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トラック輸送マーケット 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2025 - 2032) 分析

トラック輸送市場、トラックタイプ(軽量トラック(LDT)、中型トラック、および頑丈なトラック)、サービスタイプ(貨物輸送、ラストマイル配達、専門輸送、レンタル&リースサービス)、地理(北米、ラテンアメリカ、ヨーロッパ、ヨーロッパ、中東、アフリカ)

  • 発行元 : 05 May, 2025
  • コード : CMI7885
  • ページ :140
  • フォーマット :
      Excel と PDF
  • 業界 : 情報通信技術
  • 歴史的範囲: 2020 - 2024
  • 予測期間: 2025 - 2032

トラック市場規模と予測 - 2025-2032

グローバル・トラック市場が評価されると推定される 米ドル 14.14 Tn 2025年、到達見込み 米ドル 20.96 トン 2032年までに、化合物の年間成長率(CAGR)を展示 5.8% 2025年~2032年

グローバル・トラック市場の主要なテイクアウト:

  • ライトデューティトラック(LDT)セグメントは、シェアを保有する市場をリードすることが期待されます 46.1% で 2025.
  • 貨物輸送の区分はの共有の市場を導くと推定されます 62.5% で 2025.
  • 北米は、株式の市場をリードすると推定されます 36.2% で 2025. アジアパシフィック、シェアを保有 23.4% 2025年に、最も急速に成長している地域であることが予測されています。

市場概観:

未来を形づけるいくつかの傾向をトラック業界は経験しています。 デジタル化およびオートメーションはテレマティクス、GPSの追跡および艦隊管理ソフトウェアのような先端技術の採用と市場を、変えます。 これらのイノベーションは、運用効率を改善し、コストを削減し、安全性を強化しています。 さらに、持続可能性への焦点は、トラック分野における代替燃料車および環境に優しい慣行の需要を駆動しています。

現在のイベントとその影響

現在のイベント

説明とその影響

地政学の緊張の排出の貿易ルート

  • コンテンツ: レッド・シー・クリスシス(出荷時のハティ・攻撃)は燃料価格に影響
  • 交通アクセス: : : 危機は、アフリカのグッドホープ岬を経由してアジア・ヨーロッパ貨物の輸送を増加させました, 燃費を調達 (15–30%) そして、輸送時間 (7–14日) トラック依存の最終マイル物流.
  • コンテンツ: ロシアのウクライナの紛争のエスカレーションは、クロスボーダーの追跡に影響を与える
  • 影響: EUの国境でのSanctions関連の貨物検査は、東欧市場向けのブラック海運の混乱を組み合わせ、クロスボーダートラックの12〜24時間の遅延を引き起こしています。

米国マクロ経済政策シフト

  • コンテンツ: 2025 米国の輸入関税(中国産60%まで)
  • 交通アクセス: : : 関税は、西海岸港の容積で18〜22%低下し、遅延トラックの需要を削減し、ポートに依存するキャリアの間でレイオフをトリガーする可能性があります。
  • コンテンツ:連邦準備率カット(Q2 2025)
  • 影響: これらのカットは、大箱小売店からの消費者商品の貨物の3.5%ブースト、フラットベッドとレファートラックセグメントを支持することで予想されます。

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セグメント分析

Trucking Market, By Truck Type

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トラックの種類 - 軽貨物トラック(LDT)による世界的なトラック市場インサイトは、汎用性と耐久性のためにリードします

ライトデューティトラック(LDT)セグメントは、すべてのトラックタイプの2025で46.2%の最高シェアをキャプチャし、グローバルトラック市場での優位性として出現すると予想されます。 LDTsの適応性は、電子商取引、小売、物流など、さまざまな業界の多様なニーズに対応できます。 LDTが提供する柔軟性は、輸送業務を最適化し、効率性を向上させるために、企業にとって魅力的な選択肢となります。

LDTセグメントの成長に貢献するもう一つの重要な要因は手頃な価格です。 LDTは、中空と大型トラックと比較して、初期コストが低く、燃費が大きいため、操業費用が削減されます。 LDTの費用効果が大きいのは、限られた資本資源を持つかもしれない中小企業(中小企業)のためのそれらにアピールするオプションを作るが、依然として信頼できる輸送ソリューションを必要としている。

グローバル・トラック・マーケット・インサイト(サービスタイプ別) - 貨物輸送は、グローバル・トレードとサプライチェーン・最適化による市場をリード

世界的なトラック市場では、貨物輸送セグメントは、主要なサービスタイプとして出現し、2025年に62.5%の最高市場シェアを占める見込みです。 世界中の経済が相互接続されるにつれて、効率的で信頼性の高い貨物輸送の需要は指数関数的に成長します。 トラックは、国境を越えて物品の動きを促進し、メーカー、サプライヤー、消費者をつなぐ重要な役割を果たしています。 貨物輸送のセグメントの能力は、貨物の量を処理し、ドア・ツー・ドア・サービスを提供するために、グローバル・サプライチェーンの重要なコンポーネントになりました。

物流業務を効率化し、コストを削減し、納期を向上する為に、常に企業を模索しています。 貨物輸送は、特にトラック輸送によって、ルーティングとスケジューリングの柔軟性と適応性を提供し、企業がサプライチェーンネットワークを最適化できるようにします。

トラック市場における人工知能(AI)の役割

人工知能(AI)は、車両やフリート管理システムに埋め込まれるスマートテクノロジーを促進しています。 AIを統合することで、追跡ソリューションは、リアルタイムの診断、ドライバーの行動監視、および予測的なメンテナンスアラートを配信し、効率と安全を改善します。

AI アルゴリズムは、車両データを予測してコンポーネントの故障を予測し、車両がダウンタイムとメンテナンスコストを削減できるようにします。 注目すべき例は、ボルボトラックのAI搭載システムです。これは、予測分析を使用して、潜在的なエンジンの問題についてアラートオペレータに警告し、予備的な修理を可能にします。

地域洞察

Trucking Market Regional Insights

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北米追跡市場分析とトレンド

北米は、2025年に36.2%のシェアを持たせ、グローバルトラック市場を支配する見込みです。 高速道路と効率的な物流システムの広範なネットワークを備えた、先進的な輸送インフラを誇ります。 J.B. ハント運輸サービス、ナイト・スイフト運輸、シュナイダーナショナルなどの主要なトラック会社の存在下で、さらに、北米のトラック産業のリーダーとしての地位を強化しています。 また、米国とカナダ間の強固な取引関係、米国メキシコ・カナダ協定(USMCA)の実施に伴い、クロスボーダー・トラック・オペレーションの有利な環境を築き上げています。

アジアパシフィックトラック市場分析とトレンド

2025年に23.4%のシェアを誇るアジア太平洋は、グローバルトラック市場における最速成長を期待しています。 地域における急速な経済発展、産業化の拡大、中級の拡大により、効率的な貨物輸送の需要が高まっています。

また、中国のベルト・アンド・ロード・イニシアチブやインドのBharatmala Pariyojanaなど、物流・輸送の推進を目的とする政府の取り組みは、アジア・パシフィックのトラック市場の成長を牽引する上で重要な役割を果たしています。 また、SFエクスプレスや中国YTOエクスプレス、インドのVRLロジスティクス、TCIエクスプレスなどの現地のトラック会社が出現し、大幅な市場シェアを獲得し、業界全体の成長に貢献しました。

主要国のための世界的なトラック市場見通し:

米国トラック市場分析とトレンド

米国のトラック市場は、世界的な風景の中で優勢な力を残しています。 国の広大な地理的博覧会と堅牢な消費者需要は、十分に確立されたトラックネットワークを必要としています。 UPS、フェデックス、XPOロジスティックスなどの主要なプレーヤーは、高度な技術と効率的なサプライチェーン管理慣行を活用して、市場を著しく形成しました。

アマゾンのような電子商取引の巨人の上昇は、さらに、最終マイル配送サービスの需要を増強し、トラック会社を適応させ、革新します。 しかし、市場は、ドライバー不足や規制圧力などの課題に直面しています。これは、企業が自律的なトラックソリューションを探求し、ドライバー中心的な取り組みを実装し、才能を引き付け、保持することを促しました。

中国トラック市場分析とトレンド

中国トラック市場は、国の急速な経済発展と産業分野を拡大し、著名な成長を経験しました。 市場は、Sinotransや中国国家石油株式会社(CNPC)のような選手と、州有企業や民間企業の混合によって特徴付けられます。

中国政府は、広範な高速道路ネットワークの建設を含むインフラ開発に焦点を当て、トラック産業の成長を容易にしました。 また、AlibabaやJD.comなどの電子商取引プラットフォームの上昇は、効率的な物流と最終マイル配送サービスの需要を急増しました。 しかしながら、市場は、断片化、非効率性、環境問題などの課題に直面しており、統合およびグリーン輸送ソリューションを推進する取り組みを推進しています。

ドイツトラック市場分析とトレンド

ドイツは、戦略的な位置、高度な輸送インフラ、強力な製造拠点を活用し、ヨーロッパでトラック市場をリードし続けています。 Autobahn として知られる国の井戸開発のハイウェイ システムは、有効な長距離のトラック操作を可能にします。 ドイツのポストDHLグループやDBシェンカーなどの主要なプレーヤーは、包括的な物流ソリューションを提供し、市場で強力な存在を確立しています。

インドのトラック市場分析とトレンド

インドのトラック市場は急速に成長しています, 国の拡大経済によって駆動, 貿易活動の増加, 成長している電子商取引セクター. 市場は、より大きな組織の企業と一緒に動作する小型および中規模の選手の多数と、高度にフラグメントされています。 インド政府は、国家高速道路や専用貨物の建設を含むインフラ開発のための押し上げ、トラック産業の成長を後押ししました。

TCI ExpressやVRL Logisticsなどの企業は、この成長に資本を積んでおり、専門的サービスを提供し、技術を活用して効率性を高めています。

市場プレーヤー、キー開発、および競争力のあるインテリジェンス

Trucking Market Concentration By Players

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主な開発:

  • 2025年5月1日、オーロラ・イノベーションは、自動運転車両技術会社であるオーロラ・イノベーションが米国で初の商用ドライバーレス貨物サービスを開始し、ダラスとヒューストンの間を自動運転する18輪車をホイールの背後にある人なしで送り出しました。
  • 2024年5月、 ボルボトラック, トラック製造会社, 水素燃焼エンジンでトラックを起動する計画を発表しました。. 燃焼エンジンの水素を使用したトラックによるオンロードテストは2026年に始まり、この10年の終わりに向けて商用起動が計画されます。
  • 2022年9月、DB Schenker、物流サービスプロバイダ、買収された米国トラック、容量ソリューションプロバイダ
  • 2022年5月 P. Moller-Maersk (Maersk) (マレルク)、統合輸送および物流会社である、カナダとメキシコにクロスボーダーソリューションを持つ米国に拠点を置く国際および国内サプライチェーンプロバイダーであるパイロット貨物サービスを獲得。 パイロット・フレイト・サービスがパイロット・マエスク・カンパニーにリブランドされました。

グローバル・トラック・マーケット・プレイヤーがフォローするトップ戦略

  • 選手紹介 世界的なトラック市場は、高性能な製品を革新するために広範な研究開発に焦点を合わせています。 これらの会社は、燃料効率の高いエンジン、自動運転システム、および接続された車両ソリューションなどの高度な技術を開発するために研究開発に大きく投資しています。 また、大手企業は、大手業界プレーヤーやオリジナル機器メーカー(OEM)との戦略的パートナーシップを結集し、市場プレゼンスを強化しています。 また、世界規模の流通ネットワークを拡充し、市場進出を強化しています。
    • ダイムラーは、十分に、eActrosを開発するために研究開発に大きく投資しました 電動トラック 頑丈な配分のために設計されている。 また、レベル4のオートノマイズトラック技術に焦点を合わせたDaimlerの子会社であるTorc Roboticsによる自動運転の推進も行っています。
  • 中級選手 グローバルなトラック市場では、コスト効率の高いソリューションを提供し、価格に敏感な消費者をターゲットにしています。 性能や信頼性を損なうことなく、お金に価値をもたらす質の高い製品を開発しています。 また、中堅のプレイヤーは、他社とのコラボレーションを探求し、技術や生産能力を高めています。
    • インドの中層トラックメーカーであるAshok Leylandは、アジアとアフリカの高価な市場を調達する手頃な価格の商用車に焦点を当てています。
  • 小規模なプレイヤー グローバルなトラック市場では、ニッチの専門化や技術の採用などの戦略を採用し、競争力を維持しています。 彼らは、ユニークな機能や革新的な製品で特定の市場セグメントをターゲティングしています。 また、小規模なプレイヤーは、最先端の技術を取り入れて、その提供を強化しています。 デジタルソリューションへの投資 艦隊管理 ソフトウェアおよび予測保守ツールは、業務を最適化し、効率性を改善します。
    • Einrideは自動車および電気貨物車、ニッチの市場区分を目標とを専門にします。 会社は特定の兵站学の適用のために設計されているEinrideのPod、キャブレス、自動運転電気トラックを開発しました。

マーケットレポートスコープ

トラック市場レポートカバレッジ

レポートカバレッジニュース
基礎年:2024年(2024年)2025年の市場規模:米ドル 14.14 Tn
履歴データ:2020年~2024年予測期間:2025 へ 2032
予測期間 2025〜2032 CAGR:5.80%以上2032年 価値の投射:米ドル 20.96 トン
覆われる幾何学:
  • 北アメリカ: 米国とカナダ
  • ラテンアメリカ: ブラジル, アルゼンチン, メキシコ, ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ: ドイツ、英国、スペイン、フランス、イタリア、ロシア、欧州の残り
  • アジアパシフィック: 中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、アセアン、アジアパシフィックの残り
  • 中東: GCC諸国、イスラエル、中東諸国
  • アフリカ: 南アフリカ、北アフリカ、中央アフリカ
カバーされる区分:
  • トラックのタイプによって: 軽量トラック(LDT)、中堅トラックおよび頑丈なトラック
  • サービスタイプ別: 貨物輸送、最終輸送、特化輸送、レンタル&リースサービス
対象会社:

DaimlerのトラックAG、ボルボのトラック、Paccar Inc.、人のトラック及びバス、Scania AB、Navistarインターナショナル、ヒノ モーター、FAW Jiefang、Ashok Leyland、Isuzuモーター、タタ モーター、CNHTC (Sinouk)、BYDの自動車、大きい壁モーターおよびフォード トラック

成長の運転者:
  • 迅速な配送のための電子商取引と需要の拡大
  • 自動・電動トラック技術の高度化
拘束と挑戦:
  • 運用コストとドライバー不足の上昇
  • 厳しい環境・安全規制

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マーケット・ダイナミクス

Trucking Market Key Factors

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グローバルトラック市場ドライバー - 迅速な配達のためのEコマースと需要の拡大

eコマースの急速な拡大と迅速な配信サービスの需要の増加は、世界的なトラック市場にとって重要なドライバーとして登場しました。 eコマースのサージは、倉庫から流通センターまで、そして最終的には最終消費者に商品を運ぶことができる効率的で信頼性の高いトラックサービスのための高度化された需要につながりました。

トラック会社は、リアルタイムトラッキングシステムやルート最適化ソフトウェアなどの高度な技術に投資し、配送能力を高め、顧客の成長の期待を満たすことにより、この傾向に適応しています。 たとえば、Amazon Relayアプリは、Amazonのサプライチェーンと独立したトラックドライバーを接続し、リアルタイムトラッキングとデジタル貨物マッチングを使用して、フルフィルメントセンターから最終目的地までのより効率的な配送を実現します。

グローバル・トラック・マーケットの機会 - フレッツ・最適化のためのAIとIoTの統合

人工知能(AI)とモノのインターネット(IoT)の統合により、グローバル・トラック市場向けに、フリート・オペレーションの最適化に大きなチャンスが生まれます。 AIを活用した分析やIoTセンサーを活用することで、車両のパフォーマンス、ドライバーの動作、ルートの効率性をリアルタイムに把握できます。 この技術は、企業がコストダウンとダウンタイムにつながる前に、潜在的な問題に積極的に対処できるように、予測メンテナンスを可能にします。

さらに、AIアルゴリズムは、トラフィックパターン、気象条件、納期などの要因を考慮し、最適なルートを特定するために膨大な量のデータを分析し、燃料消費量を削減し、納期を改善することができます。 IoT に接続されたデバイスは、ドライバーの動作を監視したり、安全な運転慣行を促進したり、事故の危険性を減らすこともできます。

UPSは、IoTデータと高度なアルゴリズムを活用して、配送ルートを毎日最適化する、ORION(オンロード統合最適化とナビゲーション)と呼ばれるAI搭載システムを利用しています。 トラフィックパターン、パッケージのボリューム、および車両の場所を分析することにより、オリオンは、毎年数百万マイルと燃料のガロンを保存するのに役立ちます。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン):

  • 地政紛争、原油価格設定、およびグローバル・トラック市場との相互作用は、最近の発展と経済影響の複雑なWebを作成しました。 中東での紛争を克服し、米国-中国貿易紛争とウクライナ戦争と相まって、当初は油供給の混乱に関する懸念を提起しました。
  • しかし、OPEC+は、市場を安定させるために2025年初頭に加速された生産増加を発表しました。 より低い原油価格はディーゼルコストを削減し、トラック会社のための運用コストを削減します。
  • また、カナダ/メキシコの米国の関税は、クロスボーダートラックの需要を削減し、船員が国内車線を経由して再航路を強制します。 トラック市場は、複式圧力に直面しています。低燃費と貿易政策の混乱と容量のボラティリティ。

市場区分

  • トラック型インサイト(Revenue、USD Tn、2020 - 2032)
    • 軽トラック(LDT)
    • 中堅トラック
    • 頑丈なトラック
  • サービスの種類 インサイト(Revenue、USD Tn、2020 - 2032)
    • 貨物輸送
    • 最終配達
    • 特殊輸送
    • レンタル&リースサービス
  • 地域的洞察(Revenue、USD Tn、2020 - 2032)
    • 北アメリカ
      • アメリカ
      • カナダ
    • ラテンアメリカ
      • ブラジル
      • アルゼンチン
      • メキシコ
      • ラテンアメリカの残り
    • ヨーロッパ
      • ドイツ
      • アメリカ
      • スペイン
      • フランス
      • イタリア
      • ロシア
      • ヨーロッパの残り
    • アジアパシフィック
      • 中国・中国
      • インド
      • ジャパンジャパン
      • オーストラリア
      • 韓国
      • アセアン
      • アジアパシフィック
    • 中東
      • GCCについて 国土交通
      • イスラエル
      • 中東の残り
    • アフリカ
      • 南アフリカ
      • 北アフリカ
      • 中央アフリカ
  • キープレーヤーの洞察
    • ダイムラートラックAG
    • ボルボトラック
    • 株式会社パックカー
    • 人のトラック及びバス
    • スコーニャAB
    • ナビスターインターナショナル
    • 日野モーターズ
    • ファウ ログイン
    • アッシュク・レイランド
    • Isuzu モーター
    • タタモーターズ
    • CNHTC(イギリス)
    • BYDオート
    • 大きい壁モーター
    • フォード・トラック

ソース

第一次研究 インタビュー:

ステークホルダー:

  • 貨物物流コーディネーターとフリートマネージャー(DHLサプライチェーン、フェデックス貨物)
  • トラックメーカーとOEMエグゼクティブ(例、ダイムラートラックAG、タタモーター、ボルボトラック)
  • 電気・自動 車両開発者(Einride、Tesla Semi Divisionなど)
  • 小売、農業、建設業界におけるサプライチェーン・ディレクター
  • 交通技術コンサルタント(AI/Fleetの最適化プラットフォーム)
  • 運送協会代表(アメリカトラック協会など)

データベース:

  • 米国運輸局(DOT)
  • ヨーロッパの道の貨物展望台
  • ASEAN貨物・物流ハブデータベース
  • 国際貿易センター(ITC)
  • 世界道路交通連合(IRU)アーカイブ

雑誌:

  • グローバルトラック&ロジスティクスレビュー
  • 重い車 技術 月刊
  • 艦隊管理 ウィークリー
  • 持続可能な輸送世界
  • The Haulage インサイダー

ジャーナル:

  • 貨物・サプライチェーン最適化ジャーナル
  • 重交通研究国際ジャーナル
  • 先進車両技術ジャーナル
  • 物流・輸送インフラ見直し
  • クリーン商用車ジャーナル

新聞:

  • フリート・タイムズ(グローバル)
  • ハルアージ・デイリー(イギリス)
  • 輸送ビジネス今日(インド)
  • 物流ポスト(米国)
  • アジアパシフィック商用車ニュース

協会:

  • アメリカントラック協会(ATA)
  • 欧州自動車メーカー協会(ACEA)
  • 国際道路輸送連合(IRU)
  • トラック産業協議会(オーストラリア)
  • 電動トラック&インフラの調整(ETIC)

パブリックドメインのソース:

  • 米国Census局
  • ヨーロッパ
  • 世界銀行
  • 欧州連合経済委員会(UNECE)
  • 国際エネルギー機関(IEA)輸送報告書

主な要素:

  • ログイン 過去8年間の情報分析ツール、CMIの既存のリポジトリ

共有

著者について

Monica Shevganは、シニア経営コンサルタントです。情報通信技術分野の専門知識を持ち、市場調査とビジネスコンサルティングで 13 年以上の経験があります。戦略的な意思決定に役立つ質の高い洞察を提供してきた実績を持つ彼女は、組織がビジネス目標を達成できるよう支援することに尽力しています。彼女は、先端技術、エンジニアリング、輸送など、さまざまな分野で数多くのプロジェクトを成功裏に作成し、指導してきました。

よくある質問

2025年のUSD 14.14兆で世界的トラック市場が評価され、2032年までのUSD 20.96兆に達すると予想される。

2025年から2032年にかけて、グローバル・トラック・マーケットのCAGRが5.8%となるように計画されています。

オートノムースおよび電動トラック技術における迅速な配達と進歩のための電子商取引および需要の拡大は、グローバルトラック市場の成長を牽引する主要な要因です。

運用コストとドライバー不足と厳しい環境・安全規制の上昇は、グローバル・トラック市場の成長を妨げる主要な要因です。

トラックの種類に関しては、ライトデューティトラック(LDT)セグメントは、2025年に市場収益シェアを支配すると推定されます。

DaimlerのトラックAG、ボルボのトラック、Paccar Inc.、マンのトラック及びバス、Scania AB、Navistarインターナショナル、ヒノ モーター、FAW Jiefang、Ashok Leyland、Isuzuモーター、タタ モーター、CNHTC (Sinotruk)、BYD 自動車、大きい壁モーターおよびフォード・トラックは主要なプレーヤーです。

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