船舶仲介市場 分析

Shipbrokersは、船舶の所有者とトレーダーの中間者であり、世界中の商品を輸送する責任を負います。 Shipbrokersは、船舶の所有者とトレーダーとの間で法的合意を結びます。 また、造船業者は、船舶の所有者またはトレーダーの要件に応じて、契約の条項を変更します。 チャーターブローカーや販売や購入ブローカーなどの2種類の船舶ブローカーがあります。 チャーターブローカーは、トレーダーと船の所有者間の仲介者であり、販売と購入ブローカーは、船の買い手と売り手の間の仲介者です。

海上輸送および付加価値サービスに対する需要の増加は、市場の成長を推進する見込みです。

トレーダーによる海上輸送の需要は、海港のグローバル化やインフラ整備などの要因により増加しています。 海上輸送は、世界各地の大型貨物や船舶を輸送することができます。 海上輸送は、重量とバルクアイテムの場合、輸送の他のモードよりも手頃な価格です。 例えば、CMI分析によると、11.1億トンのグローバル海上輸送は、2018年のボリュームの面で、予報期間に5.7%のCAGRを展示すると推定されます。 そのため、海上輸送の需要が高まり、グローバル規模で造船業の需要が高まっています。

また、現在、商品保険、商品保管施設、商品の内陸輸送などの付加価値サービスも提供しています。 船舶ブローカーは、船舶の所有者やトレーダーへのアドバイザーとしても機能します。 海賊から海、海嵐、コンテナの損傷や損失など、輸送事業には多くのリスクがあります。 Shipbrokerは、関連するリスクを識別し、推奨事項を作成することができます。 これらすべての理由から、造船業は、予測期間にわたって重要な成長を展示することが期待されます。

OPENSEAなどのオンラインプラットフォーム PROは市場の成長のための抑制要因です。 オンラインプラットフォームは、世界中の船舶所有者とトレーダーを接続しています。 船舶所有者とトレーダー間の輸送価格、取引処理、調整などのサービスを提供しています。

Shipbroking 市場 税務

サービスに基づいて、グローバル・シップブロッキング・マーケットは次のように区分されます。

• チャート
  • 容器の容器の容器
  • タンカー
  • ドライバルク
• 販売・購入
  • バリュー
  • リサイクル
• オフショアサービス
• ニュービルディングサービス
• サルベージとトウエイジサービス

業界ベースでは、世界規模の造船業市場をセグメント化しています。

• 石油・ガス
• 製造業
• 航空宇宙と防衛
• 政府機関
• その他

地域ベースでは、世界規模の造船所市場をセグメント化しています。

• 北アメリカ
• ヨーロッパ
• アジアパシフィック
• ラテンアメリカ
• 中東
• アフリカ

世界的な造船業で稼働している主要な選手には、 BOLLORE LOGISTICS, Cathay Pacific Airways Limited, CEVA Logistics, Air China Ltd, ドイツ Lufthansa AG, DHL Express, FedEx Corporation, 韓国航空, シンガポール航空.