カーボンブラック市場 分析

カーボン ブラック マーケットの規模と傾向 - 2025 年から 2032 年

世界のカーボン ブラック市場は、2025 年に13 億 3,590 万米ドルと推定され、2032 年には22 億 1,630 万米ドルに達すると予想されており、2025 年から 2025 年までの年間平均成長率（CAGR）は 7.5%となります。 2032年。

重要なポイント

• 製品タイプに基づくと、ポリエステルセグメントは耐久性、多用途性、アパレルや家庭用テキスタイル全体で広く採用されているため、2025 年には60% のシェアで市場をリードすると予想されています。
• エンドユーザーベースでは、アパレルセグメントは、世界的なファッション需要の高まりと衣料品での合成繊維の使用拡大により、2025 年には 45% のシェアを獲得すると予測されています。
• 地域別に見ると、アジア太平洋地域は 2025 年に59% のシェアを獲得し、世界のカーボン ブラック市場をリードすると予想されています。一方、北米は最も急成長している地域になると予想されています。

市場概要

自動車およびタイヤ業界からの需要の増加が、カーボン ブラック市場の成長を促進する主な要因です。 ゴムの補強、特にタイヤの耐摩耗性と耐久性を高める役割により、活況を呈する自動車生産環境では不可欠なものとなっています。 さらに、プラスチック、コーティング、インク、エレクトロニクスにおける用途の増加により、その色素沈着、耐紫外線性、導電性の特性のおかげで、その範囲はさらに拡大しています。 一方、世界的に建設やインフラ開発が加速していることも、アスファルト、ケーブル、配管などの材料におけるカーボンブラックの需要を支えています。 しかし、その一方で、原油ベースの原料価格の変動や、製造時の排出ガスに関する環境規制がますます厳しくなっていることが、市場の拡大を阻害する可能性があります。

現在のイベントとカーボンブラック市場への影響

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カーボンブラック市場における高性能アプリケーション

機能性、耐久性、持続可能性を様々な業界に高め、2025年にカーボンブラック市場を変革する高性能なアプリケーションです。

カーボンブラックセクターでは、高性能な用途は、タイヤのゴムの補強、電子機器の導電性の強化、コーティングおよびインクの色素沈着を改善し、プラスチックのUV保護を提供するために使用される専門グレードを指します。 これらのアプリケーションは、材料の性能と長寿が不可欠である自動車、建設、および産業分野でますます重要である。 例えば、高分散性カーボンブラックはタイヤの耐摩耗性と燃費効率性を向上させ、導電性グレードはエネルギー貯蔵と電子機器製造を可能にします。

電気自動車(EV)や再生可能エネルギーインフラの普及が加速し、特にEVタイヤ、バッテリー電極、ソーラーパネル部品などに特化したカーボンブラックの需要が加速しました。 また、環境規制と持続可能性の傾向は、循環経済原則と整列し、低排出およびバイオベースのカーボンブラックの開発を奨励しています。 製造業者は性能を最大限に活用し、環境影響を減らし、厳しい規制基準を満たします。

業界は、より耐久性、効率性、多機能材料を要求し続けるため、高性能カーボンブラックは、もはや単なるフィラーではなく、イノベーション、安全性、およびグローバルな産業景観の持続可能性の重要な能力ではありません。

例えば、2025年1月、エピロン・カーボンは、タイヤおよび非タイヤの企業のための製品ラインTerrablackTM(回収されたカーボンブラック(rCB)およびtyre-derivedオイルから作られる)を発売しました。 40〜50%で地球温暖化の可能性(GWP)を削減する主張

セグメント情報

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カーボン ブラック マーケットの洞察、プロダクト タイプによって: ポリエステルは耐久性、汎用性および広い採用が原因で支配します

製品の種類に関しては、ポリエステルは2025年の市場シェアの60%に貢献し、耐久性、汎用性、およびアパレルやホームテキスタイルの幅広い採用に関心を寄せることが期待されています。 ポリエステル繊維はそれらに衣服、家具製造販売業および世帯の織物のための好まれる選択をする優秀な強さ、しわの抵抗および容易な維持を提供します。

その適応性は、メーカーがカジュアルな摩耗から技術的な織物、多様な消費者ニーズを満たすまで、さまざまな生地を作り出すことを可能にします。 天然繊維と比較してポリエステルのコスト効率性は、生産者と消費者の両方にとって魅力的な選択肢になり、小売価格を大幅に増加させることなく大量生産を可能にします。

他の繊維とのポリエステルの混合性は更に柔らかさ、通気性および伸縮性を結合する生地の性能を高めます。 リサイクルポリエステルやバイオベースのPET繊維などのイノベーションは、製品の品質を維持しながら、環境への影響を削減し、持続可能性の要求を増加させることにも合わせています。 このような進歩は、カーボンブラック市場でポリエステルの継続的な優位性を運転しています。

2025年5月、JKタイヤとインダストリーズは、インド初のISCCプラス認定旅客車タイヤを持続可能な素材で発売しました。 JK Tyreのグローバルテックセンターで10年以上にわたり開発され、チェンナイ工場で生産されたタイヤは、バイオベースのポリマー、再生可能エネルギーオイル、リサイクルゴム、ポリエステル、回収されたカーボンブラック、および持続可能な鋼線を含む80%の持続可能なリサイクルおよび再生可能なコンポーネントを使用しています。

エンド ユーザーによるカーボン ブラック マーケットの洞察: アパレルの区分は方法需要を成長し、拡大された合成繊維の使用法が原因で導きます

エンドユーザの面では、アパレルセグメントは2025年に45%のシェアを保有し、グローバルファッションの需要を増加させ、衣服の合成繊維の使用を増加させることに取り組んでいます。 ポリエステルおよびナイロン生地は強さ、耐久性および設計柔軟性のために現代服装を支配します。

オンライン小売とファストファッションの普及は、メーカーがコスト効果の高い高性能繊維をスケールで生産することができるように、さらに加速需要です。 Apparelのブランドはまた革新的な設計のための心配、しわの抵抗および適性のための総合的な繊維を好みます。

持続可能性の傾向は、リサイクルまたは環境に優しい繊維に対する消費者の好みの影響を受けており、製造業者が品質を妥協することなくグリーン材料を採用するよう求めています。 耐久性、汎用性、持続可能性のこの組み合わせは、世界中のカジュアル、スポーツウェア、およびテクニカルアパレルセグメントで合成繊維を採用しています。

Levi Strauss & Co.は2025年8月、Nature Coatingsのカーボンネガティブな顔料であるBioBlackの使用を、新しい男性のデニムおよびアパレルラインを渡る拡大しました。 BioBlackは、認証された森林からトレース可能な産業木材廃棄物から派生するバイオベースは、石油ベースのカーボンブラックに無毒でバイオベースの代替品であり、Leviの持続可能な材料へのコミットメントを強化しています。

地域洞察

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アジアパシフィックカーボンブラック市場分析とトレンド

アジア・パシフィックは、グローバル・カーボン・ブラック市場をリードし、 59%の 2025年のシェアは、地域の拡大する自動車生産、成長するゴム製品産業によって運転され、産業化を高めます。 中国、インド、日本などの国では、タイヤ、工業用ゴム製品などの製造設備が整っており、地域の需要を燃料供給しています。 ライジング車両の生産、インフラ整備、主要なタイヤやゴムメーカーの存在により、地域におけるカーボンブラックの強い取組に貢献します。

また、アジアパシフィック地域は、コスト効率の高い原材料、豊富な労働、大規模な生産能力から恩恵を受けており、グローバルなカーボンブラックプロデューサーにとって魅力的です。 電子商取引および消費者商品産業の成長はまたカーボン ブラックを含んでいる産業ゴム製プロダクトのための要求を支えます。 また、回収・特殊カーボンブラックの採用を促進し、製品性能を維持しながら、持続可能性の目標を達成することを可能にします。 一方、北米は、技術的進歩、厳格な品質基準、自動車および産業用途の需要増加による最速成長地域になることを期待しています。

たとえば、2024年1月、Birla Carbonは、アジア(インド、タイ)の2つの新しいカーボンブラックプラントを120ktpaの初期容量で建設する計画を発表しました。

北米カーボンブラック市場分析とトレンド

北米は、その強力な自動車製造拠点、成熟タイヤ産業によって駆動され、プラスチック、コーティングおよび工業用ゴム用途におけるカーボンブラックの広範な使用により、グローバルカーボンブラック市場で重要な領域を残しています。 米国だけでは、タイヤ、ホース、コンベアベルトなどの大型車両生産および下流産業によって支持され、2024年に北米地域シェアの約86%を占めています。

北米は、EVタイヤや導電性アプリケーションで使用されるもの、国内生産の優位性や大量消費を効果的に活用するなど、優れた専門カーボンブラックグレードの堅牢な製造設備、高度な材料技術、および需要の増加を活用しています。 また、米国とカナダの環境規制と持続可能性基準は、生産プロセスとフィードストックイノベーションのアップグレードを促し、カーボンブラックバリューチェーンにおける地域の戦略的重要性を強化しています。

カーボンブラックマーケットOutlookカントリーワイズ

米国カーボンブラックマーケット トレンド

米国は、自動車およびタイヤ製造業界を中心に展開するグローバルカーボンブラック市場での主要プレイヤーです。 ホース、ベルト、振動制御の部品およびコンベヤー システムを含む産業ゴム製プロダクトの高度の精製のインフラそして広範な下流の消費からの国の利点。 電動車両タイヤや導電材などの用途に求められる高性能な特殊カーボンブラックグレードが高まっています。

中国カーボンブラック市場 トレンド

中国は、大規模なタイヤ、プラスチック、およびゴム製品産業によって駆動されるその優位性と、炭素黒の世界最大のプロデューサーと消費者です。 石炭タールや油残留物など、豊富な低コストの飼料から、大規模な生産を可能にします。 自動車、エレクトロニクス、コーティングなどの分野における急速な産業化と拡大は、標準および特殊カーボンブラックグレードの両方の需要を燃料化し続けています。 同時に、中国は環境規制を増加させ、メーカーがクリーナー技術を採用し、回収されたカーボンブラックと高性能のバリエーションに向かって移動するよう求めています。 スケール、製造深さ、継続的な革新の組み合わせは、グローバルカーボンブラック市場の中心で中国を維持します。

例えば、2025年4月、Birla Carbonは、中国PLAS 2025年4月15日～18日(深圳)で次世代カーボンブラックソリューションを展示することを発表しました。 同社は、中国でのディスプレイに「Raven Series」の深層ジネスカーボンブラックと「ContinuaTM SCM」の持続可能な炭素アセスススメント材料(エンド・オブ・ライフ・タイヤ由来)を強調しました。

マーケットレポートスコープ

カーボンブラックマーケットドライバー

合成繊維のための成長の要求

成長する需要のための合成繊維繊維繊維カーボンブラック市場の成長を燃料化しています。 これは、他の必要な作物のための収穫された土地のための高いコストと成長の必要性のために綿の需要の減少に起因する。 黒いカーボンは広範囲の適用を渡る更に使用される総合的な織物で広く利用されています。 したがって、合成繊維に対する高い需要は、カーボンブラック市場成長を拡張するために計画されています。

ポリエステルのための強い要求

ポリエステル繊維に対する強い需要もカーボンブラックの要求を後押ししています。 ポリエステルは合成繊維の製造で使用される経済的な繊維の1つです。 これは、カーボンブラック市場の成長を燃料とする主要な要因の一つです。 また、ポリエステルは、幅広い応用範囲を持つ低価格製品で、エンドユーザーの要求を後押ししています。 従って、ポリエステル繊維のための成長した要求はカーボン黒い市場成長を推進しています。

カーボンブラックマーケットの機会

カーボンブラックのアプリケーションと成長ドライバーを新興

カーボンブラック市場は、自動車、建設、エレクトロニクス、コーティング、プラスチックなどの多様なエンドユース業界における需要増加による成長の機会を多数示しています。 電気自動車の急速な拡大と高性能タイヤは、導電性、補強性、耐久性を向上した特殊カーボンブラックの需要が高まります。 また、環境意識の向上と規制圧力の確保は、回収されたカーボンブラック(rCB)の開発と採用と持続可能な生産方法の活用を奨励し、循環型経済ソリューションの機会を創出しています。 電池・3Dプリンティング・導電性ポリマーの用途を更に拡大。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

カーボンブラック市場は、進化する性能要件と持続可能性の圧力によって駆動される変形フェーズに入っています。 タイヤや導電用途向けの特殊カーボンブラックは、従来のグレードを上回るようになり、パラダイムシフトを要求しています。 たとえば、Birla CarbonのBC1060とBC2040グレードは、アジアと北アメリカの大手タイヤメーカーによって採用され、転がり抵抗と湿ったグリップ性能が向上し、高性能処方が戦略的プレミアムを指揮していると実証しています。 Phibro rCB のような企業は、特にヨーロッパや北アメリカで、回収されたカーボンブラック(rCB)の触媒の採用であり、Phibro rCB のような企業は、持続可能な代替品で自動車および産業セグメントを供給するためのスケーリング操作です。

この市場での競争上の優位性は、今、技術的差別化と循環経済統合にしっかりとリンクされています。 バージングレードのパフォーマンスパリティを維持しながら、一貫した高品質rCBまたは低排出炉カーボンブラックを提供することができる企業は、OEMおよびtier-1メーカーとの長期的なサプライヤー関係を確立しています。 たとえば、Reliance Industriesのエコペット由来のカーボンブラックは、アパレルや特殊用途のトラクション、カーボンブラックのクロスインダストリーの可能性を持続可能な添加剤として伝えています。

企業は、持続可能性性能のネクサスリスクのマージン化を無視します。, バイヤーは、ますます機能的な卓越性と環境的に責任ある調達の両方を義務付けます. 従って、カーボンブラック市場における次のフロンティアは、専門グレード、円材料の採用、およびグローバルESGインペラティブとのアライメントの革新によって定義されます。

カーボンブラック業界ニュース

• 2024年11月、CABOTは、スペシャリティ・カーボンス・ビジネスが販売するカーボンブラック製品のグローバル価格上昇を発表しました。
• 2024年8月、 三菱ケミカルグループ2026年3月、コケ・フンを用いた終末期タイヤの化学リサイクルに関する研究を開始。
• 2018年12月20日 オリオン 循環型カーボンブラック生産のISCC PLUS認証を取得しました。

市場区分

• 製品の種類 インサイト(Revenue、USD Mn、KT、2025 - 2032)
  • ポリエステル
    • フィラメント繊維
    • ステープルファイバ
    • その他
  • ナイロン
  • アクリル
  • その他
• エンドユーザーインサイト(Revenue、USD Mn、KT、2025 - 2032)
• • 導入事例
  • ホームテキスタイル
  • アパレル
  • その他
• 地域的洞察 (Revenue, USD Mn & KT, 2025 - 2032)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東・アフリカ
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東・アフリカの残り
• キープレーヤーの洞察
  • オリオンエンジニアリングカーボン
  • 株式会社キャボット
  • 三菱ケミカル株式会社
  • フィリップスカーボンブラックリミテッド
  • ビラカーボン
  • シド・リチャードソン・カーボン&エナジー株式会社
  • アナンHengXuスペシャルティカーボンブラック株式会社
  • Imerys グラファイト&カーボン

ソース

第一次研究 次のステークホルダーからのインタビュー

ステークホルダー

• 大手地域市場におけるカーボンブラックメーカー、タイヤ、ゴムメーカー、専門化学会社、自動車OEM、サステイナビリティオフィサーへのインタビュー

特定利害関係者

• 大手カーボン・ブラック・プロデューサー(オリオン・エンジニアリング・カーボン、キャボット、ビラ・カーボンなど)の研究開発・イノベーション・ヘッド
• タイヤ・ゴムメーカーの調達・調達責任者(例:ブリヂストン、ミシュラン、コンチネンタル)
• カーボンブラックを活用した特殊化学品・顔料企業におけるオペレーション・生産管理
• カーボンブラックとポリマー業界(例えば、ゴムメーカー協会、欧州タイヤ&ゴムメーカー協会)に重点を置いた協会や産業団体のサステイナビリティと環境コンプライアンスのリード
• カーボンブラック製造工場におけるプロセスエンジニアと品質管理スペシャリスト
• 自動車および産業会社からの調達および革新の役員はタイヤ、コーティングおよびプラスチックでカーボン ブラックを利用します
• 印刷インキ、コーティングおよびポリマー混合のセクターの調達および品質管理のチーム

データベース

• 国連コントラッドデータベース
• 世界貿易機関(WTO)取引統計
• ユーロスタット - 化学およびプラスチック製品データベース
• 米国Census局 - 化学製造データ
• 中国税関統計
• インド・コマーシャルインテリジェンス・統計局(DGCIS)
• 日本貿易振興機構(JETRO)
• 韓国税関サービスデータポータル
• 食品医薬品局(FDA) – 化学・顔料安全データ
• インド商工産業省 - 化学・顔料輸出データ
• 環境庁(イギリス) – 化学・産業 廃棄物データ

雑誌

• ゴム・プラスチック ニュース
• タイヤ事業
• 化学週間
• コーティングの世界
• 専門化学雑誌
• ゴム・プラスチック ニュースアジア
• 塗料・コーティング業界
• ポリマー更新
• 産業鉱物
• インクワールド

ジャーナル

• カーボン - エルセビア
• 応用ポリマー科学ジャーナル
• ポリマーテスト(Elsevier)
• クリーナー生産ジャーナル
• 材料今日: 予測(カーボンブラックセクション)
• 有機コーティングの進歩
• ゴム技術の国際ジャーナル
• 産業工学会 トピックス

新聞

• ウォールストリートジャーナル - 製造業と化学物質
• 経済時代 - 化学・ゴムセクター
• 事業規格 - 製造・材料
• 金融タイムズ – サステナビリティ・産業資材
• 日経アジア – 化学・材料業界
• ヒンズー教のビジネスライン - 製造業と自動車
• 南中国モーニングポスト - ゴム&スペシャリティ 化学品
• ガーディアン – 産業サステナビリティレポート

協会について

• ゴムメーカー協会(RMA)
• 欧州タイヤ&ゴムメーカー協会(ETRMA)
• プラスチック工業協会(PLASTICS)
• スペシャルティカーボンブラック協会(SCBA)
• インド化学評議会(ICC)
• 持続可能な炭素材料協会
• アメリカ包装環境研究所(アメリカ)
• すべてのインドゴムメーカー協会(AIRMA)
• 欧州化学工業協議会(CEFIC)

パブリックドメインソース

• 環境省、森林および気候変動(MoEFCC)、インド - 産業廃棄物規制
• 米国環境保護庁(EPA) – 化学・炭素材料報告書
• 欧州環境庁(EEA) - 産業廃棄物・化学物質統計
• 経済産業省(METI) - 化学工業政策
• 経済協業開発(OECD)の組織 – 産業材料報告書
• 中央汚染管理委員会(CPCB)、インド - 拡張プロデューサーの責任(EPR)データ
• 欧州委員会 – 化学物質および工業材料指令
• 国連環境計画(UNEP) - グローバル産業材料報告書
• インド(RBI)の予備銀行 - 産業出力および化学セクターレポート
• インド・産業貿易(DPIIT)の推進部門 – 化学セクターへの取り組み

独自の要素

• ログイン データ分析ツール
• プロモーション CMI 過去8年間の情報の登録

*定義-カーボンブラックは、石炭タール、天然ガス、石油油などの石油製品燃焼の不完全な化合物です。 カーボンブラックは、染色剤として繊維業界を横断する主要なアプリケーションを見つけます。 それは顔料として優秀な着色の代理店、従って繊維を着色するために広く利用されたです