米国TBRタイヤ市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2025 - 2032) 分析

米国TBRタイヤ市場 サイズと予測 - 2025-2032

米国TBRタイヤ市場が評価されると推定される 米ドル 4,9895 ログイン 2025年、到達見込み ツイート 6,230.9 ログイン 2032年までに、化合物の年間成長率を示す (CAGR)の 3.2% 2025年～2032年

重要なテイクアウト 米国TBRタイヤ市場

• ドライブタイヤのセグメントは、 33.0の ツイート 2025年の市場シェア。
• 光商用トラックのセグメントは、 35.8の ツイート 2025年の米国TBRタイヤ市場シェア
• OEMセグメントをキャプチャする見込み 54.7マイル ツイート 2025年の米国TBRタイヤ市場。

市場概観

市場の最新トレンドは、TBRタイヤセグメントにおける持続可能性と技術革新に重点を置いています。 よりよい燃料効率およびより少ないカーボン足跡を持つためには、製造業者はより多くの環境に優しい材料およびより高度のタイヤの設計に投資しています。 また、リアルタイム監視センサーを含むスマートタイヤ技術の実装がますますます普及し、安全性と効率性を高めています。 商用車お問い合わせ これらの傾向は、次の数年以内の市場環境に影響を及ぼし、輸送のさまざまな事業領域へのさらなるアプリケーション。

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セグメント情報

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米国TBRタイヤ市場インサイト、タイヤタイプ - ドライブ タイヤの区分の点 車の性能および耐久性を高めることの重要な役割が原因で

ドライブタイヤのセグメントは、2025年に33.0%のシェアを考慮に入れ、トラクションを与え、エンジンによって生成された巨大なトルクに対処するように設計されているため、過酷な環境で作業するトラックで必要になります。 彼らのTBRタイヤ市場は、米国で最も優勢であり、これは、特に電子商取引や小売サプライチェーンで、商品や物流インフラの動きを容易にするために、中・大型トラックの成長使用によるものです。

たとえば、2024年に、FedExやUPSなどの大手の米国物流事業者は、クラス8トラックの車両を大幅拡大し、最後のマイルと州間配送の上昇量を処理します。 これらの車は、高度ドライブタイヤの構成に優先的に頼りに燃料効率、さまざまな気象条件の間の道路グリップ、および連続的な高負荷操作の下で耐久性を確保します。

U.S. TBRのタイヤの市場洞察、車クラスによって-都市兵站学および最終鉱山配達必要性を拡大することによる軽い商業トラックの区分の点

2025年の市場シェアの35.8%を捕捉する光商用トラックのセグメントが期待されます。 これらの車両のローカルおよび地域の配送は、頻繁に停止し、これらの輸送の性質に行くために、高度に操縦可能、負荷および非常に耐久性であることを証明するタイヤを要求します。 軽トラックは、快適さ、複数の道路面のトラクションとデブリやカーブに対するパンク耐性のバランスをとる能力を持つタイヤを要求する複雑な都市設定で使用する必要があります。 これらの性能属性は、TBRタイヤが車種の特徴を満たすように特別に設計されたという事実の背後にある動機です。

また、環境の持続可能性に関する高まりの懸念は、軽量で効率的なタイヤのオプションを設計する必要がありました。これは、混雑した都市センターの一般的な排出量の減少に直接つながります。 タイヤのメーカーは、転がりにくいが、負荷の持ち運びを制限しないトレッドパターンとゴム製剤を作成することによって、再配布されています。 さらに、電気自動車はタイヤの仕様にも影響しています。例えば、車は、瞬時のトルクをサポートし、都市の設定で騒音を最小限に抑え、重電池重量を提供するタイヤが必要です。

米国 TBR タイヤ市場インサイト, 販売チャネルによる – OEM セグメントは、統合サプライチェーンの効率性と車両のパフォーマンスの最適化に関する一貫性によって駆動

OEMセグメントは、2025年に54.7%のシェアを保持する予定です。車両の組み立てや、製造レベルでタイヤを供給する戦略的利点の重要性が重要であるからです。 OEMタイヤは通常、その性能、安全性、およびメーカーの保証への遵守が最善であるように、トラックの特定のモデルのニーズを満たすために、高いレベルの特異性で設計されています。 OEMプロセスは、タイヤデザイナーと車両エンジニアの間で緊密なコラボレーションを可能にし、非常に最初は、負荷容量、処理、耐久性の非常に高い基準を達成します。

米国TBRタイヤ市場成長に影響を与えるマクロ経済要因

マクロ経済学 ファクター

• 貨物輸送 成長: 米国の貨物輸送の拡大、電子商取引の成長と商品の移動の需要の増加、商用車やTBRタイヤの必要性を燃料化。 米国貨物輸送部門は、毎年3.4%程度成長し、タイヤの需要を支持することを計画しています。
• インフラ投資:高速道路や公共輸送などの輸送インフラに費やす政府は、TBRタイヤの需要を高めるために、トラックやバスのより高い使用量を奨励します。 たとえば、2021年に高速道路の改良のために54億ドルが割り当てられました。
• 原料価格の変動: ゴムと鋼の価格の変動は、生産コストと収益性に影響を及ぼし、タイヤメーカーの課題を提示します。
• 環境方針 規制: 燃料効率と排出削減に重点を置いた政府規制を強化し、燃料効率と環境に優しいTBRタイヤを含むタイヤ技術のイノベーションを推進し、メーカーの圧力と機会の両方を追加。
• 経済周期: より広い経済条件および下降は貨物および乗客の輸送活動による商用車およびタイヤのための要求を弱めることができます。

市場プレーヤー、キー開発、および競争力のあるインテリジェンス

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主な開発

• 2025年7月、韓国の主要なタイヤメーカーであるハンコクタイヤと技術は、米国工場で製造能力を増加させると宣言しました。 開発には、トラックやバスの放射状(TBR)タイヤを1年後に開始させる追加の生産ラインが含まれます。

米国TBRタイヤ市場プレイヤーがフォローしたトップ戦略

• 主要なincumbentsは革新および全体的な拡張に焦点を合わせます従ってそれらは更新された調整可能な条件および耐久性および燃料の効率の面の顧客の要求を渡す高性能のタイヤを設計する研究開発(R&D)の多くのお金を使います。 この国際的成長は、米国の競争市場において、スケールとサービスの広範なネットワークの経済性のために、それらに加えて、収益基盤を多様化しています。
  • たとえば、ミシュランズ・エナジー・ガード・テクノロジーは、ロー・ローリング・レジスト・コンパウンドとエアロダイナミクス・サイドウォール・デザインの組み合わせで、燃料のフリート・セービングを強化し、ブリッジストーンが開発したエンリテン・テクノロジー・プラットフォームは、性能を損なうことなく、より持続可能なものにします。

• 米国TBRタイヤ市場における中級プレーヤーは、品質とコストの両方の面で適切なバランスを見つけることに焦点を当てているため、異なるルートを取っています。 これらの会社はタイヤの踏面の生命のような他の主要な性能の特徴に影響を与えないより安いタイヤの設計に集中し、容量を運ぶ積んで下さい。
  • 当然のことながら、 横浜タイヤ株式会社 (Yokohamas 715R) 肩の地域のドライブ タイヤは適度な価格の長い踏面の生命を持っていて、特に地方の運搬人のターゲット費用効果が大きい解決に作成されます。

• 米国TBRタイヤ市場における競合他社は、自社製品の革新的な機能に焦点を当て、自社製品を分離するために採用することができる最新の技術を実装することで、小さなプレーヤーによってニッチをセグメント化することができます。 そのような企業は通常、より大きな耐久性や環境に優しい材料を必要とする特定の領域の気候やアプリケーションに適したタイヤのようなニッチをターゲット. また、市場に参入し、その存在感を高める機会を持つために、小規模な俳優は、地域内のローカルスタートアップやメーカーとのパートナーシップを確立し、ローカライズされた知識と流通チャネルを調達することができます。
  • 例は ダブルコイン RT600は、中西部および東南アジアの地域の艦隊に訴えるケーシングの高い踏面の生命そして再生性と地域の気候の条件を満たすためにカスタマイズされます。

マーケットレポートスコープ

米国TBRタイヤ市場レポートカバレッジ

米国TBRタイヤ市場ダイナミクス

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米国TBRタイヤ市場ドライバー - 商用車に対する需要増加

米国における自動車の需要の増加は、トラックおよびバス放射状(TBR)のタイヤ市場への主要な運転者として役立つ。 このインフルエンザは、このような分野における経済の印象的な成長のために主にされている 物流施設、交通機関および構造の企業は、かなり重い義務車、効果的に作動するために決まります。 eコマースの現在の人気とインフラ開発プロジェクトの成長ペースのために、フリートオペレータは、増加する輸送要求を満たすために、彼らの商用車艦隊をアップグレードし、拡大するために移動しています。 これは、重い負荷を運ぶことができる耐久性と高性能のTBRタイヤの需要が増加し、同時に安全かつ燃料効率を提供することができることを意味します。

例えば、アマゾン、フェデックス、UPSがスピアヘッドした米国でブームする電子商取引セクターは、配送トラックや長距離トレーラーの需要が高いことに大きく貢献しました。 2024年、Amazonは既存のクラス8のトラックを数千台に交換し、同日および翌日配達のモデルにそれらをデプロイしました。 これらのタイプの艦隊の拡大は直接重負荷および長距離旅行を支える機能のTBRのタイヤの要求を高めます。

米国TBRタイヤ市場の機会 - 燃料効率のためのタイヤ技術の進歩

米国のTBRタイヤ市場は、燃料効率を向上させるために、継続的なタイヤ技術の開発のために多くの楽しみを持っているつもりです。 規制当局と燃料のコストが増加する炭素排出量を最小限に抑えるための圧力として、効率的なソリューションを燃料供給し、車両事業者や物流会社にとって運用コストを最小限に抑える必要があります。 低い圧延抵抗のタイヤ、新しい踏面の混合物および有効なタイヤの構造はタイヤの性能およびタイヤの寿命に干渉しないで燃料消費量を下げる中心の役割を担っている革新の1つです。 これらの技術の進歩により、トラック組織は燃料のタンクごとの車両の距離を増加させ、総燃料コストを削減し、商用トラックの高い走行距離のために重要な考慮をすることができます。

そのような例の一つは、シュナイダーナショナルやJ.Bなどの主要なフリート事業者による燃料節約タイヤの使用です。 彼らの内部コスト目標や外部の持続可能性の期待に応えるためにハント。 そのようなイノベーションの有形価値は、年間に燃料支出の節約を報告したそのような艦隊の多くによって実証されています。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

• 米国のTBRタイヤ市場は、貨物の移動の復活と耐久性と高性能タイヤの需要の高まりの結果として、ダイナミックな拡張を受けています。 タイヤ技術博覧会と商用車ショーは、ミシュランやグッドイヤーなどの開発に関するいくつかの洞察を提供しました。
• ミシュランによる新しい省エネTBRタイヤラインの最近の導入は、運用コストの低下や低燃費の面でのトラック産業の省エネニーズに対する戦略的反応として見ることができます。 これらの会議では、持続可能性とメーカーの重要性は、環境に優しい材料と製造プロセスの使用に多くの注意を払っています。 それにもかかわらず、サプライチェーンの混乱や原材料の不安定な価格などの要因は、多くの場合、成長を制限する可能性のある要因として言及されていました。
• サプライチェーンを調和させ、タイヤが寿命を延ばし、その性能を向上させることができるソリューションを提供することができる人は、市場のより大きなシェアを取ることができます。 また、先進のTBR技術の利点を生かしたフリート事業者の感度向上に役立つ効果的なマーケティングポリシーが必要です。 最後に、米国のTBRタイヤ市場の将来の発展は、規制および経済問題のコンテキストでその革新に関連しています。

市場区分

• タイヤ型インサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • ドライブタイヤ
  • ステアタイヤ
  • トレーラーのタイヤ
  • オールポジションタイヤ
  • オフザロード(OTR)TBRタイヤ
• 車両クラスの洞察(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 軽い商業トラック
  • ミディアムデューティトラック&バス
  • ヘビーデューティトラック&長距離バス
• 販売チャネルの洞察(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • OEMサービス
  • アフターマーケット
• リムサイズの洞察(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 20インチ以下
  • 20～22.5 インチ
  • 22.5インチ以上
• アプリケーションインサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • ハイウェイ/ロングホール
  • 地域/都市配達
  • オフハイウェイ/複合サービス
  • 冬 / 厳しい天気
• タイヤの構造の特徴 洞察(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 標準的な放射状タイヤ
  • ローリング抵抗(LRR)タイヤ
  • 取り外し可能なタイヤ
  • パンク抵抗力がある/厳しい義務のタイヤ
• エンドユース業界インサイト(Revenue、USD Mn、2020 - 2032)
  • 貨物・物流
  • 公共交通
  • 建設・鉱山
  • 廃棄物管理
  • リテール&Eコマースデリバリー
  • 農業・農村輸送
• キープレーヤーの洞察
  • グッドイヤータイヤ&ゴムカンパニー
  • 株式会社ブリヂストン
  • ミシュラン・ノース・アメリカ
  • コンチネンタルタイヤアメリカ、LLC
  • 横浜ゴム株式会社
  • 住友ゴム北米株式会社
  • 東洋ゴム工業株式会社
  • ハンコクタイヤアメリカ株式会社
  • クムホ タイヤ 米国, Inc.
  • CMA、LLCの特長
  • リンロン・アメリカズ株式会社
  • ステーキ 株式会社スペシャルティタイヤ
  • アポロ・ヴレーデスタイン 株式会社タイヤ
  • 株式会社BKT USA

ソース

第一次研究インタビュー

• 製品ラインVP - 米国TBRをリードする タイヤメーカー
• Fleet調達責任者 - 大手商業運送会社
• セールスディレクター - 北米タイヤ販売代理店
• サステナビリティオフィサー – 全国タイヤリサイクル協会

ステークホルダー

• メーカー(国内・海外・OEM・交換)
• エンド使用セクター:
• 商業トラックの艦隊オペレータ
• 公共交通 リソース
• 物流・配送サービスプロバイダ
• 規制および認証 ボディ
• Eコマースプラットフォームとタイヤリテール
• 技術提供者: 接続されたタイヤの解決、革新のベンダーを再読する

データベース

• 米国国際貿易委員会(USITC) インポート/エクスポートデータ
• 米国運輸局(DOT)のトラック、バス及びタイヤの安全データ
• 国連コントラッドデータベース(TBRタイヤのグローバルトレードフロー)
• 米国タイヤメーカー協会(USTMA)業界レポート

雑誌

• タイヤ事業 – 米国市場ニュースとトレンド
• 現代のタイヤディーラー - TBRタイヤ上の洞察と市場データ
• Fleet オーナーマガジン - 商用フリート製品のレビューとトレンド
• ゴム・プラスチック ニュース – TBRタイヤ産業開発の更新

ジャーナル

• ゴム研究ジャーナル - TBRタイヤ性能と材料
• 交通・交通工学ジャーナル - 艦隊の運航に関するタイヤの影響
• 自動車技術の国際ジャーナル - トラックとバスタイヤイノベーション
• タイヤ科学技術ジャーナル - TBRタイヤの品質、設計、テスト

新聞

• ウォールストリートジャーナル - 市場シェア、M&A、および業界成長
• ロイター – 規制ニュース 米国タイヤ市場の影響
• Bloomberg – 価格、需要、インポート/エクスポートシフト
• 輸送トピック - 物流業界ニュースとタイヤセクターの更新

協会について

• 米国タイヤメーカー協会(USTMA)
• タイヤリトレッド&修理情報局(TRIB)
• ゴムメーカー協会
• アメリカントラック協会
• 国道交通安全管理(NHTSA)

パブリックドメインソース

• 米国運輸省(DOT) – 規制・市場データ
• 環境保護庁(EPA) – リサイクル・処分の基準
• 連邦モーターキャリアの安全管理(FMCSA) - 艦隊および安全規則
• 米国国際貿易委員会(USITC) – 貿易と関税データ

独自の要素

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