첨단 운전자 보조 시스템 시장 분석

첨단 운전자 지원 시스템 시장 규모 및 예측 – 2025년부터 2032년까지

글로벌 고급 운전자 지원 시스템 시장은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 12.3%를 보여 2025년 389억1천만 달러에서 2032년에는 876억4천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

첨단 운전자 지원 시스템 시장 보고서의 주요 내용

• 차량 유형별로는 승용차 부문이 2025년 69.4%의 점유율로 ADAS 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
• 시스템 유형에 따라 적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 부문은 2025년 전 세계 첨단 운전자 지원 시스템 시장 점유율의 25.2%를 차지할 예정입니다.
• 북미는 2025년에도 32.1%라는 높은 점유율을 차지하며 시장 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다.
• 2025년 예상 점유율이 27.8%인 아시아 태평양 지역은 가장 빠르게 성장하는 고급 운전자 지원 시스템 시장으로 부상할 준비가 되어 있습니다.

고급 운전자 지원 시스템 시장 개요

글로벌 첨단 운전자 지원 시스템 시장은 예측 기간 동안 탄탄한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 주로 자동차의 안전 기능에 대한 수요 증가와 차량 안전에 관한 정부 규제 때문입니다.

자율 주행 기술의 채택과 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 솔루션이 통합된 반자율 차량의 개발이 전 세계적으로 증가하고 있습니다. 이는 결국 첨단 운전자 지원 시스템 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.

편안한 운전에 대한 수요 증가와 교통사고 감소에 대한 관심이 첨단 운전자 지원 시스템 시장의 주요 추세입니다. 전 세계적으로 자동차 사고가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 세계보건기구(WHO)에 따르면 전 세계적으로 매년 약 119만명이 교통사고로 사망합니다.

마찬가지로 전 세계적으로 매년 약 2천만~5천만 명이 교통사고로 인해 치명적이지 않은 부상을 당하고 있습니다. 이러한 교통사고 증가는 첨단 운전자 보조 시스템의 판매를 촉발하는 촉매제 역할을 하고 있습니다. 그러나 첨단 운전자 지원 시스템의 높은 개발 비용은 예측 기간 동안 시장 성장을 방해할 수 있습니다.

현재 이벤트와 그 영향에 대한 고급 드라이버 지원 시스템 시장

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증권

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진보된 운전사 원조 체계 시장 통찰력, 차량 유형에 의하여: 승객 차량은 ADAS 시장의 성장과 안전과 편리함

승용차 세그먼트는 현재 ADAS 시장을 지배하고 주식을 보유할 것으로 예상된다 69.4% 할인 2025년 자동차의 고급 안전 및 편의 기능에 대한 강한 소비자 수요에 기여할 수 있습니다.

반 자율주행 기능으로 더욱 일반적이고 안전 의식적인 소비자가 고급 드라이버 지원 시스템을 갖춘 자동차 및 SUV를 선택할 수 있습니다. Automaker는 이 기술을 더 많은 모델과 트림에 표준으로 포함하여이 추세를 지원합니다. 이 광범위한 채택은 향후 기간 동안 ADAS 시장에서 연료 성장을 기대합니다.

예를 들어, MITRE Corporation의 PARTS 보고서에 따르면, 2023 년 모델의 경우, 승객 차량의 주요 ADAS 기능에 대한 침투율은 94%만큼 높습니다. 차선 탐지와 보행자 탐지 같이 다른 중요한 안전 체계, 또한 92% 채택을 초과했습니다.

여객 차량 세그먼트를 연료를 공급하는 주요 요인은 능동적이고 수동적인 안전 개선을 위한 소비자 기대입니다. 자동차 소유권 상승과 많은 지역에서 도로 혼잡 증가, 운전자는 인간의 오류 또는 장애로 인한 사고를 피할 수 있는 기술 감사.

Adaptive cruise 통제, 자동적인 비상사태 제동, 눈 먼 반점 감시 및 유사한 체계는 귀중한 혁신으로 점점 인식됩니다. 운전자는 안전뿐만 아니라 도로에 큰 신뢰를 강화했습니다.

안전과 함께, 편의는 개인 차량의 운전자 지원 시스템에 대한 또 다른 강력한 판매점이되었습니다. 적응 크루즈 컨트롤, 차선 유지 지원, 주차 지원은 바쁜 지역에 긴 여행과 탐색을 덜 스트레스.

Advanced Driver Assistance System Market Insights, 시스템 유형: Adaptive Cruise Control (ACC)는 널리 인기 및 안전 혜택 때문에 리드

CMI의 최신 고급 드라이버 지원 시스템 시장 분석, 적응 크루즈 컨트롤 (ACC) 세그먼트는 시장을 지배 할 것으로 예상된다. 가장 큰 시장 점유율을 차지할 가능성이 있습니다. 2.2% 할인 2025년

ACC는 다른 조건에서 더 안전하고 편안하게 운전하기 때문에 대중적입니다. 일정한 크루즈 컨트롤과 달리, 설정 속도에서 자동차를 유지, ACC 센서 또는 레이더를 사용하여 트래픽을 미리보고 자동으로 앞의 자동차에서 안전한 거리를 유지하기 위해 속도를 조정합니다.

또한 ACC는 다른 단일 기능 시스템보다 더 복잡한 주행 시나리오를 지원합니다. 고속도로뿐만 아니라 표면 거리에서 작동하며 사고가 발생할 수있는 고속 교통 환경에 대한 지원을 제공합니다.

ACC의 적응 기능은 운전자 보정을 요구하지 않고 차량이나 갑작스런 제동에서 절단 할 수 있습니다. 이 Multi-scenario usability는 주차 지원과 같은 특정 상황에 한정된 기술 보다는 더 넓은 소비자 호소가 있습니다.

Automakers는 또한 구매자를 유치하는 기능으로 ACC를 더 많은 차량 선으로 통합합니다. 그것의 강한 가치는 또한 편익을 강화하는 활동적인 안전 체계로 proposition는 호화스러운 명찰 및 주류 모형 둘 다에 있는 튼튼한 수요 그리고 배치를 몰 것을 도왔습니다. ACC 채택 스프레드로서, 더 많은 드라이버는 고급 지원 기술 중 최고의 위치를 견고하게하는 이점을 경험합니다.

지역 통찰력

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북미는 글로벌 고급 드라이버 지원 시스템 시장을 지배

북미, 추정된 공유 11.6% 할인 2025년, 앞의 기간 동안 고급 드라이버 지원 시스템을 선도할 것으로 예상된다. 주요 자동차 제조업체의 강한 존재로 인해 주로 고급 차량 안전 기술의 초기 채택 및 엄격한 정부 규정.

개발 된 자동차 산업과 주요 OEM 및 Tier 1 공급 업체의 존재로, 지역은 고급 드라이버 지원 기술의 초기 채택을 보았다. 미국 국립 고속도로 교통 안전국 (NHTSA)의 현역 안전 규정은 차량에서 수동 및 활성 안전 시스템의 통합을 가속화했습니다.

또한 고급 드라이버의 편리성을 갖춘 고급 차량에 대한 높은 소비자 지출은 ADAS 솔루션의 배포를 높입니다. Mobileye, Aptiv 및 Magna와 같은 주요 플레이어는 지역 혁신을 주도하고 있습니다.

아시아 태평양은 고급 드라이버 지원 시스템 제조업체를위한 허브를 달성

Asia Pacific은 고급 드라이버 지원 시스템에 대한 수익성있는 성장 기회를 제공 할 것으로 예상됩니다. 그것은 가능성이 계정에 대한 7.8% 할인 2025년 글로벌 고급 드라이버 지원 시스템 업계의 공유.

급속한 경제 개발 및 capita 소득 당 상승은 중국과 인도와 같은 신흥 국가에서 자동차 소유권을, 특히 증가했습니다. 성장 혼잡과 도로 사고로, 정부는 위험을 완화하는 안전 기능의 채택을 격려하고 있습니다.

유사하게, 국부적으로 자동 제작자는 진화 규칙 뿐 아니라 tech-savvy 고객의 요구에 응하기 위하여 ADAS를 표준화하고 있습니다. 예를 들어 Hyundai-Kia의 사용 기반 보험 프로그램은 운전자 지원 시스템을 홍보합니다. thriving 구성 요소 제조 기지와 함께, 이러한 요인은 장기간에 지배적 인 글로벌 고급 드라이버 지원 시스템 시장으로 연료 아시아 태평양의 발판에 예상된다.

고급 드라이버 지원 시스템 Market Outlook – 국가 현명

미국 고급 드라이버 지원 시스템 시장 Forecast

미국은 예측 기간 동안 글로벌 고급 드라이버 지원 시스템 시장의 탁월한 점유율을 차지하는 것으로 예상됩니다. 이것은 주로 고급 차량에 높은 차량 파삭과 성장 소비자 초점 때문에.

NHTSA의 규제 지원은 Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS)의 업데이트를 통해 프리미엄 세그먼트를 넘어 솔루션을 통합합니다. Ford와 같은 기업은 모델 범위의 지원 운전 경험을 제공하기 위해 확장 가능한 플랫폼을 도입하고 있습니다.

중국 고급 드라이버 지원 시스템 시장 연락처

중국은 아시아 태평양 고급 드라이버 지원 시스템 (ADAS) 산업을 선도하는 것을 계속합니다. 이것은 주로 중국 2025에서 만든 더 넓은 산업 정책 때문에. Tesla의 Shanghai Gigafactory를 포함한 글로벌 자동차 제조업체의 현지화 노력은 국내 공급 업체의 역량을 강화했습니다. 한편 Baidu의 Open Apollo platform for Assed Driving development underscores China는 디지털 및 지능형 이동성으로 밀어.

Global Advanced Driver Assistance System Market Player가 선정한 최고 전략

• 설치된 선수: Leading Company는 시장 지배를 유지하고 자율적 이동성을 지원하기 위해 풀-stack ADAS 플랫폼, 전략적 인수 및 AI-enhanced Perception 기술에 중점을 둡니다. Bosch, Continental AG, Mobileye와 같은 주요 플레이어는 OEM 및 자율 주행 이니셔티브에 대한 확장 가능한 솔루션에 투자합니다. 예를 들어, Mobileye, Intel 자회사인 EyeQ Ultra Chip을 출시했습니다.자율 차량radar, Light Detection 및 Ranging (LiDAR) 및 단일 플랫폼에서 비전 처리 결합. 한편, Continental AG는 Aptiv와 공동 개발 통합 ADAS 시스템 및 소프트웨어 정의 차량 기능을 확장했습니다. 또한 보쉬는 다섯.ai, U.K. 기반 자율주행 시작을 인수하여 도시 ADAS 및 자체 개발 소프트웨어 스택을 향상시킵니다.
• 중간 수준 선수:Mid-size 회사는 지역 시장 침투, 협력과 같은 전략을 채택하고 있습니다전기 차량(EV) 제조업체 및 모듈 형 ADAS 시스템은 신흥 시장 및 유연한 배포를 캡처합니다. Valeo, ZF Friedrichshafen 및 Aisin Seiki와 같은 펌웨어는 비용 대비 성능 비율을 최적화합니다. 예를 들어, ZF Friedrichshafen은 Beep Inc.와 파트너 관계를 맺고 미국에 자율 셔틀 시스템을 공급하기 위해 모듈 형 ADAS 확장성을 민주화했습니다. Valeo는 SCALA 3 LiDAR를 출시하여 고급 및 중거리 차량을 지원하는 장거리 3D 비전을 제공합니다. Aisin Seiki는 ADAS 공간에서 APAC Automakers에 대한 맞춤형 비용 효율적인 드라이버를 개발했습니다.
• 소형 선수: 틈새 시장, 복고풍 ADAS 및 SME 및 함대 연산자를 대상으로 한 소프트웨어 첫 번째 혁신에 중점을 둔 소규모 기업. 이 플레이어는 종종 클라우드 기반 분석, 오픈 소스 플랫폼 또는 센서 별 도구를 통해 민첩성을 제공합니다. Nauto, 예를 들어, 차량용 실시간 AI-powered 충돌 예측 시스템을 제공하므로 작은 물류 회사가 운전자 안전을 개선할 수 있습니다. Comma.ai는 오픈 소스 개조 ADAS 키트 (Comma 3X)을 제공합니다. Phantom AI는 중층 차량 및 공유 이동성 플랫폼에서 사용하기 위해 저비용 하드웨어와 통합하는 확장 가능한 컴퓨터 비전 및 레이더 인식 소프트웨어를 구축합니다.

자동차 DC-DC 컨버터 산업 뉴스

• 9월 2025일 스낵 바 Capgemini와 공동으로 테스트하고 2 + 레벨까지 새로운 ADAS 시스템을 검증합니다. 이 해결책은 차량 안전을 개량하기 위하여 뿐 아니라 사고를 감소시키기 위하여 디자인됩니다.
• 에서 3 월 2025, 레퍼런스 2026년까지 유럽의 고급 스마트 드라이 기술을 갖춘 차량을 도입 할 계획이라고 발표했습니다.
• 6월 2025일 Mahindra & Mahindra는 안전과 기술을 향상시키기 위해 Scorpio-N에 Level 2 ADAS를 추가했습니다. 이 시스템은 자동 비상 제동, 적응 크루즈 컨트롤, 라네 유지 지원과 같은 기능을 제공합니다.
• 에서 3 월 2025, 폭스 바겐 그룹은 Mobileye와 Valeo와 협력하여 미래의 MQB 차량에 드라이버 지원을 개선했습니다. 이 협력은 규제 요구 사항 및 고객 기대를 충족하는 높은 볼륨 차량에 안전과 운전 편안함을 향상 시킬 것입니다.
• 2024년 3월, Valeo는 고급 드라이버 지원 시스템 생산을 위해 대구, 한국에 새로운 공장을 개설했습니다. 이 시설은 지역 ADAS에 대한 성장 최종 사용자 요구를 충족시키기 위해 회사를 도울 것입니다.

시장 보고서 Scope

고급 드라이버 지원 시스템 시장 드라이버

Stringent Government Regulations 차량 안전 특징

도로 안전에 대한 우려로, 전 세계의 정부는 차량 안전 기능에 대한 엄격한 규정을 도입하고 있습니다. 많은 국가는 이제 새로운 차량을 위한 몇몇 진보된 운전사 원조 체계 compulsory를 만들었습니다.

예를 들어, 유럽 연합 (EU)은 모든 새로운 차량이 2022 년에 시작된 고급 비상 제동 시스템 (AEBS)을 갖추고 있음을 언급했습니다. 이러한 정부 개입은 도로 사고를 크게 감소시키기위한 것입니다.

Automakers는 새로운 규범을 준수하기 위해 기술적으로 진보 된 안전 기능으로 차량을 장착 할 의무가 있습니다. 이 성장 레지스트리 푸시는 전 세계적으로 Automakers 중 고급 드라이버 지원 시스템의 채택을 몰고 있습니다. 규제 풍경은 앞으로 몇 년 동안 운전자 지원 기술에 대한 더 많은 공헌을 계속하여 도로 안전을 향상시킵니다.

고급 드라이버 지원 시스템 시장 채용 정보

자율주행 차량 기술

글로벌 고급 드라이버 지원 시스템 시장의 큰 기회 중 하나는 발전에서 온다 자율 차량 기술. 전체 자체 관리 기능은 여전히 개발되고 있지만, 다양한 차량 자동화 기능은 고급 드라이버 지원 시스템을 요구합니다.

컴퓨터 비전, 센서 퓨전 및 강력한 컴퓨팅과 같은 기술에 대한 진보는 자체 건조 자동차에 처음 개발되었으며 현재 ADAS를 개선하고 있습니다. 이것은 더 나은 자동 비상사태 제동, 교통 잼 원조, 주차 도움 및 고속도로 모는 특징을 포함합니다.

Leading Company는 차량 안전과 기능 향상을 위한 진보된 ADAS 해결책을 개발하고, 뿐 아니라 진화 고객 기대를 만납니다. 예를 들어, 4 월 2025, 중국의 폭스 바겐 그룹은 지능형 전기 자동차의 차세대 새로운 AI 전원 ADAS 시스템을 공개했습니다.

향후 수십 년 동안 자율 차량 기술로 ADAS 능력이 차량 세그먼트에 걸쳐 도입됩니다. 자율주행의 큰 투자와 돌파는 더 저렴한, 표준화된 ADAS 솔루션을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 이것은 크게 시장 규모와 고급 드라이버 지원 시스템의 섭취를 전 세계적으로 확장하는 것을 약속합니다.

고급 드라이버 지원 시스템 시장 공지사항

ADAS Technologies와 관련된 높은 비용

글로벌 고급 드라이버 지원 시스템 시장이 직면 한 주요 과제 중 하나는 이러한 기술과 관련된 높은 비용입니다. 첨단 센서 융합, 컴퓨터 비전, 충돌 방지 및 기타 ADAS 기능 개발 및 통합은 R & D에 무거운 투자가 필요합니다.

Automakers는 안전, 신뢰성 및 규정 준수를 보장하기 위해 이러한 시스템을 개발 및 테스트하는 데 큰 합계를 투자해야합니다. ADAS에 필요한 부품 및 하드웨어, 카메라, 레이더, 초음파 감지기, etc.는 또한 대량 채택을 위해 확실히 비쌉니다. 이 자동차 제조업체는 고급 차량에서도 ADAS를 제공하는 것이 어렵습니다.

지속적인 칩 부족은 더 증가한 비용을 가지고 있습니다. 더 넓은 합격 및 침투를 위해, Automakers는 가늠자와 표준화의 economies를 통해서 ADAS 기술의 가격을 두드러지게 가져올 필요가 있습니다. 이것은 고급 드라이버 지원 시스템 시장의 중간 성장에 대한 주요 장애물 남아있다.

분석 Opinion (전문 Opinion)

• 고급 드라이버 지원 시스템 시장은 향후 기간 동안 강력한 성장을 목격하기 위해 계획된다. 이것은 주로 반도체, AI 및 기계 학습에 있는 반 자율적인 특징 및 과학 기술 발전을 위한 소비자 수요를 성장하는 안전 규칙을 일어나는 때문에 입니다. 또한 ADAS의 전기 및 차세대 차량 통합은 개발 및 신흥 시장에서 채택을 가속화 할 것으로 예상됩니다.
• 북미는 강력한 자동차 생태계, ADAS 기술의 초기 채택 및 규제 위임을 통해 시장을 계속 지배 할 것으로 예상됩니다. 그러나, 아시아 태평양은 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상되고, 차량 생산, 도시화 증가, 지능 운송 인프라의 정부 투자.
• L2+와 L3 자동화를 향한 이동은 중요한 팽창점입니다. 새로운 차량의 60 % 이상이 2024 년에 전 세계적으로 판매되었습니다. 적응 형 크루즈 컨트롤 또는 차선 유지 지원과 같은 적어도 하나의 ADAS 기능을 통합했습니다. Tesla의 카메라 전용 “vision-first” 전략은 논쟁의 여지가 있지만 OEM이 비용 성능 거래 오프를 인식하는 방법을 다시 형성했습니다. 메르세데스-벤츠와 BMW와 같은 유럽 제조업체들은 레이다, LiDAR 및 비전을 결합한 멀티센서 아키텍처를 통해 중복을 추구하는 것을 계속합니다. ADAS 디자인 철학의 파편을 강조하고 L4 자율성까지 지속될 것입니다.
• 또 다른 종종 전망 추세는 현지화입니다. ADAS 교정 그리고 mapping 자료. 유럽 연합 (EU)의 제안 된 데이터 법과 중국 엄격한 데이터 주권 규칙으로, 자동차 제조업체는 차선 표하기, signage 승인 및 geofencing에 대한 지역 별 데이터 세트를 유지하기 위해 강제되고있다, 글로벌 확장성 파편. 이것은 Mobileye와 같은 플레이어에 대한 도전을 제시, 그의 REM 매핑은 집계 된 군중 데이터에 의존.
• 궁극적으로 ADAS는 더 이상 차별화되지 않습니다; 그것은 자동차 신뢰성에 대한 기본이되고있다. 다음 경쟁 국경은 예측 인텔리전스에 자리 잡고 있으며, 차량의 능력은 운전자의 의도와 외부 위험에 처합니다. 즉, 단순한 자율성, 다음 십년간의 수상자를 정의합니다.

시장 Segmentation

• 차량 유형 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
• • 여객 차량
  • 상업용 차량
• 시스템 유형 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
  • 적응형 크루즈 컨트롤 (ACC)
  • 차선 출발 경고 (LDW)
  • 자동 비상 제동 (AEB)
  • 블라인드 스팟 탐지 (BSD)
  • 주차 지원
  • 이름 *
• 지역 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
  • 북아메리카
    • 미국
    • 한국어
  • 라틴 아메리카
    • 인기 카테고리
    • 아르헨티나
    • 주요 시장
    • 라틴 아메리카의 나머지
  • 유럽 연합 (EU)
    • 한국어
    • 미국
    • 이름 *
    • 한국어
    • 담당자: Mr. Li
    • 러시아
    • 유럽의 나머지
  • 아시아 태평양
    • 중국 중국
    • 주요 특징
    • 일본국
    • 담당자: Ms.
    • 대한민국
    • 사이트맵
    • 아시아 태평양
  • 중동
    • GCC 소개 국가 *
    • 한국어
    • 중동의 나머지
  • 주요 특징
    • 대한민국
    • 북한
    • 대한민국
• 키 플레이어 Insights
  • 콘티넨탈 AG
  • 오토리브 Inc.
  • Magna 국제 주요사업
  • 모바일 예 N.V.
  • 현대모비스
  • 인텔 주식회사
  • 덴소
  • 회사 소개
  • Infineon 기술 AG
  • 로버트 보쉬 엔지니어링 및 비즈니스 솔루션
  • 콜롬비아
  • ZF 프리드리히샤펜 AG
  • Delphi 기술
  • 구동 장치형 PLC
  • NVIDIA 법인

이름 *

1차 연구 인터뷰

• 산업 전문가
• OEM 엔지니어
• 자동차 안전 시스템 개발자
• Tier-1 및 Tier-2 부품 공급 업체
• ADAS 소프트웨어 개발자
• 자율 차량 연구원
• 정부 규제 기관 및 자동차 표준화 기관의 대표

데이터베이스

• 세계은행 데이터
• 국제 에너지기구 (IEA) 이동성 데이터베이스
• 유럽 국가 경제위원회 (UNECE) 교통 데이터베이스
• 국립 고속도로 교통 안전 관리 (NHTSA) 데이터베이스
• 유로 NCAP 자료실
• 미국 교통부 (DOT) 통계

잡지 :

• 자동차 뉴스
• Autocar 전문가
• SAE 자동차 공학
• 모터 동향
• 자동차 및 드라이버 및 자동차 세계

학회소개

• 지능형 차량에 IEEE 거래
• 지능형 교통 시스템의 저널
• 운송 연구 부품 C : Emerging Technologies
• 센서 저널 (MDPI)
• Elsevier의 안전 연구 저널

신문

• 벽 거리 저널
• 더 가디언
• 경제 시간 (자동차 섹션)
• 일본 시간 (자동차)
• 뉴욕 타임스 (Technology Section).

회사연혁

• 자동차 엔지니어 협회 (SAE International)
• 자동차 제조업체 국제기구 (OICA)
• 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)
• 일본 자동차 제조 업체 협회 (JAMA)
• 자동차 부품 제조 업체 인도 협회 (ACMA)

공공 도메인 소스

• 자동차 OEM의 공식 웹 사이트 (예 : BMW, Tesla, 도요타, 포드 및 폭스바겐)
• 정부 수송 및 안전 기관
• Open-access 자동차 기술 포털
• 특허 데이터베이스 (Google Patents, WIPO).

공급 업체

• 사이트맵 Data Analytics 도구
• 보조 CMI 지난 8 년간 정보의 이전 저장소.