車両保険市場 規模と予測 – 2025 年から 2032 年
世界の自動車保険市場は、2025 年に1 兆 7,747 億米ドルと推定され、2032 年までに1兆8,962 億米ドルに達すると予想されており、年間複合成長率を示しています (CAGR) 2025 年から 2032 年までに 8.4% の割合。
重要なポイント
- 自動車保険のタイプ別では、自動車所有権と自動車保険の増加により、サードパーティが 62.2% という最大の市場シェアを獲得します。 登録
- 用途別では、自家用車は自動車所有権の増加により、2025 年には 54.7% の最大の市場シェアを保持すると予想されます。
- 車両の年齢別に見ると、新車は強制保険の義務付けにより、2025 年に 77.3% という顕著な市場シェアを獲得しました。
- 流通チャネル別では、融資と金融サービスのおかげで、2025 年には銀行が全体の市場シェアを独占します。 資金調達の保護
- 地域ごとに見ると、北米は自動車保有率が高く、自動車保有率が高いため、2025 年には34.8% のシェアを占めると推定され、市場全体を支配しています。 車両走行マイル数(VMT)
市場概要
車両保険市場は、個人用、商用車、新車に補償を提供し、事故、盗難、自然災害、第三者の賠償責任から車両を保護します。 規制上の義務、自動車所有の増加、財務リスクに対する意識の高まりが、市場の世界的な成長を推進しています。 技術の進歩、デジタル流通チャネル、ロードサービスやテレマティクスベースの政策などの付加価値サービスは、消費者の好みを積極的に形成します。 都市化の進行、自動車融資、高額資産を保護する必要性により、地域全体で需要が高まり続けています。
現在のイベントとその影響 車両保険市場
現在のイベント | 説明とその影響 |
地政および規制開発 |
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車両安全・自律性における技術開発 |
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マクロ環境と社会 トレンド |
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車両保険 モーター保険のタイプによる市場洞察: サードパーティは、その市場へのオウイングの最高のシェアに貢献します 道路交通・事故率上昇
第三者は2025年に62.2%の最大の市場シェアを保持しています。 法的要件は、最小限の責任のカバレッジを操作して、第三者の車両保険の成長を積極的に推進します。 車両の登録を増加させ、より重いトラフィックは、この保護の必要性をさらに高めます。 コスト重視の車両所有者は、サードパーティのポリシーを手頃な価格のソリューションとして選択し、事故関連の財務責任の意識を高めながら、コンプライアンスを奨励します。 デジタルプラットフォームは、購入および更新プロセスを合理化し、保険法の厳格な執行と組み合わせた商用フリートを拡大し、車両保険市場の主要なセグメントとして第三者の保険を確立し、需要を後押しし続けています。 たとえば、2025年1月、Budget Direct Insuranceは、大手デジタル保険会社として、シンガポールで事業を展開しています。
車両保険 適用による市場洞察: パーソナル車両は、その市場へのウイングの最高のシェアに貢献します 保険の費用効果が大きい。
2025年に54.7%の最大の市場シェアを保有する見込みの個人車両。 車両の所有権の上昇と財務保護の普及啓発は、個人車両保険の需要を積極的に推進します。 車両所有者は、投資を保護するために、包括的なカバレッジとアドオンサービスを選択しています。 デジタルプラットフォームおよび保険アグリゲーターは、保険をよりアクセス可能にする、ポリシーの購入と更新を合理化し、ポリシーを合理化します。 経済的成長、簡単な資金調達オプション、都市のライフスタイルは、車を保証するためにより多くの個人を動機付けます。 さらに、マーケティングキャンペーンやピアの影響は積極的に意識を高め、自動車保険の採用の幅を広げています。 たとえば、2025年6月、Zuno General Insuranceは、インド初のモーター保険ポリシーをリアルタイムのクラッシュ検知で導入しました。 同社は、この機能を、Zunoスマートドライブポリシーに統合しました。これにより、システムが事故時にすぐに即時の路面支援とプロセスクレームを提供することが可能になります。
車両保険 車の年齢によって市場洞察: 新車は、その市場が最も高いシェアに貢献します デジタル化と簡易購入
2025年に77.3%の市場シェアを獲得しました。 車両登録および資金調達における必須条件は、新規車両保険の需要を積極的に推進します。 車両の買い手は、事故、盗難、および自然災害に対する価値の高い資産を保護するために、ますます包括的な保護を選択します。 ディーラーおよび金融機関は、車両購入と保険を束ね、シームレスな採用を促進します。 高度の安全特徴および新しい車の電気車の部品は専門にされた適用範囲のための必要性を高めます。 また、リスクマネジメントの消費者意識を高め、デジタルプラットフォームの利便性は、より多くの個人が新しい車両の保険を確保することを奨励します。 たとえば、2025年7月、アリアンツ英国は、フォルクスワーゲン金融サービス英国と提携し、新しいモーター保険会社として提携しています。 7月9日から、フォルクスワーゲン、コシダ、アウディ、SEAT、CUPRAなど、英国内のすべてのフォルクスワーゲングループ乗用車ブランドを5年間カバー。
車両保険 流通チャネルによる市場洞察: 銀行は、その市場に出ている市場の最高のシェアに貢献します リスク管理とポートフォリオセキュリティ。
銀行は、すべての金融車両の保険を必要とすることによって、車両の保険市場を積極的に運転し、事故、盗難、および総損失から担保を守ります。 バンキャスアランス・パートナーシップによる保険を促進し、付加価値サービスをご提供しながら手数料を稼ぐ。 デジタルインテグレーションは、銀行が融資の取引中に政策の発行を合理化し、保険の採用を容易かつ便利にします。 信用リスクを削減し、規制遵守を確保することにより、銀行は財務利益を保護し、車両保険の普及と普及を積極的に支援します。 たとえば、ICICI Lombardは、革新的なモーター保険ソリューションを立ち上げ、顧客体験を強化しています。 同社は、IRDAIの最近の発表に沿ってモーターフローターの提供を導入しました。
地域洞察

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北アメリカ 車両保険 市場動向
北米は2025年に34.8%の推定シェアで全体的な市場を支配します。 北米の車両保険市場は、消費者や保険会社がデジタルプラットフォームを採用し、テレマティクス、および使用方法に基づく保険プログラムを積極的に進化させています。 消費者は、電気および自動モデルを含む高価値および技術的に高度車のための広範囲の適用範囲を、選ばせます。 都市化を促進し、車両の所有権を成長させ、商用フリートを拡大することで、市場需要を積極的に推進します。 事故、盗難、および自然災害リスクの大きな認識は、より広範なカバレッジを動機づけていますが、保険会社はデータ分析を活用してリスクアセスメントを改善し、顧客のエンゲージメントを高めます。 例えば、2025年7月、米国ホンダモーター株式会社がホンダ保険ソリューションを導入し、ホンダとAcuraの顧客のための競争力のある保険オプションを提供しています。 車両、オートバイ、RV、ホームなどのカバレッジを提供します。
アジアパシフィック 車両保険 市場動向
アジアパシフィックの車両保険市場は、新興国に広がる車両の所有権や都市化の需要が急速に拡大しています。 消費者は、道路の援助やキャッシュレスクレームなどの包括的なカバレッジと付加価値サービスを選択しています。 デジタルプラットフォームとモバイルアプリは、政策の購入と更新を積極的に簡素化し、市場浸透を強化します。 事故・盗難・自然災害リスクの意識を高めることで、より広い保険採用が期待できます。 また、商業用フリート、政府の取り組み、規制改革の拡充が積極的に市場動向を形作り、地域全体の総合保険のカバレッジを強化しています。 例えば、2025年7月、チューリッヒ・コタク・ジェネラル・インシュアランスは、テスラモデルを含むインドの電気自動車向けに特別に調整された、自動車安全保険製品であるEV Protectを導入しました。
アメリカ合衆国 車両保険 市場動向
米国車保険市場は、消費者が使用ベースとテレマティクスプログラムを採用し、プレミアムを運転パターンに合わせ、進化し続けています。 需要は、特に高値、電気的、および技術的に高度な車両のための包括的なカバレッジのために上昇しています。 デジタルプラットフォームとモバイルアプリは、ポリシーの購入、管理、クレームを簡素化し、顧客の利便性を高めます。 車両の所有権、密接な都市交通、および商用フリートドライブの市場需要の拡大を増加させ、事故、盗難、自然災害の意識を高め、より広範なカバレッジを促し、リスク管理を改善するためにデータ分析を使用する保険者を奨励します。 例えば、2025年7月、Lemonadeは、米国全自動カバレッジを拡大し、インディアナ州に自動車保険を発足しました。 インシュルテックは、AIを搭載したプラットフォームを通じて、より速く、より手頃な価格、デジタルファーストの保険をインディアナドライバーに提供することを目指しています。
インド 車両保険 市場動向
インドの車両保険市場は、サードパーティと包括的なカバレッジの両方の車両の所有権と厳格な規制要件のドライブ需要が上昇するにつれて積極的に拡大しています。 消費者は、デジタルプラットフォームを通じて、道路支援、キャッシュレスクレーム、政策更新などの付加価値サービスを選択しています。 事故・盗難・自然災害リスクの意識を高めることで、より広い保険の採用が期待できます。 また、商業用フリートの急速な拡大、政府の取り組みは必須の保険を強化し、銀行と保険会社の間で積極的なパートナーシップを結び、市場動向を形作り、都市や半都市のエリア全体の浸透を強化します。 たとえば、2025年12月、ハンサリサーチは、全国モーター保険キューエス2025を発売し、保険部門にそのプレゼンスを拡大しました。 調査は、消費者が考える方法、選択し、そしてカバーを経験する方法を分析する2Wおよび4Wモーター保険に焦点を合わせます。
エンドユーザーフィードバックとアンメットは、 車両保険 マーケット
- ポリシーの複雑さと透明性: 複雑なポリシー言語、未クリアな用語、および隠れた除外に悩まされる顧客。 多くの人は偽りなく覆われているものについて不安を感じます, 不信や躊躇につながります. ドキュメントを簡素化し、明確な説明を提供し、ビジュアルツールやガイドを提供することで、このギャップに対処し、車両保険の全体的なユーザーの信頼を向上させることができます。
- スローと面倒なクレームプロセス: エンドユーザーは、クレームの承認、検査、払い戻しの遅延を頻繁に報告します。 事故や盗難の不満の政策保有者の後の長い手順, 不満を犯す. より高速な処理、リアルタイムの更新、およびデジタル化されたクレーム処理は、ユーザーエクスペリエンスを大幅に向上させ、保険クレームの管理に関連するストレスを減らすことができます。
- 限られたアドオンサービス: 多くの政策主は、標準的なカバレッジが道路の援助、キャッシュレス修理、または車両の健康監視などの有用な余分を欠いていると感じています。 消費者は、基本的な保険よりも付加価値の高い機能を期待しています。 オプションサービスを拡大することで、満足度を高め、利便性を提供し、包括的なサポートを求めるより多くの技術に精通したまたは高価値の車両所有者を引き付けることができます。
車両保険 市場動向
デジタル変革とオンラインプラットフォーム
車両保険市場は、オンラインポリシーの購入、更新、およびクレーム管理を提供する保険会社が、ますますデジタル化を実践しています。 モバイルアプリケーション、AIチャットボット、セルフサービスポータルは、利便性、スピード、顧客エンゲージメントを高めます。 デジタルツールは、リアルタイムの引用符、文書検証、およびクレームトラッキングを可能にし、摩擦を減らします。 このシフトは、消費者の期待に応えながら、保険会社のための運用効率を改善し、シームレスで技術主導のやり取りを実現します。 街中や半都市圏の市場での普及が進んでいます。
テレマティクスと利用保険(UBI)
テレマティクス技術および使用方法に基づく保険プログラムは、運転行動に応じて、プレミアムをパーソナライズできるようにすることで、車両の保険を変革しています。 センサーおよび接続された装置は速度、走行距離を追跡し、パターンを運転し、安全な運転をincentivizing。 保険会社は、より正確なリスクアセスメントの恩恵を受けており、顧客は公平な価格設定を獲得しています。 この傾向は、責任ある運転習慣を促進しながらコストを最適化しようとする都市、技術に精通した消費者およびフリート事業者の間で牽引を獲得し、保険製品の設計と価格を再構築します。
車両保険 市場機会
電動車とコネクテッド車の成長
電気の採用の増加と 接続車両 専門保険商品への出店 車両の付加価値、高度な安全システム、およびユニークな修理コストは、調整されたカバレッジを必要とします。 バッテリー交換、テレマティクスベースの監視、ソフトウェア関連のリスクに対応するポリシーを開発できます。 エコ意識と技術に精通した消費者をターゲットにすることにより、企業は、提供を差別化し、忠誠を促進し、急速に進化する自動車の風景に革新者として自分自身を確立し、現代の自動車のための伝統的な保険ソリューションのギャップに対処することができます。
マーケットレポートスコープ
車両保険市場レポートカバレッジ
| レポートカバレッジ | ニュース | ||
|---|---|---|---|
| 基礎年: | 2024年(2024年) | 2025年の市場規模: | 1 成人 2 成人 3 成人 4 成人 5 成人 6 成人 7 成人 8 成人 9 成人 10 成人 ログイン |
| 履歴データ: | 2020年~2024年 | 予測期間: | 2025 へ 2032 |
| 予測期間 2025〜2032 CAGR: | 8.4% | 2032年 価値の投射: | 1,896.22 円 |
| 覆われる幾何学: |
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| カバーされる区分: |
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| 対象会社: | 中国、Allstate Insurance Company、China Pacific Insurance Co.、Allianz、State Farm Mutual、TOKIo Marine Group、自動車保険、Geico、Ping An Insurance(グループ) China、Inc.、Admiral Group Plc、Berkshire Hathaway Inc.、State Farm、Ping An Insurance、AG Zurich、AXA SA、Assicurazioni Generali、GEICO、Bajajserve | ||
| 成長の運転者: |
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| 拘束と挑戦: |
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車両保険 マーケットニュース
- 2025年12月、政策バザールは、事故を報告した瞬間から顧客を導き、モーター保険クレームを簡素化し、スピードアップするサポートプログラム「Claim Kavach」を立ち上げました。
- 2025年11月 ショーリーアブダビ政府サービスプラットフォームと連携して、TAMM 4.0にデジタル車両保険の更新サービスを導入しました。
アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)
- 車両保険市場は、テクノロジーとリスク経済が競争上の優位性を書いている戦略的インフレクションポイントです。 従来の下書きモデルは、今日の複雑なリスクの景観を増加させています。洗練された車両電子機器やADASシステムにより、トータルロスイベントが増加し、高を記録する累計衝突車両のシェアを増加させ、業界データによると2023年に発生したクラッシュの27%が増加しています。 これは、マージンシフトではありません。これは、ポートフォリオ全体で予約要件と価格の規準を根本的に変更します。
- テレマティクスとデータ主導の価格はオプションではありません。 世界中で48万台を超えるコネクティッドカーがテレマティクス機能を持ち、ポリシーホルダーは、より安全な行動に縛られた有意義なプレミアム削減を報告しています。 35歳未満のドライバーは、使用率の高いモデルに在籍しており、不正検知やリスクセグメンテーションのテレマティクスが増加しています。 しかし、このトランスフォーメーションは、Nebraskaの訴訟のような急なデータプライバシーリスクをもたらします。Nebraskaの訴訟は、不正なデータ使用により、プライバシーが直接侵害されたり、積極的に管理されていない場合、テレマティクスの採用を阻止する可能性があります。
- デジタルクレームとAIは、顧客体験のベンチマークを再定義しています。 AI-augmented クレーム処理に投資した保険会社 — 人間の介入なしに、クレームのフォローアップ率の95%を自動化する人もいます。 顧客ロイヤルティを期待して、価格だけではなく、摩擦のないサービスデリバリーでますますヒンジに。
市場区分
- モーター保険タイプインサイト(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
- 独自のダメージ
- 第三者
- アプリケーションインサイト(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
- 商用車
- 個人車両
- 車両の年齢インサイト(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
- 新車輌
- 古い車両
- 流通チャネルの洞察(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
- 個人エージェント
- ブローカー
- 銀行口座
- オンライン
- その他の流通チャネル
- 地域洞察(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
- 北アメリカ
- アメリカ
- カナダ
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- アルゼンチン
- メキシコ
- ラテンアメリカの残り
- ヨーロッパ
- ドイツ
- アメリカ
- フランス
- イタリア
- ロシア
- ヨーロッパの残り
- アジアパシフィック
- 中国・中国
- インド
- ジャパンジャパン
- オーストラリア
- 韓国
- アセアン
- アジアパシフィック
- 中東・アフリカ
- GCCについて 国土交通
- 南アフリカ
- 中東・アフリカの残り
- キープレーヤーの洞察
- 中国人の保険会社
- 損害保険会社
- 中国パシフィック保険株式会社
- アリアンツ
- 州の農場の相互
- 東京海上グループ
- 自動車保険
- ログイン
- Ping An Insurance (グループ) 中国、株式会社の会社
- アドミラルグループ Plc
- ベルクシャー・ハサウェイ株式会社
- 州の農場
- 損害保険
- チューリッヒAG
- アキササ
- アスシカルアジオーニゼリ
- GEICOについて
- バジャジ・フィンサーブ
ソース
第一次研究インタビュー
- 保険会社役員・アンダーライター・クレームマネージャーインタビュー
- 車両所有者と政策関係者との協議
- 規制当局と業界の専門家との会話
データベース
- 国家保険規制データベース
- 政府交通・車両登録データベース
- 公的保険請求データセット
雑誌
- 自動車保険雑誌
- 艦隊管理・商用車誌
- 消費者保険の出版物
ジャーナル
- リスク・保険のジャーナル
- 国際保険学会
- 輸送・物流ジャーナル
新聞
- 保険および自動車分野をカバーする全国および地方新聞
- 保険動向を中心とした主要な新聞事業
- 自動車業界ニュースアウトレット
協会について
- 全国保険協会
- 道路輸送の権限
- 自動車・自動車協会
パブリックドメインソース
- 車両保険の政府報告書と統計
- 公に利用できる産業白書
- 保険会社における規制当局及び年次報告書
独自の要素
- ログイン データ分析ツール
- プロモーション CMI 過去8年間の情報の登録
著者について
Ameya Thakkar は、自動車および輸送部門の企業で業務の最適化と成長の促進に 9 年以上携わった経験を持つ、熟練した経営コンサルタントです。CMI のシニア コンサルタントとして、Ameya は戦略的イニシアチブを主導し、クライアントに 5,000 万ドル以上のコスト削減と収益増加をもたらしました。Ameya は、サプライ チェーンの最適化、プロセス リエンジニアリング、収益源の特定を専門としています。自動車業界に関する深い専門知識を持ち、大手 OEM やサプライヤーと協力して、サプライヤー分析、需要分析、競合分析、インダストリー 4.0 の実装などの複雑な課題に取り組んできました。
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