物流市場 分析

物流市場分析 & 予測: 2025-2032

物流市場規模が評価されると推定される米ドル 11,234.4 ログイン 2025年、到達見込み米ドル 23,642.0 Mn 2032年までに、化合物の年間成長率を示す(CAGR) 11.2%2025年～2032年

キーテイクアウト

• 交通機関のタイプによって、道路は柔軟性、最後のマイルの結合および費用効率によって運転される38.7%の一流の共有との2025の兵站学の市場を支配します。
• 物流タイプでは、第3部の物流(3PL)が2025年の市場シェアを獲得し、業界全体の供給チェーンソリューションとコスト効率の需要が高まりました。
• エンドユーザーによって、製造は2025年に主要な区分として、全体的な生産量および複雑な供給の鎖の条件を高めることによって運転されました。
• 地域別、北米は、物流市場を2025年に36.6%の推定シェアでリードし、高度なインフラと主要な物流プロバイダーの強力な存在によってサポートしました。

市場概観

物流市場は、商品の安全かつタイムリーな配送の需要が高まっています。 成長するeコマース物流サービスの需要が高まっています。 また、カーボンフットプリントの低減の必要性は、物流業務を最適化するために企業をプッシュしています。 人工知能、IoT、ブロックチェーンなどの自動車両や先端技術の採用により、効率性を高め、コストを削減する機会が大幅に向上します。 物流プロセスの自動化は、当初は大きな投資を伴うことができますが、運用効率で長期的に大きな節約を約束します。 戦略的パートナーシップをうまく活用すれば、新興技術は、持続可能な未来のための物流部門を本当に変えることができます。

現在のイベントと物流市場への影響

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物流業界における人工知能(AI)の役割

人工知能(AI)は、サプライチェーン全体の効率、精度、意思決定を強化することで、物流市場を変革しています。 リアルタイムのデータ解析により、経路計画の最適化、納期短縮、燃費削減を実現します。 予測分析は、予測の需要を助け、在庫の管理、および混乱を防ぎます。 顧客サービスでは、AIはチャットボットとバーチャルアシスタントによる即時通信を可能にします。

2025年8月、Ramps Logisticsは、トリニダードとトバゴで開発された革新的なAI搭載物流プラットフォームであるCUBBY Cargoを導入しました。 地域初のAI対応貨物ソリューションであるCUBBY Cargoは、コンテナユニット予約ブディの略で、WhatsAppとのシームレスな統合を実現し、ユーザーが貨物を管理・予約する方法を変革しました。

セグメント情報

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物流市場の洞察、による 輸送モード: ロードウェイは、国内貨物業務における柔軟性、最終マイル接続、コスト効率の確保のために、2025年に最高の物流市場シェアに貢献

ロードウェイは、2025年にグローバル物流市場を支配し、38.7%の主要シェアを占めています。 この優位性は、主にモードの固有の柔軟性、広範囲の最後のマイル接続、および短距離から中距離間のコスト効率性に起因しています。 道路輸送は、特に電子商取引、FMCG、および小売物流をサポートし、開発および開発経済の国内貨物のバックボーンであり続けています。 スマートロードネットワークの拡大、テレマティクスの採用増加、リアルタイムトラッキング機能により、このセグメントの効率性が向上します。

例えば、2025年6月、DHLは30メルセデスをリースするためにDaimlerのトラックおよびハイレーンGmbHとパートナーシップに入った ベンツeActros 600電動トラックは、道路ベースの物流インフラの重要性と継続的な変化を示す、キロ駆動で計算された支払いで長距離の小包輸送のために設計されています。

兵站学のタイプによる兵站学の市場洞察: サードパーティの物流(3PL)プロバイダは、サプライチェーン業務における柔軟性、スケーラビリティ、コスト効率性に関する市場最大級のシェアに貢献します。

サードパーティのロジスティクス(3PL)プロバイダーは2025年に最大の市場シェアを保持しています。 3PLモデルは、柔軟性、スケーラブル、コスト効率の高いサプライチェーンオペレーションの必要性によりますますます支持されます。 さまざまな業界を横断する企業は、専門プロバイダーがコア・コンピテンシーに焦点を当てる物流機能をアウトソーシングしています。 これは、倉庫、貨物輸送、在庫管理、注文履行などのサービスの需要の急増につながっています。 3PLによるデジタルプラットフォームとAI主導の物流管理の統合により、サービスの品質と応答性が向上します。

例えば、2025年3月、インドのサードパーティの物流(3PL)企業は、産業および倉庫リースにおける63%年間増加に貢献しました。 2025年半ばに、賃貸面積の合計が27.1万平方フィートを記録し、3PLの需要がインフラの拡大と市場シェアを獲得する方法を実証しました。

エンドユーザーによる物流市場の洞察: マニュファクチャリング部門は、産業出力の増加と効率的なアジャイル・ロジスティクス・ネットワークの必要性のための市場供給の最大のシェアに貢献します。

製造部門は、2025年に最大のエンドユースセグメントとして出現します。 特に自動車、電子機器、機械、および消費財の世界的な産業出力上昇として、効率的なインバウンドおよびアウトバウンドの兵站学のための必要性は集中しました。 メーカーは、複雑でグローバルなサプライチェーンを管理し、リードタイムを削減し、在庫保持コストを最小限にするために、機敏な物流ネットワークを求めています。 正式な納期(JIT)のデリバリーモデルとリーン製造の採用により、確かな物流サポートが求められます。

たとえば、上昇中の貿易の緊張の中で、Toro CompanyはAIエージェントを採用し、「ジャストインタイム」在庫管理を見直し、予測不可能な関税に対して過剰な負担なしに、積極的なデータ主導の生産計画を可能にします。

地域洞察

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北米物流市場分析と動向

北米は、2025年に物流市場をリードし、先進的なインフラ、技術導入、FedEx、UPS、DHLなどの主要な物流プロバイダーの強力な存在により、36.60%の推定シェアを占めています。 高電子商取引の普及、貨物ネットワークの確立、クロスボーダー輸送を容易にするUSMCAのような戦略的取引協定からの地域利点。 サプライチェーンのデジタル化や自動化への投資も、運用効率を高めています。

例えば、2025年5月、アマゾンは、同社の米国農村の配送能力を2026年までに4億ドルに投資しました。 投資は、200以上の新しい配送ステーションをオープンし、納期を大幅に削減するための即時の影響を持っています。 これにより、北米の物流および電子商取引における優位性をさらに強調し、先進的なインフラとイノベーションによる電子商取引を推進しています。

アジアパシフィック物流市場分析とトレンド

現在24.1%未満のシェアを保有しているアジアパシフィックは、物流業界で最も急速に成長している地域です。 中国、インド、ベトナム、インドネシアなどの国々は、大規模なインフラ投資、急激な産業成長を目撃しています。 地域進化する貿易回廊(ベルト・アンド・ロード・イニシアチブなど)とデジタル・ロジスティクス・エコシステムが、グローバル・ロジスティクス・ダイナミクスを再構築する。 例えば、Q2 2025 では、J&T Express は、東南アジアの前年と比較して、パーセルの容量が 65.9% の驚くべき成長を経験し、インフラ投資を通じて有効化し、電子商取引のパートナーシップを強化し、ハイブリッドな運用モデルを活用し、デジタル物流のエコシステムが地域成長を可能にしているかを把握しました。

米国物流市場動向

米国物流市場は、先進インフラ、高電子商取引の普及、多品種貨物ネットワークの21.4%を占めています。 一貫した道、柵および空気システムはプロダクトの有効な国内そして国際的な動きを可能にします。 戦略的取引合意と支持規則は、物流業務を強化し、オートメーション、スマートウェアハウジング、および 最後のマイル配達 ソリューションは引き続き性能を向上します。 米国は、デジタルイノベーションとサプライチェーンのレジリエンスを活用し、主要なグローバル・ロジスティクス・ハブを維持しています。 たとえば、Walmartは2025年8月、AlphabetのWingをさらに100 U.S.ストアに拡張し、30分の配達を数千万世帯に導入しました。 このようなインスタンスは、物流市場シェアを増大しています。

中国物流 市場動向

中国は、世界物流市場の24.3%を指揮し、アジア太平洋最大のシェアを表しています。 大規模な政府主導のインフラ整備により、高速道路、高速鉄道、港湾施設の普及が進んでいます。 ベルト・アンド・ロード・イニシアチブは、スマートウェアハウジングとデリバリー・オートメーションの需要を発展させながら、新しい国際貿易回廊をオープンし続けています。 強固な政策支援とデジタルエコシステムの成長により、中国は物流イノベーションとスケーラビリティのグローバルリーダーとしての役割を固めています。 たとえば、中国は物流インフラ投資を促進し、次の期間の輸送プロジェクトでわずか$ 73億を計画しています。 この投資は、サプライチェーンのコネクティビティを高め、国の成長を促進します。

マーケットレポートスコープ

市場機会

• オペレーションの最適化のための技術の革新をレバレッジ

自動化、ロボティクス、人工知能、データ分析におけるイノベーションは、物流部門が業務を合理化し、コストを削減し、顧客体験を改善するための重要な機会を提供します。 これらの技術を採用することで、倉庫管理から最終配達まで、サプライチェーン全体で効率性を高め、市場における競争力を高めます。

物流市場ニュース

• 8月2025日 マヒンドラ物流株式会社.、インドの統合物流およびモビリティソリューションの大手プロバイダー、Alyteを発表 - 近代的でプレミアムで、今日のデジタルに精通した都市通勤に適した技術主導のB2Cモビリティサービス。 Alyteは、スムーズな空港送迎、市内の乗り物、そしてアウトステーションの旅行、快適性、最先端のテクノロジー、サステイナビリティ、そして現代の旅行者の変化のニーズに応える高いサービス規格をブレンドしています。
• 2025年7月、デリー政府は「物流と倉庫ポリシー2025」を立ち上げる準備をしていると発表しました。
• 2025年4月、ラジャスターン政府が物流政策2025を導入し、2030年までに350億ドルの経済を変革し、ビジネスにやさしい産業環境を育むことを目指します。 本方針は、物流拠点としてラジャスターンを位置付け、産業成長とコネクティビティを高めることで物流コストを削減することを目指しています。
• 2024年2月、サウジアラビア・リヤドに事務所をオープンし、UAEに電気二輪車を導入し、2030年までに98%の電力供給車両を目指した。
• 2024年2月、Fraport AG社と提携し、フランクフルト空港の55,000m2の最先端の航空貨物施設の建設を開始。操業開始は2025年半ばに予定。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

• グローバルな物流市場見通しは、取引量の増加と高速配送の顧客の期待の進化によって駆動される堅牢な成長を経験しています。 ライジング e コマースの普及は、オンライン購入として主要なドライバーは、注文フルフィルメントと最終マイルの配送のための強力な物流ネットワークが必要です。 消費パターンが変化するにつれて、物流会社は伝統的な輸送と倉庫を超えた付加価値サービスを提供する必要があります。 道路・鉄道・港湾などの物流インフラを拡充し、今後も大きな経済性を更に高めていきます。
• しかし、輸送コストのボラティリティは、石油価格と取引の競合に対する不確実性による課題を残します。 規制およびクロスボーダーコンプライアンスの問題は、世界的なサプライチェーン能力を損なう。 タイムクリティカルな操作をスケールアップするために、ロジスティックプレーヤーの能力を妨げる熟練した労働力の不足があります。 ブロックチェーン、AI、自動化などの新興技術への適応が重要だが、重大な投資が必要です。

市場区分

• 輸送インフラの洞察(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • ロードウェイ
  • 鉄道
  • エアウェイズ
  • ウォーターウェイ
• エンドユースインサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 産業・製造
  • 小売&Eコマース
  • ヘルスケア
  • 石油・ガス
  • エアロスペース
  • テレコミュニケーション
• その他の地域洞察(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東・アフリカ
    • 南アフリカ
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東・アフリカの残り
• キープレーヤーの洞察
• • A.P. Møller - Mærsk A/S _ ミネソタ日米協会
  • Changan Minsheng APLLの兵站学Co.、株式会社。
  • DB SCHENKER(ドイツ・バーングループ)
  • ドイツポストAG(DHLグループ)
  • DSV (DSV Panalpina) の特長

ソース

第一次研究インタビュー

• 物流サービスプロバイダおよび第三者物流(3PL)企業
• Eコマースプラットフォームエグゼクティブおよびサプライチェーンマネージャー
• 技術ソリューションプロバイダとソフトウェアベンダー
• 輸送およびフリート管理会社
• その他

データベース

• ブルームバーグターミナル
• ユーロモニターインターナショナル
• その他

雑誌

• 物流管理マガジン
• サプライチェーンマネジメント レビュー
• インバウンド物流
• 材料の処理及び兵站学
• その他

ジャーナル

• 国際物流管理ジャーナル
• 業務物流ジャーナル
• サプライチェーンマネジメント 国際ジャーナル
• その他

新聞

• ウォールストリートジャーナル
• 金融タイムズ
• フォーブス
• ロイタービジネスニュース
• ブルームバーグニュース
• その他

協会について

• サプライチェーンマネジメントプロフェッショナル協議会(CSCMP)
• 国際物流サプライチェーンマネジメント協会(IALSCM)
• グローバル物流協会(GLA)
• 教育・研究評議会(WERC)
• その他

パブリックドメインソース

• 世界貿易機関(WTO)取引統計
• 米国運輸統計局
• 欧州委員会輸送および物流報告書
• 国際貿易管理 データデータ
• その他

独自の要素

• プロモーション CMI 過去8年間の情報の登録