항공기 임대 시장 크기 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 예측 (2025-2032) 분석

세계 항공기 임대 시장 및 예측: 2025~2032년

세계 항공기 임대 시장은 2025년에 미화 1,875억 달러  규모로 평가되며, 2032년에는 미화 4,020억 달러 에 도달할 것으로 예상되며, 연평균 복합 성장률은 (CAGR) 11.2%입니다. 2025년부터 2032년까지.

글로벌 항공기 임대 시장의 주요 시사점

• 협동체 항공기 부문은 2025년에 48.5%의 점유율을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
• 드라이 리스 부문은 2025년에 41.3이라는 탁월한 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
• 장기 부문은 2025년에 39.6%의 점유율로 시장을 선도할 것으로 예상됩니다.
• 2025년에는 50.4%의 점유율을 차지할 것으로 예상되는 유럽이 시장을 장악하고 있습니다.
• 아시아 태평양은 2025년에 22.1%의 점유율로 가장 빠르게 성장하는 지역 시장이 될 것으로 예상됩니다.

시장 개요

글로벌 항공기 임대 시장의 급속한 확장은 항공사’ 적응형 항공기에 대한 수요 증가, 비행하는 여행자 수 증가, 효율성을 개선하는 동시에 항공 운영 전반에 걸쳐 비용을 더 효율적으로 관리하기 위한 임대로의 전환이 이루어지고 있습니다.

시장 동향에 따르면 에너지 절약형 최신 비행기에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 이는 엄격한 환경 규정과 탄소 배출 감소를 목표로 하는 항공사에서 비롯됩니다. 동시에 아시아 태평양 및 라틴 아메리카와 같은 지역에서는 광범위한 항공 네트워크 덕분에 임대 수요가 증가합니다. 임대 시스템의 디지털 업그레이드와 소유자와 운영자 간의 유대 강화는 임대 모델의 활용 속도를 높이고 부문 전반에 유연성과 안정성을 추가하는 데 도움이 됩니다.

현재 이벤트와 그 영향

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글로벌 항공기 임대 시장 통찰력, By Aircraft 유형 – Narrow-body Aircraft는 운영 효율성과 다양성에 대한 시장의 가장 높은 공유를 촉진합니다.

좁은 몸 항공기 세그먼트는 2025 년에 48.5%의 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 글로벌 항공기 임대 시장에서 좁은 바디 비행기의 인기는 주로 다른 항공사 유형의 강력한 작동 성능과 유연성 때문에. 그들의 균형 잡힌 효율성, 범위 및 수용량 때문에, 이 제트기는 항공 교통에서 일반적으로 짧은 중간 노선에 항공에 의해 선호됩니다. 더 큰 또는 더 작은 항공기에 비해, 그들은 운영 하 고 유지에 덜 비용, 캐리어를 증가할 수 있습니다 일반적인 수요 수준으로 복도에 이익.

또한 Airbus A320 모델 또는 Boeing 737 변형과 같은 비행기는 이제 전 세계적으로 수많은 예산 및 전통 항공사의 핵심 함대를 형성합니다. 따라서 승객 항공편에서 가장 일반적인 유형을 나타냅니다. 장비 financiers는 단 하나 제트기를 위해 필요로 하기 때문에 이 교대에서 이득은 운반대 결정에 의해 강하, 연료를 공급하는 동안 연료 사용을 삭감하는 것은 불안정한 기름 가격과 더불어 생태 압력 때문에 연료 사용을 삭감합니다. 또한, 더 많은 노선과 더 높은 비행률을 목표로 하는 공기 서비스, 이러한 중간 크기의 공예의 적응성 - 지역 비행으로 빠른 회전 및 운영을 허용 -이 범주에서 임대 활동을 밀어.

예를 들어, 7 월 5, 2025, 에어아시아 Berhad자본 A Berhad에 의해 완전히 소유, USD 12.25 억의 에어 버스와 중요한 거래를 입력, 50 A321XLR 제트를 확보하고 20 더 많은 권리. 이동의 일부로서, 캐리어는 세계 최초의 저비용 좁은 몸 네트워크 캐리어로 발전합니다.

글로벌 항공기 임대 시장 통찰력, 로 Lease 유형 – Dry Lease는 Airline Fleet Flexibility 및 비용 효율성에 의해 시장 Driven를 지도합니다

건조한 임대 세그먼트는 2025년에 41.3%의 시장 점유율을 보유하기 위하여 계획됩니다. 항공기 시장에서 건조 상승의 선호는 항공사에 대한 명확한 전략적 및 금융 혜택을 제공합니다. 비행기가 공급되지 않을 때 - 승무원, upkeep, 또는 적용 - 그것은 연산자에게 더 많은 자유를 관리, 젖은 또는 습기찬 거래와 달리. 직원을 위한 강한 내부 팀을 가진 항공 및 수리는 수시로 이 설치를 선호합니다 매일 가동에 가득 차있는 명령을 지킵니다.

1개의 중요한 이유 건조한 임대는 일반적인 장시간 기간 도중 더 낮은 비용입니다. 작업자가 스스로를 취급하기 때문에, 젖은 또는 습기찬 거래에서 추가 요금이 부과됩니다. 주인은 더 많은 지원을 공급하고 건너 뛰고 있습니다. 그것은 종종 항공기 번호를 상승하거나 성장 할 때이 옵션을 선택하도록 설립 된 항공사의 주요 이유입니다. 비행 계획 설정, 일상 사용, 좌석 레이아웃은 서비스 정체성 및 여객 만족을 유지하기 위해 노력에 더 잘 맞습니다.

글로벌 항공기 임대 시장 통찰력, 임대 기간 - - - Long Segment는 Fleet 계획 및 금융 예측 가능성에 대한 안정성에 Owing을 지배합니다.

긴 세그먼트는 2025 년에 39.6%의 시장 점유율을 보유하며, 무거운 상승 비용 및 내구성 장비에 의해 정의 된 분야에서 꾸준한 조건을 제공하기 때문에. 비행기를 구입하는 것보다, 캐리어는 확장 목표, 새로운 경로, 또는 법적 일정을 충족하기 때문에 확장 된 임대를 선택합니다.

항공사의 경우, 장기 임대는 시간이 지남에 따라 꾸준한 지불을 의미합니다 - 시장 상황에 대한 노출 감소. 이러한 안정성은 연료 비용 점프 및 여객 번호가 종종 변경 될 때 가장 중요합니다. 이 임대 계약은 일반적으로 5 ~ 12 년 사이에 실행됩니다 - 또는 더 긴 비행기가 활성 사용에 머무는 것과 밀접하게 일치. 따라서, 캐리어는 가치를 잃는 자산에 큰 상승 투자를 피하면서 장비의 전체 사용을 얻습니다.

Lease 비율 & 잔여 가치 벤치 마크

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Fleet 소유권 & 임대

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지역 통찰력

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유럽 연합 (EU) 항공기 임대 시장 분석 및 동향

유럽은 2025 년 전 세계 항공기 임대 부문을 이끌고 있습니다. 성장은 지역 전체에 걸쳐 계속, 호의를 베푸는 규칙, 금융 인센티브, 그리고 강한 자금 - 특히 중요한 허브에서; 동시에, 캐리어는 더 유연한 함대를 돌리고, 비행기를 구입 대신 임대를 선택합니다. 이 트렌드 뒤에 하나의 핵심 요소는 더블린과 아일랜드와 같은 주요 허브의 강력한 존재이며, 여전히 전세계 모든 임대 비행기의 절반 이상 항공 임대 및 취급 관리를위한 최고 글로벌 허브로 유명합니다. 이 클러스터링으로 인해 유럽 운영은 국제 시장에서 임대 된 함대를 제공합니다.

아시아 태평양 항공기 임대 시장 분석 및 동향

아시아 태평양은 가장 빠른 성장을 전시하고 2025 년에 22.1%의 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 이 성장은 주로 인도, 중국 및 동남 아시아의 부품과 같은 개발 지구에서 더 많은 항공 여행객에 의해 구동 빠른 항공 부문 이익에서 온다. 이 지역 당국은 비행 규칙을 완화하면서 에어 허브에서 더 많은 투자를하고 있습니다. 해외 캐리어 및 임대 아웃 회사가 스케일 업을 목표로합니다. 업데이트, 효율적인 항공기에 대한 높은 수요, 유연한 임대 옵션과 결합, 빠른 성장 동안 낮은 비용과 지역 항공사가 필요한 것을 일치. BOC Aviation과 같은 주요 플레이어는 싱가포르에 본사를 둔 시장 격차를 채우도록 도와줍니다. 아시아 태평양의 아시아 여행과 아웃바운드 여행과 함께 무역 노선을 변경하는 것은 스마트한 선택으로 비행 비행기를 타는 것입니다. 이 이동은 유연한 금융 옵션을 통해 큰 초기 비용을 피하면서 더 빠른 함대 업데이트를 가능하게합니다.

글로벌 항공기 임대 시장 전망 Key 국가

미국 항공기 임대 시장 분석 및 동향

미국은 큰 항공 네트워크로 인해 글로벌 항공기 임대 시장에서 중앙을 유지. 미국은 Air Lease Corp., AerCap의 활동에 대한 기초와 같은 회사에 집입니다. 투자자 중의 불만은 금융 시장의 발전과 함께, 다시 상승 배열과 세금 혜택을 결합. 높은 규제 표준 리드 항공은 고급 시스템, 회의 최신 안전 규칙과 함께 새로운 제트를 임대합니다. 이 추세는 업계 전반에 걸쳐 일관된 요구를 유지합니다.

중국 중국 항공기 임대 시장 분석 및 동향

중국의 항공기 임대 시장은 지역 및 글로벌 비행 링크 모두 밀어 강한 노력 때문에 빠르게 성장합니다. CDB Aviation 및 AVIC Capital Play 키 역할과 같은 최첨단 기업을 통해 정책 지원은 업그레이드 비행기와 국제 거래를 통해 새로운 경로 액세스를 확보하는 데 도움이됩니다. 더 많은 사람들이 중간 클래스를 입력, 임대를 향해 승객 번호 푸시 캐리어를 성장 - 이것은 유연한 amid 교대 조건을 수용하면서 항공기를 저렴하게 추가 할 수 있습니다.

주요 특징 항공기 임대 시장 분석 및 동향

인도의 항공 부문은 IndiGo 및 SpiceJet을 포함한 항공사에서 편안한 규칙과 상승에 대한 속도를 픽업합니다. 지역 여행은 국가 백업 프로그램을 통해 확장되고 있기 때문에, 회사는 증가한 기회를 볼 수 있습니다. 인도의 항공은 임대 임대를 위해 돈을 절약하는 데 도움이됩니다. 결과적으로, 국제 소지자는 더 자신있게 족답합니다. AerCap과 같은 회사, BOC 항공과 함께 흡수 된 GECas, 현지 사업자와 긴밀하게 협력하여 현대적이고 경제적 인 단일 - Aisle 비행기를 국가로 가져 왔습니다.

한국어 항공기 임대 시장 분석 및 동향

아일랜드는 AerCap 및 Avolon과 같은 주요 회사를 호스팅하는 항공기 임대의 핵심 역할을 계속합니다. 저렴한 세금, 자격을 갖춘 전문가 덕분에 글로벌 기업을위한 환영 기후를 제공하면서 많은 임대 회사를 유치합니다. 이 아일랜드어 운영자는 창의적인 임대 모델을 통해 업계의 움직임을 형성, 대륙의 서빙 캐리어. 국가 당국의 지원은 아일랜드의 지리적 이점과 결합 된 고체 금융 규칙을 통해 부문을 강화합니다.

싱가포르 항공기 임대 시장 분석 및 동향

싱가포르는 아시아 태평양에서 비행기 임대를 위한 주요 입국 지점 역할을 합니다. BOC Aviation basing operations과 같은 회사에 감사, 도시는 고체 법률, 좋은 링크, 또는 사용 가능한 자금의 이점을 얻을. 당국에서 항공 기지를 구축하기 위해 지원 - 금융 부문에 대한 비행 거래 또는 특전 - 성장을 밀어. 동남 아시아 전역의 임대 배치에 참여하여 새로운 시장을 형성하고 중앙 기능을 강화하십시오.

시장 선수, 키 개발 및 경쟁 지능

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주요 개발

• 5 월 15, 2025, BeauTech 전력 시스템 LOT 폴란드항공과 함께 4개의 Embraer E175 항공기를 인수했습니다. 구매는 Altavair와 Reinforces BeauTech의 E-Jet 포트폴리오와 첫 거래를 나타냅니다. 이 움직임은 중간 생활에 회사의 초점을 강조, 소득 생성 항공기 자산. 이 거래는 글로벌 엔진 및 항공기 임대 시장에서 BeauTech의 위치를 강화합니다.
• 5 월 10, 2024, 전체메뉴 차세대 자산을 위한 장기적인 수직 통합 전략을 갖춘 Hanwha Aviation을 출시했습니다. 이 회사는 향후 10 년 동안 1,000 개 이상의 자산 포트폴리오를 구축하고 관리하는 것을 목표로하고 있습니다.

Top Strategies는 항공기 임대 시장 선수에 의해 따릅니다

• 글로벌 항공기 임대 시장은 다른 크기의 회사 간의 경쟁을 볼 수 있으며, 각각의 독특한 접근법을 사용하여 위치를 밀어줍니다. 더 큰 회사는 일반적으로 강한 재정적 백업과 기술 전문 지식을 가지고 있지만, 그들은 R & D에 채널 자금을 더 나은 형성 비행기와 유연한 임대 옵션을 만들 수 있습니다. 기존 시스템에 의존하는 대신 이러한 조직은 경제적 인 엔진이나 업그레이드 된 탐색 도구와 같은 현대적인 기능을 강조하고 작업자의 비용을 낮추는 동안 성능 향상을 목표로합니다. 결과적으로, 상위 캐리어는 국제 노선을 통해 그들과 함께 더 큰 관심을 보여줍니다. 또한, 선도적 인 제공 업체는 비행기 제작자와 핵심 파트너와 긴밀한 협력을 구축하고, 초기 배달 슬롯을 보장하고 공동으로 맞춤형 임대 계획을 설계.
  • 에 10월 28, 2025, BOC 항공 3 Airbus A320NEO 항공기를 Zhejiang Loong Airlines와 함께 임대 주문 목록에서 확인했습니다. 각 항공기는 CFM LEAP-1A 엔진을 특징으로합니다. 배달은 회사의 일정에 따라 2027 년 동안 설정됩니다.
• 항공기 임대 시장의 중간 수준의 회사는 다른 길을 가지고, 낮은 비용으로 고체 품질을 혼합 저렴한 거래. 예산 의식 항공사를 목표로하기 때문에 - 지역 서비스 또는 할인 초점 연산자와 같은 - 그들은 안전 불완전을 유지하면서 적응 가능한 임대 조건을 제공합니다. 대신 럭셔리에, 이러한 플레이어는 기술 개발자, 은행 및 장비 업체와 협력하여 작업을 강화합니다. 파트너십을 통해 새로운 금융 방법 및 스마트 함대 관리 도구에 대한 빠른 액세스를 얻습니다.
  • 에 11월 18, 2025, 사이트맵 항공우주 두바이 에어쇼 2025년 두바이 에어버스 A320 네 개의 에어버스 A320 네오항공 항공기가 EMEA에서 운영하는 Estonian 레저 중심 항공사인 Marabu Airlines에서 공개되었습니다.

• 항공기의 작은 회사는 좁은 시장을 대상으로 서 서, 또한 큰 회사에 의해 무시 특정 클라이언트 요구를 제공 독특한 비행기 기능에 초점을 맞추고. 광범위한 접근법 대신, 수리 또는 온라인 시스템 처리 임대를 위해 예측하는 데이터와 같은 도구를 사용하여 작업 전반에 걸쳐 가시성을 개선하면서 효율성을 높입니다. 이 초점 때문에 새로운 방법에, 소형 통신수는 가동 가능한 기구를 통해서 빠른 응답 시간의 주위에 건설된 관례 지원을, 우선화합니다 직접적인 사용자 필요조건 전달합니다.

시장 보고서 Scope

시장 역학

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글로벌 항공기 임대 시장 드라이버 - Low-Cost Carrier의 Fleet 확장

저비용 항공사의 성장은 임대 비행기에 대한 글로벌 수요를 늘리고 있습니다. 그들은 저가를 유지하고 서비스를 확장하기를 원하기 때문에,이 항공사는 더 많은 항공기를 정기적으로 추가 - 새로운 지역을 타겟팅하고 비행 링크를 개선. 제트 구매 대신, 많은 임대를 선택하여 유연한 작업을 지원하고 비용을 절감합니다. 구매 대신 임대하여 조정할 수 있습니다. 차량 관리 수요가 변화할 때, 초기 지출을 삭감하고, 가격 경쟁력을 유지하십시오.

또한, 저비용 캐리어는 종종 연료를 절약하는 새로운 비행기를 선택하고이 더 적은 비용으로 잘 맞는, 그들의 재고가 정기적으로 새로 고침되기 때문에. 그 결과, 이러한 항공사는 임대를 계속하고, 전 세계 임대 부문에서 진행 및 확장을 밀어 패턴을 강화.

예를 들어, 11 월 18, 2025에, FlyDubai, 더 낮은 비용 자매 항공사 긴 운반 캐리어 에미리트에, 두바이 에어쇼에서 150 Airbus A321neo 항공기에 대한 임대 주문을 발표했다.

글로벌 항공기 임대 시장 기회 - 차세대 항공기와 함께 Fleet 현대화

글로벌 항공기 임대 부문은 상승하는 수요에서 증가하는 것을 의미합니다. 상용 항공기 캐리어는 더 나은 연료 사용, 적은 배출, 높은 것 대신 낮은 운영 비용으로 더 나은 연료 사용을 특징으로하는 더 새로운 사람을 위해 outdated 모델을 교환하는 것을 목표로. 엄격한 eco-rules는 매일 직면 한 비용 증가와 함께 비행 연산자는 이제 뒤에 떨어지는 것보다 경쟁력을 유지하기 위해 최신 비행기를 채택하는 데 더 중점을 둡니다. Lessors는 이 이동을 효과적으로 지원할 수 있습니다 적응할 수 있는 임대 계획을 통해 큰 상륙 투자 없이 쉽게 접근을 제공.

예를 들어 보잉 737 MAX 또는 Airbus A320neo 시리즈와 같은 업데이트 된 제트는 곧 하이브리드 구동 유형이 이전 버전에 비해 더 강한 성능을 제공하면서 더 나은 서비스 시간을 필요로하는 경향이 있습니다. 녹색 비행에 대한 관심은 전세계 기후 목표에 도달하기 위해 목표를 달성 0 탄소 출력 결국 즉각적인 배포를 위해 준비된 대안을 사용하여 효율적 인 기계를 신속하게 단계화하는 항공. 또한, 소득 상승이 더 많은 사람들이 비행하고이 푸시 항공기를 현대화하는 경향이있는 국가 개발, 임대 고급 모델에 대한 수요 높은 유지. 그 결과, 새로운 항공기를 구입하고 운영하는 기업은 산업 패턴 이동 중에 장점과 수익을 높일 수 있습니다.

분석 Opinion (전문 Opinion)

• 개발 경첩의 다가오는 단계는 함대를 새롭게 하고 환경 친화적인 관행을, 오히려 단지 가늠자 보다는. 환경 수요가 더 강하게 성장하기 때문에 캐리어는 더 낮은 비용, 더 적은 연료를 사용하고 최근 모델에 속한 비행기로 임대 회사 이동 초점.
• 해당 이용 후기에 달린 코멘트가 없습니다. 비행기를 구입하기 때문에 무거운 펀딩, 보통 대출을 통해, 증가 속도 상승 대여 비용. 이 상승은 수입을 감소하거나 캐리어에 대한 임대 가격을 제기 할 수 있습니다, 아마도 항공기를 임대 할 필요가 약화.

시장 Segmentation

• 항공기 유형 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
• • Narrow-body 항공기
  • 대형 항공기
  • 지역 항공기
• 임대 유형 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
  • 공급 업체
  • 젖은 Lease
  • Damp 그리스
• 임대 기간 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
  • 큰 가슴
  • 이름 *
  • 한국어
• 지역 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2020 - 2032)
  • 북아메리카
    • 미국
    • 한국어
  • 라틴 아메리카
    • 인기 카테고리
    • 아르헨티나
    • 주요 시장
    • 라틴 아메리카의 나머지
  • 유럽 연합 (EU)
    • 한국어
    • 미국
    • 이름 *
    • 한국어
    • 담당자: Mr. Li
    • 러시아
    • 유럽의 나머지
  • 아시아 태평양
    • 중국 중국
    • 주요 특징
    • 일본국
    • 담당자: Ms.
    • 대한민국
    • 사이트맵
    • 아시아 태평양
  • 중동
    • GCC 소개 국가 *
    • 한국어
    • 중동의 나머지
  • 주요 특징
    • 대한민국
    • 북한
    • 대한민국
• 키 플레이어 Insights
  • 에이서캡 (GECAS)
  • 에어리스 주식회사
  • 아볼론
  • 사이트맵
  • BOC 항공
  • 보잉캐피탈
  • 홍보센터
  • ICBC 소개 구매하기
  • Nordic 항공 캐피탈
  • SMBC 항공 자본
  • Aircastle 항공
  • 두바이 항공 기업
  • Zephyrus 항공 자본
  • 맥쿼리 항공
  • 사이트맵 항공우주

이름 *

1차 연구 인터뷰

• 항공기 임대 회사 임원
• Airline Fleet 관리 이사
• 항공 금융 전문가
• 항공기 제조업체 대표인사말

데이터베이스

• 에 의해 상승 Cirium
• Flight Global Fleet 데이터베이스
• IATA 경제 데이터베이스
• 항공 주간 정보 네트워크 (AWIN)

회사 소개

• 항공주 및 우주 기술
• 항공기 경제
• Airfinance 저널
• 비행 국제

학회소개

• 항공운송 관리
• 국제 항공 관리 저널
• 운송 연구 부품 E

신문

• 금융 시간
• 벽 거리 저널
• Reuters 항공 뉴스
• Bloomberg 항공
• 항공 매일

회사연혁

• 국제 항공 운송 협회 (IATA)
• 유럽 연합 (ALAE)
• 국제 항공기 대리점 협회 (IAAD)
• 항공 작업 그룹 (AWG)

공공 도메인 소스

• 연방 항공 관리 (FAA) 보고서
• 유럽 항공 안전국 (EASA) 간행물
• International Civil Aviation Organization (ICAO) 통계
• 보잉 상업 시장 Outlook

공급 업체

• 사이트맵 Data Analytics 도구
• 보조 CMI 지난 8 년간의 정보의 이전 저장소