車内決済サービス市場規模とトレンド
車内決済サービス市場は、 米ドル 8.61 Bn 2025年、到達見込み 米ドル 26.00 Bn 2032年、化合物の年間成長率を展示 17.1%のCAGR2025年~2032年
キーテイクアウト
- 支払のベースン モード、App/E-Wallet の基づいた区分は 2025 の全体的な車載決済サービスの市場の最も大きい共有を握ります、
- 適用に基づいて、ガス及び充満場所の区分は2025の最も高いシェアと、市場を、支配します
- 地域を拠点とする北米は、2025年に39.32%のシェアを持ち、市場をリードする見込みです。 一方、アジアパシフィックは予測期間中に最も急速に成長する地域になることを期待しています。
市場概観
車両決済サービス市場は急速に成長し、コネクティッドカーの採用とシームレスで無接触な経験の要求が高まります。 これらのシステムは、ドライバーが自分の車のインターフェイスを介して直接料金、燃料、駐車、または食べ物を支払うことを可能にします。物理的なカードや携帯電話の必要性を減らす。
GM、ベンツ、BMWなどのオートメーカーは、フィンテックと小売会社とのパートナーシップにより、決済ソリューションをインフォテイメントシステムに統合しています。 IoT、5G、テレマティクスの高度化は、セキュリティと取引速度を強化し、さらなるイノベーションを推進しています。
車両決済サービス市場需要は、特に北米とアジア太平洋地域では、堅牢なデジタルインフラ、EV成長、モバイル決済の採用により支持されています。 自動車業界がスマートモビリティにシフトするにつれて、車内決済はコネクティッドカー体験の重要な差別化要因になっています。
現在のイベントと車内決済サービス市場への影響
現在のイベント | 説明とその影響 |
決済技術の規制シフト |
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持続可能なEVインフラ成長 |
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車内決済サービス市場における人工知能(AI)の役割
人工知能(AI)の統合は、接続された車内でパーソナライズされた、安全かつシームレスな取引を可能にすることで、車内決済サービス市場を大きく変化させます。 AIは、音声アシスタントと自然言語処理によるユーザーエクスペリエンスを向上させ、ドライバーが支払いをハンズフリーにし、燃料、料金、駐車場、または食品の注文に使用できます。 機械学習アルゴリズムは、ユーザーの好みを分析し、習慣を運転し、位置データを分析し、予測的な支払い提案とコンテキストサービスを提供します。
さらに、AIはリアルタイムの行動パターンを監視し、不正なアクセスを削減することで、不正検知と決済セキュリティを改善しています。 オートメーカーは、バイオメトリックを通じてユーザーを認証するAIを搭載したデジタルウォレットとボイスコマースシステムを統合し、利便性と安全性の両方を強化しています。 AIが成熟するにつれて、自律型コマースシステムをスケーリングする重要な役割を果たし、スマートモビリティエコシステムの中核的なコンポーネントを支払います。
2024年4月、シェバ。 AIは、Citroen C3 Aircross SUV AT、インドで最も手頃な価格の自動中型SUVでSheevaConnectTMインカー決済技術の統合を発表しました。 車両から全国32,000台以上のガソリンスタンドで燃料を調達できる機能です。
車内決済サービス市場における新興技術
- バイオメトリック認証: 車は、指紋、音声、顔認証を統合して、安全でハンズフリーな支払いを実現します。
- 音声ベースの支払い: 音声アシスタント(例:Alexa、Cerence)は、ドライバーが簡単な音声コマンドで支払いをすることができます。
- 5Gの 接続性: レイテンシの低い充電で、より速く、リアルタイムの取引が可能。
- V2Xシリーズ コミュニケーション: 車は有料のブース、ガソリンスタンド、駐車メーターと接続して支払いを自動化します。
- ブロックチェーン: 接続された車両エコシステムにおける安全な改ざん防止支払い記録に使用されます。
- ARダッシュボード: 拡張現実は、フロントガラスに直接支払いオプションを介してガイドドライバーを表示します。
- デジタル ウォレットの統合: オートメーカーは、Apple PayやGoogle Payなどの電子財布をインフォテイメントシステムに組み込んでいます。
車内決済サービス市場インサイト、支払いモードによる - App/eウォレット コネクティッド・カー・エコシステムとのコンベニエンスとインテグレーションに富んだシェアを獲得
決済モードの観点から、アプリ/e-walletセグメントは、接続された車のエコシステムとの利便性、スピード、統合のために、2025年に世界規模の車内決済サービス市場の最高シェアに貢献することが期待されます。 車がよりデジタル化されるにつれて、ユーザーはスマートフォンや車のインフォテイメントシステムに既に埋め込まれている決済ソリューションを好む。 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、OEM固有のアプリなどのアプリベースのウォレットは、物理的なカードや外部デバイスを必要としない、トイル、燃料、EV充電、駐車、およびフードサービスのシームレスな取引を可能にします。
たとえば、自動車メーカーであるCar IQ Inc.は、ビザ、デジタル決済プロバイダと提携しています。 このコラボレーションにより、車両はビザのグローバルネットワークと金融機関と直接接続できるようになりました。 また、自動車IQ Payの車両ウォレットは、所有者が燃料、通行料、駐車場、保険、メンテナンス、および修理を車からシームレスに支払うことを可能にします。
In-Vehicle 決済サービス市場インサイト、アプリケーションによる - ガス&充電ステーションは、毎日の生活で無接触の経験のための有利な要求への最大のシェアを獲得
用途面では、ガス&充電ステーションのセグメントは、2025年の市場で最大のシェアを表しています。これにより、利便性、スピード、そして日常の旅行で無接触の経験が高まります。 コネクティッド・カーがより高度に進むにつれて、ドライバーは車両を離れることなくシームレスな取引を期待しています。
ガソリンスタンドでは、車内支払いは、カードをスワイプしたり、ポンプでPINを入力する必要性を排除し、待ち時間を減らし、安全を強化します。 EV充電ステーションでは、決済インターフェースが広く変化し、埋め込まれた決済システムがプロセスを簡素化し、特に長い旅程やフリートオペレータが使用されます。
2025年7月、タタ・モーターズは、Harrier.ev SUVの新車内UPIベースの決済システムであるDrivePayを導入しました。 MapMyIndia (Mappls) 経由での充電器の発見、ナビゲーションをシームレスに統合し、14.5" のインフォテイメント画面を介してすべての支払いを行います。 ドライバーは、近くの充電ステーションを見つけ、充電セッションを開始し、量やユニットを入力して、インカーインターフェイスまたはiRAモバイルアプリを使用して即座に支払い、自動充電とFastagバランストラッキングが含まれています。 このようなイノベーションは、車内決済サービスの市場シェアを加速しています。
地域洞察

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北アメリカ車内決済サービス市場分析とトレンド
北米では、2025年に39.32%のシェアで、車内決済サービス市場でのドミネーションが期待されています。 地域における技術的成熟度、高車所有率、および利便性ベースのサービスに対する食欲の増加により、優位性が認められています。 消費者は、自動車ダッシュボードから直接燃料、通行料、駐車、食品の支払いを行う能力を含む、接続され、シームレスな運転経験を期待しています。
フォード、GM、テスラなどの主要な自動車OEMは、インプラント決済システムとインフォテイメントプラットフォームを統合しています。 また、北米の広範な高速道路インフラとEVの採用が増加し、多くの場合、アプリベースの充電ネットワークに依存し、さらに統合された支払い能力の需要を促進します。
たとえば、2023年9月、ヒュンダイは、米国のドライバーが車内からすべての駐車場を検索、予約、支払いを可能にする革新的な車内決済サービス「ヒュンダイペイ」を導入しました。 Parkopedia-supported の 6,000 の場所で最初に利用できる。 ヒュンダイペイ(Hyundai Pay)は、近隣の駐車場、デジタル決済、予約オプションへのアクセスが簡単で、アプリやウォレットは必要ありません。 このような革新は、車内決済サービス市場収益を増大しています。
アジアパシフィック車内決済サービス市場分析とトレンド
アジアパシフィックは、都市の成長、デジタル決済の成熟度、自動車技術の高度化による予測期間における最速成長を期待しています。 中国、日本、韓国、インドなどの国は急速に都市化し、スマートシティインフラに投資しており、特に有料ブース、駐車場、EV充電、ドライブスルーサービスなど、シームレスで非接触型の取引システムの必要性が増加しています。
また、Alipay、WeChat Pay、Paytmなどのモバイル決済プラットフォームの広範な使用により、デジタルに精通した決済システムを採用しています。 投資家向け決済サービス市場需要は、政府のイニシアチブが推進する 電気自動車 特に中国と韓国では、デジタル決済が輸送インフラの不可欠な部分になっているスマートモビリティ。
車内決済サービス市場展望国-Wise
米国車内決済サービス市場 トレンド
米国は、先進のコネクティッドカーエコシステムと高デジタルウォレットの採用により、車内決済サービス市場をリードしています。 ShellやExxonMobilなどの燃料ステーション、McDonald'sやStarbucksなどのドライブスルーQSR、スマートパーキングガレージは、取引を合理化するための車内決済オプションを統合しています。 また、RFID、NFC、アプリベースのシステムを用いた通行料の自動化は、主要な州間で拡大しています。 これらの開発, 強力な自動車技術と消費者の信頼性と組み合わせて, 米国の車内決済サービスの市場の主要なドライバーを作る.
ドイツ車内決済サービス市場 トレンド
ドイツは、その強力な自動車ベースとスマートモビリティフォーカスにより、車内決済サービスの市場の主要なドライバーです。 BMWおよびベンツのようなOEMはEVの充満のための車内支払システムを、引き、駐車統合し、整備します。 「プラグ&チャージ」機能とスマートオートバーンの有料システムは、シームレスで埋め込まれた決済のための成長した需要を反映しています。 スマートシティ・イニシアチブとEV導入により、ドイツはコネクテッド・車両取引のリーディング・マーケットとして誕生しました。
中国車内決済サービス市場 トレンド
中国は、WeChat PayやAlipayなどのモバイル決済の広範な使用のために、車内決済サービスの市場の主要なドライバです。 「中国製2025」や「EV採用」などの政府の取り組みが、スマートモビリティへのシフトを支援します。 車内決済はEV充電、スマートパーキング、通行料、車載プラットフォームで特に主要都市で牽引しています。 国のデジタルの信頼性と大型のコネクテッドカーエコシステムが、車内決済の採用でリーダーとなる。
マーケットレポートスコープ
車内決済サービス市場レポートカバレッジ
| レポートカバレッジ | ニュース | ||
|---|---|---|---|
| 基礎年: | 2024年(2024年) | 2025年の市場規模: | 米ドル 8.61 Bn |
| 履歴データ: | 2020年~2024年 | 予測期間: | 2025 へ 2032 |
| 予測期間 2025〜2032 CAGR: | 17.1% | 2032年 価値の投射: | 米ドル 26.00 Bn |
| 覆われる幾何学: |
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| カバーされる区分: |
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| 対象会社: | BMWグループ、Mastercard、Daimler Ag、Amazon、フォードモーター会社、フォルクスワーゲンAg、ホンダモーター株式会社、一般モーター会社、ヒュンダイモーター | ||
| 成長の運転者: |
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| 拘束と挑戦: |
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グローバル車内決済サービス市場ドライバー
- 市場成長に燃料を供給するためのモバイル決済の採用の増加
現在、定期決済インフラが進んでいます。 決済業界にはインフラの変革があり、効率的かつ顧客の要求の進捗に対処することが重要です。 多くの国は、支払いのインフラを近代化しています。 インフラ整備のコストが銀行とシステムの両方にとって高くなるため、銀行はエンドユーザーに価値を提供し、インフラへの投資を回復するために現金取引を加速するインフラ上のサービスや製品を開発する方法を見つけることです。 モバイル決済の急速な採用は、この進化の重要な部分であり、予測期間にわたる世界的な車載決済サービスの市場価格と採用の成長を燃料化することが期待されています。
- グローバル車内決済サービス市場の機会
投資家向け決済サービスの普及は、世界の車内決済サービスの市場予測期間における重要な機会を創出することが期待されます。 機内での決済サービスの利用は、食品や飲料の支払い、ガソリンや食料品の購入、ドライバーが車両を出て行く必要はありません。 駐車場や料金の支払いにも役立ちます。 そのため、これらのサービスの需要は急速に増加しています。これは、グローバル・イン・車両決済サービス市場における成長機会を生み出しています。
トールプラザ、ガソリンスタンド、駐車スペースで手間のかからない決済システムが増加する必要性は、予測期間のグローバル車内決済サービス市場における複数の機会をもたらすことが期待されます。 導入事例デジタル決済 世界中のデビットカード、モバイル決済、クレジットカードなどの技術が急速に成長しています。 また、燃料ステーションでの高速インターネットの利用可能性や、デジタル決済サービスの利用率が高まっています。 これにより、市場の成長機会を創出しています。
グローバル車内決済サービス市場 トレンド
- 市場プレイヤー間の戦略的コラボレーションとパートナーシップは、最近のトレンドです
顧客体験は、市場プレイヤーのための販売プロセスの重要な部分です。 これらの企業は、顧客のための車内体験を改善し、さまざまなアプリケーションのためのサービスを提供するために、コラボレーションとパートナーシップを使用しています。
- 市場でのトラクションを獲得するデビット/クレジットカード決済セグメント
デビット/クレジット カードの人気と広範な使用は、無接触の支払いを作るために増加しています。 いくつかの自動車会社は、レストラン、駐車場、ガソリンスタンド、料金所、消費者向けの手間のかからない支払いを可能にするために、強力な車内決済エコシステムの開発に取り組んでいます。 そのため、デビット/クレジットカード決済方法が採用されています。 このトレンドは、予測期間にわたって世界規模の車内決済サービスの市場の成長を後押しする見込みです。
アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)
車載決済サービス市場の進化は、自動車およびデジタルコマースのコンバージェンスにおけるピボタルインフレクションポイントを表しています。 アナリストの視点から、この市場の軌跡は、自動車メーカーの戦略的プッシュがデータエコシステムを所有し、Tier-1 OEMsによるデジタル財布の迅速なオンボーディング、燃料およびEV充電パートナーシップの出現によって決定的に形作られています。
いくつかのセクターは、埋め込まれた支払いで実験していますが、車内支払いはOEMの差別のための重要な戦場になっています。 ヒュンダイ、BMW、GMなどの企業は、既に音声活動のアシスタントやインフォテイメントシステムを介して決済機能を統合しています。 例えば、メルセデス・ベンツのMastercardとのパートナーシップにより、ドイツのフィリングステーションでの指紋ベースの燃料決済が使用例だけでなく、収益化が進んでいる信号です。車両IDやユーザープロファイルに直接結び付けられた、スムーズで、バイオメトリックで保護された取引です。
Crucially、ガソリンスタンドとEV充電インフラは、2024年のようにすべての車載取引の50%以上を指揮し、優勢なユースケースのままです。 この優位性は、EVの採用が成長し、ナビゲーション、バッテリーの状態、および支払いの実行間のシームレスなリンクを補うために強化することが期待されます。 たとえば、シェルのスマートペイとチャージポイントのオートメーカーとのインダッシュ統合は、ルート管理にネイティブに支払いを埋め込むことで、EVの旅計画のドロップオフを削減しています。モバイルアプリはエレガントに達成できません。
QRコードとRFIDベースの支払いは、埋め込まれた電子財布とアプリベースのモデルによって急速に並んでいます。 OEMは、アプリベースのエコシステムを介して収益を削減するために、レガシーメソッドを迂回し始めています。 NFC ベースの決済モデルは安全ですが、アプリベースのサービスが提供するスケーラビリティが欠如します。特に、分散型燃料、駐車、通行料、および統一されたロイヤルティプラットフォームに基づくドライブスルーサービス。
興味深いことに、北米市場は、この分野でイノベーションのリーダーではありません。 Teslaの最小限のUXがデジタル体験をプッシュしている一方で、特に韓国や中国からのアジア太平洋OEMは、埋め込まれた金融機能を追求しています。 KiaのCarPayは、Parkopediaで発売され、中国のNioは、Alipay経由でリアルタイムの駐車支払いを統合し、地域が伝統的なアプローチを飛躍させる方法の例です。
主な開発
- 2024年12月、シコダと パモペディア シュコダ・インフォテイメント・システムにライブ通知プロンプトを導入することで、車内決済プラットフォームを強化し、駐車や燃料の車内決済に対応できる場所を案内しています。 ファビア、カオック、コディアック、オクタヴィア、スカラ、スーパーブなど、Q2 2024 から製造された燃料供給型シコダモデルが発売され、エンヤクと2025年までアクセス可能なEVモデルが発売されました。
- 2024年4月、シトロエン・インディアがシェヴァと提携 シトロエンC3エアクロスATで利用可能な車載決済プラットフォーム「SheevaConnectTM」を導入 ドライバーは、MyCitroën Connectアプリと希望するUPIプロバイダーを介して、インド各地の32,000以上のステーションで燃料を支払い、正確な車両の地理位置を活用して、サービスの点で取引を承認することができます。
- 2023年9月、メルセデス・ベンツとマスターカードは、ドイツの3,600以上のサービスステーションを通し、メルセデス・ペイ+プラットフォームを介してネイティブ・イン・カー・決済を導入しました。 ドライバーは、MBUXインフォテイメントシステムから給油を開始し、バイオメトリック指紋センサーを使用して支払いを完了し、PINエントリーやモバイル認証を排除することができます。
市場区分
- グローバル車内決済サービス市場、支払いモードによる
- NFCについて
- QRコード/RFID
- App/eウォレットベース
- クレジット/デビットカード
- 申請によるグローバル車内決済サービス市場
- 駐車場
- ガス&充電ステーション
- ショッピング
- フード&コーヒー
- 有料コレクション
- その他
- グローバル車内決済サービス市場、地域別
- 北アメリカ
- アメリカ
- カナダ
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- アルゼンチン
- メキシコ
- ラテンアメリカの残り
- ヨーロッパ
- ドイツ
- アメリカ
- スペイン
- フランス
- イタリア
- ロシア
- ヨーロッパの残り
- アジアパシフィック
- 中国・中国
- インド
- ジャパンジャパン
- オーストラリア
- 韓国
- アセアン
- アジアパシフィック
- 中東
- GCCについて 国土交通
- イスラエル
- 中東の残り
- アフリカ
- 南アフリカ
- 北アフリカ
- 中央アフリカ
- 北アメリカ
- 主な企業情報
- BMWグループ
- マスターカード
- ダイムラーアグ
- アマゾン
- フォード モーター会社
- フォルクスワーゲンAg
- ホンダモーター株式会社
- 総合モーター会社
- Hyundaiモーター
ソース
第一次研究 次のステークホルダーからのインタビュー
ステークホルダー
- OEM、Tier-1自動車サプライヤー、コネクティッドカーソリューションプロバイダ、デジタルウォレットプラットフォーム、燃料ステーション事業者、QSRチェーン、有料事業者、およびモビリティプラットフォームマネージャとのインタビュー。
特定利害関係者
- 主要なOEM(例えば、トヨタ、フォード、ヒュンダイ)の接続された車のプログラム マネージャー
- 決済インテグレーションは、モビリティサービス(MaaS)プラットフォーム(Uber、Ola、Grabなど)でリードします。
- デジタルウォレット製品管理者(Paytm、Apple Pay、Google Payなど)
- 燃料小売戦略ヘッド(シェル、BP、インドオイルなど)
- ファーストフードチェーンのデジタルイノベーションリード(McDonald’s、Starbucks、Domino’sなど)
- インフラ事業者およびNHAIアドバイザー
- Tier-1サプライヤー(ボッシュ、コンチネンタル、ハーマンなど)のテレマティクスおよびインフォテイメントのヘッド
- スマートシティプランナーと都市モビリティレギュレータ
データベース
- 世界銀行モビリティインジケーター
- ログイン 輸送・物流統計
- 国際エネルギー機関 - EV・モビリティレポート
- 道路交通省と高速道路(インド)
- 欧州委員会のモビリティと輸送データハブ
- 米国運輸省 - 車両パイロットデータ
- 国家高速道路交通安全管理(NHTSA) – 車両テックレポート
- 輸送カナダ接続車両プログラムデータ
- Statista – 車両の接続と支払い利用データ
雑誌
- 自動車ニュース
- テレマティクス ワイヤー
- 支払いソースデジタル
- 取引雑誌
- 電子決済インターナショナル
- Fleet オーナーマガジン
- オートカーの専門家
- コネクテッドカーマガジン
- 燃料マーケターニュース
ジャーナル
- インテリジェント輸送システムジャーナル
- インテリジェント車両に関するIEEE取引
- 輸送研究部Cエマージング テクノロジー
- ヒューマンコンピュータ・インタラクション国際ジャーナル(車両UI)
- コンピュータコミュニケーション(Elsevier) – 自動車コネクティビティ特集号
- モバイルネットワークとアプリケーション(MONET)
- 決済戦略・システムジャーナル
新聞
- 金融タイムズ – 車両とモビリティの接続 テクノロジー
- ウォールストリートジャーナル - オートテック&支払い
- 経済タイムズ – オート&フィンテックセクション
- 日経アジア – 自動車・スマートモビリティレポート
- ヒンズー教のビジネスライン - EVとインフラ
- サウスチャイナモーニングポスト - モビリティ&コンシューマー テクノロジー
- ビジネススタンダード – モビリティとテクノロジーポリシーの融合
協会について
- アメリカのインテリジェントな交通協会(ITS America)
- 欧州通信規格協会(ETSI) – ITS & V2X
- インド国内決済(NPCI)
- GlobalPlatform - セキュアデジタルサービス
- スマート電力アライアンス(SEPA) – EVインテグレーション
- オープンコネクティビティ財団(OCF) – 車両エコシステム
- 自動車技術者協会(SAE International) – デジタル車両インターフェース
- オートテック協議会
- 国際道路連盟(IRF)
パブリックドメインソース
- 米国エネルギー省 – 車両技術事務所
- エレクトロニクス・IT省(インド)
- 欧州自動車メーカー協会(ACEA)
- 運輸通信省(日本)
- RBIおよびNPCIレポート - UPIおよびデジタル取引
- NITI Aayogモビリティレポート
- NREL(国立再生可能エネルギー研究所、米国)からのスマートモビリティレポート
- 国際輸送フォーラム – OECDレポート
- シンガポールのスマートモビリティタスクフォースの出版物の政府
独自の要素
- ログイン 過去8年間、データ分析ツールとCMIの既存の情報リポジトリ
*定義: 車内決済サービスは、通行料ゲート、スマートパーキング、ガソリンスタンド、電気自動車充電ステーションなどの企業やアプリで決済や取引を行うことができるシステムです。 車両の支払いは新しい概念ではありませんが、最近は急成長を見てきましたが、彼らは、製品やサービスのために支払うために車を離れなければならない人々の数を減らすのに役立ちます。
著者について
Monica Shevganは、シニア経営コンサルタントです。情報通信技術分野の専門知識を持ち、市場調査とビジネスコンサルティングで 13 年以上の経験があります。戦略的な意思決定に役立つ質の高い洞察を提供してきた実績を持つ彼女は、組織がビジネス目標を達成できるよう支援することに尽力しています。彼女は、先端技術、エンジニアリング、輸送など、さまざまな分野で数多くのプロジェクトを成功裏に作成し、指導してきました。
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よくある質問
