글로벌 적응형 크루즈 컨트롤 시장 규모 및 예측 – 2025-2032
세계 적응형 크루즈 컨트롤 시장은 2025년에 448억 1천만 달러 규모로 평가되며, 2032년에는 778억 2천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2025년부터 2025년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.2%을 보일 것입니다. 2032.
글로벌 적응형 크루즈 컨트롤 시장의 주요 시사점
- 기존 적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 부문은 2025년에 34.1% 점유율을 차지하며 시장을 선도할 것으로 예상됩니다.
- 승용차 부문은 2025년 68.4 %의 점유율로 지배적인 위치를 차지할 것으로 예상됩니다.
- OEM 부문은 2025년 81.3 %의 예상 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
- 2025년에 39.6 %의 예상 점유율을 차지할 것으로 예상되는 북미 지역이 시장을 장악하고 있습니다.
- 2025년 27.3 %의 점유율을 차지할 것으로 예상되는 유럽은 시장에서 가장 빠른 성장을 보여줍니다.
시장 개요
시장에서는 적응형 크루즈 컨트롤 시스템의 정확성과 신뢰성을 향상시키는 AI 및 센서 융합 기술이 많이 채택되고 있습니다. 또한 자율주행을 향한 추진과 도로 안전에 대한 정부 규제로 인해 혁신과 배치가 더해지고 있습니다. 또한, 적응형 크루즈 컨트롤을 표준 기능으로 통합한 전기 자동차 생산이 증가하면서 시장 확장이 더욱 가속화되고 있으며 향후 몇 년 동안 업계가 지속적인 성장을 이룰 수 있는 위치에 놓이게 되었습니다.
현재 이벤트와 그 영향
현재 행사 | 묘사와 그것의 충격 |
UNECE 차량 사이버 보안 및 소프트웨어 업데이트 규정 (R155 / R156) |
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EU 일반 안전 규정 - 필수 ADAS 요구 사항 (GSR / 새로운 규칙, 2022-2024 롤아웃을 통해 효과적인 날짜) |
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중국의 제한 / 임산부의 수출에 대한 통제 (Gallium, germanium, 등) |
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글로벌 Adaptive Cruise Control Market Insights, By Technology Type – 기존 Adaptive Cruise Control(ACC)의 신뢰성과 향상된 드라이버 활용 때문에 널리 채택
Conventional Adaptive Cruise Control (ACC)는 입증 된 신뢰성, 통합 및 비용 효율의 용이성 때문에 2025에서 34.1%의 가장 큰 점유율을 보유합니다. 레이더 및 초음파 센서를 사용하여 기존 ACC는 안전한 차량 거리를 유지하고 운전자의 피로를 줄이고 고속도로 및 장거리 주행에 매우 적합합니다. 레이더 기술의 성숙은 낮은 비용, 중간 범위 모델에서 ACC를 설치하기 위해 OEM을 허용. 직관적이고 사용하기 쉬운 드라이버-assistance에 대한 소비자 선호도는 채택에 더 추가됩니다. 2024년에 도요타는 “Toyota 안전 Sense 3.0”의 밑에 그것의 코롤라와 캠리 선에 있는 레이다 근거한 ACC를, 기존하는 ACC 체계에 있는 OEM 신뢰 보여주었습니다 확장했습니다.
글로벌 Adaptive Cruise Control Market Insights, 차량 유형별 – 승객 차량은 안전 및 편안함에 대한 수요 상승 때문에 채택 채택을 참조하십시오
승용차 세그먼트는 2025년 시장 점유율의 68.4%를 보유하고 있으며, 고급 안전과 편의 기능을 위해 소비자 수요가 증가합니다. ACC는 혼잡하고 고속도로 운전에 편안함, 도시 이동성 필요와 일치. 컴팩트 센서 설계 및 통합의 발전은 ACC 채택을 컴팩트하고 중간 크기의 차량에서도 허용합니다. ADAS 설치를 추진하는 규제 프레임 워크는 점점 더 수요를 확인, 안전 등급으로 운전자-assistance 기능에 따라 달라집니다. 현대자동차 그룹은 2025 Tucson 및 Elantra 모델의 표준 기능으로 스마트 크루즈 컨트롤 (SCC)를 통합하여 주류 승용차에서 ACC 채택을 반영합니다.
글로벌 Adaptive Cruise Control Market Insights, 최종 사용자 – OEM Adaptive Cruise Control Systems의 통합 및 표준화를 통해 세그먼트 지배
2025년 글로벌 적응형 크루즈 컨트롤 시장 점유율의 81.3%의 OEM 계정으로, 가장 적합한 크루즈 시스템은 안전 위임장과의 더 나은 교정 및 준수를 위한 제조 단계에 설치됩니다. OEM 통합은 체계 신뢰성, 다른 ADAS를 가진 이음새가 없는 연결, 및 개량한 상표 차별화를 지킵니다. R & D 투자는 예측 및 AI 보조 기능을 갖춘 ACC를 진화시키는 OEM을 허용하며 리더십에 추가합니다. 폭스 바겐은 ID를 갖는 것을 시작했습니다. 통합 ACC 기술에 있는 OEM 몬 혁신을 보여주는 여행 원조 2.5 (진격 ACC와 차선 센터 체계)를 가진 시리즈 EVs.
Global Adaptive Cruise Control Market의 인공 지능의 영향
인공 지능 (AI)는 더 큰 상황 인식, 예측 결정 및 매끄럽게 차량 응답을 가능하게함으로써 적응 크루즈 제어 시스템을 변경합니다. 전통적인 ACC 시스템은 장거리 및 속도를 유지하기위한 고정 알고리즘에 따라 AI 구동 변형은 실시간 트래픽 패턴, 드라이버 행동 및 환경 조건에서 지속적으로 학습합니다. 기계 학습을 통해 이러한 시스템은 차선 변경을 예측할 수 있으며 다양한 운전 스타일을 적용하고 개선 된 안전과 편안함을 위해 가속 또는 제동을 최적화 할 수 있습니다. AI 통합은 센서 융합을 향상시키고, 레이더, 카메라 및 LiDAR 데이터를 제공하여 정확한 객체 인식을 위해 더 지능적으로 처리하고 거짓 경고를 줄였습니다.
또한, AI는 연결된 차량에서 over-the-air(OTA) 업데이트 및 데이터 피드백 루프를 통해 지속적인 개선을 가능하게 합니다. 이 진화는 Automakers가 ACC 성능 포스트 배포, 시스템 수명 및 소비자 신뢰를 개선 할 수 있습니다. AI의 사용은 또한 더 높은 수준의 드라이버 자동화를 위한 기초를 형성하는 lane-keeping 원조와 교통 잼 원조와 같은 다른 ADAS 특징과 통합을 만듭니다. Tesla의 Autopilot과 "Full Self-Driving" Beta는 적응형 크루즈 기능을 개선하기 위해 AI-powered neural 네트워크를 사용하여 차량이 동적 트래픽 및 도로 조건에 더 원활하게 조정할 수 있습니다. Mercedes-Benz의 DRIVE PILOT는 다양한 고속도로 시나리오에서 예측 가능한 ACC 성능을 제공합니다.
지역 통찰력

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북아메리카 Adaptive Cruise Control Market 분석 및 동향
북미는 2025년 평균 39.6%의 추정된 점유율을 차지하고 있으며, 글로벌 적응형 크루즈 컨트롤 마켓을 지배하며, 고급 드라이버 보조 시스템(ADAS)에 대한 강력한 소비자 수요와 결합된 자동차 생태계를 구축했습니다. 이 지역은 차량 안전과 자동화 기술의 채택을 유도하는 강력한 정부 규정을 참조하십시오. 일반 모터, 포드 및 Tesla와 같은 주요 자동차 제조업체의 존재는 ACC를 차량 라인업에 추가하여 시장 성장에 추가합니다.
또한, Waymo 및 Nvidia를 포함한 실리콘 밸리의 기술 거대는 ACC 기능에 필수적인 센서 기술과 AI 알고리즘을 활용하여 많은 기여를 하고 있습니다. 잘 개발 된 인프라 및 높은 수준의 도로 안전 규정도 ACC 시스템의 효과적인 배포 및 통합을 용이하게합니다. NAFTA/USMCA 국가 지원 시장 확장에 있는 자동 혁신과 교차 국경 기술 교환을 지원하는 무역 정책.
유럽 연합 (EU) Adaptive Cruise Control Market 분석 및 동향
유럽, 2025 년 27.3%의 프로젝트 공유를 유지, 차량 안전 및 지속 가능성에 대한 강한 정책 지원 때문에 시장에서 가장 빠른 성장을 보여줍니다. 이 지역은 유럽 연합의 일반 안전 규정 (GSR) 때문에 성장을 볼 수 있습니다. 고급 드라이버 지원 시스템 (ADAS) 2024년 이후 모든 새로운 차량에서. 이 규제 프레임 워크는 안전과 편안함의 높은 소비자 인식으로 추가되었으며 유럽 자동차 제조업체 및 소비자와 같은 많은 채택을 만듭니다. BMW, Mercedes-Benz, Audi 및 Volvo와 같은 프리미엄 자동차 제조업체는 표준 또는 옵션 기능으로 장시간 ACC 및 관련 시스템을 보유하고 있으며 시장에 대한 벤치 마크를 설정합니다.
또한, 유럽의 자동차 기술 공급 업체의 강력한 생태계, Bosch, Continental 및 Valeo와 같은, AI-enhanced 레이더, 카메라 및 LiDAR 솔루션을 통해 혁신을 주도하는 것을 계속. 연결 및 자율 차량 연구에 대한 투자 - 특히 독일, 스웨덴, 그리고 미국 - 주변 차량 및 인프라와 통신 예측 및 협력 ACC 시스템에 대한 전환을 밀어. 2024 년 BMW는 유럽에서 여러 모델에 걸쳐 "Active Cruise Control with Stop & Go"를 도입했으며 EU 안전 위임장으로 정렬 된 결정을 내렸습니다.
주요 국가를 위한 Adaptive Cruise Control Market Outlook
U.S. Adaptive Cruise Control Market 분석 및 동향
미국 적응형 크루즈 컨트롤 시장은 ACC 부문의 혁신을 지속적으로 추진하는 성숙한 자동차 산업으로 인해 리드합니다. 일반 모터 및 포드와 같은 자동차 제조업체는 많은 모델에 적합한 크루즈 컨트롤을 추가했으며 소비자에게 안전과 편의성을 강화했습니다. Tesla의 Autopilot 체계, ACC 특징과 더불어, 기술적인 sophistication를 위한 기업 벤치 마크를 놓으십시오. 미국 정부의 국립 고속도로 교통 안전 관리 (NHTSA)는 규제 프레임 워크와 공공 안전 캠페인을 통해 ADAS 채택을 적극 추진하여 시장 진입을 추가합니다. 소비자 수요, 규제 지원 및 기술 혁신의 조합은 미국 적응 크루즈 컨트롤 시장의 선두 주자입니다.
독일 Adaptive Cruise Control Market 분석 및 동향
독일은 BMW, 벤즈 및 폭스바겐과 같은 큰 제조자에 의해 지도되는 ACC 발달의 코너스톤입니다. 이 회사는 프리미엄 및 대량 시장 차량 내에서 차세대 적응 크루즈 컨트롤 시스템을 통합하는 연구 및 개발에 크게 투자합니다. 독일 정부는 더 넓은 차량 자동화 동향의 일환으로 ACC 시스템의 채택을 밀어 엄격한 배출 및 안전 규정과 기술 발전을 지원합니다. 센서 및 제어 모듈을 전문으로하는 잘 조직 된 공급 업체 기반의 존재는 고급 자동차 기술 분야에서 국가의 리더십에 추가합니다.
중국 적응 크루즈 컨트롤 시장 분석 및 추세
중국은 ACC의 주요 성장 허브이며, 자동차 생산 및 자동차 안전 기술에 대한 소비자 관심을 증가시켜 연료를 공급합니다. BYD, NIO 및 Geely와 같은 현지 제조업체는 전기 및 연소 엔진 차량에 ACC를 적극 추가합니다. 정부의 새로운 에너지 차량 (NEVs) 및 안전 표준을 위해 직접 ACC 채택을 지원합니다. 또한 Baidu 및 Huawei 및 자동차 제조업체와 같은 중국 기술 회사 간의 협력은 센서 퓨전 및 AI, ACC 시스템에 필수적인 발전을 추진하고 있습니다. Urbanization 및 인프라 개선은 중국의 ACC 기술의 빠른 섭취를 지원합니다.
Japan Adaptive Cruise Control Market 분석 및 동향
일본은 ACC를 위한 혁신 핫스팟으로, 도요타, 혼다, 닛산과 같은 제조자와 적응시키는 순항 통제에서 사용된 감지기와 레이더 기술 개척에 있는 큰 역할을 하고 있습니다. 국가 규제 환경은 차량 안전 및 자동화를 밀어, ACC-equipped 차량에 대한 소비자 신뢰와 수요를 만들기. 일본은 다른 드라이버 지원 기술을 가진 ACC의 사용, lane-keeping와 충돌 방지와 같은, 현지 시장에서 ADAS의 sophistication 및 융합을 보여줍니다. 전자 회사와의 전략적 파트너십은 산업 전반에 걸쳐 개발 및 배포 속도를 추가합니다.
South Korea Adaptive Cruise Control Market 분석 및 동향
대한민국 적응 크루즈 컨트롤 시장은 현대와 Kia와 같은 자동차 거인들의 적극적인 참여를 통해 차량 안전과 편의성을 향상시키기 위해 고급 드라이버 지원 시스템을 통합합니다. 정부는 스마트 이동성 이니셔티브 및 안전 표준을 지원하며, 보조 크루즈 컨트롤을 포함한 세미 자율 차량 기술 혁신에 제조업체를 밀어. 기술 회사와 협력, 특히 레이다와 센서 제조에서, 지역 혁신에 추가.
시장 선수, 키 개발 및 경쟁 지능

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주요 개발
- 2025년 10월 29일, Mobileye는 고급 드라이버 지원 시스템의 글로벌 리더이자 자율주행 기술인 MoU(Memorandum of Understanding)에 서명했습니다. VVDN Technologies 주식회사, 최고의 인디언 Tier 1, 엔지니어링 및 제조 서비스 회사, 현지화 및 인도 기반 자동차 제조업체에 Mobileye의 ADAS 기술을 제공합니다. VVDN의 로컬 엔지니어링, 테스트 및 생산 능력과 더불어 Mobileye의 글로벌 제품 및 시스템 전문성을 활용하여 인도 ADAS 기술에 대한 사전, 로컬라이제이션 및 제조 읽을 수 있습니다.
- 5월 2025일 스낵 바 새로운 레이더 시스템을 위한 프리미엄 글로벌 오토메이션이 선정하여 손으로 소유한 차량을 갖추고 있습니다. 이 레이더 시스템의 첫 번째 생산 종료는 자동화 된 운전의 확장 된 운영 설계 도메인을 가능하게하고 고속의 도로 위험에 대한 인간의 기계 응답을 개선, 다른 증가 기능 중.
- 3 월 2025에서 폭스 바겐 그룹은 Valeo 및 Mobileye와 협력하여 MQB 플랫폼에 따라 다가오는 차량 포트폴리오에서 레벨 2 + ("enhanced 부분적으로 자동화 된 구동")까지 고급 드라이버 지원 시스템을 업그레이드하기 시작했습니다. 향후 몇 년 동안 출시,이 협력은 높은 볼륨 차량에 안전과 운전 편안함을 개선하고 고객 기대와 규제 요구 사항을 해결합니다.
- 6월 2023일, Magna는 SSW Partners의 Veoneer Active Safety 인수 완료를 통해 적극적인 안전 사업을 강화했습니다. 오늘날 폐쇄 된 거래, Magna는 고급 소프트웨어, 시스템 및 통합 문제에서부터 고객에게 제공되는 완벽한 세트를 제공하는 데 필요한 몇 가지 공급 업체 중 하나입니다.
Adaptive Cruise Control Market Players에 의해 따르는 최고 전략
- 연구 및 개발 (R & D)에 투자하여 시장을 지속적으로 혁신하고 제품 제공을 향상시키기 위해 설립했습니다.
- 보쉬의 “Predictive Cruise Control 2.0”는 광범위한 R&D의 결과이며, 레이다, 카메라 및 클라우드 기반 트래픽 데이터를 예측하여 도로 상태를 예측하고 연료 효율성을 최적화합니다. - 지능형 운전 기술 리더십에 추가.
- 대조적으로, 중간 수준 선수는 질과 감당성 사이에서 균형을 잡는 비용 효과적인 ACC 해결책을 제안하는 것에 집중합니다, 더 많은 가격 과민한 소비자를 표적으로 하.
- 2024년에, Mando는 한국에서 조밀한 차량을 위한 그것의 새로운 중간 범위 레이다 근거한 ACC 체계를 발사했습니다, 유로 NCAP 수락 기준을 유지하고 있는 동안 30% 낮은 생산비를 제안하는.
- 적응형 크루즈 컨트롤 시장에서 소규모 플레이어는 특수 기능 또는 혁신적인 제품에 초점을 맞추고 틈새를 만듭니다.
- 2022년 이스라엘 스타트업 Arbe Robotics는 Veoneer와 협력하여 ACC 및 자율 주행 애플리케이션을 위한 4D 이미징 레이더를 상용화하여 복잡한 환경에서 더 나은 객체 감지 및 성능을 제공합니다.
시장 보고서 Scope
Adaptive Cruise Control Market 보고서 적용
| 공지사항 | 이름 * | ||
|---|---|---|---|
| 기본 년: | 2024년 | 2025년에 시장 크기: | 50-100 원 |
| 역사 자료: | 2020년에서 2024년 | 예측 기간: | 2025에서 2032 |
| 예상 기간 2025년에서 2032년 CAGR: | 8.2% 할인 | 2032년 가치 투상: | 50-100 원 |
| 덮는 Geographies: |
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| 적용된 세그먼트: |
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| 회사 포함: | Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, ZF Friedrichshafen AG, Aptiv, Valeo, Panasonic, Magna International, Mobileye, Veoneer, Hyundai Mobis, NXP 반도체, Hella, Mando Corporation 및 NVIDIA | ||
| 성장 운전사: |
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| 변형 및 도전 : |
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시장 역학

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글로벌 Adaptive Cruise Control Market Driver – 규제 및 안전 푸시 및 OEM ADAS Adoption 증가
글로벌 적응 크루즈 컨트롤 시장은 엄격한 안전 규정에 의해 추진되고 고급 드라이버 지원 시스템 (ADAS)의 OEM 통합 성장. 세계 정부는 ACC와 같은 안전 기술을 mandating 도로 사고와 지방을 줄이기 위해. 응답에서, OEM는 안전 의식 소비자에게 위임과 호소를 준수하기 위해 ADAS 스위트에 ACC를 추가하고 있습니다. 예를 들어, 일반 안전 규정 (GSR) 2022/2026의 EU 규정은 지능형 속도 지원 및 적응 크루즈 기능을 추가하기 위해 새로운 차량이 필요하며 폭스바겐과 BMW와 같은 자동차 메이커를 밀어 여러 모델에서 ACC 표준을 만듭니다. 연속 센서 및 소프트웨어 발전은 ACC 신뢰성을 개선하고 핵심 차량 안전 시스템만큼 강력한 역할을합니다.
글로벌 Adaptive Cruise Control Market Opportunity – 센서 융합 및 소프트웨어 정의 업그레이드
센서 퓨전 및 소프트웨어 정의 업그레이드는 적응 크루즈 컨트롤 시장을위한 큰 기회를 제공합니다. 레이더, 레이더 및 카메라 데이터를 추가하면 환경 인식 및 시스템 정확도를 향상시키고 더 스마트하고 안전한 자동화를 가능하게합니다. 또한, over-the-air (OTA) 업데이트는 제조업체가 ACC 기능을 정제하고 하드웨어 변경없이 새로운 규정을 충족 할 수 있습니다. Tesla의 Autopilot 및 Full Self-Driving (FSD) 소프트웨어입니다. 유사하게, 볼보와 현대는 더 매끄러운 적응시키는 통제를 위한 감지기 융합 근거한 ACC를 사용하고 있습니다. 이 혁신은 ADAS 생태계에서 차별화, 비용 효율성 및 장기적인 고객 참여를 허용합니다.
분석 Opinion (전문 Opinion)
- ACC 부품의 높은 비용, 특히 레이더, 레이더 및 고급 프로세서 - 중간 범위 및 엔트리 레벨 차량에서 한계 침투를 제한하기 위해 계속. OEMs는 가격 감도가 지배하는 신흥 시장에서 넓은 채용을 연기하는 책임과 기술적인 sophistication 사이에서 지속적인 무역 떨어져 직면합니다.
- 다른 차량 플랫폼에서 ACC를 사용하여 엔지니어링 스탠드 포인트에서 큰 도전입니다. 정밀 센서 정렬, 복잡한 교정 및 전자 제어 단위 (ECUs)의 원활한 통신에 대한 시스템의 의존도는 종종 성능 일관성을 나타냅니다.
- 안전 규정이 강하고 있지만, ADAS 기능에 대한 조화 된 글로벌 표준의 부족은 OEM 및 공급 업체에 대한 불확실성을 만듭니다. 또한, 시스템 신뢰성에 대한 소비자 운동화 - 특히 반 자율적 인 실패와 관련된 사건을 따르는 것은 자신감을 주도하는 채택을했다. 획일한 정책 및 더 강한 공중 신뢰가 설치될 때까지, 적응시키는 순항 통제 시장은 기술 읽음에도 불구하고 그것의 전체적인 잠재력을 도달하기 위하여 투쟁할 것입니다.
시장 Segmentation
- 기술 유형 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
- 컨벤션 적응 크루즈 컨트롤 (ACC)
- Stop-and-Go 적응 크루즈 컨트롤
- 예측 적응 크루즈 컨트롤 (P-ACC)
- 협력 Adaptive 크루즈 컨트롤 (CACC)
- AI-Driven 적응형 크루즈 컨트롤
- 차량 유형 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
- 승용차
- 가벼운 상업적인 차량 (LCV)
- 무거운 상업용 차량 (HCV)
- 상업용 차량
- 최종 사용자 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
- 주요 특징
- 수리시스템
- 지역 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
- 북아메리카
- 미국
- 한국어
- 라틴 아메리카
- 인기 카테고리
- 아르헨티나
- 주요 시장
- 라틴 아메리카의 나머지
- 유럽 연합 (EU)
- 한국어
- 미국
- 이름 *
- 한국어
- 담당자: Mr. Li
- 러시아
- 유럽의 나머지
- 아시아 태평양
- 중국 중국
- 주요 특징
- 일본국
- 담당자: Ms.
- 대한민국
- 사이트맵
- 아시아 태평양
- 중동
- GCC 소개 국가 *
- 한국어
- 중동의 나머지
- 주요 특징
- 대한민국
- 북한
- 대한민국
- 북아메리카
- 키 플레이어 Insights
- 로버트 보쉬 GmbH
- 콘티넨탈 AG
- 덴소
- ZF 프리드리히샤펜 AG
- 아파트
- 스낵 바
- 파나소닉
- Magna 국제
- 모바일 예
- 스낵 바
- 현대모비스
- NXP 반도체
- 뚱 베어
- 회사 소개
- 다운로드
이름 *
1차 연구 인터뷰
회사연혁
- 자동차 OEM 및 Tier-1 공급 업체
- ADAS Technology Developers 및 시스템 통합
- 센서 및 반도체 제조업체
- ADAS 및 ACC 알고리즘 전문 자동차 소프트웨어 엔지니어 및 데이터 과학자
- 차량 안전 규정 및 운송 권한
- 자동차 대리점 및 애프터 마켓 대리점
- Fleet 연산자 및 Mobility 서비스 제공 업체 ACC 지원 차량 통합
- 지능형 운송 및 센서 융합 시스템에 대한 연구 연구소 및 대학
데이터베이스
- 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)
- OICA (자동차 자동차 제조업체의 국제기구)
- 미국 교통부 (DOT)
- 국가 고속도로 교통 안전 관리 (NHTSA) 안전 데이터베이스
- 자동차 뉴스 데이터 센터
- OECD 이동성 및 운송 데이터베이스
회사 소개
- 자동차 세계
- 자동차 및 드라이버 기술 통찰력
- AutoTech 검토
- 자동차 엔지니어링 국제 (SAE International)
- ADAS 및 자율 차량 매거진
학회소개
- 지능형 차량에 IEEE 거래
- 자동차 자율 시스템의 국제 저널
- 운송 연구 부품 C : Emerging Technologies
- 센서 및 액추에이터 저널
- 고급 교통
신문
- 자동차 뉴스 유럽
- Detroit 뉴스 (자동차 섹션)
- 경제 시간 (자동차 섹션, 인도)
- 가디언 (Mobility & Future Transport Section)
- Nikkei 아시아 자동차 사업
회사연혁
- 자동차 엔지니어 협회 (SAE)
- 유럽 자동차 연구 파트너 협회 (EARPA)
- 일본 자동차 제조 업체 협회 (JAMA)
- 자동차 부품 제조 업체 인도 협회 (ACMA)
- 미국의 지능형 교통 협회 (ITS America)
공공 도메인 소스
- 유럽 연합 경제위원회 (UNECE) - 차량 규정
- World Bank – 교통 및 인프라 데이터
- EUROSTAT – 자동차 산업 통계
- 미국 Census Bureau – 운송 장비 제조
- ResearchGate – 오픈 액세스 자동차 안전 연구
공급 업체
- 사이트맵 데이터 분석 도구, Proprietary CMI 지난 8 년간의 정보의 이전 저장소
공유
저자 정보
Gautam Mahajan은 시장 조사 및 컨설팅 분야에서 5년 이상의 경험을 가진 연구 컨설턴트입니다. 그는 시장 엔지니어링, 시장 동향, 경쟁 환경 및 기술 개발 분석에 능숙합니다. 그는 1차 및 2차 조사와 다양한 부문에 걸친 전략적 컨설팅을 전문으로 합니다.
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자주 묻는 질문
