横浜市、神奈川県に拠点を置くパナソニックオートモーティブシステムズは、VirtIOというオープンソースのデバイス仮想化技術を、自動車向けアプリケーションの世界的な標準として普及させるために尽力してきました。この技術は、AGL、Android、OASIS、SOAFEEといった業界団体に支持され、今ではホンダ、マツダ、三菱、日産、トヨタなどの大手自動車メーカーや、IT業界をはじめとする関連企業からも支持を得ています。
また、パナソニックは、車両のコックピットシステム向けにVirtIOに準拠したソフトウェアプラットフォームを開発しました。今後も、ソフトウェア定義車両（SDV）の開発を推進するために、VirtIOベースのソフトウェアの開発を続けていく予定です。
自動車業界は、**ソフトウェア定義車両（SDV）**の時代に突入しており、ソフトウェアが革新と価値の鍵となっています。
競争力を維持するためには、自動車メーカーはソフトウェアの開発スピードを加速する必要があります。異なる車両モデルや世代間でのソフトウェアの標準化が重要であり、VirtIOは、ソフトウェアを異なるハードウェアで動作させることを可能にすることで、この標準化を支援します。これにより、車両の物理的な部品が完成する前にソフトウェアの開発を開始でき、全体的な開発プロセスのスピードを大幅に向上させることができます。
2018年以来、パナソニックは自動車向けにVirtIOを普及させるために主導的な役割を果たしており、自動車メーカー、IT企業、半導体業界と協力してきました。VirtIOを業界標準として確立することで、メーカーが最適なハードウェア技術を自由に選べるオープンなエコシステムの構築を目指しています。これらの取り組みは、世界中の自動車メーカーから支持を受けており、今後も**ソフトウェア定義車両（SDV）**時代の革新を推進するために、VirtIO準拠のソフトウェアの開発を続けていきます。
Coherent Market Insightsによると、自動車ソフトウェア市場 は、2025年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）13.1%で成長し、2025年の181.9億ドルから2032年には約430.8億ドルに達する見込みです。車両の高度運転支援、車内接続性、そして自動化のための電子システムの急速な導入により、自動車ソフトウェアの需要は急速に増加しています。
水山正成、代表取締役執行副社長兼最高技術責任者（CTO）は次のように述べています。「**ソフトウェア定義車両（SDV）**の時代における自動車開発の革新を推進するためには、企業がVirtIOを採用し、VirtIOに準拠した車両ソフトウェア資産を開発することが重要です。ソフトウェアプラットフォームに加え、当社はVirtIO準拠の仮想ハードウェアソリューション『vSkipGen』も開発しており、これは自社のSDV開発にも使用しており、外部パートナーにも提供しています。自動車メーカーや車両ソフトウェアおよび部品の開発に関わる企業に対して、この取り組みを支持し、製品がVirtIO標準に準拠していることを確認するよう促し、エコシステムの世界的な成長に貢献していくことを期待しています。」
出典:
ニュース: パナソニックオートモーティブシステムズ
