バイアスタイヤ市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2025 - 2032) 分析

世界のバイアス タイヤ市場規模と予測 – 2025 ～ 2032 年

世界のバイアス タイヤ市場は、2025 年に97 億 5,000 万米ドルと推定され、2025 年から 2032 年までの年間複合成長率（CAGR） が 5.4%であることを反映して、2032 年までに140 億米ドルに達すると予想されています。

バイアスタイヤ市場の重要なポイント

• チューブレスセグメントは、2025 年のバイアスタイヤ市場シェアの56%を占めると予想されます。
• 乗用車セグメントは、2025 年に市場シェアの 36% を獲得すると予測されています。
• 13 ～ 15 インチのセグメントは、2025 年に39% のシェアを占めると予想されます。
• アジア太平洋地域が 2025 年のバイアス タイヤ市場で推定 68% を占めると予想されます
• 北米は 2025 年に21%のシェアを獲得し、最も高い成長を記録すると予想されます。

現在のイベントとその影響

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セグメント情報

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なぜチューブレスセグメントは2025年にグローバルバイアスタイヤ市場を支配しますか?

チューブレスセグメントは、2025年のグローバルバイアスタイヤ市場シェアの56.0%を保持すると予想されます。 人気上昇は、伝統的なチューブバージョンと比較して重要な利点から来ています。 全体的な性能、より簡単なアップキープ、またはセキュリティを追加しているため、より多くのユーザーはチューブレスオプションを選択します。 空気保持のための内部チャンバーを必要としないで、これらの設計は急速なデフレーションのチャンスを下げます。 その特性は、特に高速または荒面で、旅行中に安全を増加させる - それらが両方のドライバと自動車メーカーに有利にできるようにします。

使いやすさは、チューブレスタイヤの需要を大幅に向上させます。 パンクするときは、これらのタイヤは空気をよく保持するため、固定するのにより少ない時間がかかります - それらをパッチングすると、多くの場合、完全な除去を回避します。 つまり、毎日運転する配送車両や人々にとって最も重要である、より少ない遅延とメンテナンス費を削減することを意味します。 また、より多くの車両が内蔵の圧力センサーが搭載されています。瞬時の警告は、ドライバーがタイヤ寿命を延ばす際に安全を向上させるのに役立ちます。

例えば、2025年1月21日、ミシュランはプロ5タイヤの発売を発表しました。 新しい MICHELIN Pro5 は、経験豊かなライダーのニーズを満たすために設計されている, 彼らは長いアウトイングやロードレースのファンであるかどうか.

(出典:https://www.michelin.com/en/publications/products-and-services/new-michelin-pro-5-bicycle-tire)

乗客車はバイアスのタイヤの市場を支配します

乗用車セグメントは、2025年の36%のシェアで市場を支配することが予測されています。 街や車にリンクされた重要な変化から成長が来ます。 世界中の多くの人々が乗用車を購入しているので - 特に開発地域で - ビアスタイヤの市場は急速に成長しています。 中所得グループが成長し、より多くの利益を得るにつれて、彼らはより多くの個人車を購入しています。 このシフトは、手頃な価格の信頼性の高い車タイヤのより高いニーズにつながります。

市街地の拡大は、町内のより多くの動きは、ストップアンドゴーのトラフィック、不均等な通り、または鋭い回転に適した耐久性、費用対効果の高いタイヤのためのより強い必要性をもたらすので、市場増加を促進します。 これらのバイアスプライモデルは、特に通常の通勤のために意味予算に優しい車のために、多くのプロデューサーによって支持され続けます。

なぜ13〜15インチのバイアスタイヤ市場で最も好まれたリムサイズ?

13〜15インチのセグメントは、2025年に39%のシェアで市場を支配する予定です。 これらのリムサイズは、小さな車から軽デリバリーバンまで、多くの車種に合うように成長します。 13〜15インチのホイールがモデル全体でうまく機能するので、メーカーはよく使う。 彼らの適応性は、生産者のためのコストを削減することを意味します。 買い手もお金を節約します。 これらのリムは、複雑さのないバランス機能と手頃な価格です。

このリムサイズは、それが制御と快適さを組み合わせる方法が一般的にとどまる一つの重要な理由。 堅牢な応答の代わりに、13〜15インチホイールのタイヤは、よりスムーズなセットアップよりも優れています。 衝撃を効果的に吸収するので、これらのサイズは荒いか予測不可能な道でよりよい働かせます。 それは舗装の質が悪い場所、または運転者が都市および郊外の地帯を通って頻繁に旅行するときほとんどの利点問題です。

ハーシュ・テレーン性能ベンチマーキング

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地域洞察

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アジアパシフィックバイアスタイヤ市場分析とトレンド

アジア太平洋地域は、2025年の68%のシェアで市場をリードする予定です。 主要なタイヤメーカーが提示している間、固体自動生産の組み立て、大きい顧客数のために市場は成長します。 インフラの支出はエリア全体に上昇するので、輸送開発を行います - これは、トラック、バイク、および農機機器で使用されるバイアスタイヤの高を必要とします。

その上で、州のルールは、ホームベースの生産、貿易条件の好意的な輸出をサポートし、車両の出力は着実に上昇します - アジア太平洋が先を行くのを支援します。 Apollo Tyres(インド)、MRF Ltd.(インド)、Zenceゴムグループ(中国)、幅広い製品と低コストの製造業の強みにより成長を促します。 サプライヤーリンクは堅牢です。業界活動は拡大しています。これは地域的な優位性でロックされています。

北米バイアスタイヤ市場分析とトレンド

北米は、2025年に21%のシェアを獲得した市場で最も速い成長を期待しており、自動車や自転車の優位性を向上し、安全性の向上、技術の更新、消費者の需要のシフトを図っています。 自動車の場合、電動圧力監視システムでスムーズに作業しながら、パンクに抵抗するので、モーターリストはチューブレスのバリエーションをますます選択しています。このシフトは、車両のメーカーがよりコンパクトな車、トラック、さらには電動モデルに重点を置いた効率とシャープな制御にこれらのタイヤを取り付けることによってサポートされています。交換需要は、ユーザーは古いチューブタイプを退職しました。

バイアス タイヤ市場 主要国のための見通し

インドバイアスタイヤ市場分析とトレンド

インドのバイアスタイヤ市場は、その大きな2輪車とトラック産業に密接に結びます。 MRFのような企業は生産の多くを制御しますが、Apollo Tyresは広い工場のセットアップおよび供給の鎖を通って範囲を拡大します。 補助金ではなく、道路プロジェクトと電気農業輸送計画に沿って成長パターンに影響を与える「インドの湖」から政策が押し出します。 農場はまだトラクターでバイアスプライタイヤを使用するので、安定したローカル必要性は残ります。 また、クロスボーダー取引によりブーストされ、海外出荷が成長し、インドを近隣のキープレーヤーとして配置するのに役立ちます。

なぜ中国はバイアスタイヤの大手プロデューサーとして新興?

中国は、大規模な自動車製造とオリジナルの機器メーカーとの主要取引により、アジアパシフィック航空のタイヤ市場を先取りしています。 中瀬ゴムやトライアングルタイヤなど、海外販売やイノベーションへの取り組みに重点を置いています。 商業用トラックの堅牢な車両と一緒に成長した産業用フットプリントは、これらのタイヤのローカルニーズを燃料供給します。特に農業および建設部門。 また、オープンな国際貿易アプローチと組み合わせた効率的な輸送ネットワークにより、中国は世界中のタイヤの生産と出荷のための中央ハブとして機能することができます。

ブラジルバイアスタイヤ市場分析とトレンド

ブラジルは、中南米のバイアスタイヤの需要の中心に立ち、強力な輸送と農業部門によって大きく運転されています。 フィレリ・ブラジル(Pirelli Brasil)をはじめ、グッドイヤー・ブラジル(Goodyear Brazil)は、農業機械に特化したタイヤを販売しています。 先進的な産業政策と組み合わせたアップグレードされた道路は、市場成長を加速しています。 また、近隣諸国との取引は、クロスボーダー取引を強化し、ブラジルの重要な地域ハブとしての役割を強化し、世界最速の拡大セグメントの一つである。

米国は、バイアスタイヤ市場における次の成長エンジンですか?

米国は、特に慣習的または頑丈な車両で、現代の技術が一般的である開発市場の兆候を示しています。 グッドイヤーやクーパーなどの企業は、これらのタイヤを引き続き作り続け、農作業、建造、防衛作業のローカルニーズに合わせて調整します。 ルールは、長持ちする緑色のオプションに進行する、安全と環境に優しい機能を備えています。 その上で、部品交換やサービス関連の購入から一貫したニーズが来ます。

メキシコバイアスタイヤ市場分析とトレンド

メキシコのバイアスタイヤ業界は、特にUSMCAなどの合意により、北米の主要貿易ルートの近くでその立場から強みを得ることができます。 ブリッジストーンやグッドイヤーランのローカル工場のような会社で、外国のバイヤーと一緒にホームユーザーを務めています。 そこに車両アセンブリサイトの上昇数 - 拡大輸送ネットワークと一緒に - 貨物の移動で使用されるこれらのタイヤの需要の増加。 同時に、工場の出力を向上し、道路をアップグレードすることを目的とした公共プログラムは、より広範な地域市場開発を奨励しながら、配送を合理化するのに役立ちます。

市場プレーヤー、キー開発、および競争力のあるインテリジェンス

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主な開発

• 2019年12月6日 ステーキ同社は、カモソブランドのオフハイウェイ建設機器のバイアスタイヤを取得し、事業を追跡するために、グローバルタイヤ会社ミシュランとの合意に入ったことを発表しました。
• 2019年3月5日 ブリッジストーン 改良されたRegency Plus biasタイヤポートフォリオのFirestone Agの導入を発表し、今日の近代的な農家のために頑丈に構築しました。

グローバルバイアスタイヤマーケットプレイヤーがフォローするトップ戦略

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マーケットレポートスコープ

バイアスタイヤ市場レポートカバレッジ

グローバルバイアスタイヤ市場ダイナミクス

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グローバルバイアスタイヤ市場ドライバー - 農業および鉱山の需要増加

成長している使用で 農業・農業機械 バイアスタイヤの世界的な関心を運転しています。 しかし、ファーム設定では、フィールドワーク中に共通する、バンピーや壊れた地面でタフでグリップが良くなるため、そのようなタイヤが選択されます。 高度な方法は現在、頑丈なツールのために呼び出しますが、信頼性の高いホイールは重量を扱い、極端な屋外ストレスを生き残る必要があります。

同様に、岩や破片からの損傷が著しい困難な地形を渡る採掘作業が実行されます。 これらのタイヤは引き裂きに抵抗し、衝撃を吸収し、補強された側面によって圧力に耐えるので、それらは確実に要求する仕事に合います。 また、ミネラル豊富な領域にわたる採掘作業における継続的な成長により、機械の使用量が上昇し、定期的な機器の更新とタイヤの安定的なニーズにつながります。 その結果、業界トレンドは、過酷な作業環境下での靭性、効率性、柔軟性に焦点を合わせ、先を追い求めるバイアスタイヤを押します。

例えば、2025年11月、ゴムキングタイヤは、Aviator、Aruba、Floatstar、Agrotrail、Agritechnica 2025などの名前で新しい本格的なタイヤレンジを発表した。

(出典: https://www.commercialtyrebusiness.com/rubber-king-tyres-marks-strong-agritechnica-debut/)

グローバルバイアスタイヤ市場機会 - 建設活動の増加

世界的なバイアスタイヤ市場は、世界中の建設作業から強い勢いを見せており、生産者や投資家のための確かな見通しを提供します。 都市が成長しているように、インフラと共に、先進国と発展途上国の両方で、ローダー、グレーダー、および掘削機などの厳しい機械にとっては、通常、バイアスタイヤで実行される重負荷と不均等な地面に対する弾性の強さのために、より大きな必要性があります。 道路、橋梁、オフィス、ハウジングの公共支出は、装置の使用を高く保ち、その結果、バイアスタイヤの継続的な販売をサポートしています。

また、政府と民間企業間の合弁事業や、都市圏のスマート化に向けた取り組みは、さらなる建物活動を推進し、タイヤ供給の一貫した圧力を維持しています。 バイアスタイヤは、オフロードを実行し、放射状タイプよりもコストが少ないため、この業界では、市場をさらに拡大するのに役立ちます。 さらに、より優れた性能と長寿命に焦点を当てたバイアスタイヤの新しい技術は、今日のを満たしています 頑丈な構造装置 より広い使用を奨励する必要性。 その結果、建設業の上昇は重要な役割を担っています。このタイヤの世界的な需要を、機器の用途における地域成長を通して引き上げます。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

• 世界的なバイアスタイヤ市場は、ラジアルタイヤが時間をかけてより普及しているとしても安定しています。 耐久性、重負荷性能、低運用コストが最も重要であるため、特定の業界はまだ有利なバイアス設計 - 特に農業、鉱山、建設作業、工場機器の操作。 開発途上国における機械の使用は、持続可能性の要求にも役立ちます。ここで、買い手は最初はコストが少なく、迅速に固定することができ、そして荒い地面をうまく処理することができるので、バイアスタイヤを選ぶことが多いです。 主要な生産者は材料を少し改善することによって反応します - 例えば、熱耐性ゴムやタフターファブリック層 - そして、生産範囲を広げて急速に成長するエリアを効果的に供給します。
• 競争の角度から、業界はより鮮明な部分に分けられます: 主要な世界的な企業は、元の機器メーカーとの共同作業を促進し、環境に優しい努力をしています。 一方、中規模の地域プロデューサーは、ローカル製造に焦点を合わせています。これは、輸送費を削減し、市場のニーズを機械に満たします。 小規模なタイヤ、屋外アドベンチャー車、またはカスタムファームのセットアップなどのユニークなエリアをターゲットとする小規模または専門企業。 アナリストは、一般的に、セクターは急速に急激にサージしませんが、着実なリターンを維持し、頑丈な車両およびオフロード車両フィールドでアクティブにするための戦略的価値を保持します。

市場区分

• タイヤ型インサイト(Revenue、USD Billion、2020 - 2032)
  • チューブレス
  • チューブ
• 車両型インサイト(Revenue、USD Billion、2020 - 2032)
  • 乗客車
  • 軽量商用車
  • 頑丈な商用車
  • 建設・産業車両
  • その他
• リムサイズの洞察(Revenue、USD Billion、2020 - 2032)
  • 13〜15インチ
  • 16インチから18インチ
  • 19〜21インチ
  • 21インチ以上
• 地域的洞察(Revenue、USD Billion、2020 - 2032)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東の残り
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • 北アフリカ
    • 中央アフリカ
• キープレーヤーの洞察
  • 株式会社ブリヂストン
  • コンチネンタルAG
  • ハンコクタイヤ
  • ミシュラングループ
  • ニラ・ダイナミクスAB
  • ノルウェーのタイヤ
  • ピレリ
  • 住友ゴム工業
  • グッドイヤー
  • 東洋タイヤ株式会社
  • 神奈川県
  • ダンロップ
  • Giti タイヤ プテ
  • 山東ジュリアングループ
  • 株式会社シート

ソース

第一次研究インタビュー

• タイヤメーカーと生産マネージャー
• 自動車OEM・調達役員
• タイヤ販売代理店および小売チェーン代表
• 艦隊オペレータおよび商用車所有者

データベース

• グローバルトレードアトラス
• IBISWorld 産業レポート
• ユーロモニターインターナショナル
• ブルームバーグターミナル

雑誌

• タイヤビジネスマガジン
• ゴム・プラスチック ニュース
• 現代タイヤのディーラー
• タイヤレビューマガジン

ジャーナル

• タイヤ科学技術ジャーナル
• ゴム化学・技術
• 自動車技術国際ジャーナル

新聞

• 金融タイムズ
• ウォールストリートジャーナル
• ロイタービジネスニュース
• 自動車ニュース

協会について

• ゴムメーカー協会(RMA)
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パブリックドメインソース

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• 国際貿易センター(ITC)統計
• 世界銀行自動車産業データ
• 国道交通安全管理(NHTSA)

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