車のカメラの市場のサイズ
車両カメラ 市場規模は評価されると推定される 米ドル 9,328.0 2025年のMnと予想される 米ドル 18,504 2032年のMn、化合物の年間成長率を展示 (CAGR)の 10.3%(税抜)2025年~2032年
キーテイクアウト
- 価格に基づいて、手頃な価格のセグメントは、銀行を壊さずに利益の範囲を借りて、2025年に推定高い株式を保持している市場をリードします。
- エンドユーザーに基づいて、法執行機関および防衛車両セグメントは、2025年に推定最大の株式を保持する市場をリードします。
- 2025年の38.3%のシェアで市場をリードする欧州の拠点。 一方、アジアパシフィックは予測期間中に最も急成長している地域と見なされます。
市場概観
車のカメラは民間車、レンタルおよび商用車および法執行車で使用される機内装置です。 これらのカメラは、事故や犯罪行為の証拠として使用できる定数のビデオ録画を提供します。 これらのカメラは、駐車の運転手を助け、重要な証拠を集め、駐車を支援し、夜間視界を提供します。 道路安全の上昇意識とリアルタイム監視のための成長の必要性は、特に都市部やフリート管理アプリケーションで、車両カメラの市場需要を燃料にする重要な要因です。
現在のイベントと車両カメラ市場への影響
現在のイベント | 説明とその影響 |
規制マンデートと安全基準 |
|
技術開発・産業連携 |
|
75 以上のパラメータに基づいて検証されたマクロとミクロを発見: レポートにすぐにアクセス
車のカメラ市場への人工知能の役割
車載カメラ市場への人工知能の統合は、安全性の高い機能を提供します。 アイパワードカメラは、既定の検出ゾーン内の歩行者を検知・認識し、可能な衝突が起きる前に、ドライバーを視覚的に警告したり、警告したりすることができます。 それに伴い、従来のdashcam録画よりも機能を提供するビデオ映像とドライバーの動作を分析する可能性を秘めています。 運転や疲労などの危険運転を検知し、ドライバーやフリートマネージャーにリアルタイムアラートを提供できます。
2024年11月、スバルは次世代AI統合型EyeSightドライバーアシスタンスシステムを導入し、ステレオカメラを搭載した高度なHyperlux AR0823AT画像センサーをオンセミから導入し、高解像度、HDR画像で強化されたオブジェクト検出を実現します。 AMDのVersalTM AI Edge Gen 2 SoCを使用して、Subaru Labで開発され、ロード障害を正確に分類し、ゲージするための超低レイテンシの侵入を提供します。 フィールドテストは、AI EyeSightで、リアエンドの衝突で最大85%の減少を実証します。
車のカメラの市場洞察、価格によって
手頃な価格のセグメントは、その利点の広い範囲に、全体的な市場オウィンを支配します
価格に基づいて、手頃な価格のセグメントは、予測期間にわたってグローバル市場を支配し、ロードインシデントのライブドキュメントの必要性を成長させることが期待されます。 これは、車両カメラの成長に責任を持つ主要なドライバーです。 そのため、近い将来に成長を目撃するセグメントが期待されます。 手頃な価格の車両カメラは、主に事故の場合には証拠を提供し、盗難や破壊行為を抑止し、他のドライバーとの紛争を回避することができます。 これらの利点は、道路の怒りや事故がより一般的になるにつれてますますます重要である。 これは、不正な保険の請求に対してあなたを保護します, 盗難を悪化させ、あなたの車の保険料を下げることができます. ダッシュカムは、車の前と後の両方に取り付けることができる小さなカメラです。
2025年5月には、Here GroupのスマートハードウェアブランドであるQuboがインドで3つのダッシュカムモデルを導入しました。ハイエンドのDashcam Pro 3K、Dashcam Pro 2.7K、Dashcam Pro 2K。 フラッグシッププロ3Kは、ソニーの高度なSTARVIS 2センサーを搭載し、夜間やトンネル内のライセンスプレートなどの精密な詳細をキャプチャするための強化された低照度不可欠です。
エンドユーザーによる車のカメラの市場洞察、
法執行と防衛車両が最大の市場シェアを獲得
エンドユーザー、法執行および防衛車両は、予測期間にわたってグローバル市場を支配する見込みです。 法執行機関および防衛車両における車両カメラの需要は、証拠を収集し、状況意識を高め、役員の安全性を改善し、透明性を高めるために、その汎用性のために観察されます。 これらのカメラは、事件の文書化、犯罪の決定、調査の促進に重要な役割を果たしています。
2023年9月、マハラストラ州は、車両検査官のための1,600枚のボディホーンカメラを明らかにし、道路の検査と執行作業中に透明性を強化しました。 イニシアチブは、不正行為を抑制し、不正行為の疑惑に対処することを目的としており、リアルタイムのビデオ文書による説明責任を確保します。
地域洞察

このレポートについてもっと知りたい方は, 無料サンプルをダウンロード
ヨーロッパ車のカメラの市場分析及び傾向
欧州は、予測期間中に38.30%のシェアを持つ世界的な車両カメラ市場を支配する見込みで、車両カメラの使用状況を延期し、法律施行や防衛車両、民間車、輸送車などのエンドユーザーで増加させることが期待されています。 また、この領域は、これらの産業の大きな成長を目撃しています。 さらに、Go Pro、Robert Bosch GmbHなどのメーカーの強い存在感を持つ地域は、地域における世界的な車両カメラ市場の成長を後押しすることが期待されています。 欧州のダッシュカメラは広く異なり、すべてのユーザーはプライバシー法を遵守しなければなりません。 会員国が記録とデータのプライバシーに関する規制を分離し維持するので、EU全域でDashカムの合法性は矛盾しています。
オーストリアでは、連続撮影は禁止されています。映像は特定の事件を捕捉し、同意なしに公開することはできません。 ドイツは、短時間でイベントをトリガーした録画を許可しますが、より広い監視を禁止し、個人データの慎重な取り扱いが必要です。 アイルランドはGDPRのコンプライアンスを義務付けています。これには、必要に応じて、知見者やデータを保持するなどが含まれます。 多くの国で許可されている間、すべてのEUユーザーは、公に映像を共有する前に、識別可能な顔とライセンスプレートを請求しなければなりません。 ドライバーは、カメラをインストールする前に、ローカルの法律を検証することをお勧めします。
アジアパシフィック車両カメラ市場分析とトレンド
アジアパシフィックは、予測期間中に世界規模の車両カメラ市場において大きな成長を目撃する見込みで、現地の輸送における日々の旅客活動の文書化の必要性が高まりつつあります。 公共輸送における犯罪活動を増加させることにより、車両カメラの需要が高まり、地域における車両カメラの採用が増加しています。 これらの要因はすべて、アジア太平洋地域のグローバル車両カメラ市場予測の成長を促進することが期待されます。 例えば、マレーシア道路安全研究所(ミロス)が実施した調査によると、回答者の80.4%は、全国の車内でダシュカムが整備されるべきだと合意した。 また、回答者の83.6%は、ダッハカムが良好なドライバーにそれらを形成し、道路ルールに従うためにそれらを訓練していると明らかにしました。 車両カメラ市場の需要をさらに推進しています。
車両カメラ市場展望国-Wise
ドイツ車カメラ市場 トレンド
ドイツは、安全機能、厳格な政府規制および技術的進歩に対する需要の増加による車両カメラ市場における重要な成長を経験しています。 ドイツには、先進運転支援システム(ADAS)と自動運転機能の要求が搭載されているため、カメラベースのシステムを採用しています。 また、自動車の安全機能を管理する政府規制は、さらにカメラの統合を加速します。 また、先進的なドライバー支援技術に対する意識が高まっています。 ドイツの車のカメラは法的議論および裁判所の判決の主題です。 ダッシュカメラは、発生率を記録し、交通事故の場合の証拠であることができる場合、データ保護とプライバシーに関する懸念も高まっています。 たとえば、データ保護とプライバシーに関する懸念が高まっています。
2025年4月には、ドイツの次世代の警察車両監視カメラシステムを導入し、パンチルト機能、GPS/BDS位置追跡、リアルタイム映像管理を備えたパトロールカーを装備しました。
中国車 カメラ市場 トレンド
中国における車両カメラ市場価値は、先進的なドライバー支援システム(ADAS)の採用の増加と安全性の上昇に燃料を供給し、急速に成長しています。 それに伴い、この傾向は、カメラのインストールに90万台のカメラがインストールされる予測で、カメラのインストールにつながります。 乗用車 で 2024. また、フロントビュー、サイドビュー、リアビューアプリケーション向けに、高解像度カメラ、特に8MPカメラへのシフトを目撃しています。 例えば、Goldman Sachsは、インテリジェントなドライブの傾向が車両カメラの仕様のアップグレードを駆動し、8MP(8万ピクセル)以上のカメラで、または上記の会計を想定しています。 14%の それぞれ2025および2030年の合計の郵送物の59%。
2025年1月、BYDの人気Seagull電動ハッチバックが中国でリフレッシュされました。 Faceliftは、彫刻されたガントレットモチーフとより小さなトレスイダルインテークを備えた再設計されたフロントバンパーを紹介します。 テックアップグレードには、フロントパーキングレーダーとサラウンドビューカメラシステムが搭載されています。
マーケットレポートスコープ
ワイヤレスギガビット市場レポートカバレッジ
| レポートカバレッジ | ニュース | ||
|---|---|---|---|
| 基礎年: | 2024年(2024年) | 2025年の市場規模: | 米ドル 9,328.0 Mn |
| 履歴データ: | 2020年~2024年 | 予測期間: | 2025 へ 2032 |
| 予測期間 2025〜2032 CAGR: | 10.3%(税抜) | 2032年 価値の投射: | 米ドル 18,504 ログイン |
| 覆われる幾何学: |
| ||
| カバーされる区分: |
| ||
| 対象会社: | 株式会社クロンテック(ルカス)、S.ウィル工業株式会社、AIPTEKインターナショナル株式会社、ヒュンダイMnSOFT、GoPro、Inc.、Pittasoft株式会社、DCSシステム株式会社(RoadHawk U.K)、Garmin International、Inc.、Transcend Information株式会社 | ||
| 成長の運転者: |
| ||
| 拘束と挑戦: |
| ||
75 以上のパラメータに基づいて検証されたマクロとミクロを発見: レポートにすぐにアクセス
世界の車のカメラの市場 トレンド
優れた機能を備えた車両
車両カメラメーカーは、車両カメラの録画ビデオとともに、異なるリアルタイム機能の配信に焦点を当てています。 最新の車両カメラは、Gセンサー、グローバルポジショニングシステム、その他の機能を備えています。 Gセンサーは、垂直、水平、横断という3つの軸の車両の動きを測定するために使用されます。 車のカメラは車の突然の動きを検出し、自動的に映像を救うためにGセンサーを使用します。 2025年6月、Tata Motorsの新Harrier EVは、Mahindra BE 6よりもいくつかのセグメント優先機能でそれ自体を区別します。 ハイライトは、統合されたdashcam、540°のサラウンドビューを備えたデジタルIRVMと、画期的な透明なアンダーボディモードと、リバースメモリー、BE 6の能力を特徴とするリモートSummonモードが含まれます。
夜間視界の車のカメラ
車両カメラは、証拠として使用できる様々な道路事故を記録するように設計されています。 しかし、低価格のカメラのほとんどは、貧しい光条件でデジタル録画ができません。 赤外線センサーを搭載した車両カメラは、夜間走行の危険性を抑えるのに役立つコンパクトな熱撮像カメラです。 2025年3月、Wolfboxは、新しいG900 Tripro 3-channel Mirror dash camを発売し、PureCel®Plus ピクセル技術を搭載した夜間視界を強化し、ライセンスプレートなどの細かい詳細を低光でも捉えるように設計しました。 ソニー STARVIS 2 フロントセンサーと耐候性リアレンズを搭載し、4Kクラリティ、4つの赤外線キャビンセンサー、低照度と夜間運転のブラインドスポットを減らすためのカバレッジを提供。 車両カメラ市場需要をさらに高める。
世界の車のカメラの市場運転者
車のカメラの取付けのための政府の励まし
道路事故から公共の安全を提供するためには、世界の政府にとって大きな懸念があります。 そのため、事故の理由を文書化し、道路の安全性を高めるために将来的に回避しようとすることにより、道路の犯罪や事故を減らすことに重点を置いています。 たとえば、2025年6月、タミル・ナドゥ州政府は、州営バスの安全性と運用効率性を高めるために、Lo17 crore の取り組みを発表しました。 道路交通研究所(IRT)を通して、入札は360度HDカメラシステムをインストールするために浮遊しました 4,000のバス(£15クロア)と500バスのAI搭載ドライバーモニタリングシステム(£2クロア)。
車のカメラの広い範囲
車のカメラのための要求は取付け、維持費、堅牢性および取付けの容易さの費用によって決まります。 そのため、主要な市場プレーヤーは、消費者のさまざまな要求に応えるために、車両カメラの広大な範囲を提供しています。 車両カメラのメーカーは、可能な限り低い価格で高いビデオ品質を提供することに焦点を当てています。 車のカメラはUSD 20からUSD 400までの範囲で利用できます。 例えば、2023年1月、アマゾンは、車両の内部と外の両方を記録できるダッシュボードカメラを開始しました。これは、市場で入手可能な多くのタイプのカメラの1つです。 そのため、予測期間にわたって世界規模の車両カメラ市場成長を推進することが期待されています。
世界の車のカメラの市場機会
自動車メーカーとのパートナーシップ
車両カメラは、米国、オーストラリア、カナダなどの主要国における車両カメラの使用に関する意識を高めるために、近い将来に高需要を目撃する見込みです。 車のカメラは付加的な車の安全および保証付属品として利用できます。 これらのカメラは、お客様のニーズに基づいて車両所有者によって購入されます。 しかし、自動車メーカーとのパートナーシップにより、車載カメラメーカーは密接な機会を見つける見込みです。 2025年3月、フォルクスワーゲングループがヴァレオとMobileyeと協力し、次世代MQBプラットフォーム車両を装備 高度の運転者assistanceの技術レベル2+自律性をターゲティングする。 ユニファイドシステムは、Valeoのセンサー、ECU、駐車ソリューションをMobileyeQ 6プロセッサ、カメラ、レーダー、マッピング機能など、単一のハードウェアソフトウェアアーキテクチャに統合します。
新興市場で成長する可能性
ロシア、韓国、日本など、一部の国で車両カメラが人気です。 オーストラリア、米国などの国では、自動車安全に関する厳しい規制と制限があります。 最近の規制と自動車安全計画のほとんどは、自動車および商用車に車両カメラのインストールに関連する条項を含みます。 この規制環境は、運転者の援助や事故の文書に関する消費者の意識を高め、燃料の採用が期待されます。 したがって、車両カメラの侵入は、予測期間中にこれらの国で著しく上昇すると予想されます。 これらの傾向は、継続的な車両カメラ市場調査に焦点を合わせる重要な分野です。
主な開発
- 2025年6月、Visteonは、インドの自動車用コックピット電子機器用のカメラモジュールとバックライトユニットのローカル製造を始めました。 会社は投資しました チェンナイ工場で5つのバックライト生産ラインを1億米ドルに増設し、年間150万のディスプレイ容量を占める。
- 6月2025日 リトックスビデオテレマティクスのリーダーで、最先端のマシンビジョンと人工知能(MV+AI)技術を搭載した次世代のSurfsight AI-14ダッシュカムを発表しました。 全世界のフリートオペレータ向けに設計されたコンパクトなAI-14は、リアルタイムのリスク検出、インキャブオーディオ/ビジュアルアラート、統合されたタッチスクリーン、および強化されたプライバシー制御を提供します。 ロード・フェーシング ADAS は、夜明けとテールゲートのアラートが搭載され、歩行者と赤色の検出が続きます。
- 2025年5月、ヒュンダイ自動車会社は、車両の設計やドラッグを損なうことなく、ドライバーの可視性を高めるために設計された、引き込み式のサイドカメラシステム用の米国特許を提出しました。 システムは、必要なときにフェンダーから広角カメラを展開する2-リンク回転機構を備えています。タイトな駐車中に、使用していないときには、洗練されたプロファイルを維持するために、それらをボディで洗い流します。
- 2024年10月、CrossbeatsはインドのRoadEye DC03 4K dashcamをローンチし、アクセス可能な価格点でプレミアム機能による強化された道路安全を目標としています。 デュアルチャネルデバイスは、鮮明な4K UHDを記録し、ルートロギング用の内蔵GPSを統合し、フォワード衝突警告、レーン出発アラート、フロントカースタートアラートなどのADAS機能が含まれています。 不正なクレームを防止し、より安全な運転を推進するように設計されています。また、DC03は衝突/感情の検出とループ録画を提供します。
- 2023年1月、Nexar、Inc.はダッシュカム製造会社で、HDイメージセンサーのフルで高品質の1080pで最高のプロGPSデュアルダッシュカメラを開始しました。 映像の品質については、鮮明でクリアです。 車両ナンバープレートや顔などの重要な詳細は、簡単に識別できます。 これらの種類のカメラは、他の低品質のカメラよりも市場で好まれます。
- 2023年1月、Amazon.com Inc.、Amazons’ Ring Divisionが初の自動車ダッシュボードカメラを導入 リングカーカムという名前のデバイスは、車両の内側と外側の両方を記録することができます。 車両内や外部の障害を検知するセンサーがあります。
アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)
車両カメラ市場は、インテリジェンス、統合、および自動化によって駆動され、変化しています。 AI ベースの分析を dashcams と ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) に統合し、業界における価値創造を再定義します。 パッシブ録画からリアルタイムの状況認識と実用的なデータインサイトへの移行に焦点を合わせています。
たとえば、北米と欧州のフリート演算子は、ドライバーの動作監視、リアルタイムアラート、疲労検知を提供するAI対応のdashcamsを操作しています。 この領域のリーダーであるLitxは、ドライバーの安全プログラムを使用してクライアントが、近距離の50%削減と6ヶ月以内の危険な運転動作の60%低下を経験したことを報告しています。 従来のカメラ専用システムの遮蔽性を加速する、再アクティブから予測安全ツールへの移行。
Teslaの完全自動運転スイートは、自律性だけでなく、広大な視覚データセットを収集するための8つの外部カメラを活用しています。 これらのデータセットは、ニューラルネットワークのトレーニングに不可欠です。カメラの配列をEVプラットフォームで新しい「センサーバックボーン」にします。 MobileyeやAmbarellaなどの企業は、エッジAI SoCsを供給することで、サブ-30msレイテンシーで4Kカメラフィードを処理することができ、リアルタイムの認識を可能にします。
さらに、規制枠組みは、間接的に触媒市場の成熟度です。 欧州連合の一般安全規則(GSR)は、2024年7月に施行され、イベントデータレコーダーを含む高度な安全機能の設置を義務付けています。カメラの統合で必須に標準化されたブラックボックス。 これは、OEMとTier-1サプライヤーがハードウェアを超えて考えるように、ソフトウェア定義カメラシステムのためにプッシュして、オーバーエア(OTA)を更新することができます。
市場区分
- 世界の車のカメラの市場、価格によって
- 手頃な価格
- ミッドレンジ
- ハイエンド
- 世界の車のカメラの市場、エンド ユーザーによる
- 法執行および防衛車両
- プライベート車
- 交通機関車
- その他
- 世界の車のカメラの市場、 バイ 地理学
- 北アメリカ
- アメリカ
- カナダ
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- アルゼンチン
- メキシコ
- ラテンアメリカの残り
- ヨーロッパ
- ドイツ
- アメリカ
- スペイン
- フランス
- イタリア
- ロシア
- ヨーロッパの残り
- アジアパシフィック
- 中国・中国
- インド
- ジャパンジャパン
- オーストラリア
- 韓国
- アセアン
- アジアパシフィック
- 中東
- GCCについて 国土交通
- イスラエル
- 中東の残り
- アフリカ
- 南アフリカ
- 北アフリカ
- 中央アフリカ
- 北アメリカ
- 会社案内
- 株式会社Qrontech(ルカ)
- S. Will工業株式会社
- AIPTEKインターナショナル株式会社
- ヒュンダイMnSOFT
- 株式会社GoPro
- 株式会社ピタソフト
- DCSシステム株式会社(ロードホーク株式会社)
- ガーミンインターナショナル株式会社
- 株式会社トランスセンド情報
ソース
第一次研究 次のステークホルダーからのインタビュー
ステークホルダー
- 自動車OEM、ティア1サプライヤー、フリートオペレータ、テレマティクスソリューションプロバイダ、車両電子機器メーカー、保険会社、および主要市場におけるモビリティサービスプロバイダとのインタビュー。
データベース
- UNの対照データベース
- 世界貿易機関(WTO)取引統計
- インド・コマーシャルインテリジェンス・統計局(DGCIS)
- 米国経済分析局(BEA)
- ユーロスタット
- 韓国税関サービスデータポータル
- 日本貿易振興機構(JETRO)
- 道路交通省と高速道路(MoRTH)、インド
- 米国運輸省 – NHTSAデータベース
- 中国税関統計
雑誌
- 自動車の世界
- 車とドライバー - テックセクション
- あなたのための電子工学
- IEEEスペクトラム - 自動車・組込みシステム
- 自動車部品インド
- Embedded.com – 自動車用電子機器
- TechCrunchモビリティ
- モータートレンド - スマートテック
ジャーナル
- インテリジェントな輸送システムに関するIEEE取引
- センサー(MDPI) – 自動車センサー部
- SAE国際コネクテッド・自動車両ジャーナル
- 交通技術ジャーナル
- IEEE は、Veicular 技術の取引
- 安全研究ジャーナル
- 輸送研究部C:新興技術
新聞
- ウォールストリートジャーナル - オートテックとモビリティ
- 経済タイムズ – オート&トランスポート
- ヒンズー教のビジネスライン - 自動車部品&電子機器
- 日経アジア – 自動車・エレクトロニクスのカバレッジ
- 金融タイムズ – 自動イノベーション&サプライチェーン
- 南中国モーニングポスト - 電気自動車とカメラサプライチェーン
協会について
- 自動車技術者会(SAE)
- インド自動車部品メーカー協会(ACMA)
- 欧州自動車サプライヤー協会(CLEPA)
- 日本自動車メーカー協会(JAMA)
- 国際道路連盟(IRF)
- 自動車メーカーの国際機関(OICA)
- インド規格局(BIS) – 自動車エレクトロニクス部門
パブリックドメインソース
- 重工業省(インド) - FAMEレポートと自動セクター報告書
- 国家高速道路交通安全管理(NHTSA)、米国
- 国立自動車試験・研究開発インフラプロジェクト(NATRiP)、インド
- 経済産業省(METI)
- 米国国際貿易委員会(USITC) – 自動車技術報告書
- NITI Aayog - 接続および電気モビリティに関するレポート
- EUのモビリティと輸送 - インテリジェント輸送システムレポート
- 輸送研究とイノベーションポータル(TRIP) – EU
独自の要素
- ログイン 過去8年間、データ分析ツールとCMIの既存の情報リポジトリ
*定義:車両カメラは電子デバイスで、フロントロードを記録します。 カメラは、ビデオ映像を記録するためにメモリ車を使用します。 車をオン/オフにすると、カメラが自動的に起動して停止することで、継続的に記録されます。 車両カメラはダッシュカムとも呼ばれます。 カメラは安全および保証を保障し、能力写真、GPSの追跡および駐車保護と特色になります。
著者について
Gautam Mahajan は、市場調査とコンサルティングで 5 年以上の経験を持つリサーチ コンサルタントです。市場エンジニアリング、市場動向、競合状況、技術開発の分析に優れています。一次調査と二次調査の両方、およびさまざまな分野にわたる戦略コンサルティングを専門としています。
独占トレンドレポートで戦略を変革:
よくある質問
