グローバルソリッドタイヤ市場規模と予測 - 2025-2032
グローバルソリッドタイヤ市場は、 米ドル 509.5 Mn 2025年、到達見込み 米ドル 861.9 Mn 2032年までに、化合物の年間成長率を示す (CAGR)の 7.8% 2025年~2032年
グローバル・ソリッド・タイヤ市場の主要なテイクアウト
- カールオンソリッドタイヤセグメントは、市場を支配し、推定株式を保持します 56.2マイル ツイート で 2025.
- 北米は、大手の地域市場を維持するために期待されています, 会計のための 36.8マイル ツイート 2025年シェア
- アジアパシフィックは、市場シェアを誇る最速成長地域を目指したプロジェクトです。 31.3の ツイート で 2025.
市場概観
堅実なタイヤの市場は産業機器および成長する建設セクターのための増加の要求によって運転される重要な上向きの傾向を経験します。 堅実なタイヤの耐久性そして低い維持の条件は鉱山、構造および廃棄物管理のような粗い環境でそれらに有用させます。 また、 電気自動車 それらはよりよいエネルギー効率を提供し、従来の空気のタイヤと比較される耐用年数を延長するので、固体タイヤのための要求に加えられる産業セクターの採用の多くを目撃しています。
現在のイベントとその影響
現在のイベント | 説明とその影響 |
電気産業車およびフォークリフトの上昇の採用 |
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地政的緊張と地域貿易の影響 |
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グローバルソリッドタイヤ市場インサイト、製品タイプによる - ヘビーデューティ機器ドライブの需要の増加 カールオンソリッドタイヤ市場成長
カールオンソリッドタイヤセグメントは、2025年の市場での56.2%の最高シェアを獲得し、さまざまな業界における大型機器の需要が高まっています。 堅牢なタイヤは、フォークリフト、建設機械、採掘車両などの重機に耐えることができます。 これらのセクターは、先進的な機械に投資し続けるので、拡張により、重荷重や過酷な労働条件を扱うことができる高性能タイヤの需要が高まります。
倉庫、港、工場および建築現場を含む屋内および屋外の環境でカールオンの固体タイヤを使用することができます。 コンクリート、アスファルト、および荒地形などの異なる表面で効率的に動作する能力は、エンドユーザーに彼らの魅力を追加します。 2024年、主要なグローバル物流会社であるDP Worldは、インドのNhava Sheva Port Terminalターミナルで事業を拡大し、キャムソ・カーレオン・ソリッド・タイヤを搭載した大型のリーチ・スタッカーとコンテナ・ハンドラの新しい艦隊を配備しました。
ソリッドタイヤ市場価格分析
車両の種類/サイズ | 典型的な価格の範囲(タイヤごとのUSD) | カントリー |
プレスオンソリッドフォークリフトタイヤ(7.00〜12) | 50~85 | 中国(Alibaba) |
より大きいフォークリフト セット(フル セット4のタイヤ、22x12x16) | 1セットあたり700~1,900(各175~475) | アメリカ |
標準スキッドステアソリッドタイヤ(タイヤ) | 600~1,200円 | アメリカ |
Severe-dutyスキッドステア(33×12‐20) | 3,400円 | 米国(オンライン小売店) |
ミッドレンジスキッドステア(10×16.5/12×16.5) | 〜526〜773 | 米国(IRTタイヤ) |
スキッドステアディープトレッド(400/60‐15) | 400円 | 中国・中国 |
インド市場フォークリフトソリッドタイヤ(7.00〜12) | 200〜250 | インド |
小さいフォークリフトタイヤ(4.00〜8) | 45~55 | 中国・中国 |
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地域洞察

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北米ソリッドタイヤ市場分析とトレンド
北米は、2025年に36.8%のシェアを持ち、グローバル・ソリッド・タイヤ市場を支配する見込みです。 地域には、主要な業界プレーヤーと高度な製造能力を備えた強力な市場エコシステムがあります。 また、この地域は貿易パートナーシップと効率的な流通ネットワークを見ています。これは、固体タイヤの広範な採用に大きく追加されています。 ミシュラン、グッドイヤー、ブリヂストンなどの著名な企業は、広範な製品ポートフォリオと革新的なソリューションを通じて、市場の成長に著しく貢献しています。 たとえば、Trelleborgは「ピットストップライン」技術を開発し、摩耗状態を示すために固形タイヤ製品に埋め込まれています。
アジアパシフィックソリッドタイヤ市場分析とトレンド
2025年に31.3%のシェアを誇るアジア太平洋地域は、世界的な強固なタイヤ市場における最速成長を期待しています。 中国、インド、東南アジア諸国などの国における急速な産業化とインフラ整備により、地域における強固なタイヤの需要が高まっています。
Trelleborg、Solidite、Camsoなどのローカルプレーヤーは、地域の成長ニーズに応えるべく尽力しています。また、国際企業は市場の可能性に参入する強い存在を確立しています。 2024年1月、横浜は、Galaxy MFS 101 SDSを発売し、極端に頑丈なフォークリフト操作のために設計された超深い踏面ソリッドタイヤを発売しました。
世界の主要国のためのソリッドタイヤ市場見通し
米国ソリッドタイヤ市場分析とトレンド
米国の固体タイヤ市場は成熟し、技術的に高度な風景を持っています。 国の厳しい安全規制と作業者の保護に重点を置いて、建設、採掘、材料処理などの業界における固体タイヤの採用を主導しています。 グッドイヤーやミシュランなどのキープレーヤーは、米国で強力な存在感を持ち、特定のアプリケーションに合わせた幅広いソリッドタイヤソリューションを提供しています。
中国固体タイヤ市場分析とトレンド
中国固体タイヤ市場は、国の急速な産業化とインフラ開発によって駆動され、成長の多くを見ています。 政府は、製造施設の近代化と輸送ネットワークの拡大に重点を置き、異なるセクターにおける固体タイヤの需要に増加しました。 Maxam タイヤや山東 Zhentai のような企業は、輸出プレゼンスを拡大しながら、中国で強力な足台を作成しました。
ドイツソリッドタイヤ市場分析とトレンド
ドイツは、地域市場に利益をもたらす強力な製造部門と高度な技術能力を持っています。 Continental や Trelleborg などのドイツ企業は、イノベーションの最前線にありました, 改善された耐摩耗性を提供する高度な固体タイヤソリューションを開発, 振動を削減し、エネルギー効率を向上させる.
インドソリッドタイヤ市場分析とトレンド
インドの強固なタイヤ市場も急速に成長しています, 国の拡大産業部門やインフラ投資の増加に起因します. 国内の製造業を促進し、外国投資を誘致する政府の取り組みは、固体タイヤ市場のための支持的な環境を作成しました。 BKTやTVSのEurogripのようなインドの企業は、異なる業界の異なる固体タイヤソリューションを提供し、主要なプレーヤーとして機能しています。
市場プレーヤー、キー開発、および競争力のあるインテリジェンス

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主な開発
- 2024年12月、 ステーキ そして、ミシュランは、カムソブランドのオフハイウェイ建設機器のバイアスタイヤを獲得し、約25億米ドルで評価されるすべての現金取引でミシュランからビジネスを追跡するためにCEATの決定的な合意に入った。
- 2018年12月20日 JKタイヤ CII EXCON 2023、南アジア最大の建設機械見本市、インド、バンガロールで11の新しいオフロード(OTR)タイヤを開始しました。 ハイライトの1つは、JKタイヤ18.00〜25 40PRポートチャンピオンプラス、次ゲンポートでした リーチ・スタッカー(コンテーナー・ハンドリング装置)用に特別に設計されたタイヤ。
- 2023年11月、Continental AGは、新しいトレッドウェアインジケーターを材料処理ポートフォリオに更新したContiPT18ソリッドタイヤを導入しました。
- 9月2022日、エメラルド弾力剤タイヤメーカー Pvt Ltdは、同社のU.K.販売代理店、World Wide Tyre Marketing(フォークトラックタイヤ株式会社)と共同でIMHX 2022展示会で固体スキッドステアタイヤの新しい範囲を開始しました。
グローバル・ソリッド・タイヤ・マーケット・プレイヤーがフォローするトップ戦略
- 高性能製品の開発(研究開発)に大きく投資し、高機能製品を革新する。
- ミシュランは、最先端の技術を開発するために研究開発に大きな投資を行います。 たとえば、2024年に、CAMSO RES XTRAソリッドフォークリフトタイヤのアップグレード版を発売し、高度な耐摩耗性化合物と低負荷抵抗でエネルギー効率の高い電動フォークリフトを採用しました。
- ミッドレベルのプレーヤーは、コスト効率の高いソリューションを優先し、価格に敏感な消費者を引き付け、プレミアムブランドへの効果的な代替手段として確立します。
- 2023年、GRIは、究極のXTソリッドタイヤシリーズを発表しました。
- 小規模なプレイヤーは、特定の市場セグメントに焦点を当てたり、ユニークな製品の機能を開発したり、異なる市場位置を追い出す。
- Setco は地下採掘装置のための慣習的な空気のタイヤがパンクの危険のために実行可能ではないである慣習的な空気のタイヤを専門にしました。 2023年、スクラップヤードの積込み機および廃棄物の転写ステーションのために合わせる高度計の混合物を導入しました。
マーケットレポートスコープ
ソリッドタイヤ市場レポートカバレッジ
| レポートカバレッジ | ニュース | ||
|---|---|---|---|
| 基礎年: | 2024年(2024年) | 2025年の市場規模: | 米ドル 509.5 Mn |
| 履歴データ: | 2020年~2024年 | 予測期間: | 2025 へ 2032 |
| 予測期間 2025〜2032 CAGR: | 7.8% | 2032年 価値の投射: | 米ドル 861.9 Mn |
| 覆われる幾何学: |
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| カバーされる区分: |
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| 対象会社: | CAMSO、コンチネンタルAG、グローバルゴム工業、ネクセンタイヤ、セットコソリッドタイヤ&リムアセンブリ、スーペリアタイヤ&ゴム株式会社、トレルボーグAB、チューブ&ソリッドタイヤ、TYクッションタイヤ、マグナタイヤ、AFfixコールドトレッドカンパニー、ロードスターソリッドタイヤプベット。 株式会社、IRCタイヤ、JKタイヤ、およびミシュラン | ||
| 成長の運転者: |
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| 拘束と挑戦: |
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マーケット・ダイナミクス

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グローバルソリッドタイヤ市場ドライバー - Eでのライジング需要 ・・・ 商取引/倉庫
オンラインショッピングは人気が高まっていますので、倉庫内の効率的で信頼性の高い材料処理装置の必要性は指数関数的に増加しました。 固体タイヤは耐久性およびパンクの抵抗を提供し、それらは低い維持を要求します。 このため、フォークリフト、パレットトラック、電子商取引で使用されるその他の産業用車両の選定が優先されています。 これらの操作は、タイヤ関連の問題による頻繁なダウンタイムなしで一定の使用に耐えることができる装置を必要とします。 2024年、Amazon Indiaは、倉庫スペースの2万平方フィート以上を追加し、20%を超えるフルフィルメントネットワークの拡大を発表しました。 このような拡張への取り組みは、固体タイヤの需要を作成します。
グローバルソリッドタイヤ市場機会 - AGVとオートメーションの採用
自動ガイド車 (AGVs)は、材料や物品を輸送するために、製造、倉庫、物流業務に広く使用されている、セルフガイド車です。 これらの車は、工場や倉庫などの厳しい環境で動作し、重荷重、不均等な表面を処理しなければならない場合、破片さえも処理します。 固体タイヤは耐久性があり、抵抗力があるパンクであり、低い維持を要求するのでAGVsで使用されます。 2024年、トヨタマテリアルハンドリングは、自動ガイド車(AGV)を固形ゴムタイヤで装備し、安全を改善し、産業物流の維持を削減しました。
インダストリアル 4.0 とスマート製造への成長傾向は、AGVs の採用に加え、拡張によって、固体タイヤメーカーの市場機会を作成します。 AGVセグメントをターゲティングし、自動車両用に特別に設計されたタイヤを開発することにより、メーカーはこの拡大市場へ向けることができます。
アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)
- 材料処理の自動化が深まるにつれて、OEMは摩耗、熱、および負荷データを送信できるセンサー埋め込まれた固体タイヤを統合し、AGVおよび自動フォークリフトでの予測メンテナンスをサポートします。 イノベーションの新たな機会が増える。
- 特に調整された屋内環境の電気フォークリフトおよび装置への急速な移動によって、タイヤの製造業者は低い圧延の抵抗の混合物および帯電防止固体タイヤにR & Dを移し、残酷な耐久性上のエネルギー効率そして安全承諾を優先します。
- 固体タイヤは、通常、倉庫および構造で使用されて、今空港地上サポート、屋内病院の兵站学および軍事供給の基盤での使用を見つけます- 穿刺防止の運動および低雑音操作は重要である。 製造業者はこの多様化に焦点を合わせるべきで、専門的で、非工業的な縦方向へのシフトに重大化します。
市場区分
- 製品の種類 インサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
- カールオンソリッドタイヤ
- プレスオンバンド
- 超弾性タイヤ
- 地域洞察(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
- 北アメリカ
- アメリカ
- カナダ
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- アルゼンチン
- メキシコ
- ラテンアメリカの残り
- ヨーロッパ
- ドイツ
- アメリカ
- スペイン
- フランス
- イタリア
- ロシア
- ヨーロッパの残り
- アジアパシフィック
- 中国・中国
- インド
- ジャパンジャパン
- オーストラリア
- 韓国
- アセアン
- アジアパシフィック
- 中東
- GCCについて 国土交通
- イスラエル
- 中東の残り
- アフリカ
- 南アフリカ
- 北アフリカ
- 中央アフリカ
- 北アメリカ
- キープレーヤーの洞察
- カムソー
- コンチネンタルAG
- グローバルゴム工業
- ネクセンタイヤ
- Setcoソリッドタイヤ&リムアセンブリ
- スーペリアタイヤ&ゴム株式会社
- トレルボルグAB
- チューブ&ソリッドタイヤ
- TYクッションタイヤ
- マグナのタイヤ
- Affixコールドトレッドカンパニー
- ロードスターソリッドタイヤポリ塩化ビニール
- サイコロ タイヤ
- JKタイヤ
- ミシュラン
ソース
第一次研究インタビュー
ステークホルダー
- 物流・倉庫管理責任者(例:フリート・オペレーションズ・ヘッド、在庫運動スペシャリスト)
- 固体タイヤの製造業者およびディストリビューター(例、Trelleborg、GRI、Setco、等)
- フォークリフトおよび産業車OEM(例えば、トヨタの物質的な処理、Jungheinrich)
- 港、空港および倉庫の維持のスーパーバイザーそして調達の頭部
- 産業設定のオートメーションおよびAGVの積分器
- ゴムのリサイクルおよび非空気のタイヤの解決に焦点を合わせるサステイナビリティの専門家
データベース
- アジア太平洋産業物流アーカイブ
- 米国運輸統計局
- グローバルトレード&機器物流データセット(GTELD)
- OECDの輸送および倉庫の表示器
雑誌
- 産業モビリティレビュー
- タイヤ技術国際 – ソリッドタイヤ版
- マテリアルハンドリングジャーナル
- 倉庫装置ダイジェスト
ジャーナル
- 産業交通・設備設計ジャーナル
- ゴムおよびポリマー工学の進歩
- 自動化・倉庫システムジャーナル
- タイヤ科学技術ジャーナル
新聞
- ロードスター (イギリス)
- 材料の処理 ニュースアジア
- Fleet Management Times(アメリカ)
- 経済時代(インド)
協会について
- 国際ソリッドタイヤメーカーのコンソーシアム(ISTMC)
- ゴム工業開発協議会(RIDC)
- 材料処理装置のディストリビューター協会(MHEDA)
- アジアパシフィックタイヤ輸出業者連合(APTEU)
- アメリカンインダストリアルタイヤ協会(AITA)
パブリックドメインソース
- 米国運輸統計局
- ヨーロッパ
- 国連貿易開発会議(UNCTAD)
- 世界銀行
- リサーチゲート
独自の要素
- ログイン データ分析ツール、特有CMI 過去8年間の情報の登録
著者について
Gautam Mahajan は、市場調査とコンサルティングで 5 年以上の経験を持つリサーチ コンサルタントです。市場エンジニアリング、市場動向、競合状況、技術開発の分析に優れています。一次調査と二次調査の両方、およびさまざまな分野にわたる戦略コンサルティングを専門としています。
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