浸漬バッテリー冷却システム市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2025 - 2032) 分析

世界の液浸電池冷却システム市場規模と予測 - 2025-2032

世界の液浸電池の冷却装置市場は評価されると推定されます 米ドル 23.4 Mn 2025年、到達見込み 米ドル 68.6 Mn 2032年までに、化合物の年間成長率を示す (CAGR)の 16.6%の 2025年～2032年

グローバル・イマージョン・バッテリー・クーリング・システム・マーケットのキー・テイクアウト

• 重い商用車セグメントは、推定株式を保持する市場をリード 42.7マイル ツイート で 2025.
• 単相浸漬冷却セグメントは、株式とのドミネーションが期待されます 73.1 の ツイート で 2025.
• バッテリー電気自動車(BEV)セグメントは、予想されるシェアを保持する市場をリード 74.4%の で 2025.
• ヨーロッパ、プロジェクトシェアを保有 37.9マイル ツイート 2025年に、市場を支配します。
• 北米、予想されるシェアを保持 28.9の ツイート 2025年、市場で最も速い成長を示します。

市場概観

主要な市場の傾向は電池の過熱および熱暴走の危険の挑戦に取り組む高度の液浸の冷却の技術の上昇の統合です。 イノベーターは新しい誘電体および高められたシステム設計に熱放散およびエネルギー効率を改善することに焦点を合わせます。 また、電池メーカーと冷却装置プロバイダ間の戦略的パートナーシップは、製品開発と商品化の取り組みを加速し、市場拡大を推進しています。 信頼性が高く、高性能な電池の環境規制や消費者需要の拡大により、この傾向を燃やすようになりました。

現在のイベントとその影響

75 以上のパラメータに基づいて検証されたマクロとミクロを発見: レポートにすぐにアクセス

セグメント情報

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

世界の液浸電池の冷却装置市場洞察、車のタイプによる–高い熱管理の要求への市場のOwingの重いコマーシャル車の優位性

大型商用車セグメントは、2025年に42.7%の最大のシェアを保持すると予想され、需要の厳しい動作条件によって駆動されます。 トラック、バス、貨物キャリアは、重負荷下で長時間稼働し、バッテリーシステム内の激しい熱を生成します。 これは、電池を安全かつ信頼できる保つための好ましい選択を冷却する没入させます。

実際の例はボルボトラックのFH電気シリーズで、液体ベースの冷却技術を使用して大きなバッテリーパックの高い熱負荷を管理しています。 このようなシステムは、厳しいルートや気候下でも安定した温度を確保し、オペレータが稼働時間を維持するのに役立ちます。 ダイムラー・トラックやスコーネアなどの物流・運送会社として、電気車両へのシフト、性能・安全性に没入する冷却が不可欠です。

世界の液浸電池冷却装置市場洞察、タイプによって–熱管理のシンプルさそして費用効果が大きいによる単一フェーズの液浸の冷却の鉛

単相浸漬冷却は、2025年に73.1%のトップシェアを保持すると予想されます。主に2相システムよりも使いやすく、コストがかかるためです。 それは変更の国家なしで熱を吸収する非導電性液体の電池細胞を、セットアップを簡単そして信頼できる保つことによって働きます。

明確なインスタンスは、XING MobilityのIMMERSIOバッテリーシステムで、単相冷却用に3MのNoec誘電液を使用しています。 設計は、安定した温度制御と最小限のメンテナンスを提供し、スタートアップとEVメーカーの両方にスマートな選択肢を提供します。 その費用効率と環境的に安全な流体は、予算と持続可能性が手元に進む市場でその魅力を高める。

グローバルイマージョンバッテリー冷却システム市場インサイト, 推進タイプによって – バッテリー電気自動車は、増加の電化と性能の需要を通じて市場をプロペル

バッテリー電気自動車(BEV)は、2025年に74.4%の最高シェアを保持する予定です。 速い充満および長いドライブの間に発生する熱を管理することは重要であり、液浸の冷却は直接および有効な解決を提供します。

実際のケースは Lucid Motors です。 高圧電池システムの温度を制御するために高度の液体冷却のアプローチを使用する空気セダン。 これはより速い充満および一貫した性能を保障します。 同様に、テスラやBYDのような企業は、安全と電池寿命を後押しするために、液浸式冷却で実験しています。 政府は排出の標準をきつく締めるとして、BEVsはこれらの高度の冷却の革新のための主要なテスト グラウンドになっています。

液浸電池冷却システムの市場価格分析

75 以上のパラメータに基づいて検証されたマクロとミクロを発見: レポートにすぐにアクセス

地域洞察

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

ヨーロッパの液浸電池冷却装置市場分析および傾向

欧州は、2025年に37.9%のシェアを保持すると予想し、グローバル・イマージョン・バッテリー・クーリング・システム市場における主要な領域は残っています。 その優位性は、野心的な電気化ターゲット、厳格な環境ルール、およびクリーンなモビリティとエネルギー貯蔵における強力な資金から成ります。 EUグリーンディールおよび「55」フレームワークに基づく方針は、自動車メーカーおよびエネルギー会社に安全および効率を改善する高度なバッテリー冷却ソリューションを採用することを奨励しました。 ドイツ、フランス、オランダなどの国々は前面にあり、EVとグリッドアプリケーションの両方で液浸冷却電池を展開しています。

欧州は、BMW、フォルクスワーゲン、Stellantis、Renaultなどのブランドが主導する自動車研究開発エコシステムを設立しました。Valeo、MAHLE、Mibaなどの主要な熱管理スペシャリストと協力して、次世代EVバッテリーパックを設計し、内蔵の没入冷却を実現します。 一方、ノルディクス、イギリス、南欧の大規模エネルギー貯蔵プロジェクトは、再生可能エネルギーの負荷を増加させ、グリッドを安定させるための浸漬冷却にも向けています。

北アメリカ 液浸電池冷却装置市場分析および傾向

北米は、2025年に28.9%のシェアを投影し、蓄電池冷却装置のための最も急速に成長する地域として現れます。 成長は成熟した自動車およびエネルギー貯蔵のセクターによって、そして厳しいと動力を与えられる 電気自動車 (EV)採用方針および強い持続可能性の目標。 地域の先進的な技術エコシステムと深層R&D機能により、熱管理の革新を継続。

3M、ハネウェル、アビッドサーマルロなどの主要プレイヤーは、ヘビーデューティーEVや大規模ストレージシステムに合わせた冷却技術に投資しています。 クリーンエネルギーのための支援政府プログラムや税制優遇措置は、さらなる採用を加速しました。 米国とカナダ間のクロスボーダーコラボレーションにより、北米は長期市場拡大のための有望な拠点を作るサプライチェーンを強化しています。

主要な国のための世界的な液浸電池の冷却装置市場見通し

米国の液浸電池冷却装置市場分析および傾向

EV技術のリーダーシップと再生可能エネルギーインフラの拡大により、没入型バッテリー冷却システムのための米国市場が成長しています。 3M、ハネウェル、サーモフィッシャー科学などの企業は、強化に向けた新しい冷却ソリューションを開拓しています バッテリー 安全、効率および寿命。 Teslaと様々な冷却システムサプライヤー間のパートナーシップは、EV設計への浸漬冷却の統合をスピードアップしています。

政府の方針は電池の安全基準を強調し、エネルギー効率はまた採用を燃料にしています。 米国自動車メーカーは、高度化の努力とストレージのインストールが成長するにつれて、浸漬冷却は、システム信頼性と進化する安全規範の遵守を確保するために重要な技術になっています。

中国液浸電池冷却システム市場分析とトレンド

中国は、その大規模なEV製造能力とバッテリー生産設備の真菌電池冷却システム市場をリードし続けています。 CATL や BYD などの市場リーダーは、バッテリーの寿命と性能を向上させるために、バッテリーの熱管理に大きく投資しています。 政府の方針は、クリーンエネルギーの移行とローカル技術の革新を優先し、没入冷却の採用のための有利なエコシステムを作成します。 国際的な企業とのパートナーシップはまた急速に拡大する国内市場内のプロダクト提供の技術を移し、高めます。

ドイツ液浸電池冷却装置市場分析および傾向

特にBMW、フォルクスワーゲン、ベンツなどの高級車両メーカーから、自動車業界からの需要が高いドイツの没入型バッテリー冷却システム市場。 グリーンテクノロジーと厳しい環境基準に対する国のコミットメントは、企業が没入型冷却システムを統合し、高容量のEV電池における熱管理の課題を満たしています。 アヴィッド・サーマルロワーやボッシュなどの著名な冷却システムプロバイダは、ドイツ自動車メーカーの電動化の目標をサポートし、国の先進的な製造エコシステムから恩恵を受けました。

日本液浸電池冷却システム市場分析と動向

パナソニックやデンソーのリーディングイノベーションなど、エレクトロニクスや自動車業界を創業し、日本液化電池の冷却システム市場を牽引しています。 政府は省エネの技術および安全な電池操作に焦点を合わせるR & Dの活動を支えます。 日本は品質と信頼性を重視し、電気およびハイブリッド車におけるバッテリーの熱制御を最適化するために、液浸冷却の進歩を促します。 近隣諸国との協業革新を奨励する貿易政策も次世代冷却装置の開発を促進します。

韓国の液浸電池冷却装置市場分析および傾向

浸漬バッテリー冷却システムの韓国の成長は、バッテリーの安全性と耐久性を高めるために高度な冷却ソリューションを統合しているLGエネルギーソリューションやサムスンSDIなどの主要なプレーヤーによって推進されています。 EV活用と再生可能エネルギーインフラの拡大を目指した政府支援プログラムが、こうした技術にますます有利な市場を築き上げてきました。

高性能熱制御のための精密工学を支える国の強い電子工学および半導体の生態系。 また、韓国のアジアと欧州における貿易関係は、先進的な材料やコンポーネントへのアクセスをオープンし、現地のメーカーが没入冷却ソリューションのグローバル競争力を強化するのを支援しています。

市場プレーヤー、キー開発、および競争力のあるインテリジェンス

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

主な開発

• 7月2025日 総エネルギー そして、XINGのモビリティは、最先端の没入型冷却電池システムを促進するために(MOU)理解覚書を署名しました。 コラボレーションは、エネルギー貯蔵ソリューション、モビリティ、およびAIデータセンターのバックアップ電力の拡大に伴い、選択された海洋アプリケーションの最適化と推進から始まります。
• 2025年1月、XING Mobility、浸漬冷却電池技術のプレーヤー、CES 2025に参加しました。 IMMERSIO XE50の蓄電池システムは、CESイノベーションアワードを受賞しました。
• 2024年10月、 XINGモビリティ 2024 Mondial de l'Autoでデビュー。 同社は、IMMERSIO Cell-to-Chassis(CTC)バッテリープロトタイプを含む、液浸冷却電池ソリューションの包括的な範囲を示し、電気自動車(EV)パワーシステムの新しいベンチマークを設定します。
• 2023年7月、KREISEL電気のKBP63電池システムはDNVの証明を受け取ります。 グローバルな品質保証・リスク管理会社であるDNVは、厳しい基準に基づいて製品を評価し、認証します。

液浸電池冷却装置市場プレーヤーによって続く上の戦略

• 電動車両やエネルギー貯蔵システムの急速に進化する要求を満たす高性能で効率的な冷却ソリューションを革新するために、多くの研究開発に投資することにより、市場を支配します。
  • MAHLE GmbHとAVLは、immersion-cooling-compatibleシステムを含む高度なバッテリー熱管理のためのR&Dに大幅に投資しています。

• 没入型バッテリー冷却システム市場における中級プレイヤーは、手頃な価格とバランスの取れた性能に焦点を当て、価格重視の消費者とより小さいOEMをターゲットとしています。
  • Ricardo plc と Exoes SAS は、手頃な価格の没入冷却統合を探している OEM のソリューションプロバイダを作った. i-CoBat(UK-fundedを革新する)のようなプロジェクトを通して、Ricardoは生分解性および低コストの誘電体を作製し、性能を維持しながらトータルシステムコストを削減しました。

• 小規模なプレーヤーは、ターゲット製品の機能の革新と専門化に焦点を合わせ、液浸電池冷却システム市場でニッチを作ります。
  • XING Mobility(台湾)とKREISEL電気(オーストリア)は、完全に浸漬冷却されたバッテリーパックを使用して、高性能および商用電気自動車でニッチを作成しました。 XINGのIMMERSIO XE50システムはEVおよびESSの区分のモジュラー スケーラビリティのために、KREISELの液浸技術は海洋およびオフハイウェイの塗布に動力を与え、要求する環境の使用のためのDNVの証明を得ます。

マーケットレポートスコープ

液浸電池冷却装置市場報告の適用範囲

マーケット・ダイナミクス

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

世界の液浸電池冷却装置市場運転者–急速なEV及び高い発電ESSの採用

高電力エネルギー貯蔵システム(ESS)の普及に伴い、電気自動車(EV)の拡張採用は、高度な没入電池冷却ソリューションの需要を大幅に促進しています。 EVメーカーは、バッテリー性能、長寿、安全性の向上に努めるとともに、効果的な熱管理は重要な優先順位となっています。 液浸電池の冷却装置はEVsおよびESSの適用の典型的な急速な充満および強い操作周期の間に発生する高い熱負荷を効率的に管理する誘電性の冷却の液体の電池を直接供給することによって優秀な熱放散を提供します。

さらに、ESS施設で使用される高容量バッテリーの上昇は、グリッドの安定性と再生可能エネルギーの統合をサポートするように設計されており、信頼性の高い冷却技術を必要としている熱課題を増強します。 強化されたエネルギー密度、より高速充電能力、および長寿命を要求する要因のこのコンバージェンスは、熱応力を高めることで、バッテリーの完全性を維持するための最適なソリューションを提供し、その市場採用をグローバルに加速します。

グローバル・イマージョン・バッテリー・クーリング・システム・マーケット・オポチュニティ – 流体プロデューサーとシステム・インテグレータ間のパートナーシップでOEMグレードの誘電体を生成

グローバル・イマージョン・バッテリー・クーリング・システム市場における重要な機会は、誘電体液のプロデューサーとシステム・インテグレータとの間の戦略的パートナーシップの形成にあり、浸漬冷却用途に特化したOEMグレードの誘電体を開発しています。 効率的な熱管理ソリューションの需要は、電気自動車、データセンター、再生可能エネルギー貯蔵の上昇とともに増加するにつれて、高機能で信頼性の高い誘電体が重要になります。 コラボレーションにより、流体メーカーは、最適な熱伝導性、電気絶縁、化学的安定性を保証するカスタマイズされた流体の作成を促進し、液浸冷却システムの運用パラメータと設計要件を理解し、システムインテグレータの技術的専門知識を活用することができます。

これらのパートナーシップは、イノベーションサイクルを加速し、新しい流体製剤の市場投入時間を削減し、厳格なOEM仕様を満たす品質管理基準を強化することもできます。 さらに、統合開発の努力は、共同研究開発投資とバルク生産スケールでコスト効率を促進し、最終的にはエンドユーザーにとってより経済的に没入冷却ソリューションを作ることができます。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

• EV の防火規格および熱暴露の心配の増加は Tesla、ヒュンダイ、および次の世代のプラットホームのための浸る冷却を作るために BYD のような OEM を押します。 旅客および商用EVフリートが世界規模で拡大するにつれて、このセクターは引き続き、短期の需要の大部分を生成します。
• 慣習的な空気か液体の冷却が非有効なように思えるmegawatt時間(MWh)スケールの取付けで液浸システムが使用されます。 XING MobilityやKREISEL電気のようなベンダーは、特にアジア太平洋やヨーロッパでは、モジュール式ESS展開のための没入技術に適応しています。
• EVやESS、海洋、航空宇宙、防衛、重工業分野以外の分野は、有望なニッチを探しています。 これらの産業は厳しい条件の下で密集した、安全および高性能エネルギー システム要求します-浸漬の冷却のための理想的な適合。 KREISELやExoesなどの企業は、これらの専門ドメインを入力する。

市場区分

• 車両型インサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 重い商用車
  • 乗客車
  • 軽商用車
• タイプ インサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 単一フェーズの液浸 クーリング
  • 二相浸漬 クーリング
• 推進型インサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • バッテリー電気自動車(BEV)
  • ハイブリッド電気自動車(HEV)
  • プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
• 流体インサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • フッ素系流体
  • 合成流体
  • ミネラル油
• 地域洞察(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東の残り
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • 北アフリカ
    • 中央アフリカ
• キープレーヤーの洞察
  • アルケマ
  • クロダインターナショナル Plcの特長
  • カーラー
  • エクスポ
  • MAHLE GMBHの特長
  • KREISEL電気
  • リカルド
  • XING MOBILITY(ウィングモビリティ)

ソース

第一次研究インタビュー

ステークホルダー

• 電気自動車 OEM と Tier-1 バッテリー システム サプライヤー
• バッテリー熱管理ソリューションプロバイダ
• 誘電体液メーカー・化学会社
• エネルギー貯蔵システム積分計およびユーティリティ
• 自動車研究開発センターおよびエンジニアリングコンサルティング
• 電池安全・熱工学に関する学術専門家(ドイツ、日本、米国)

データベース

• 国際エネルギー機関(IEA) – EV Outlook データベース
• 米国エネルギー省(DOE)車両技術事務所
• 欧州代替燃料展望台(EAFO)
• グローバルEV バッテリートラッカー(バッテリーイノベーションセンターデータポータル)
• アジアパシフィックバッテリー製造指数(AP-BMI)
• OECDテクノロジーとイノベーション統計

雑誌

• 電池技術インターナショナル
• EVエンジニアリングマガジン
• サーマルマネジメント レビュー
• 自動車製造ソリューション(AMS)
• グリーンモビリティレポート
• パワーシステムとエネルギー貯蔵レビュー

ジャーナル

• 電源のジャーナル
• エレクトロチマイカ アクション
• 交通電化に関するIEEE取引
• 応用熱工学ジャーナル
• エネルギー貯蔵材料ジャーナル
• クリーナー生産ジャーナル

新聞

• 金融タイムズ(エネルギー・モビリティ部門)
• 経済時代(インド)
• 日経アジア
• 自動車ニュース ヨーロッパ
• 中国毎日(EV業界レポート)
• ガーディアン(持続可能な技術部門)

協会について

• 欧州バッテリーアライアンス(EBA)
• 米国先端電池コンソーシアム(USABC)
• 中国電池産業協会(BIAC)
• 国際エネルギー貯蔵アライアンス(IESA)
• 電気自動車熱管理協会(EVTMA)
• 国際電池安全・冷却協会(IABSC)

パブリックドメインソース

• 米国エネルギー省(DOE)
• ヨーロッパ
• 世界銀行
• 国連環境計画(UNEP)
• 国際再生可能エネルギー機関(IRENA)
• リサーチゲート

独自の要素

• ログイン データ分析ツール、過去8年間の情報に関する重要なCMIの既存のリポジトリ