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コントラクトロジスティクス市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2025-2032) 分析

契約物流市場、サービス(輸送、倉庫、流通、アフターマーケット物流)、タイプ(アウトソーシング、アウトソーシング)、輸送モード(鉄道、航空路、道路、水道)、業種別(航空宇宙、自動車、産業、ハイテク、ファーマ、ヘルスケア、その他、小売、Eコマース)、地理(北米、中南米、欧州、アジアパシフィック、中東、アフリカ)

  • 発行元 : 23 Jul, 2025
  • コード : CMI7129
  • ページ :166
  • フォーマット :
      Excel と PDF
  • 業界 : 自動車・輸送
  • 歴史的範囲: 2020 - 2024
  • 予測期間: 2025 - 2032

受託物流市場 分析と予測: 2025-2032

受託物流 市場は価値があると推定される 米ドル 302.11 ログイン 2025年、到達見込み 米ドル 501.55 Bn 2032年、化合物の年間成長率を展示 (CAGR) 7.5% 2025年~2032年

Contract Logistics Market Key Factors

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キーテイクアウト

  • サービスによると、輸送部門は2025年に契約物流市場で42.6%の最大のシェアを占めることが予想されます。 効率的な在庫管理、迅速な配達、およびサプライチェーン全体の商品の効率的な移動はすべて、航空、海、鉄道、道路貨物を含む輸送サービスに依存します。
  • タイプに従って、 調達モデルセグメントは、2025年に契約物流市場の62.9%のシェアを保持することを期待しています。 この戦略により、企業は、在庫管理、出荷、倉庫保管、ポストプロダクションのカスタマイズなど、重要なサプライチェーン機能に対する監督とコマンドをクローズすることを可能にします。
  • 輸送モードによると、道路交通部門は2025年に41.8%の株式と契約物流市場を支配します。 そのsupremacyは、その比類のないアクセシビリティと汎用性に説明されています。これは、特に最後のマイルと最終ロジスティクスで製品配送のためのGo-toオプションになります。
  • 地域によると、北米は2025年までの契約物流市場成長のための42.9%の最大の市場シェアを保持しています。 効果的な、スケーラブルな物流と同日または翌日の配送サービスの必要性は、オンラインショッピングへの移行などの顧客購入習慣をシフトすることによって増加しました。

市場概観

契約物流市場規模は、主に、技術的に統合された、費用対効果の高いサプライチェーン、アウトソーシングされた物流サービスの急成長の需要のための成長の必要性によって駆動されます。 契約物流市場は、予測期間中に重要な成長を目撃する見込みです。 これは、製造会社による運用のアウトソーシングの増加、eコマース業界の成長、付加価値サービスに対する契約物流市場需要の上昇などの要因に起因することができます。 オートメーション、ロボット、人工知能などの新興技術は、物流会社が効率性を高め、競争上の優位性を得ることを可能にします。 これらの技術の採用は、今後数年で加速する見込みで、市場成長を支援しています。

現在のイベントとその影響 受託物流市場

イベント

記述および影響

Eコマースとオンデマンド配信の上昇

  • 説明: 2023年に約5.7兆ドルに達したグローバルeコマースの売上高は、2027年までに年間8-10%の継続的な成長を示す投影。 このサージは、単純な倉庫と輸送サービスから包括的なオムニチャネルのフルフィルメントパートナーへと進化するために、伝統的な契約物流プロバイダを説得しました。 DHL Supply ChainやXPO Logisticsなどの企業は、マイクロフィジメントセンター、同日配送ネットワーク、小売業界および新興企業向けの直接消費型ブランドに対応する高度な在庫管理システムなど、EC固有の機能を開発する10億件を投資しています。
  • 影響: アマゾンのプライムデリバリーサービスで成功し、主要な首都圏内の時間内に配送を約束し、他の小売業者や物流プロバイダが一致しなければならない新しい業界標準を設定しました。 2023年の新倉庫開発の約40%が10年前に、プロロジスが報告するなど、都市のフルフィルメントセンターの普及が進んでいます。
  • 説明: AI搭載需要予測、ロボティックプロセス自動化、モノのインターネット(IoT)トラッキングシステムの導入により、契約物流会社が電子商取引業務に必要な精度とスピードを実現しました。 たとえば、Geodisは、注文精度で25%の改善を報告し、Eコマース施設全体でAI主導の倉庫管理システムを実行した後に30%削減を報告しました。
  • 影響: Amazonのロジスティック・アームは、配送業者(Shopify社買収)やShipBob社など、第三者の売り手のデリバリーを処理します。 これにより、FedExやUPSなどのプレイヤーが技術会社を買収し、専用のeコマースソリューションを立ち上げることが余儀なくされ、UPSは2020年から2023年までのeコマース業務のために特別に2億ドル以上投資し、施設のアップグレードを行っています。

自動化におけるAIと機械学習の採用

  • 説明: 物流運用費用の50~60%を占める労働コストは、2021年以降、主要市場全体で15~20%を占めています。 不動産および倉庫コストは、サプライチェーンの混乱や材料不足により、機器や技術投資が10-15%のプレミアムに直面している間、主要な物流ハブで25-30%増加しました。
  • 影響: サードパーティの物流(3PL)プロバイダは、コストが増加するアウトパス契約価格調整として、厳しいマージン圧縮を経験しています。 DHL Supply ChainやXPO Logisticsなどの主要なプレーヤーは、燃料サーチャージ、ピークシーズン価格設定、より頻繁な契約交渉を実施するために、200-400ポイントのマージン圧力を報告しました。
  • 説明: 高い労働コストと可用性の課題は、契約物流業務における自動化の採用を加速しています。 企業は倉庫管理システム、ロボティクス、AI主導の最適化ツールに投資し、労働の制約を相殺し、効率性を改善します。 アマゾンの物流アームは、50万台を超えるロボットユニットをフルフィルメントネットワークに展開し、GeodisやCEVA Logisticsなどの企業が自社の自動化装置を増加させました。 40~60% 運用コストの上昇に対抗する。
  • 影響: コスト環境は、契約物流部門内での統合を推進しています。小規模なプレイヤーは、競争力のある価格を維持しながら、インフレア圧力を吸収するのに苦労しています。 契約物流における付加価値サービス 企業が自ら差別化し、顧客の満足度を高めるために、市場はますますます重要になっています。 2022-2023年にM&A活動が増加し、スケールの経済を求めるより大きい会社によって複数の中層物流プロバイダが買収されました。

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パイプライン分析

欧州の契約物流市場のためのパイプラインは、製造、自動車、食品、飲料、電子商取引などの主要分野における継続的な拡大と多様化を反映しています。 企業は、新しい物流ハブ、自動化技術、およびデジタルプラットフォームに投資し、業務を合理化し、サービス提供を強化しています。

残念ながら、輸送セグメントは最も大きく残っていますが、アフターマーケットの物流は急速に成長している領域であり、付加価値サービスやエンドツーエンドのサプライチェーンソリューションへのシフトを示しています。 パイプラインには、地理的なリーチを拡大し、運用効率を改善することを目的とした戦略的パートナーシップと合併も含まれ、ドイツと英国は新しいプロジェクト開発と能力のアップグレードを主導しています。

特許文献

契約の兵站学の市場は医薬品かハイテクなセクターで見られるように従来のパテントによって普通運転されませんが、革新は重要な差別化剤を残します。 業界独自のソフトウェアシステム、自動化技術、およびサプライチェーンの可視性、在庫管理、および最終マイル配送を改善するために設計されたプロセス最適化ツールに関する業界特許のランドスケープセンター。

大手物流プロバイダは、倉庫の自動化、リアルタイム追跡、およびデジタル統合プラットフォームに関する知的所有権を投資しています。これにより、競争力の維持と進化する顧客要求を満たすことがます重要になります。

払い戻しシナリオ

  • 契約物流の文脈において、物流業者とクライアント間の金融アレンジと補償体制についてご紹介します。 欧州では、これらのシナリオは、コスト効率と運用の柔軟性を達成するために、より多くの企業のアウトソーシング物流機能として進化しています。
  • 決済モデルは、配送速度、精度、コスト節約などの重要なパフォーマンス指標(KPI)の周りに頻繁に構築された契約で、ますますパフォーマンスベースです。 このシフトは、物流プロバイダがプロセスを最適化し、技術に投資することを可能にします。その補償は、測定可能な結果とサービス品質に直接リンクされます。

Prescribersの環境

  • サプライチェーンマネージャーや調達役員などの欧州契約物流市場での意思決定者(以下「記者」)は、高度な技術能力、リスク管理、スケーラビリティを提供するパートナーの明確な好みを示しています。
  • オートメーション、デジタル化、統合サプライチェーンソリューションの専門知識を持つプロバイダーへのアウトソーシングに対する強力な統合があります。
  • プレクサーは、特に複雑なマルチチャネル分布をサポートし、電子商取引やオンデマンド配信の急速な成長に応答できる、柔軟性、透明性、およびカスタマイズされたサービスを提供することができる物流会社を支持しています。

セグメント情報

Contract Logistics Market By Service

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サービスによる契約物流市場インサイト

契約物流市場の最大のシェアのための輸送口座42.6%2025年に商品の提供において、その信頼性と費用対効果を引き出します。 契約物流プロバイダは、サプライチェーンのエンドツーエンド、信頼性、手頃な価格の輸送オプションを管理するためのより大きな責任を負います。

専門のオペレータへのアウトソーシングの交通機関は企業がプロダクトおよび部品が時間通りの顧客に達する保障している間、中心の能力に焦点を合わせることを可能にします。 これは、サプライチェーンが国際貿易を拡大することでより複雑に成長するにつれて特に重要です。

輸送プロバイダは、顧客のユニークなサプライチェーンニーズに合わせてカスタムソリューションを提供しています。 鮮明な商品や時間感度の高い配送、温度制御のトラック、最適化されたルート、リアルタイム追跡のために、鮮度を最大化し、遅延を最小限に抑えます。 トラック、レール、航空、海上輸送をシームレスに連携する多品種オプション 適用範囲が広いスケジューリングはバルク容積のための容器の出荷全体をチャーターしている間可変的な要求を収容します重要な費用節約をより少ないthan-truckloadの組合せに達成します。

高度のテレマティクスは可視性および効率を高めるために交通機関管理ソフトウェアと統合します。 リアルタイムのロードトラッキング、到着時刻と自動ディスパッチャの推定時刻は、トラフィック条件に基づいて、フライトのルートを最適化します。 注文エントリーから納品までのプロセスを自動化した入札合理化。 機械学習アルゴリズムは、過去のデータに基づいて時間をかけてアルゴリズムを精製し、オンタイムパフォーマンス、燃料使用量、資産利用を継続的に改善します。

最後のマイル契約物流プロバイダを含む運送業者の能力は、競争力のあるレートでクライアントのサプライチェーン要件に合わせた包括的なソリューションを提供し、契約物流市場セグメントの優位性を促進します。 この複雑で重要な機能は、コアビジネスの優先事項に対する資本および管理上の注意を解放します。

契約物流市場インサイト、タイプ別

契約物流市場のより高いシェアのための調達モデルアカウント62.9%2025年(昭和20年)に、ある種の直接的な監督を維持することで、リスクを軽減したいという企業から、サプライチェーン活動内容 戦略的に重要または利益率の高い操作のために、所有権は、品質、サービスレベル、および知的財産のより大きな制御を提供します。 また、調達は、必要に応じて、ランプアップまたはダウンする柔軟性を備えたビジネスの変動中に十分な容量とリソースが専用されていることを保証します。

技術および医学プロダクトのポストの生産のカスタム化、構成またはプログラミングのようなある特定の活動は専門にされた設備、証明および専有生産プロセスを要求します。 これらの機能の現場で必要な投資を行なった専門家の契約メーカーと提携することで、先行資本支出なしで機密性の高い知的財産権と品質を監督しています。

季節、揮発性または不成熟な製品ラインのために、調達分布または輸送は、ピーク時の容量ネックやサービスの故障から保護します。 また、企業は、成長一度の操作を移行する前に、初期段階で新製品により多くの注意を払います。 複雑な通関に関する社内の専門知識の構築や、グローバルに分散したサプライチェーン向けのクロスボーダーの文書化により、コンプライアンスリスクを削減します。

特定の活動の所有権と管理を維持することで、企業はブランドの評判と顧客体験を高値市場セグメントで緊密に制御できます。 食品安全、トレーサビリティ、労働条件、環境慣行の最高基準が、アウトソースパートナーが同じ約束を持たない可能性があることを保証します。 サプライチェーンリスクを緩和する能力は、契約物流におけるアウトソーシングの優先順位を促進します。

契約物流市場インサイト、輸送モードによる

道路輸送は、契約物流市場の最大のシェアと41.8%2025年の輸送セグメントでは、比類のない汎用性と最終マイルを配送するためのアクセシビリティによる。

倉庫間のフルトラックロードを運ぶか、または複数のストップルートを調整するかどうかは、より少ないthan-truckloadおよび小包のキャリアのために、最適化されたロードネットワークは、サービス効率を最大化します。 リアルタイムマッピングとテレマティクスにより、ETAを継続的に更新し、納品を一元化できます。

ドア・ツー・ドアの接続はモード間の積み込みを要求する柵、空気または海交通機関上の道の交通機関の中心の利点です。 会社の車両のアクセシビリティは、事実上どのアドレスでも、追加の処理から遅延を排除します。 これは、代替モードにサイズ変更可能な手数料を負担する、かさばり、大きすぎ、または時間感度のあるアイテムを提供するための特に重要です。 トラックは、パレットからビンまで、常に進化する梱包と配送方法も対応しています。

温度制御車は、食料品、食料品サービス、医薬品の輸送のための製品の鮮度を維持し、精密な監視を行います。 冷やされた乾燥した容器は車輪の全体の在庫を貯えることができます。 倉庫管理と統合されたフリートテレマティクスは、積み込みビルを最適化し、ルーティングとストップシーケンスを最適化し、走行距離を最小限に抑え、ルートを統合します。 機械学習アルゴリズムは、トラフィックのような動的要因に基づいて毎日ルート計画を精製します。

顧客注文を達成し、小売業者や消費者との継続的な関係を促進するための最後のマイルの戦略的重要性は、契約物流における道路輸送の優位性を支持します。 ミッション・クリティカル・デリバリーの最終レッグ・コネクティビティ・アウトマッチの競争相手の効率性のためのその柔軟でカスタマイズされたソリューション。

契約物流市場 - 地域洞察

Contract Logistics Market Regional Insights

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北米契約物流市場

北米は、ドミナント地域としての地位を確立しました42.9%2025年のグローバル契約物流市場での市場シェア 先進的な輸送と倉庫インフラにより、様々な産業の主要企業は、地域本社をここで保有しています。 これは、多国籍企業からスケールと再カーリングビジネスを行なうローカル契約の物流選手を提供します。

また、航空宇宙、自動車、ヘルスケアなどの業界の複雑なサプライチェーン要件の専門知識を持つ高度に熟練した労働力を持っています。 3PLのリーダーの強い存在は、標準化されたサービスと技術能力が一貫して供給されていることを保証します。

アジア・パシフィック・コントラクト・ロジスティクス・マーケット

一方、アジアパシフィックは、契約物流サービスの最速成長市場として誕生しました。 多数の要因は要求のサージに味方されます。 工場を国内・海外の需要に応えるOEMとして、製造拠点が大きく変化しています。 これにより、新しい3PLプロバイダーがネットワークを迅速に設定する、産業クラスターや特殊な経済領域の開発につながりました。

地域は、輸入と輸出の両方のために成長している国際貿易量を目撃しています。 企業がサプライチェーンを効率的に統合し、管理するのを見据え、文化的感性を理解している現地のプロバイダーと提携しています。

欧州での契約物流市場

従来の社内物流モデルからの移行により、より高度で、委託先の物流ソリューションは、電子商取引とオンデマンド配送の成長によって大幅に加速されています。 サプライチェーンマネジメントの専門知識を活かしながら、コアスキルを集中できる企業です。

受託物流 市場占領国

米国契約物流市場

洗練された倉庫、流通、および最終マイル配送システムに対する需要は、電子商取引の成長によって燃料化されています。 米国物流会社がインフラを強化し、リアルタイムトラッキングやルート最適化などの最先端の技術が搭載され、配送メトリックや運用効率が向上しました。

インド契約物流市場

インドの契約物流市場は、国の繁栄の電子商取引業界、サプライチェーンの近代化、メーカーのアウトソーシングにより急速に成長しています。 企業は、柔軟性とコストの節約を求め、在庫管理や統合輸送ソリューションなどの付加価値サービスに対する需要が高まっています。

受託物流 中国の市場

スマートな物流インフラの開発と国際電子商取引の成長により、中国の立場を業界のリーダーとして強固化します。 AlibabaやJD.comなどの企業は、自動物流ハブで重要な投資をしました, 市場拡大と技術革新への国家の献身を実証し、国際契約物流における中国のリーダーシップを確保.

マーケットレポートスコープ

受託物流 マーケットレポートカバレッジ

レポートカバレッジニュース
基礎年:2024年(2024年)2025年の市場規模:米ドル 302.11 ログイン
履歴データ:2020年~2024年予測期間:2025 へ 2032
予測期間 2025〜2032 CAGR:7.5%2032年 価値の投射:米ドル 501.55 Bn
覆われる幾何学:
  • 北アメリカ: 米国とカナダ
  • ラテンアメリカ: ブラジル, アルゼンチン, メキシコ, ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ: ドイツ、英国、スペイン、フランス、イタリア、ロシア、欧州の残り
  • アジアパシフィック: 中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、アセアン、アジアパシフィックの残り
  • 中東: GCC諸国、イスラエル、中東諸国
  • アフリカ: 南アフリカ、北アフリカ、中央アフリカ
カバーされる区分:
  • サービスによって:交通機関、倉庫、配分、アフター・マーケットの兵站学
  • タイプによって:調達、アウトソーシング
  • 交通機関のモードによって:鉄道、航空路、道路、水路
  • 企業の縦によって:大気空間、自動車、産業、ハイテクな、ファーマおよびヘルスケア、他、小売、Eコマース
対象会社:

CJ物流株式会社,クエヌ・ナゲル、ドイツ郵便 AG、Ryder System、Inc.、A.P. Moller - Maersk、CEVA LOGISTICS、米国、Inc.、YUSEN LOGISTICS CO.、株式会社、DB Schenker、ペンスク、DSV、XPO Logistics Inc.、LOGISTEED、株式会社、Neovia Logistics Services、LLC、Agility、GEODIS、Hellmann Worldwide Logistics

成長の運転者:
  • 競争上の優位性としてのサプライチェーンの拡大の役割
  • フレキシブルなアセットライトモデルで競争力を得る
拘束と挑戦:
  • 契約物流市場における熟練した労働力不足
  • 規制コンプライアンス

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市場集中と競争力のある風景

Contract Logistics Market Concentration By Players

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受託物流 市場: 成長の運転者

  • 競争上の優位性としてのサプライチェーンの拡大の役割

カスタマイズされたサプライ チェーン解決のための監視の要求: 今日の複雑なグローバルビジネス環境では、さまざまな地理的な場所を横断して顧客に高度にカスタマイズされたプロダクトおよびサービスを提供するために、会社は巨大な圧力の下にあります。 サプライチェーン業務の複雑性が大幅に向上しました。 分散型流通センター、フリートの要件の管理、さまざまな国レベルの規制への対応は、主要な頭痛となっています。

また、注文状況を把握し、迅速な配達が求められます。 これらの進化した顧客ニーズに対応するため、コア業務に重点を置いたまま、サプライチェーン管理の部分をサードパーティの物流プロバイダにアウトソーシングしています。

受託物流プロバイダは、技術ソリューションとプロセス最適化を通じて、業務を合理化するための深い専門知識を持っています。 それらは特定の企業およびビジネス条件に合わせられるエンドツーエンドのカスタマイズされた解決を提供します。 過去10年間に、このような統合契約物流サービスの需要が急上昇しています。

  • フレキシブルなアセットライトモデルで競争力を得る

現代のビジネスは、技術の破壊、消費者の好みの変化、取引の競合によってマークされている非常に揮発性環境で動作します。 サプライチェーンのレジリエンスは、不確実性に対処し、運用継続性を確保することが重要になっています。 しかし、倉庫、トラック、取り扱い機器などの大型固定資産の維持には、大規模な資本投資や運用費が必要です。

また、サプライチェーンの剛性が低く、変化に反応しにくい。 契約物流プロバイダと提携することで、より柔軟なアセットライトモデルを維持し、そのコア製品に焦点を合わせることができます。 サービスプロバイダは、広い地理的なネットワークを介して大規模な近代的なインフラとリソースへのアクセスを持っています。

フレックススファリングモデルによるリアルタイムの要求に基づいて、動的にスケールアップまたはダウン操作を行うことができます。 これにより、巨大な資産を固定することなく、堅牢な統合サプライチェーンの信頼性が向上します。 ノンコアの物流活動をアウトソーシングすることで、内部リソースをイノベーションに最適化し、競争上の優位性をもたらします。

受託物流 市場: 拘束

  • 契約物流市場における熟練した労働力不足

契約物流市場は、熟練した労働力の欠如の面で課題に直面しています。 製造業や小売業界からの複雑な物流ニーズの需要が高まっています。ロボット、人工知能などの高度な技術を処理する能力を持つ才能プールが劣化しています。物流施設企業は、雇用し、運用コストの増加につながる才能を保持することが困難であることがわかります。

受託物流 市場: トレンド

  • アジアパシフィックの食品包装産業の拡大が市場でトレンド

アジアパシフィックは、人口の多いプールの存在と、地域は、食品包装業界が地域の主要な市場の一つであるために、顧客の間で使い捨て収入の拡大を目撃しています。 また、地域全体の技術開発は、高級食品メーカーが長持ちし、持続可能な方法でユニークな食品の選択肢を提供することを可能にします。

  • 世界中の企業のデジタル変革が高まっています。

企業のデジタルトランスフォーメーションにより、AIやロボティクスなどのデジタル技術を活用した自動化が世界中に広がっています。 企業が製造コストを削減するのを助ける可能性があります。 ロボティックフィリング装置の使用は、パッケージラーがマニュアル製品充填でできる以上のものを作ることを可能にします。

この技術は、体積、レベル、重量、または別の測定に基づいているかどうか、すべてのサイクルで信頼性、再現性、および一貫性のある充填を有効にすることができます。 そのため、予測期間中にグローバルコントラクト物流市場の燃料成長に企業のデジタル化が進んでいます。

受託物流 市場:機会

  • 契約物流市場における広大な成長の可能性

契約の物流市場は成長と拡大のための途方もない機会を所有しています。 継続的なグローバル化とアウトソーシングのトレンドにより、サードパーティのロジスティクスプロバイダは、専門知識を活用し、高度な機能に投資することで、より多くのビジネスを獲得することができます。 電子商取引とオムニチャネルの小売業を成長させ、物流選手の新しい道を開きます。 新たな技術の統合により、付加価値サービスを提供し、シームレスなフルフィルメントを実現します。 これは、新規顧客を獲得し、より高い収益ストリームを確保するのに役立ちます。

受託物流 市場: 主な開発

  • 1月2025日, DHLの サプライチェーン、契約の兵站学のアメリカのリーダーは、本日、Inmar Intelligenceの部門および小売電子商取引の企業のための一流のリターン解決の提供の獲得を発表しました。 戦略的買収により、DHL Supply Chainは、北米におけるリバース物流ソリューションの最大のプロバイダーとなります。 買収により、14拠点、約800社がDHL Supply Chain事業に参画し、現在52,000社以上が支援する520倉庫に所在する同社のNorth Americanフットプリントを拡充。
  • 4月2025日, 世界最大級のピュア・プレイ・コントラクト・ロジスティクス・オペレーター(PPCLO)、GXOは、英国競合他社のウィンカントンの買収が国内食料品や非食料品小売店の競争の著しい低下につながりません。
  • 2024年9月 ユニバーサル・ロジスティクス・ホールディングス株式会社. カナダのULC、OB Leasing、LLCのParsec Intermodalの買収を発表しました。 パルセックは、北米を横断するクラスI、地域、およびショートラインの鉄道へのターミナル管理サービスの市場をリードするプロバイダーです。 米国およびカナダ全域で20以上のレールヤードで、約2,100人の従業員の高度に熟練した労働力を持つパルセックは、ターミナルサービスの包括的なスイートを提供しています。

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著者について

Ameya Thakkar は、自動車および輸送部門の企業で業務の最適化と成長の促進に 9 年以上携わった経験を持つ、熟練した経営コンサルタントです。CMI のシニア コンサルタントとして、Ameya は戦略的イニシアチブを主導し、クライアントに 5,000 万ドル以上のコスト削減と収益増加をもたらしました。Ameya は、サプライ チェーンの最適化、プロセス リエンジニアリング、収益源の特定を専門としています。自動車業界に関する深い専門知識を持ち、大手 OEM やサプライヤーと協力して、サプライヤー分析、需要分析、競合分析、インダストリー 4.0 の実装などの複雑な課題に取り組んできました。

よくある質問

契約物流市場規模は米ドル302.11で評価されると推定される 2025年にBn、USD 501.55 Bnを2032で到達すると予想されます。

2025年から2032年にかけて、グローバルマーケットのCAGRが7.5%となる見込みです。

フレキシブルアセットライトモデルの競争力のある優位性と有利なエッジとしてのサプライチェーンの成長の役割は、契約物流業界の成長を牽引する主要な要因です。

コントラクト・ロジスティクス・マーケットおよび規制遵守におけるスキルド・労働力不足は、グローバル・マーケットの成長を妨げる主要な要因です。

サービスの面で, 輸送 , 2025 の市場収益のシェアを支配する推定.

CJ物流株式会社、Kuehne Nagel、Deutsche Post AG、Ryder System、Inc.、A.P. Moller - Maersk、CEVA LOGISTICS、米国、Inc.、YUSEN LOGISTICS CO.、Ltd.、DB Schenker、Penske、DSV、XPO Logistics Inc.、LOGISTEED、Inc.、Neovia Logistics Services、LLC。、Geility、GEOD、世界的なヘルマン 物流は主要な選手です。

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