オートバイチェーンスプロケット市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2025 - 2032) 分析

グローバルオートバイチェーンスプロケット市場規模と予測 - 2025-2032

グローバルオートバイチェーンスプロケット 市場は価値があると推定される 米ドル 5.18 Bn 2025年、到達見込み 米ドル 7.19 Bn 2032年までに、化合物の年間成長率を示す (CAGR)の 4.8% 2025年～2032年

世界のオートバイのチェーン スプロケットの市場の主要なテイクアウト

• 鋼のセグメントは、推定株式を保持する市場をリードします。 69.3マイル ツイート で 2025.
• アジアパシフィックは、市場をシェアしてリードすると推定されます 47.7 の ツイート で 2025.
• 北アメリカ、共有を保持する 17.1 の ツイート 2025年に、最も急速に成長している地域であることが予測されています。

市場概観

オートバイのチェーン スプロケット市場の現在の傾向は性能および燃料効率を高めるために合金鋼および複合材料のような軽量で、高力材料の採用を強調します。 また、メーカーは、規制圧力や消費者の意識を高めるため、環境にやさしい、耐腐食性スプロケットの生産に注力しています。 精密などの高度な技術の統合 コンピュータ数値制御(CNC) 加工および表面処理は、より運転の市場の進歩、信頼できる、長続きがするオートバイの部品のためのOEMおよびアフター・マーケットの区分の必要性を満たすです。

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セグメント情報

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世界のオートバイのチェーン スプロケット市場の洞察、材料によって–鋼鉄区分は耐久性および強さのために支配します

2025年の市場で最高69.3%のシェアを獲得する見込みです。 スチールの固有の靭性により、オートバイエンジンによって発生する高いトルクと機械的ストレスに耐えることができます。これにより、スプロケット性能の信頼性と長寿を求めるメーカーとエンドユーザーの両方の好ましい材料になります。 連続的な負荷条件の下の摩耗そして変形に抵抗する鋼鉄スプロケットの能力は部品の耐用年数をかなり拡張し、維持の頻度およびライダーのための費用を削減します。 摩耗に対するこの抵抗は、特に、汚れ、湿気、およびさまざまな温度を含む過酷な動作環境へのスプロケットの曝露によって重要であり、鋼のような材料は、アルミニウムまたは他の複合体などの代替よりも構造的完全性を維持します。

もう一つの重要な成長の運転者は、浸炭および誘導硬化のようなさまざまな熱処理プロセスと鋼鉄の両立性であり、表面硬度および疲労の抵抗をさらに高めます。 また、鋼は、チェーンスプロケット材料として優位性を支持し、他の材料に対して広く入手可能で費用対効果の高い相対的です。 オートバイの設計進化の文脈では、より高いエンジンの出力と優れた機械的特性を持つ速度の要求コンポーネントの増加が、鋼のスプロケットは、安全性や性能を損なうことなく、これらの技術的な課題を満たすために、ますます有利です。 また、カスタマイズと交換部品を含む広大なアフターマーケットエコシステムでは、実証済みのパフォーマンストラックの記録と様々なオートバイモデルや乗馬スタイルとの広範な互換性のために、スチールスプロケットに優先的に頼っています。

グローバルオートバイチェーンスプロケット市場におけるAIの影響

人工知能(AI)は、主に予測メンテナンス、設計最適化、サプライチェーンの効率性を通じて、オートバイチェーンスプロケット市場に影響を与えるために始まります。 AIによる予測分析が一体化 コネクテッドバイク そしてアフター・マーケットの解決はライダーおよび艦隊オペレータが鎖およびスプロケットの摩耗を予想し、ダウンタイムを減らし、安全を改善することを割り当てます。 生産側では、AI主導のシミュレーションとジェネレーション設計ツールにより、メーカーは軽量で高強度のスプロケット、特にアルミニウムとハイブリッドのバリアントを生成し、性能に優れた耐久性を実現します。 これは、企業がスポーツやプレミアムバイクのセグメントから成長する需要に応えるのに役立ちます, また、材料廃棄物や製造コストを削減しながら、.

実際の例は、AIを搭載したスマートファクトリーシステムに投資し、チェーンやスプロケットの生産の精度を高めているツバキモトチェーン株式会社のことです。 高度なロボットと品質管理センサーをAIと組み合わせることで、不具合率を削減し、OEM製品のカスタマイズを加速できるようになりました。

地域洞察

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アジアパシフィック オートバイのチェーン スプロケット 市場分析とトレンド

アジア・パシフィックは、2025年に47.7%のシェアを持ち、特にインド、中国、インドネシアなどの国では、高二輪貫通が支持する堅牢なオートバイ産業エコシステムによって運転される世界的なオートバイチェーンスプロケット市場を廃止する見込みです。 地域は、都市化、使い捨て収入の増加、手頃な価格の個人輸送の必要性によって燃料を供給された実質の国内需要からの恩恵を受けます。

政府は、インドや中国の産業アップグレードなどのローカル製造を促進し、支持的な貿易政策とともに、チェーンスプロケットを含むオートバイ部品の生産と供給のための包括的な環境を育てています。 また、RK高砂チェーン、JTスプロケット、DIDレーシングチェーンなどの著名なOEMやアフターマーケット選手の存在は、地域サプライチェーンに大きく貢献しています。 高度な製造技術の統合と、高性能で耐久性のあるオートバイコンポーネントの焦点は、アジア太平洋の市場リーダーを強化します。

北アメリカ オートバイのチェーン スプロケット 市場分析とトレンド

北米は、2025年に17.1%のシェアを持ち、オートバイチェーンスプロケット市場で安定した成長を目撃し、プレミアムバイクやパフォーマンスのアップグレードの需要が高まっています。 特に、米国はスポーツバイク、クルーザー、オフロードバイク、軽量アルミニウムとハイブリッドスプロケットのアフターマーケット販売の燃料供給の人気でサージを見てきました。 米国とカナダの両方で展開する冒険とモトクロスのセグメントは、交換とカスタマイズの要求にも貢献しています。

アフターマーケットは、強力なeコマースエコシステムによってさらにサポートされ、オンライン小売店と専門家プラットフォームは、消費者に直接チェーンスプロケットキットの広い範囲を提供しています。 JT Sprockets、Renthal、Vortex Racingなどの企業は、MotoAmericaなどのモータースポーツイベントとのパートナーシップにより、堅牢な流通ネットワークを構築しています。

オートバイのチェーン スプロケット 主要国のための市場見通し

インド オートバイ チェーンスプロケット 市場分析とトレンド

インドは、その広大な2輪の人口と高度にフラグメントされたアフターマーケットの生態系に繁栄します。 政府は「インドでMake in India」に重点を置き、高品質のチェーンスプロケットの国内生産を推進し、RK高砂チェーンやバンドーマニュファクチャリングインドなどの主要プレイヤーを奨励し、フットプリントを拡大します。 さらに、プレミアムバイクやスポーツバイクの需要が高まり、耐久性、精密加工されたチェーンスプロケットの必要性を高め、テクノロジー主導のイノベーションの機会を創出します。 競争の製造者のランドスケープおよびサービス ステーションの広範なネットワークは更に一貫したアフター・マーケットの要求を保障します。

中国・中国 オートバイ チェーンスプロケット 市場分析とトレンド

中国は重要なOEMおよびアフター・マーケットの存在の主要な製造業ハブとして導き続けます。 DID RacingやJT Sprocketsなどの大手企業は、スプロケット材料や性能特性の改善に重点を置いた先進の生産設備と研究開発センターを活用しています。 近代化および輸出のための補助的な産業政策、を含む政府の支持の産業政策は、グローバルにオートバイのチェーン スプロケットの主要な輸出国として中国を置きました。 その包括的なサプライチェーンの統合と原材料のソースボルスターの費用対効果の高い生産と市場動向への迅速な対応に近いです。

ブラジル オートバイ チェーンスプロケット市場分析とトレンド

ブラジルのオートバイチェーンスプロケット市場は、都市の通勤と農村輸送の両方のニーズに応える活気のある地元のオートバイ産業から恩恵を受けます。 国の規制枠組みは定期的な車両のメンテナンスを義務付けており、代替市場活動を間接的にサポートしています。 コーランテス・コールラーやタヤ・チェーンなどの国際プレイヤーなどのローカル企業は、主要なデマンド・センター近くの製造および販売に投資しています。 ブラジルでのeコマースの普及も、アフターマーケットの売上を促進し、品質スプロケットへの容易なアクセスを可能にし、全体的な需要を増加させました。

メキシコ オートバイ チェーンスプロケット 市場分析とトレンド

メキシコは、商業および個人的な目的のためにオートバイの使用量を増やすことによって形作られています, チェーンスプロケットのための安定したアフターマーケットの要求を強調. 車両安全基準と排出規制の改善を目的とした政府の取り組みは、オートバイの車両の近代化を促進し、高品質の交換部品の必要性を増加させます。 RegalbutoチェーンやDIDメキシコなどの注目すべき企業は、ローカリゼーションの増加と強力なパートナーネットワークによる成長を促進します。 メキシコの戦略的立場は、米国との貿易回廊として、北米におけるクロスボーダー業務における役割を強化しています。

インドネシア オートバイ チェーンスプロケット 市場分析とトレンド

インドネシアのオートバイ中心の輸送生態系は、OEMとアフターマーケットチェーンスプロケットの両方にとって重要な需要を築きます。 DID Indonesiaやローカルメーカーなどの主要プレイヤーは、耐久性と性能を強調し、費用対効果の高いメンテナンスソリューションを優先するコンシューマーベースにケータリングします。 車両の安全性と排出量を間接的に改善することを目的とした政府プログラムでは、オートバイのコンポーネントの定期的な交換を促進します。 成長するデジタル小売プラットフォームと拡大するディーラーネットワークは、都市と農村地域の質の高いスプロケットの容易な可用性を促進し、市場成長に貢献します。

市場プレーヤー、キー開発、および競争力のあるインテリジェンス

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主な開発

• 2025年6月、高機能オートバイトランスミッションシステムのベルギーの有名なメーカーであるAFAMは、米国を拠点とするKimpex USAとのパートナーシップにより、米国の強力なフットプリントを備えたパワースポーツディストリビューターであるKimpex USAとのパートナーシップにより、米国への帰国を発表しました。
• 2025年5月 ツバキモトチェーン 株式会社大同興業(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:小野 宏)は、株主資本金8,2.8百万円(¥12.2億円)の99.45%の株式を保有しております。 完了後、株式会社大同工業株式会社の100%株式を獲得
• 4月2025日 モトアメリカ, 北アメリカのプレミアバイクロードレースシリーズ, ボルテックスレーシングとEKチェーンは、2025元アメリカ選手権の公式サポートスポンサーとしてシリーズに参加したことを発表しました.
• 2024年10月、 サンスターエンジニアリング アフターマーケット事業を販売 - 主にブレーキブランドの下に統合 - ロードレースバイク用のコンポーネントのメーカーであるセフォへ

オートバイのチェーン スプロケットの市場プレーヤーによって続くトップ戦略

• 業界リーダーは、研究開発の重要な投資を通じて、高性能、耐久性、精密加工スプロケットを革新し、現代のオートバイの進化した要求を満たしています。
  • I.D(Daido Kogyo)は、D.I.Dの高度なチェーンと軽量レンタカーUltralightスプロケットを組み合わせた「Race Ready Chain Kit」を発売するために2025年3月にレンタルハルと提携しました。

• オートバイチェーンスプロケット市場で動作する中級プレーヤーは、主に品質と手頃な価格のバランスを打つ費用対効果の高いソリューションを提供することに焦点を当てています。
  • G. Balakrishnan & Bros(LGB、インド)は、ヒーローMotoCorpやTVSのようなOEMに広く供給される、コミューターバイク(100〜250ccセグメント)のためのバリュー主導のチェーンスプロケットキットを製造することに焦点を当てています。

• オートバイチェーンスプロケット部門の小規模なプレーヤーは、より大きな企業によって支配される市場で効果的に競争するためにニッチに焦点を当てた戦略を採用しています。
  • スーパースプロックス(イタリア)は、ハイブリッドスプロケット(鋼製歯+アルミコア)を、軽量で耐久性を兼ね備えたニッチを製作しました。 これらは、専門的ニーズがより小さいプレーヤーにエッジを与えるモトクロスとレースアプリケーションで特に人気があります。

マーケットレポートスコープ

オートバイのチェーン スプロケット マーケットレポートカバレッジ

マーケット・ダイナミクス

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グローバルオートバイチェーンスプロケット 市場ドライバー - ライジングバイクフリートと交換/アフターマーケットの需要

拡大する世界的なオートバイの艦隊はオートバイの鎖のスプロケットのための要求を促進する重要な運転者です、新興および開発地域を渡るより多くの消費者は通勤、余暇および交通機関のためのオートバイを採用します。 これは、オートバイの所有権で直接維持および交換部品のための増加された必要性と衝突します。, 特にチェーンスプロケット, 摩耗し、破損する重要なコンポーネントです。. インドでは、英雄MotoCorpは、2021年に累計2輪販売のマイルストーンを横断し、道路上200万台のオートバイを突破しました。

また、オートバイの所有者間の定期的なメンテナンスに関する成長意識は、一定の摩擦と環境要素への暴露のために時間をかけて劣化するスプロケット以来、交換需要を燃料化しています。 この持続的なアフターマーケットの関心は、継続的な販売をサポートするだけでなく、メーカーが先進的な素材やデザインを革新し、提供することを奨励し、さらにオートバイチェーンスプロケット市場の拡大をグローバルに刺激します。

世界のオートバイのチェーン スプロケット市場の機会–電気化による新しいスプロケットの幾何学および材料/コーティングのための要求

電動バイク(e-motorcycles)は、規制対応、環境問題、および改善されたバッテリー技術により、特にこれらの車両のユニークな操作力に耐えるスプロケットにとって重要な必要性が生じます。 従来の内部燃焼エンジンのオートバイとは異なり、e-motorcyclesは、異なるトルク特性、騒音レベルを削減し、異なる電源パターンで動作し、電動ドライブシステムの下での効率性と耐久性のために最適化された革新的なスプロケットの幾何学の開発を必要とします。

さらに、先進材料および専門コーティングの需要は、メーカーが重量を減らし、耐摩耗性を高め、さまざまな環境条件で性能を維持しながらスプロケット寿命を延ばすために、腐食防止を改善しようとすると強化されます。 ダイヤモンドのようなカーボン(DLC)のコーティングか陶磁器のコーティングのような高力合金、複合材料および新品の表面処置は摩擦を最小にし、電気モーター トルクのプロフィールに関連付けられるより高い負荷に抗する能力のための注意を得ます。

スウェーデンの電動バイクブランド「ケーキ」は、特に設計した軽量スプロケットやチェーンで、より静かな操作と高いトルク負荷に最適化された軽量のオフロードEバイク(カルクシリーズ)を導入しました。 これは、スーパースプロキシやJTスプロケットなどのサプライヤーが、電動ドライブトレインに合わせて新しい幾何学とコーティングされた材料(例えば、陽極酸化アルミニウム、ハイブリッドスプロケット)を探索するように求めています。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

• デュアルマテリアルスプロケットの採用は、特にレースやオフロードセグメントで勢いを上げています。 軽量化のためのアルミニウムコアと耐久性のための鋼製の歯を組み合わせることで、SupersproxやRenthalなどのプレイヤーは、新しい性能のベンチマークを設定しています。
• DLC(Diamond-Like Carbon)やセラミックコーティングなどのコーティング技術は、スプロケット寿命を延ばし、摩耗を最小限にし、騒音を低減するためにテストされています。 これらのイノベーションは、欧州や日本などの市場で特に関連しています。
• 電動化が進むにつれて、スプロケットメーカーは、最適化された歯の幾何学とセンサー互換の設計で実験を行い、瞬時のトルクデリバリーをよりよく処理します。 これは、特に、ケーキやゼロバイクなどのe-motorcycle OEM、専門コンポーネントを提供することができるサプライヤーのための機会を作るために関連しています。

市場区分

• マテリアルインサイト(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
  • スチール
  • アルミニウム
  • その他
• 地域洞察(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東の残り
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • 北アフリカ
    • 中央アフリカ
• キープレーヤーの洞察
  • JTスプロケット
  • RKタカサゴ
  • 大同工業株式会社
  • サンスターエンジニアリング
  • 株式会社レンタカー
  • Reginaホールディング
  • Afamの冶金学のグループ
  • Vortexレーシング
  • スーパースプロキシ S.r.l.
  • ツバキモトチェーン株式会社
  • エスジョー
  • G. Balakrishnan&ブロス
  • ツバキ
  • チンタオチョホ
  • Hengjiuグループ

ソース

第一次研究インタビュー

ステークホルダー

• オートバイOEM(ホンダ、ヤマハ、Bajaj、ヒーローMotoCorpなど)
• アフターマーケットチェーン&スプロケットメーカー(例:JTスプロケット、DID、RKタカサゴ、Supersprox)
• オートバイのディーラー及びディストリビューター (地域卸売業者、オンラインプラットフォーム)
• ドライブトレインメンテナンスに特化したサービスワークショップ&メカニクス
• モータースポーツチーム&レーシングエンジニア(MXGP、MotoGP、MotoAmerica)
• 材料 サプライヤー(鋼鉄、アルミ合金、コーティングの技術)
• E-Motorcycle スタートアップとコンポーネント 開発者

データベース

• 国際貿易センター(ITC)トレードマップ
• 米国国際貿易委員会(USITC)
• 重工業省 - 自動車部品データ
• OECDの特長 輸送データベース
• UNの対照データベース

雑誌

• オートバイニュース(MCN)
• バイクインドマガジン
• サイクルワールド
• オートバイのパワートレイン技術レビュー
• パフォーマンスバイク

ジャーナル

• 機械設計・工学ジャーナル
• 自動車技術国際ジャーナル
• 摩耗材料性能ジャーナル
• 交通技術ジャーナル
• 材料今日: 予測(自動車アプリケーション)

新聞

• 経済時代(インド)
• 日経アジア
• ガーディアン(イギリス)
• ビジネススタンダード
• オートバイ.com ニュースワイヤー

協会について

• 国際オートバイメーカー協会(IMMA)
• アジアオートバイ工業連合(FAMI)
• インド自動車部品メーカー協会(ACMA)
• オートバイ産業協議会(米国)
• オートバイ部品販売代理店の欧州連合(EAMPD)

パブリックドメインソース

• 世界銀行(自動車及び輸送の表示器)
• ヨーロッパ (自動車・部品取引統計)
• 米国Census局 - 自動車取引データ
• インド自動車メーカー協会(SIAM)
• ResearchGate(ドライブトレインシステムに関するオープンアクセス技術論文)

独自の要素

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