カーセキュリティ市場 分析

車の保証市場 サイズと予測 - 2025〜2032

車の保安市場は価値があると推定されます 米ドル 15.58 Bn 2025年、到達見込み 米ドル 29.79 Bn 2032年、化合物の年間成長率を展示 (CAGR) 9.7%2025年～2032年

キーテイクアウト

• 車種別, ミッドランゲ 車の著名な市場シェアを獲得 40%以上 2025年に自動車の減価償却、特に自動車に関する消費者の意識を成長させました。
• 販売チャネルによって、OEMは車のセキュリティのための規制義務の義務の考慮の2025の最大の市場シェアを握ります。
• 製品の種類によって、リモートセントラルロックは、2025年に全体的な市場を占め、利便性のための上昇した消費者の好みに支配します。
• 地域別、アジア・パシフィックは、アジア・パシフィックの総市場を占めるシェアを占める 33.4%(税込) 2025年に自動車産業の急速な拡大に向けました。

市場概観

車両セキュリティシステムとも呼ばれる車のセキュリティシステムは、自動車に搭載されている高度な電子機器で、車両やその内容の盗難を防止します。 車のセキュリティシステムの特定の機能と機能は、車の種類によって異なります。 BMW 7シリーズ、Jaguar XK、Audi A6などの高級車両は、最先端のセキュリティシステムが搭載されています。 これらのシステムは、ステアリングホイール、ギアレバー、または位置のペダルをロックすることにより、車を運転しないようにする固定装置などのさまざまなセキュリティ対策を伴います。

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セグメント情報

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車の保証市場 車種別によるインサイト ミッドランゲ 車は、その市場に出ている市場の最高のシェアに貢献します コネクテッドカーテクノロジーの採用拡大

ミッドランゲ 2025年に40%の市場シェアを獲得 ミッドレンジ車は、主に開発と新興国の両方の消費者間の増加の採用のために、車のセキュリティ市場で成長を駆動する重要な役割を果たしています。 これらの車両は、手頃な価格と近代的な機能のバランスをとっているので、都市の買い手の間でますます人気が高まっています。 しかし、道路の視認性が高く、それらに盗難や破壊のための共通のターゲットを作る。 これにより、堅牢で費用対効果の高い車のセキュリティシステムに対する需要が高まります。

車の保証市場 販売チャネルによるインサイト - - - OEMは、その市場へのウイングの最高のシェアに貢献します ブランド差別化と競争力のある利点

OEM(オリジナル機器メーカー)は、製造プロセス中にセキュリティ機能を直接車両に統合する責任があるので、車のセキュリティ市場で大きな駆動力です。 車両の盗難やサイバー脅威に対する安全性と懸念を高めるため、OEMはスマートキー、固定装置、リモートセントラルロック、GPSベースのトラッキング、およびバイオメトリックアクセスなどの高度なセキュリティシステムを標準またはオプション機能として組み込む。 必須の固定具や逆駐車センサーなど、地域横断の規制義務は、組み込みのセキュリティ技術で車両を装備することにより、OEMを説得しています。 例えば、2025年4月、Solera Cap HPIとRWA Automotiveは、Ignite Network Intelligence(イグナイトネットワークインテリジェンス)を、中古車向けデータ駆動ソリューションとして発売しました。 このツールでは、OEM は市場全体で中古車の性能を監視し、評価し、ネットワークの効率性を高め、販売チャネルを最適化するためのインサイトを活用し、ネットワーク価格の残余値への影響を分析することができます。

車の保証市場 製品タイプによるインサイト - リモートセントラルロックは、その市場へのオウイングの最高のシェアに貢献します 都市化および盗難防止の必要性

リモートセントラルロック 便利、安全および現代車の機能性のための高められた消費者の要求によって運転される車のセキュリティ マーケットの主要な区分です。 このシステムは、ドライバーがリモートキーフォブ、スマートフォンアプリ、スマートキーを使用して、距離からすべてのドアを同時にロックまたはロック解除することができます。 特に高リスクの都市環境では、ブレークインの可能性を減らすことでセキュリティを強化し、ドライバーの使いやすさを提供します。 技術の進歩として、リモートセントラルロックシステムは、エントリーレベルとミッドレンジモデルを含む、幅広い車両で標準機能になっています。 OEMは、消費者の期待に応え、安全規則を遵守するために、製造中のこれらのシステムをますます統合しています。 たとえば、2025年2月には、Renault Indiaは、2025年のキガーとトリバーカーラインの重要なアップデートを発表しました。これにより、すべてのモデルでアクセシビリティとアップグレードされた機能が向上しました。 アップグレードされたキガーとトリバーモデルは、全4ドアのパワーウィンドウや、各ライン全体のリモートセントラルロックなどの機能が標準装備されています。

AI(人工知能)の役割 車の保証市場

AIを搭載したカメラやセンサーは、不正なアクセスや潜在的なブレイクインなどの疑わしい活動を検出し、車両の所有者やセキュリティサービスをすぐに警告するために、継続的に周囲を分析することができます。 ADTとフォードは、車両と貨物の両方を盗難から保護することを目的としたソリューションを作成するためのコラボレーションを発表しました。 フォードのAIを搭載したカメラでADTの監視を組み合わせる車両セキュリティサービスを提供する新しいジョイントベンチャーに投資します。 カメラ、音響センサー、AI技術を活用し、ADTや車両の所有者が車両を監視できるようにします。 ライブビデオを録画してストリーミングし、ADTと所有者の両方にアラートを送信し、オーディオ警告を使用して泥棒を劣化させ、AIを使用して実際の脅威と偽のアラームを区別します。

地域洞察

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アジアパシフィック 車の保証市場 トレンド

アジア太平洋は、2025年に33.4%の推定株式で全体的な市場を支配します。 車両の所有権を上げ、都市化を加速し、盗難やサイバー脅威に対する懸念が高まり、アジア太平洋カーセキュリティ市場の成長を促進しています。 接続されるように 自動車両 より人気になり、消費者やメーカーは、固定装置、GPSトラッキング、AI搭載のサイバーセキュリティソリューションなどの高度なセキュリティシステムを要求しています。 オートメーカーは、バイオメトリック認証とパッシブキーレスエントリーを、特にミッドレンジとプレミアム車両に統合しています。 中国、インド、日本などの国では、規制当局の義務と安全基準は、OEMを支持し、堅牢で組み込みのセキュリティ技術で車両を装備し、消費者の信頼を順守し、高めます。 2025年6月、中国におけるコンパクトな電動ハッチバック「QQドミ」を発売。 2つのカラーオプション(ブラックグレーとピンクグレー)、7インチのデジタルインストゥルメントパネル、10.25インチのセントラルタッチスクリーン、音声認識、キーレスエントリー機能、開始機能を備えています。

北アメリカ 車の保証市場 トレンド

北米自動車のサイバーセキュリティ市場は、消費者が安全な車両ネットワークとデータ保護を要求するにつれて急速に拡大し、規制遵守がますます不可欠となります。 OEMは、外部の脅威からデータを保護し、不正なアクセスを防ぐための多層サイバーセキュリティ戦略を積極的に実施しています。 UNECEやNHTSAなどのレギュレータボディは厳格なセキュリティ基準を満たしています。 米国規制では、サイバー脅威の報告、セキュアなアクセスシステム、および強力なプライバシー保護が求められます。 これらは、OEMを説得し、包括的なセキュリティ機能を維持し、リアルタイムのモニタリングを確実な状態に保つことで、地域の自動車安全状況を把握しています。 たとえば、2025年1月、ホンダモーターは、2026年初頭に北米の小型電気自動車を発売する計画を発表しました。バッテリー駆動の自動車市場を追い上げるために、約30,000ドルの価格点を目指しました。 そのような車両のイノベーションは、自動車のセキュリティ市場収益の推進に期待されます。

インド 車の保証市場 トレンド

インドの自動車メーカーは、積極的に声、顔、そして 指紋センサー 攻撃をハッキングし、中継する上で成長する懸念に対処するため。 暗号化された圧延コードおよびスマートなキー システムは多くのミッドレンジおよび贅沢な車で現在標準的です。 Fleet 演算子は、GPS と IoT 対応のリアルタイム追跡ソリューションを迅速に実装しています。 ジオフェンシング、AIを活用した予測分析、および必須政府GPS要件などの特長は、採用を加速しています。 インドの AIS-140 規格は、GPS および GSM ベースの追跡装置の使用を商業および公共輸送車の使用を管理し、証明されたセキュリティ技術の広範な展開を運転することによって、車両のセキュリティを強化します。 たとえば、ヒュンダイは、発売先のAlcazarの新しい機能を発表しました。 SUVは、デュアルゾーン自動気候制御とタッチ感度コントロールパネルを組み合わせます。 また、ユーザーがドアハンドルのスマートフォンやスマートウォッチをタップすることで、車両をロックまたはロック解除することを可能にするデジタルキーを提供します。 このデジタルキーは、最大3人のユーザーまたは7つのリンクされたデバイスと同時に共有できます。

アメリカ合衆国 車の保証市場 トレンド

米国に新車輌の70%以上が車内Wi-Fi、V2X通信、インターネット回線通信機能を搭載。 リモートハイジャックや不正なアクセスを防ぐため、オートメーカーは侵入検知システム、ネットワークファイアウォール、暗号化されたワイヤレスプロトコル、およびOTAの更新をセキュアに展開しています。 NHTSAやUNECE(R155/R156)などのレギュレータは、サイバーセキュリティ管理基準、安全なOTAアップデート、および必須の脅威モニタリングを実施します。 自動メーカーは、顧客データを保護し、信頼を築くために、罰則を回避し、遵守しなければなりません。 さらに、オートメーカーやTier-1サプライヤーは、バグの賞金プログラムを積極的に見つけ、脆弱性を修正し、透明性を高め、応答を加速し、新興脅威を予測しています。

マーケットレポートスコープ

車の保安の市場報告の適用範囲

エンドユーザーのフィードバックとアンメットは、 車の保証市場 - エンドユーザーフィードバックとアンメットニーズ

• シームレスなユーザーエクスペリエンスの要求: エンドユーザーは、車両へのアクセスや操作を禁止することなく、強力な保護を提供する車のセキュリティシステムをますますます望んでいます。 複雑な認証プロセスまたは頻繁な偽警報は消費者を不満にします。 パッシブキーレスエントリーやバイオメトリックなどの直感的で手間のかからないソリューションで、セキュリティの利便性を両立しています。
• 強化されたサイバーセキュリティ意識の必要性: 多くのユーザーは、接続された車両を標的する潜在的なサイバー脅威に対する意識が欠けています。 この知識は、高度なセキュリティ機能の採用を制限します。 消費者は、リスクと保護措置に関するOEMからより良い教育と明確な通信を求め、車両サイバーセキュリティシステムにおける自信を高める。
• スマートデバイスとエコシステムとの統合: ユーザーは、自分の車のセキュリティシステムがスマートフォン、スマートホーム、IoTエコシステムとシームレスに統合できるようにしたい。 現在のフラグメントは、利便性を低下させ、制御オプションを制限します。 遠隔監視、警報、および精通した装置による制御を可能にする統一されたプラットホームは高需要にあります。

車の保証市場 トレンド

接続車両セキュリティの活用

インターネットやIoTで接続されている車両が増えるにつれて、メーカーは侵入検知、暗号化された通信、および安全なOTAアップデートなどの堅牢なサイバーセキュリティソリューションに焦点を当てています。 車両ネットワークをハッキングや不正なアクセスから保護することは、製品開発と投資の重要な優先的形成です。

GPSおよびIoTベースの追跡ソリューションの拡大

IoTセンサーと組み合わせたGPSを用いたリアルタイム車両追跡は、盗難防止やフリート管理のために急速に成長しています。 ジオフェンシング、リモート・イモビライゼーション、AIを活用した分析などの機能により、セキュリティと運用効率が向上します。

車の保証市場 コミュニティ

新興市場の拡大

インド、東南アジア、ラテンアメリカなどの新興国で急速に都市化し、車両の所有権を増加させ、大きな成長の可能性を秘めています。 車両盗難やサイバー脅威に対する意識を高めることで、高度なセキュリティソリューションの需要を促進し、OEMやアフターマーケットプロバイダの機会を創出し、これらの市場に合わせた手頃な価格の革新的な技術を導入することができます。

車の保証 マーケットニュース

• 6月2025日 イノベーションテクノロジー 代表取締役. InnovizSMARTを立ち上げ セキュリティ、モビリティ、ロボティクス、空中使用、インテリジェントなトラフィック管理などのスマートアプリケーション用に設計された高性能なLiDARセンサーであるロングランゲ。
• 4月2025日 中国SUVメーカー ジェールは、2027年までに大陸のほとんどで売上高を拡大することを目指し、第3四半期にヨーロッパ市場を選択するために計画しました。
• 2025年3月、トヨタは、世界最大の自動車市場における市場シェアを取り戻す努力を促すために、今週、中国で20,000ドルのスマート電気自動車を販売し始めました。 同社は、中国の競合他社のものを取り除く高度な機能でバイヤーを引き付けることを目指しています。
• ヒュンダイ・モーター・グループ、ヒュンダイ・オートレバー株式会社のソフトウェア会社である2024年10月、自動車サイバーセキュリティ事業の拡大を予定し、グローバル自動車産業の移行や将来のモビリティの諸形態に、新たな事業展開を図っていきます。
• トヨタカーロスカルモーター(TKM)は、2020年4月、インドのオールニュートヨタURBAN CRUISER TAISORを発売し、その多彩なSUVラインアップにスポーティーなモデルを追加します。 この発売により、トヨタはA-SUV市場をリエンターし、現代的なスタイリング、高度なセキュリティ機能、最先端の技術を通じてインドの顧客に威信感を提供することを目指しています。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

• 車のセキュリティ市場は、デジタル統合と進化する脅威ベクトルのコンバージェンスによって駆動され、もはやオプションではなく、暗黙的である構造的変革を受けています。 メカニカルロックや基本的なアラームを巻き戻すと、多層サイバーセキュリティ、AI、リアルタイム接続が必要な複雑なエコシステムに進化しました。 コア製品の特徴ではなく、後売りアクセサリーとしてセキュリティを治療し続けるOEMは、必然的に地面を失うことになります。
• の普及 接続車両今構成する、 米国のような先進市場で販売された新しい車の70%以上 そして、 中国の50%以上サイバー犯罪者のための潜在的なエントリ ポイントにすべての車両を変換しました。 2023 上流セキュリティレポートが明らかに 2020年と2023年の間に自動車システムをターゲティングするサイバー攻撃の増加, API とテレマティクスで指示されたほとんどの. これは将来のリスクではありません。それは現在の戦闘フィールドです。
• AIと行動バイオメトリック 車両セキュリティの最前線に立っています。 例えば、テスラの使用 エントリーモード, AI搭載監視システム, パッシブセキュリティがもはや十分でない明確な信号です. ドライバー認証のための顔認証を統合する類似技術、すでに見られた Genesis GV60とNio ET7、贅沢なパークから基線の条件への移行です。
• 規制の立場から、 UNECE WP.29 R155/R156 サイバーセキュリティおよびソフトウェア更新規則欧州全域で強化され、グローバルトーンを設定しています。 これらの基準は、メーカーが車両のライフサイクルにわたってサイバーセキュリティ管理システムを実装しなければならないと宣言しています。 企業様様 フォルクスワーゲンとBMW すでに車両アーキテクチャを再設計し、早期のムーバーの利点を発揮します。

市場区分

• 世界の車の保安の市場, 車種別
  • 経済車
  • ミッドランゲ車
  • プレミアムカー
• 世界の車の保安の市場, 販売チャネルによる
  • OEMサービス
  • アフターマーケット
• 世界の車の保安の市場、プロダクト タイプによって
  • Immobilizerシステム
  • リモートセントラルロックシステム
  • 警報システム
  • その他のシステム
• 地域別グローバルカーセキュリティ市場
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
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  • ロバート・ボッシュ GmbH
  • デンソー株式会社
  • 三菱電機株式会社

ソース

第一次研究インタビュー

• 自動車OEM サイバーセキュリティ リード
• Tier-1セキュリティシステムサプライヤー
• 接続車両プラットフォームエンジニア
• 艦隊のオペレータおよび兵站学の頭部
• 規制コンプライアンス役員

データベース

• SAEモビルス
• IEEE Xplore デジタルライブラリ
• NHTSAのリコールと欠陥データベース
• UNECEについて 規制 リポジトリ
• アメリカ・ドット 車両安全データベース

雑誌

• 自動車ニュース
• 車とドライバー
• オートカー
• AutoTechレビュー
• 有線(移動セクション)

ジャーナル

• インテリジェントな輸送システムに関するIEEE取引
• 自動車安全衛生ジャーナル
• センサー(MDPI)
• サイバーセキュリティジャーナル
• 車両システムダイナミクス

新聞

• ウォールストリートジャーナル(Automotive & Tech)
• ガーディアン(技術)
• 経済タイムズ(オートセクション)
• ヒンズー教ビジネスライン(自動車)
• ニューヨークタイムズ(自動車)

協会について

• 自動車技術者会(SAE)
• 自動ISAC (自動車情報共有・分析センター)
• IAATI(国際オート盗難調査協会)
• ACEA(欧州自動車メーカー協会)
• ACMA(インドの自動車部品メーカー協会)

パブリックドメインソース

• 米国運輸局(DOT)
• UNECE WP.29 R155 & R156 ドキュメント
• 欧州委員会のモビリティと輸送ポータル
• AIS-140 ガイドライン(インド)
• 輸送カナダ車安全報告書

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