世界の先進タイヤ市場と予測 – 2025 ~ 2032 年
世界の先進タイヤ市場は、2025 年に704 億米ドルと推定され、2025 年から 2032 年までの年平均成長率(CAGR)8.5%を反映して、2032 年までに1,250 億米ドルに達すると予想されています。
先進タイヤ市場の重要なポイント:
- ラジアル タイヤ セグメントは、2025 年に先進タイヤ市場シェアの 57% を占めると予想されます。
- 乗用車セグメントは、2025 年に市場シェアの 36% を獲得すると予測されています。
- 最大 17 インチのセグメントは、2025 年に 41% のシェアを獲得すると予想されます。
- アジア太平洋地域は 2025 年に先進タイヤ市場で推定 48% を占めると予想されます
- 北米は 2025 年に23%のシェアを獲得し、最も速い成長を記録すると予想されます。
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なぜラジアルタイヤは2025年にグローバルアドバンストタイヤ市場を支配していますか?
ラジアルタイヤのセグメントは、2025年のグローバル先進タイヤ市場シェアの57.0%を保持すると予想されます。 バイアスタイヤにセットすると、より優れた構造と高い性能が上がります。 ラジアルタイヤは、動きに直角に配置されたコードを持っているので、より柔軟なサイドウォールが、トレッドの丈夫さを保つことができます。 このセットアップにOwing, 道路の制御, グリップ, ガスマイレージが顕著に良くなる - そうほとんどの車両は、代わりにそれらを使用.
放射状のタイヤの低い圧延の抵抗は燃料の効率、より緑の輸送および厳密な排出規則のための付属品の今日の押しを改善するのを助けます。 これに加えて、その強力なビルドは道路に長持ちし、予算の買い手や大型車両のフリートからの関心を引く。 突然の故障の可能性を下げながら、表面ダメージを削減しながら、より安全な旅へと導きます。
例えば、2025年7月31日、CEATは、鉱山や過酷な環境向けに設計された新しいラジアルタイヤ「ROCKRAD」を導入しました。 このマークは、ブランドがヘビーデューティマイニングタイヤに移動し、同時にトラックとバスの放射状の範囲を広げます。
(出典:https://www.autocarpro.in/news/ceat-launches-rockradial-tyre-for-mining-applications-127812)
乗用車区分は高度のタイヤの市場を支配します
乗用車セグメントは、2025年の36%のシェアで市場を支配することが予測されています。 成長は、人々が移動する方法の変化にリンクされた複数の接続された理由から来ています。 世界中の都市人口が急速に増加し、多くの人が自動車に便利で直接輸送を頼っています。 エコノマイズが拡大し、収入が増加すると、個人車へのより大きなアクセスが可能になります。したがって、消費者は、低価格モデルではなく、耐久性のあるタイヤを選ぶ傾向があります。
車の買い手は、安全、スムーズな乗り心地、迅速な対応についてもっと気に入っています。 その結果、インテリジェントタイヤの需要が高まっています - 静かに走る、トレッドパターンを適応させる、またはすべてのシーズンを確実に処理します。 快適で安定して欲しいので、乾いたものと同じように湿った面でも動く車を選びます。 これらの選択肢は妥協することなく異なる道路条件と気候に適しています。
なぜ17インチまでの高度なタイヤの最も優先サイズ?
2025年の41%のシェアで市場を支配するために、最大17インチのセグメントが投じられています。 成長は機能の固体組合せおよびより低いコストと広い車適合から来ます。 これらのタイヤは、世界中の車両の主要部分を構成する小型から中型車に主に行きます。
最大17インチのタイヤの魅力は、車両に関係なく、さまざまな条件で適応性があります。 彼らは快適な取り扱い、精密なステアリング応答のミックスを提供するので、まだ燃料の使用を合理的に保ちます、多くの人がそれらを選択 - クイック errands を実行しているか、長い距離を旅行するかどうか。 これらのタイヤは作り、交換するのが安いので、商用フリートと一緒に個々のユーザーはそれらを実用的見つける - 信頼性と道路の安全性を確保しながら、コストを削減します。
スマートタイヤセンサー性能指数
メトリック | 正規化値 (0–1) |
圧力精度 | 0.96の |
温度の正確さ | 0.92の |
データ更新 頻度: | 0.75の |
バッテリー寿命 | 0.72の |
加速の感受性 | 0.90の |
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地域洞察

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アジアパシフィックアドバンストタイヤ市場分析とトレンド
アジア太平洋地域は、2025年の48%のシェアで市場をリードする予定です。 OEM、アフター・マーケット・ワーク・燃料の成長からの上昇の要求。 中国、日本、韓国、インドで主要なタイヤ工場が操業するこの傾向を戻す固体産業基礎。 政府は、インテリジェントな輸送システム、電気自動車、またはより緑色のモビリティが高度なタイヤの利益を上げます - センサー、低燃費の使用、またはランフラット設計。 信頼できるサプライチェーンは、コスト効率の高い生産と組み合わせて、ローカルR&Dハブと施設を構築するために探しているグローバルプレーヤーを引き付けます。
アジアパシフィックを横断するミシュランと共に、日本のブリヂストンのような企業で、地域のプレゼンスを高めながらイノベーションを推進しています。 同時に、Continentalはローカルで十分に確立されたままです。 対照的に、インドのApolloタイヤは焦点を絞った拡張計画によって範囲を拡大します。 アジア諸国間の配送の流れは、競争力を高めながら市場へのアクセスを改善します。
北米先進タイヤ市場分析とトレンド
北米は、2025年に23%のシェアを獲得した市場で最も速い成長を期待しています。 拡張は、ハイエンド車を選ぶより多くの人々、またよりよい安全と性能に焦点を合わせる新しい技術から来ます。 燃料節約のタイヤ、排出に関する当局による十分なルールは、より低い抵抗モデル、スマートバージョン、またはランフラットのような、より安全な道路のプッシュニーズに加えて。
米国とカナダの大手自動車メーカーは、タイヤメーカーと密接に連携し、特に電気自動車向けのオーダーメイド設計を製作しています。 その上で、買い手は今、より強力な購買力を持っている間、より多くのエコ効果を世話しています, 市場を加速. グッドイヤー、クーパータイヤ、およびコンチネンタルを含むビッグネームは、北米のR&Dハブおよびアライアンスに資金を注ぎ、地域の勢いを高めます。
世界の主要国のための高度なタイヤ市場見通し
なぜ中国は、高度なタイヤの主要なプロデューサーとして新興?
中国の市場は、大型車製造と政府の努力から、電気自動車の使用を後押しする強い影響を見ています。 従来の方法の代わりに、ダブルコインやトライアングルグループなどの企業は、自動車用に設計された現代のタイヤソリューションを開発します。 トラック輸送またはオートバイ。 外国のブランドは都市輸送システムの増加の必要性を満たすために中国を渡る有効な生産および兵站学ネットワークを、動かします。 低いエネルギー タイヤを好む規則と共に環境の心配はプロダクトがなされるか影響を与えます;同時に、上限の選択を選ぶより多くのバイヤーは企業の成長を運転します。
日本アドバンストタイヤ市場分析とトレンド
強固な産業ニーズに裏打ちされた橋石や横浜ゴムなどの企業を通じてタイヤ技術の進歩を続けてきました。 オートメーカーは、効率的で耐久性のあるタイヤを必要とするため、車両タイプを横断する性能に焦点を当てた研究。 組込みセンサーを搭載したスマートタイヤで働くラボやプロデューサーのダイナミックなネットワークからイノベーションが出現します。 これらの設計は道の安全と共に長寿を改良する弾力性のある材料を使用します。 一貫した信頼性で繁栄し、日本のブランドを海外に送り出す。 一方、グリーンモビリティを推進するパブリック・イニシアチブも、次世代ソリューションへの関心を高める。
米国先端タイヤ市場分析とトレンド
米国は、新しい技術がハイエンドのトレンドやルールを満たしている主要な市場です。 自動部門が確立されるにつれて、買い手は安全と強力な性能をよく見ているので、グッドイヤーやクーパータイヤなどの企業は、ビルトインセンサーやパンクの抵抗などの機能を備えたスマートなタイヤを作成することに重点を置いています。 排出量とタイヤの基準の周りの連邦とローカルレベルの両方の規則は、製品が設計され、受け入れられる方法に大きく影響します。 電気自動車ネットワークが全国で成長するにつれて、EVや大型のバッテリー駆動車に合わせた特定のタイヤの需要が上昇します。
ドイツは先端タイヤ市場のための次の成長エンジンですか?
ドイツの先進的なタイヤ市場は、フォルクスワーゲン、BMW、ベンツなどの主要なブランドに家、自動車産業の強い地位を映します。 Continental や Michelin Germany の設計のような企業は、強力でプレミアムな、けれども電気自動車のためのタイヤを専門としています。信頼性、耐久性、より低い環境への影響に焦点を当てています。 タイヤ技術の公害および道の安全ドライブの進歩の国民の規則を十分にして下さい、船上車システムにリンクされるセンサー装備された踏面のような特徴を奨励します。 中央ヨーロッパでは、物流ネットワークは海外で製品を迅速に移動し、大陸の進化するタイヤランドスケープを横断するドイツの役割を強化しています。
インドアドバンストタイヤ市場分析とトレンド
インドの進化するタイヤ市場は、運転効率と安全性に関するより大きな公共の焦点とともに、高車出力を反映しています。 アポロタイヤやMRFなど、現地でリードしている企業は、個人輸送や貨物輸送のニーズを多様化し、拡大する製品の設計をしています。 より良い高速道路サポートの拡大とともに国内製造をバックアップする政策 - 販売後の新しいタイヤ技術とサービスのアップグレードを調達します。 e-mobility が地面を増加させるにつれて、専門性の高い高性能タイヤラインで生産者が反応します。
自動車(AV)の信頼性
メトリック | カテゴリー | 値について |
タイヤロードインターフェイス安定性 | 摩擦係数の安定性 | 92%の |
側面のグリップの一貫性 | 89%の | |
縦方向グリップの一貫性 | 91% | |
センサーの統合の質 | マルチセンサー同期エラー | 12ミリ秒 |
センサーの融合の自信 | 93%の | |
リアルタイムデータスループット | 26Mbpsの | |
予測メンテナンスアルゴリズムの性能 | 摩耗の予測精度 | 94% |
人生の推定エラーの残り | 5%オフ | |
異常検知精度 | 92%の |
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市場プレーヤー、キー開発、および競争力のあるインテリジェンス

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主な開発
- 2025年8月25日 ステーキインドの大手タイヤメーカーであるSecura Drive CIRCLは、最大90%のサステナブル(bioベース)素材を搭載した初の車両タイヤ「Secura Drive CIRCL」の発売を発表しました。 CALM技術、ZR評価タイヤ、Run-Flatタイヤなど、CEATのイノベーションのシリーズを立ち上げ、最先端のモビリティソリューションをお届けするというコミットメントを強化しています。
- 2019年6月4日 グッドイヤータイヤ&ゴムカンパニー 同社のプレミアムタイヤ、実証済みの予測インサイト、業界トップクラスのサービスフットプリントを1つのサブスクリプションベースのソリューションで組み合わせる、心配のない、タイヤサービス提供の発売を発表しました。 同社のトータルモビリティプログラムの構築、グッドイヤーは、お客様の代理でエンドツーエンドのタイヤサービスを管理します。
グローバル・アドバンスト・タイヤによるトップ戦略 マーケット プレイヤー
プレーヤーのタイプ | 戦略的焦点 | 事例紹介 |
市場リーダーの設立 | コラボレーション | 2025年11月25日 ヒュンダイ モーター グループ ミシュランとミシュランの3番目の覚書に署名し、今後の輸送ソリューションのためのタイヤ技術の進歩を後押しすることを目指しています。 |
ミッドレベルプレーヤー | グローバル認証 | 中国の大手タイヤメーカーであるSailun Groupは、持続可能な開発のための世界ビジネス協議会に加わりました。 移動信号は、タイヤ技術の進歩とともに、環境に優しい方法に焦点を当てます - 成長や利益だけではありません。 |
スモールスケールプレイヤー | 新製品 | 6月24日、TVS Srichakraは、2輪車、3輪車、オフロードタイヤのトップインドのメーカーと輸出業者で、タイヤケルン2024で最新のスチールベルトのアグロインダストリアルタイヤを導入しました。 |
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マーケットレポートスコープ
高度なタイヤ市場レポートカバレッジ
| レポートカバレッジ | ニュース | ||
|---|---|---|---|
| 基礎年: | 2024年(2024年) | 2025年の市場規模: | 米ドル 70.40 Bn |
| 履歴データ: | 2020年~2024年 | 予測期間: | 2025 へ 2032 |
| 予測期間 2025〜2032 CAGR: | 8.5% | 2032年 価値の投射: | 米ドル 125 Bn |
| 覆われる幾何学: |
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| カバーされる区分: |
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| 対象会社: | ブリヂストン株式会社、コンチネンタルAG、ハンコクタイヤ、ミシュラングループ、NIRA Dynamics AB、Nokian Tyres、Pirelli、住友ゴム工業株式会社、グッドイヤー、東洋ゴム工業株式会社、横浜、ダンロップ、アライナー自動車、山東ジュリンググループ、Ceat Ltd | ||
| 成長の運転者: |
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| 拘束と挑戦: |
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グローバル・アドバンスト・タイヤ・マーケット・ダイナミクス

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世界の高度のタイヤの市場運転者-電気自動車の高度のタイヤの高められた採用
上昇中 電気自動車 生産は、それらのために作られた高性能タイヤの必要性を高める。 通常の車は極端なグリップを必要としませんが、EVはより強力なインスタント電力とバッテリーからの余分な重量を管理する必要があります。そのため、タイヤの設計はより重要です。 特別なゴムミックスは、エネルギーを節約し、ドライバーが充電ごとに遠くに行くことを可能にする、転がりのドラッグを削減するのに役立ちます。 標準的な踏面の代わりに、新しいパターンは効率を犠牲にしないで道の接触を改善します。 これらのアップデートはまた、ウェアの寿命を増加させ、キャビンのサウンドレベルを低く保ちます, 買い手が落ち着きから期待するものマッチング, 安定したドライブ.
車のメーカーがより電気モデルを追加しながら、公式のバックグリーントランジット、需要はEV用に設計された特殊なタイヤのために成長します。 これらの車は性能特性が異なるため、生産者は耐久性、効率性、騒音低減に関する研究に焦点を当てています。 その結果、新しいタイヤ技術は、ターゲティング開発の努力により、自動部門間でより高速に普及しています。 このトレンドは、現代のパワートレインに適応したスマートゴムソリューションの広範な使用をプッシュします。
グローバル・アドバンスト・タイヤ・マーケット・オポチュニティ - スマート・タイヤとIoT統合の採用を強化
世界的な先進タイヤ市場は、IoTツールにリンクされたスマートタイヤの普及から多くの利益を得ています。 ビルトインセンサーはありますが、これらのタイヤは圧力、熱、トレッド状態、および一般的な状態をリアルタイムに追跡し、安全性、操作、燃料経済性を高めます。 自動車メーカーや買い手は、保護と早期の問題検出に焦点を合わせているので、接続されたタイヤの関心は高速に登るために設定されています。
さらに、より安全な道路と少数のクラッシュをプッシュする公式ルールは、インテリジェントな機能をタイヤ設計に追加するサポートをクラッシュします。 コネクティッド・セルフ・ドライビング・カーへの移動は、この方向を強化します。スマート・タイヤは、車両システムに重要な情報を提供し、タイヤの問題の可能性を低下させながら、レスポンシブな運転設定を可能にします。 IoT ネットワークに接続し、オフサイトチェックやサービスへの早期警告、遅延の切断、および修理費の修理を可能にします。
さらに、フリートマネージャーは、パスの計画を改善し、燃料を節約し、または交換のアウトレイを削減することにより、よりスマートなタイヤの利点を参照してください。 より深い分析、フォローアップサービス、および顧客が提供する追加機能に、スマート タイヤ テクノロジーとネットワーク接続のオープン ドアを組み合わせます。 オートメーカーがデジタル変革を加速し、IoTリンクを採用する大手タイヤメーカーは、グリーントランスポートソリューションを推進しながら、テクノロジーに精通したユーザー達を先取りする新しい道を見つけています。
例えば、11月10日、2025日、J.K. タイヤ・産業 インド初の乗用車用スマートタイヤの発売を発表しました。 移動は、車が道路とどのように相互作用するかのシフトをマークし、インテリジェントな接続されたモビリティのベンチマークを設定します。
(出典:https://www.jktyre.com/press-release/JKTyre-Smart-Mobility-Revolution-with-Embedded-Smart-Tyres)
アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)
- 高度のタイヤの市場は使用されるより多くの電気車によって、燃料節約のためのより強い必要性、また環境に優しく、より安全な選択の厳密な規則そしてバイヤーの興味増加急速に拡大しています。 電気自動車は、ここで大きな役割を果たしています。彼らは、余分な電力のために構築されたタイヤを必要とし、車両の質量を追加し、移動中にエネルギーの損失を削減し、より静かな乗り物。 同時に、デジタルセンサーとタイヤのインターネットに接続された機能により、ライブトラッキングと早期修理アラートを利用でき、基本的な部品から今日の輸送システムの重要な部分に変えます。
- 一方、業界は手頃な価格の進歩をバランス良くしなければなりません。 スマートなセンサーか作り付けの電子工学は機能および安全を改善します;しかし、これらの改善は頻繁に生産費を上げます。 環境に優しい、またはバイオ ソースの化合物のような材料は価値を追加します - しかし、彼らは価格に焦点を当てた市場での使用を遅らせることができます。 エアレスまたは自動インフレーションシステムが約束を提示し、複雑な製造は高速ロールアウトを制限します。 今後は、リーナー工場とより大きな出力ネットワークとともに、新しい技術アプローチが必要になります。 成長は、より柔軟な戦略 - タイヤリース、修理プログラム、または統合されたデジタルサポートで、製品だけに依存する可能性があります。
市場区分
- タイヤ型インサイト(Revenue、USD Billion、2020 - 2032)
- 放射状タイヤ
- バイアスタイヤ
- 車両型インサイト(Revenue、USD Billion、2020 - 2032)
- 乗客車
- 商用車
- 2輪車
- 頑丈な車
- サイズインサイト(Revenue、USD Billion、2020 - 2032)
- 最大17インチ
- 18インチから21インチ
- 21インチ以上
- マテリアルインサイト(Revenue、USD Billion、2020 - 2032)
- ゴム
- ポリマー複合材
- 織物繊維
- その他
- 地域的洞察(Revenue、USD、2020 - 2032)
- 北アメリカ
- アメリカ
- カナダ
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- アルゼンチン
- メキシコ
- ラテンアメリカの残り
- ヨーロッパ
- ドイツ
- アメリカ
- スペイン
- フランス
- イタリア
- ロシア
- ヨーロッパの残り
- アジアパシフィック
- 中国・中国
- インド
- ジャパンジャパン
- オーストラリア
- 韓国
- アセアン
- アジアパシフィック
- 中東
- GCCについて 国土交通
- イスラエル
- 中東の残り
- アフリカ
- 南アフリカ
- 北アフリカ
- 中央アフリカ
- 北アメリカ
- キープレーヤーの洞察
- 株式会社ブリヂストン
- コンチネンタルAG
- ハンコクタイヤ
- ミシュラングループ
- ニラ・ダイナミクスAB
- ノルウェーのタイヤ
- ピレリ
- 住友ゴム工業
- グッドイヤー
- 東洋タイヤ株式会社
- 神奈川県
- ダンロップ
- アライナー自動車機器
- 山東ジュリアングループ
- 株式会社シート
著者について
Gautam Mahajan は、市場調査とコンサルティングで 5 年以上の経験を持つリサーチ コンサルタントです。市場エンジニアリング、市場動向、競合状況、技術開発の分析に優れています。一次調査と二次調査の両方、およびさまざまな分野にわたる戦略コンサルティングを専門としています。
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