自動車用プラスチック市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2025 - 2032) 分析

世界の自動車用プラスチック市場 規模と予測 – 2025 ～ 2032  

世界の自動車用プラスチック市場は、2025 年に352 億 6,410 万米ドルと推定され、2032 年までに570 億 420 万米ドルに達すると予想されており、2025 年から 2025 年までの年平均成長率（CAGR）は 7.1%となります。 2032年。

自動車用プラスチック市場の重要なポイント

• ポリプロピレン (PP) セグメントは、2025 年に世界の自動車用プラスチック市場シェアの 29.9% を占めると予想されます。
• インテリア家具セグメントは、2025 年に市場の38.4%を占めると予測されています。
• 乗用車セグメントは、2025 年の自動車用プラスチック市場シェアの 82.3% を占めると推定されています。
• アジア太平洋地域は 2025 年に46.8% のシェアを獲得し、世界の自動車用プラスチック市場をリードすると予想されています。 北米は、2025 年に18.8% のシェアを占めると推定され、最も急成長している地域になると予測されています。

市場概要

市場を牽引する主な要因は、厳しい環境法と環境に優しい輸送に対する消費者の需要の結果、持続可能でリサイクル可能な自動車用プラスチックへの傾向が高まっていることです。 その結果、メーカーは環境への影響を軽減しながら耐久性を約束する高性能ポリマーに巨額の投資を行っています。 さらに、バイオベースプラスチックの開発と、バッテリーケースや電気自動車の内装部品などの部品へのプラスチックの浸透により、将来の自動車用プラスチックの成長がさらに促進されています。 したがって、持続可能性とイノベーションに対するこの推進力が、この分野の継続的な成長と変革を推進すると考えられます。

現在のイベントとその影響

75 以上のパラメータに基づいて検証されたマクロとミクロを発見: レポートにすぐにアクセス

セグメント情報

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

自動車プラスチック市場インサイト、製品タイプ - ポリプロピレン(PP)の優位性は、自動車プラスチックの汎用性とコスト効果によって駆動

ポリプロピレン(PP)の区分は2025年の全体的な自動車プラスチック市場占有率の29.9%を、主に無数の自動車部品を渡る特性、費用効果が大きいおよび適応性の顕著なバランスによって運転しました。 同時に、PPは非常に軽く、燃料効率を改善し、排出を削減する今日の最も重要な要因の車両重量削減に著しく貢献しています。世界中の自動車メーカーにとって重要な優先順位は、厳しい環境法に直面しています。

材料は非常に化学的に抵抗力があるであり、非常によい衝撃強さがあります;従って、それは内部および外部の自動車部品のために非常によく適しています。 PPは石油、燃料およびほとんどの環境要素への暴露から分解に抵抗します、従って自動車適用で見つけられる通常厳しい操作環境で非常に長い生命を提供します。 その高い熱抵抗はまた温度変化が極端で、頻繁である下フードの塗布を支えます。

自動車プラスチック市場インサイト、アプリケーション別 - インテリア家具セグメントは、消費者の快適さと安全要求によって燃料を供給された市場を支配します

インテリア家具部門は、車小屋の快適性、美的、そして安全に焦点を合わせているので、2025年に自動車プラスチック市場シェアの38.4%に命令します。 自動車内装は、人間工学、贅沢、そして革新的なプラスチック素材で達成可能な高度な機能をすべて消費者の期待を反映して急速に進化しています。

プラスチックは軽量、耐久のダッシュボード、ドアのパネルおよびコンソール、また座席を作ることに必要な設計自由を提供します。 部品はクラス一流の表面の終わり、色の保持および蝕知の懇願を特色にする材料を要求します。 最近では、これらの内部プラスチックは、キャビンノイズを最小限に抑えるために、さらなる騒音吸収特性を追加するためのソフトタッチコーティングを組み合わせています。

自動車プラスチック市場インサイト、車種別 - 旅客車セグメントは、軽量化と排出削減の取り組みによってサポートされている市場成長を指しています

乗用車は2025年の市場シェアの82.3%を表し、乗用車メーカーの圧力を増加させ、燃費、スタイリッシュな車のための厳しい環境および消費者要求を満たします。 安全や性能を損なうことなく、乗用車の製造のための材料選択のフロントに車両重量を減らす必要があります。

乗用車はボディ パネルおよびバンパーから電気ハウジングおよび内部の部品に及ぶプラスチック部品を使用します。 プラスチックの多様性は、デザイナーがこれらのコンポーネントを重量節約、複雑な幾何学、および伝統的な金属で効率的に組み合わせることが困難な耐久性特性のために最適化することができます。 軽量化は、燃料消費量を削減し、温室効果ガス排出量を削減し、グローバルサステイナビリティの目標と規制枠組みと整列します。

地域洞察

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

アジアパシフィック自動車プラスチック市場分析とトレンド

アジアパシフィック地域は、2025年に46.8%のシェアを持つ市場をリードし、堅牢な自動車製造エコシステム、研究開発およびイノベーションへの重要な投資、および電気車両(EV)および軽量自動車部品を奨励する政府政策を主導しています。 中国、日本、韓国、インドなどの国における主要な自動車ハブは、車両重量を削減し、燃料効率を向上させる先進プラスチックの本質的な利点のためにかなりの需要を作成します。

また、貿易ダイナミクスは、生産の輸出志向モデルで、サプライチェーンの確立により、アジア太平洋の恩恵を受けています。 大手企業、SABIC(Saudi BASFジョイントベンチャーズ)、Sinopec、LG Chem、Toray Industriesは、高性能ポリマーや環境に優しい材料に重点を置いた製造業務と研究開発設備を幅広く提供しています。

北米自動車プラスチック市場分析とトレンド

北米は、2025年の18.8%のシェアで、市場で最速の成長を示すことが期待されています。 これは、北米の成熟した自動車産業が急速に電気および自動運転車に移行しているためです。 燃料効率とカーボンフットプリントを組み込む軽量プラスチック部品のための重要な推進要因は、米国政府がクリーナー技術と厳格な排出規制のために提供するインセンティブによって加速されています。

株式会社ドー、BASFコーポレーション、Celaneseなどの主要なプレーヤーの存在は、特にバイオベースおよびリサイクル対応プラスチックに関する革新において、巨大な投資と共に、市場で有利に取り組んでいます。 また、北米でのアフターマーケットの商品に対する強い需要は、自動車内装プラスチックやコンポジットの革新に向けた勢いを強化しています。

主要国のためのグローバル自動車プラスチック市場見通し

中国自動車プラスチック市場分析とトレンド

電気自動車やグリーンモビリティに関連する強力な製造拠点と政府のインセンティブは、中国の自動車プラスチック市場に最も重要な効果を発揮します。 Sinopecや中国国立Bluestarなどの主要なプレーヤーは、EVコンポーネントや軽量ボディパネルの特定のアプリケーションのための高度なポリマーを開発することを目的とした重要な研究プログラムを持っています。 国の大型サプライヤーネットワークと新しい材料技術投資により、グローバルなプラスチックイノベーションと生産の集中的なポイントが生まれます。

米国自動車プラスチック市場分析とトレンド

米国の自動車プラスチック市場は、イノベーションと持続可能なトレンドに基づいています。 Dow、Celanese、PolyOneなどの業界の主要なプレーヤーは、電気自動車や次世代自動車向けの高機能、再生利用できる、およびバイオベースのプラスチックソリューションの開発に注力しています。 市場の主なインフルエンサーの中では、燃料効率の高い軽量車のための厳しい環境規制と消費者の好みであり、サプライヤーと自動車メーカー間の協力を高めるとともに、一般モーターやフォードを含む。

ドイツ自動車プラスチック市場分析とトレンド

現在のトレンド 長年にわたる自動車工学の伝統と高級車に重点を置いたドイツは、ヨーロッパにおける自動車プラスチックの市場でも数多く残っています。 CovestroとBASFは、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツ、ドイツ自動車メーカー、専門プラスチックを納入した企業です。 ドイツ政府は、より環境に優しく、より電気化に焦点を合わせた製造のイニシアチブをプッシュしています。これにより、車両の軽量化と汚染の低減のための高度な材料技術の使用に迅速につながります。

日本自動車プラスチック市場分析とトレンド

日本の自動車用プラスチック市場は、生産における技術の進歩と精度を重視して特徴付けられています。 東レ・インダストリーズや旭化成などの企業は、自動車用途における安全性・耐久性・燃費の効率性を向上させる高性能・機能性プラスチックに大きく貢献しています。 ハイブリッド車や電気自動車開発に対する日本の自動車メーカーのコミットメントにより、軽量で耐熱性のあるプラスチックの需要が高まります。

インド自動車プラスチック市場分析とトレンド

インドの自動車プラスチック市場の成長を促進し、燃費を改善するためのプラスチック集中コンポーネントへの車両生産とシフトの増加。 政府は、電気自動車やローカリゼーションポリシーに関する取り組みにより、SABICやLondellBasellなど、さまざまな多国籍企業が製造拠点を前進させ、設置することを奨励しています。 急速に成長している国内自動車業界、増加する二輪車および商用車部門は、インテリア、外装トリム、およびアンダーフードアプリケーションにおけるプラスチックの強力な機会を提示します。

技術統合

• 技術の統合の主な側面の1つは、より優れた機械的特性、熱安定性、難燃性を有する高性能プラスチックなど、新しいプラスチック技術の開発でした。したがって、異なる自動車部品の使用を促進します。
• 3Dプリンティングと添加剤製造の採用率は、自動車用プラスチック市場で増加しており、3Dプリンティングからリサイクル材料を使用して新しい部品を生産しています。
• 環境に配慮した手法は、政府の排出・環境影響削減キャンペーンに沿って、バイオ系ポリマー、リサイクル材料、持続可能なプラスチックの応用を実践しています。
• 電気自動車(EV)の生産は、テスラやフォルクスワーゲンなどの自動車用プラスチックの開発を推進する主要な力の一つです。先進的なポリマーコンポジットとバイオベースのプラスチックを使用して、車両の効率性と重量を削減します。
• 自動車産業とプラスチック産業のコラボレーションにより、電気自動車内装用のバイオポリマー系プラスチックのBASFのパートナーシップなど、耐久性、環境に優しい、再生可能なプラスチックカー部品の製造が可能となります。
• 自動車部門は、光材料、創造的設計、および安価なリサイクル技術を使用して、厳格な排出規制を遵守するだけでなく、環境に優しい消費者を引き付けています。

市場プレーヤー、キー開発、および競争力のあるインテリジェンス

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

主な開発

• 2025年5月、Vinmarはポリプロピレンの輸出のためのナイジェリアのDangoteの精製所と契約を署名します。 Dangote Petroleum Refinery and Petrochemicalsは、国際石油化学品流通会社であるVinmar Groupと提携し、Dangote polypropyleneをグローバル市場へ供給すると述べた。 830MTトンの容量のLagosのDangoteのUSD 2,000,000の石油化学植物は3月に、ローカル市場のための25kg袋でポリプロピレンを作り出し始めました。
• 2023年9月 ブラスケム ポリプロピレンをWEAV3Dとのパートナーシップにおけるパフォーマンスの次のレベルに、プラスチックラティステクノロジーのレバーを活用します。 このソリューションは、BrskemのポリプロピレンシートをWEAV3D格子技術と組み合わせ、高強度、軽量材料ソリューションを必要とする新しい構造および自動車アプリケーションに対応します。
• 6月2023日 ボレアリスAG イタリアVarese地域における再生に特化した大手ポリプロピレン(PP)配合会社であるRialti S.p.A.を取得。 この戦略的な動きは、PP複合事業に大きな専門知識と生産能力を追加することにより、ボレアリスの位置を強化します。 買収は、機械的再生から派生するPP化合物のボリュームを拡大する特に強調します。 増加した容量は、ボレアリスの専門的かつ円のポートフォリオを強化する見込みです。 これにより、持続可能で高性能なソリューションの広範な配列のための市場需要の拡大に効果的に対応することができます。
• 2023年5月、大手自動車技術会社であるLearは、自動車メーカー、サプライヤー、およびEシステムおよびシートユニット用のコンポーネントを製造するモロッコの接続システム施設を確立する予定です。

グローバル自動車プラスチック市場プレイヤーがフォローするトップ戦略

• 研究開発(R&D)の規模の投資により、市場における企業は、革新的な高性能、軽量、持続可能なプラスチック部品を設計し、厳しい自動車仕様を満たしています。 成功した企業は、バイオベースのプラスチック、高強度複合材料、および耐熱性ポリマーを含む高度な材料を設計し、イノベーションにおける競争力を維持するために、その広範な技術能力を活用しています。
  • 例えば、BASFのUltramid Advanced Nシリーズは、自動車の体重を減らすために金属製の交換を可能にしながら、アンダーフードアプリケーションのための高強度と耐熱性を提供します。

• ミッドレベルの自動車用プラスチック市場プレーヤーは、品質と価値の最良のバランスを供給する費用対効果の高いソリューションに焦点を当て、明確に実用的なアプローチを取ります。 ミッドレベルのプレーヤーは、特に新興国では、自動車市場の重要なシェアの価格感度を認識し、メーカーに信頼性、経済的、プラスチック部品を提供します。 ミッドレベルのプレーヤーは、生産プロセスの合理化とスケールの経済性を強調し、製品基準を犠牲にすることなく低コストの製品を製造および販売する傾向があります。
  • たとえば、Covestroのモジュラーポリカーボネートシステムは、ヘッドランプハウジングやインテリアパネル用の堅牢で経済的な材料を提供することを可能にしました。 Celaneseは、高性能アセタールおよびPBT樹脂の競争力のある価格ポイントを作成するために、生産効率を求めるために、その世界的な複合施設を利用しています。

• 自動車プラスチック市場における一部の小規模なプレイヤーは、アイデンティティを確立し、重要な競争で環境に存在を維持する方法として、戦略を狭く集中しています。 多くの場合、より小さい競合他社はニッチセグメントをダウンし、根本的なニッチ製品の特徴やユニークで革新的で、自動車用センサー、インテリアトリム、軽量自動車用安全部品などのユニークな自動車用途向けに作られた高性能プラスチック材料を開発します。
  • 3Dプリンティング、ナノコンポジット、ポリマーブレンドなどの最先端技術を採用し、独自の車両やセグメントで新製品を開発しています。 キングファは、安全特性や耐久性のある性質のために特に炭素繊維強化プラスチックを開発し、EVボディ構造に採用されています。

サプライチェーンとキュレーション

• 自動車サプライチェーンは、複数の層で構成されています。 Tier 1サプライヤーは、主要なサブシステム、ティア2サプライヤーが部品とモジュールを提供し、ティア3サプライヤーはプラスチックなどの原材料を処理します。 有効な調整は時機を得た生産および配達を保障します。
• RFID、IoT、AIなどの技術により、サプライチェーンの可視性や破壊防止を可能にしながら、トラック、エア、レール、海運などの異なる輸送モードにより部品や材料が移動します。
• 循環は、自動車サプライチェーンの廃棄物削減とプラスチックの再利用とリサイクルの最大の原則を指摘し、持続性を損なう。
• 包装・ダナージ(内部保護材)に使用されるプラスチック材料のリサイクルは、混合材料の存在と異なるプラントサイトからの収集のための困難な物流による困難です。
• 再利用可能な包装の改善、リサイクルしやすい製品の作成、および大規模な効率的なリサイクルを確保するために、プラスチック廃棄物を一緒に収集することを目的としています。

マーケットレポートスコープ

自動車プラスチック マーケットレポートカバレッジ

自動車プラスチック マーケット・ダイナミクス

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード

自動車プラスチック 市場ドライバ - 燃料効率を改善するために軽量材料の需要の増加

世界的な自動車プラスチック市場の主要な運転者の1つはのための要求を増加する絶えずです 軽量材料 これは、厳しい燃料効率の規範と環境に優しい車のための消費者の好みの結果です。 軽自動車の需要に応えるために、自動車産業は、構造の完全性や安全性を損なうことなく、重量を大幅に削減できるため、一定の部品のために金属をプラスチックに交換するために徐々に頼っています。 また、軽自動車の運用に必要なエネルギーが少ないため、燃費が向上し、炭素排出量が削減されるため、地球環境の持続可能性を支える取り組みが遵守されています。

たとえば、テスラのモデル3は、ダッシュボード、バンパー、アンダーボディコンポーネント内の高強度プラスチックとコンポジットの洗練された組み合わせを組み込んでおり、従来の砂と比較してかなりの軽量化を実現します。

自動車用プラスチック市場の機会 - バイオベースおよび持続可能な自動車プラスチックの開発

車両の排出や廃棄物管理に関する環境問題や厳しい規制は、バイオベースおよび持続可能な自動車プラスチックの開発において重要な機会を担っています。 自動車産業がカーボンフットプリントを削減することを目指しているため、メーカーは、多くの場合、非破壊性であり、環境汚染に貢献している慣習的な石油ベースのプラスチックの代替品を積極的に求めています。 生物ベースのプラスチック, バイオプラスチック、トウモロコシ スターチ、シュガーケーン、セルロースなどの再生可能なリソースから派生し、材料の性能を損なうことなく持続可能性を向上させるための有望な経路を提供します。

例えば、トヨタの「Bio-PET」と「Bio-PP」の材料は、複数のハイブリッドモデルで使用され、石油系ポリマーの信頼性を削減し、ライフサイクルCO2排出量を削減します。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

• 自動車プラスチックサミット(2023)と国際プラスチック展(2022)は、BASFやCovestroなどの企業による持続可能なプラスチックイノベーションの提示で、未来に向けて開催しました。
• BASFは、自動車内装の再生資源から作られたバイオポリマーを導入し、環境にやさしい生産で環境問題に対処するため、最終的には市場のための材料の創出に取り組みました。 会議では、自動車部門は、先進的なポリマー技術なしで厳格な安全と性能基準に準拠できないと述べた。
• また、原材料の不安定な価格や業界における一般的な基準の欠如などの課題は、市場の成長に対する障害として非アニマルに認められました。 R&Dを増加させる企業は、自動車産業との協業と共に、新製品、軽量、再生可能な材料で製品を改善するためにR&Dを増加させる企業は、市場でうまくいくべきだと確信しています。

市場区分

• 製品の種類 インサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • ポリプロピレン(PP)
  • ポリウレタン(PU)
  • ポリカーボネート(PC)
  • アクリロニトリルブタジエンスチレン(ABS)
  • ポリビニル塩化物(PVC)
  • ポリエチレン(PE)
  • ポリメチルメタクリレート(PMMA)
  • ポリアミド(ナイロン6、ナイロン66)
  • その他の製品の種類
• アプリケーションインサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • インテリア家具
  • 電気部品
  • 外部家具
  • パワートレイン
  • フードの下
  • シャシー
  • その他のアプリケーション
• 車両型インサイト(Revenue、USD、2020 - 2032)
  • 乗客車
  • 軽商用車
  • 中・大型商用車
• 地域洞察(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東の残り
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • 北アフリカ
    • 中央アフリカ
• キープレーヤーの洞察
  • AkzoノーベルN.V.
  • バススSE
  • Covestro AGの特長
  • EvonikインダストリーズAG
  • 高度 plc
  • 株式会社マグナインターナショナル
  • モーメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ株式会社
  • サビック
  • 株式会社ドウ
  • ボレアリスAG
  • ハンファ・アズデル株式会社
  • グルポ・アントリン
  • 株式会社レア
  • Owens コーニング
  • クアドラントAG
  • ロイヤル DSM N.V.

ソース

第一次研究インタビュー

• R&Dディレクター - 大手自動車プラスチックメーカー
• 調達マネージャー - 大手自動車OEMサプライヤー
• 製品開発 ヘッド – Well-Known自動車部品ブランド
• サステナビリティマネージャー - 自動車プラスチック認証ボディ

ステークホルダー

• 自動車プラスチックおよびポリマー複合材メーカー
• エンドユースセクター
  • 自動車OEM(オリジナル機器メーカー)
  • アフターマーケット自動車部品サプライヤー
  • 軽量材料を中心とした電気自動車メーカー
• 規制および認証 自動車用材料のボディ
• 自動車OEMおよびティア1サプライヤー
• 技術統合 プレーヤー:先進材料とAI主導のデザインプロバイダ

データベース

• UNの対照データベース
• インド輸入輸出(EXIM)データベース

雑誌

• 自動車の世界 - 自動車プラスチックと複合材料の革新
• プラスチック技術 – 自動車用途におけるポリマー使用の動向
• 自動車ニュース – 自動車材料の市場更新
• ポリマーソリューション - 自動車グレードのプラスチックの進歩

ジャーナル

• 応用ポリマー科学ジャーナル - 自動車プラスチック処方
• ポリマーコンポジットジャーナル - 自動車設計における軽量材料
• 自動車技術国際ジャーナル - 車両性能に関するプラスチックの影響
• クリーナー生産ジャーナル - 自動車材料の持続可能性
• マテリアルサイエンス・エンジニアリング - 自動車用ポリマー開発

新聞

• 金融タイムズ – 自動車プラスチックの市場成長
• ガーディアン – 自動車製造における持続可能な取り組み
• アジア自動車ニュース – アジア・パシフィックの自動車用プラスチック市場
• 欧州自動車ニュース – 自動車材料の規制更新
• ニューヨークタイムズ – 軽量車両素材のトレンド

協会について

• プラスチック技術者協会(SPE)
• 自動車産業アクショングループ(AIAG)
• プラスチック工業協会(PLASTICS)
• ヨーロッパのプラスチックコンバーター(EuPC)
• 国際自動車コンプライアンス協会(IAAC)

パブリックドメインソース

• 米国環境保護庁(EPA) – 自動車材料の持続可能性に関するガイドライン
• 欧州委員会 – 自動車プラスチック規制と基準
• 世界経済フォーラム – 自動車プラスチックにおける循環経済への取り組み
• OECD – 自動車材料の環境評価

独自の要素

• ログイン データ分析ツール、特有CMI 過去8年間の情報の登録