇼핑 시장의 성장 기회에 대한 수익성을 창출하는 것으로 예상됩니다. 트럭 platooning의 사용은 강화된 운전사 안락, 더 적은 혼잡, 비용 저축, 강화된 안전 및 다른 사람과 같은 다른 이익을 제안합니다.

현재, 트럭 platooning 테스트 및 개발은 최대 3 차량, 때문에, 이 기술의 이점은 한정된 트럭 번호에 제한됩니다. 그러나, platoon에 있는 트럭의 더 높은 수를 수용하기 위한 platooning 기술의 발달 노력은 시장에 있는 중요한 성장 기회를 창조할 가능성이 있습니다.

글로벌 트럭 Platooning 시장 동향

• 트럭 platooning의 기술 개발 증가는 시장에 있는 중요한 동향입니다

안전하고 높은 연료 효율적인 차량에 대한 수요가 증가하고 있으며, 새로운 차량 기술의 투자가 차량 제조업체에 의해 증가했습니다. 자동차 제조업체는 트럭의 안전과 효율성을 높이기 위해 트럭 백토닝 기술을 사용합니다.

이 트럭 platooning 기술은 앞으로 충돌 및 완화 체계, 적응시키는 순항 통제, 활동적인 제동 체계 및 출발 경고를 피하기와 같은 진보된 특징을 제안합니다. 이러한 기술 발전은 가까운 미래에 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상되는이 트럭 platooning 기술에 대한 수요를 구동 할 가능성이있다.

• 강화된 운전사 기능을 위한 필요에 있는 상승 및 성장하는 상업적인 차량은 최근 동향입니다

강화된 운전사 기능을 위한 증가 필요는 트럭 platooning의 인기를 크게 성장했습니다. 이 기술은 도로에 더 많은 예측 트럭을 가능하게하고 다른 도로 사용자를 위한 안전을 강화합니다. 도로화물 부문의 새로운 트렌드를 통해 차량의 맞춤화와 같은 트럭 함대가 고급 항법 및 보안 도구를 갖추고 있습니다. 따라서,이 추세는 예측 기간 동안 글로벌 트럭 쇼핑 시장의 성장을 추진 할 가능성이있다.

증권

이 보고서에 대해 자세히 알아보세요, 무료 샘플 다운로드

트럭 Platooning 시장 통찰력, Platooning 유형에 의하여

Platooning 유형에 바탕을 두어, 시장은 Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP), 자율 트럭 Platooning로 구분됩니다. 그 중, Driver-Assistive Truck Platooning (DATP)는 예측 기간 동안 글로벌 시장을 지배할 것으로 예상되며 DATP의 수요가 높은 것으로 간주됩니다. 트럭 platooning는 운전사의 입력을 입력하거나 언제든지 platoon를 떠나야 합니다. 이 DATP의 수요는 이 세그먼트의 성장을 몰고 있는 그것의 이익에 owing 성장하고 있습니다.

자율 트럭 Platooning 세그먼트는 또한 가까운 미래에 있는 뜻깊은 성장을 목격할 것으로 예상되고 이것은 자동화의 채택에 있는 증가에 owing입니다. Autonomous Truck platooning은 완전히 자동 적이고 및 운전사에서 아무 원조도 필요없는 백토닌 트럭을 포함합니다. 자율주행 차량의 성장 추세로, 세그먼트는 향후 몇 년 동안 시장에 견인을 얻을 가능성이 있습니다.

트럭 Platooning 시장 통찰력, 기술로

기술에 바탕을 두어, 시장은 적응 크루즈 컨트롤 (ACC), 블라인드 스팟 경고 (BSW), 글로벌 포지셔닝, 시스템 (GPS), 앞으로 충돌 경고 (FCW), Lane Keep Assist (LKA) 및 기타로 구분됩니다. Adaptive Cruise Control (ACC)는 예측 기간 동안 글로벌 시장을 지배할 것으로 예상되며 이 기술에 대한 성장 수요에 영향을 미칩니다. Adaptive cruise control technology in truck platooning help slow down and speed up automatically for keep the safe street from the car in front.

이 기술은 차량에서 상대 거리를 측정하기위한 소형 레이더 시스템을 사용합니다. 블라인드 스팟 경고 (BSW) 세그먼트는 또한 가까운 미래에 상당한 성장을 목격할 것으로 예상되고 이것은 BSW 기술의 채택에 의해 드라이버의 블라인드 자리에 위치한 다른 차량을 감지하는 것입니다. 이 기술은 진동, 오디오 및 기타와 같은 경고를 제공합니다. 위험한 상황을 피하기 위해 사용됩니다.

트럭 Platooning 시장 통찰력, 통신 기술

기술연구소 기술, 시장은 V2I (Vehicle-to-infrastructure), V2V (Vehicle-to-vehicle) 및 V2X (Vehicle-to-everything)로 구분됩니다. V2I(Vehicle-to-infrastructure)는 예측 기간 동안 글로벌 시장을 지배할 것으로 예상되며, 이는 V2I 통신 기술의 광범위한 채택에 영향을 미칩니다.

이 기술은 자동차가 국가의 고속도로 시스템을 지원하는 구성 요소와 정보를 교환 할 수 있습니다. 이 성분은 RFID 독자, 사진기, 차선 감적, 신호등, 가로등 및 다른 사람을 포함합니다. 이 기술을 위한 수요는 증가되고, 이 세그먼트의 더 모는 성장.

V2V (Vehicle-to-vehicle) 세그먼트는 또한 가까운 미래에 있는 뜻깊은 성장을 목격할 것으로 예상되고 이것은 트럭 platooning에 있는 이 커뮤니케이션 기술에 수요에 있는 상승에 owing입니다. 차량 차량 차량 차량 트럭 platooning 커뮤니케이션 기술 도움 차량은 그들의 주변에 관하여 정보를 공유합니다 그래서 그들은 잠재적인 위험에 더 빨리 반응할 수 있습니다. 이것은 더 안전한 운전, 감소 된 공기 저항 및 낮은 연료 비용을 허용합니다. 따라서, 세그먼트는 글로벌 시장에서 강력한 성장을 볼 가능성이 있습니다.

지역 통찰력

이 보고서에 대해 자세히 알아보세요, 무료 샘플 다운로드

북미 트럭 Platooning 시장 통찰력

북미는 예측 기간 동안 글로벌 트럭 쇼핑 시장에서 주요 점유율을 얻는 것으로 예상됩니다. 트럭 platooning를 위한 시장은 지역에 있는 그것의 테스트 단계에 있습니다. 이 지역의 몇몇 트럭 제조자는 도로에 기술의 발달에서 관여됩니다.

또한,교통안내이 지역의 분야는 트럭이 지역의 주요 필요성 인 물류 운영의 주요 기여자입니다. 따라서 시장은 향후 몇 년 동안 북미에서 주요 성장을 얻을 가능성이 있습니다.

유럽 트럭 Platooning 시장 통찰력

나머지 지역 중, 유럽은 예측 기간 동안 글로벌 트럭 플래툰 시장에서 강력한 성장을 전시하는 것으로 예상됩니다. 이 지역 전체에 걸쳐 국가의 정부에 의해 증가 된 수익성 이니셔티브에 날개, 트럭의 platooning 기술, 지역 차량 안전에 대한 엄격한 규범과 함께 기술 발전.

통합 응용 프로그램의 사용과 같은 기술 개발 네트워크 EU 일반 안전 규정과 같은 엄격한 규정은 차량의 안전과 관련된 ACEA의 규범은 유럽에서이 시장의 성장을위한 주요 드라이버입니다.

트럭 Platooning 시장 지배 국가

미국 트럭 Platooning 시장 분석 및 동향

미국은 견고한 물류 부문, 기술 혁신 허브 및 긍정적 인 파일럿 프로젝트에 의해 연료를 공급하는 트럭 플래툰 부문의 리더 중 하나입니다. 큰 수송 선수는 inter-state 고속도로에 조종사 platooning에 기술 선수와 협력하고, 정부는 더 넓은 채택을 가능하게 하기 위하여 천천히 개조 정책입니다.

독일 트럭 Platooning 시장 분석 및 동향

독일은 강력한 자동차 분야를 가진 유럽 트럭 platooning 기업을 spearheading이고 지적인 이동성을 강조합니다. Daimler와 MAN과 정부와 같은 이니셔티브에 의해 지원, 국가는 투명 재판의 목적을 위해 혼자화물을위한 지능형 운송 시스템 및 트럭 차선에 투자하고있다.

일본 트럭 Platooning 시장 분석 및 동향

일본은 운전자의 부족과 노인적인 노동력을 줄이기 위해 노력하고 있는 트럭 platooning과 잘 어울립니다. 정부는 자체 운송화물 복도 계획에 적극적으로 투자하고 있으며, 이스즈와 UD 트럭과 같은 제조업체는 개방형 도로에서 오염 된 결과와 함께 다트트 백토닝으로 실험하고 있습니다.

중국 트럭 Platooning 시장 분석 및 동향

중국은 자율주행 및 스마트 고속도로 인프라로가는 대규모 투자 덕분에 백툰 시장에서 신속하게 폐쇄됩니다. FAW와 Alibaba-backed 물류 회사와 같은 큰 소년은 대규모 테스트를 실행하고 있으며, 중국은 향후화물 자동화를 위한 최고의 선수 중 하나로 확고하게 구축됩니다.

시장 보고서 Scope

세계적인 트럭 Platooning 시장: 중요한 발달

• 3 월 2024, 크라토스 방위는 EASE Logistics와 협력하여 주요 U.S.화물 노선의 리더 트레일러 트럭 platooning 시스템을 구현했습니다. 조종사 프로그램은 자율 주행 차량 기술을 갖춘 클래스 8 트럭을 타고 드라이버 부족을 완화했습니다. 트럭은 연료 저축 및 더 매끄러운 근수 가동을 게시했습니다. 이 프로젝트는 공급망 스트레스의 얼굴에 platooning 기술의 실제 구현을 특색짓습니다.
• 7월 2025일 언어: 한국어 혁신은 밤을 도입하여 자율화물 작업을 확장, Driverless 트럭은 휴스턴과 달라스 사이에 실행됩니다. 트럭은 FirstLight LiDAR 기술을 사용하여 저지성 환경에서 안전하게 운전하며 자산 활용을 향상시킵니다. 이정표는 완전히 자율적인 트럭의 첫번째 진짜 용도 중이었습니다. 자동화된 긴 운반 수송에 있는 또한 platooning의 변화 역할을 설명했습니다.

항문 뷰

• 트럭 platooning는 빨리 개량한 연료 효율, 감소된 배출 및 증가한 도로 안전을 위한 필요에 의해, 크게 연료를 공급하는 상업 수송 기업을 위한 혁명적인 기술이 되고. 트럭의 문자열을 허용하여 연결 및 자동화 된 운전 기술, platooning은 공기 역학 드래그에서 절단, 실질적인 연료 절약 및 낮은 운영 비용 실현. 탄소 발자국을 줄이기 위해 규제 압력을 장착하고, 차량 운영자는 지속 가능성 임의로 선에서 platooning을 더 많이 포함합니다.
• 시장은 플래툰(Plattooning-enabled Vehicle) 및 인프라에 대한 높은 수준의 투자와 연결성에 대한 데이터 보안, 신뢰성 및 Geographies 전역의 다이버켄트 규제 환경의 문제와 같은 도전에 의해 방해됩니다. 운전자는 반자동 운전 시스템에 전환하는 것은 약간의 지형에서 채택률을 더 치열합니다.
• 이 시장 내의 기회는 체계 신뢰성과 응답 시간을 개량할 것으로 예상되는 5G 기술 및 차량에 둘 다 (V2X) 커뮤니케이션에 있는 발달과 더불어 tremendous, 특히 입니다.
• Asia-Pacific 지역은 가장 빠르게 성장하는 시장이 되고, 물류 수요, 빠른 운송 인프라 개발 및 facilitatory 정부 정책에 의해 구동되는 방식으로 유명합니다. 유럽은 여전히 최고의 지역으로 잘 설립 된 규제 관행 및 초기 배포의 platooning 재판을 계속 혁신.

시장 Segmentation

• 글로벌 트럭 Platooning 시장, 기술 정보
  • 적응형 크루즈 컨트롤 (ACC)
  • 블라인드 스팟 경고 (BSW)
  • 글로벌 포지셔닝 시스템 (GPS)
  • 앞으로 충돌 경고 (FCW)
  • 레인 Keep Assist (LKA)
  • 이름 *
• 글로벌 트럭 Platooning 시장, Platooning 유형
  • 드라이버 보조 Tuck Platooning (DATP)
  • 자율 트럭 Platooning
• 글로벌 트럭 Platooning 시장, 통신 기술
  • V2I (차량 구조)
  • V2V (차량용 차량용)
  • V2X(차량용)
• 글로벌 트럭 Platooning 시장, 지역별
  • 북아메리카
    • 미국
    • 한국어
  • 라틴 아메리카
    • 인기 카테고리
    • 아르헨티나
    • 주요 시장
    • 라틴 아메리카의 나머지
  • 유럽 연합 (EU)
    • 한국어
    • 미국
    • 이름 *
    • 한국어
    • 담당자: Mr. Li
    • 러시아
    • 유럽의 나머지
  • 아시아 태평양
    • 중국 중국
    • 주요 특징
    • 일본국
    • 담당자: Ms.
    • 대한민국
    • 사이트맵
    • 아시아 태평양
  • 중동
    • GCC 소개 국가 *
    • 한국어
    • 중동의 나머지
  • 주요 특징
    • 대한민국
    • 북한
    • 대한민국
• 회사 개요
  • AB 볼보
  • 스칸디아 AB
  • 콘티넨탈 AG
  • Peloton 기술
  • 홍보센터

이름 *

1차 연구 인터뷰

• 트럭 Fleet 연산자 및 물류 회사
• 트럭 Platooning 기술 공급자와 OEMs
• 교통 및 고속도로 안전 규정
• 연결 차량 기술 엔지니어
• 이름 *

데이터베이스

• IHS Markit 자동차 데이터베이스
• Statista 교통 및 물류 데이터베이스
• IBISWorld 트럭 산업 데이터베이스
• Bloomberg 터미널 시장 데이터
• 이름 *

회사 소개

• 상업 캐리어 저널
• 트럭 매거진
• Fleet 소유자 매거진
• 교통뉴스
• 이름 *

학회소개

• 지능형 교통 시스템의 IEEE 거래
• 수송 연구 부속 C Emerging 회사연혁
• 지능형 교통 시스템의 저널
• 이름 *

신문

• 벽 스트리트 저널 (Transportation Section)
• 금융 시간 (자동차 및 운송)
• Reuters (기술 및 운송)
• 자동차 뉴스
• 이름 *

회사연혁

• 미국 트럭 협회 (ATA)
• 상업용 차량 관리자 협회 (IACVA)
• 자동차 엔지니어 협회 (SAE International)
• 미국의 지능형 교통 협회 (ITS America)
• 이름 *

공공 도메인 소스

• 미국 교통부 (DOT)
• 연방 모터 캐리어 안전 관리 (FMCSA)
• 유럽위원회 운송 및 이동성 제품정보
• 국립 고속도로 교통 안전 관리 (NHTSA)
• 이름 *

공급 업체

• 사이트맵 Data Analytics 도구
• 보조 CMI 지난 8 년간의 정보의 이전 저장소

* 정의:트럭 platooning은 연결 기술 및 자동화된 운전 지원 시스템을 통해 convoy, 안전하고 효율적으로 여행 할 수있는 두 개 이상의 트럭을 허용하는 기술입니다. 플라토론의 머리에 차량은 방법을 지도하고 convoy에 있는 차량의 나머지의 속도를 통제합니다. 정면에 있는 차량이 아래로 느리거나 정지할 때, 그것은 convoy에 있는 모든 다른 차량에 즉시 신호를 보냅니다.