無人航空機市場 分析

無人航空機市場分析と予測

無人航空機の市場は価値があると推定される 米ドル 31.45 Bn 2025年、到達見込み 米ドル 63.70 Bn 2032年、化合物の年間成長率で成長 (CAGR) 10.6% 2025年～2032年

キーテイクアウト

• タイプに基づいて、回転式刃の区分は増加された多様性による61.2%の共有と市場を支配します。
• 負荷容量に基づいて、サブ2 kgセグメントは、手頃な価格のために48.9%のシェアで市場を支配します。
• アプリケーションに基づいて、空中写真セグメントは、幅広い用途のために33.9%のシェアで市場を支配します。
• 地域をベースとした北米は、世界規模の無人航空機市場を占めています。 2025年に44.8%の市場シェアを占める地域が予想されます。

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市場概観

市場は、さまざまな商業分野にわたってUAVのアプリケーションを高めるために重要な成長を目撃する予定です。 UAVは調査、プロダクト配達、農業、点検および他のような適用のためにますますます使用されます。 物流、消費財、農業などの業界に広がるこの採用は、予測期間中にUAVの需要を牽引する見込みです。 さらに、継続的な技術の進歩は、積み荷容量、飛行時間、および範囲の面でUAVsをより可能にしています。 データ分析の分野における高度化 人工知能および5GコミュニケーションはUAVの潜在的な使用をさらに拡大します。 無人機のスマームおよび配達無人機の新興アプリケーションは、今後数年間無人航空機の市場成長のための新しいアベニューを開くように計画されています。

現在のイベントと無人航空機市場への影響

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無人航空機市場におけるエンドユーザーフィードバックとアンメットニーズ

エンドユーザーフィードバック

• 限られた飛行時間及び電池の生命
  ユーザーは、特に農業、マッピング、および長いフライトが必要な大面積を見ているような地域で、主要な問題として短い飛行時間に言及することが多い。
• 貧しい接続性と信号範囲
  遠くや混雑した場所で使用されるドローンは、弱い信号、GPS障害、または干渉の問題に直面しています。
• 複雑なユーザーインターフェイスとトレーニング要件
  多くのドローンシステムは、使用しにくいし、特別なトレーニングを必要とし、小規模な企業や使いやすい、既製のオプションを好む新しいユーザーにとってはあまり友好的ではありません。

Unmetの必要性

• 手頃な価格の長期UAV
  あまりにも高価であることなく長時間飛行できるドローンのための強力な必要性があります - これは、ボーダーパトロール、農業、および緊急サービスなどのタスクのために特に重要です。
• AutonomyとAIの統合を改善
  ユーザーは、自分で飛行できるドローンを望み、スマートな決定を下し、障害を避け、人間の助けなしに自分の道を計画します。
• 統合データ分析 プラットフォーム
  エンドユーザーは、データを収集するだけでなく、スマートツールと簡単なビジュアルを使用して、より迅速な行動を理解するのに役立ちますドローンを望む。

無人航空機における人工知能(AI)の役割

人工知能(AI)は、無人航空機(UAV)の開発と運用における変革的な役割を果たし、自律性、応答性、複雑な環境での有効性を強化しています。 AIは、UAVがリアルタイムデータを処理し、パターンを認識し、自律的な決定を下し、人間の介入なしに動的な状況に適応することを可能にします。監視と戦闘操作の両方の重要な機能。

たとえば、2025年5月、ラトビアの防衛スタートアップオリジン・ロボティクスがAI主導のオートノムース・カウンタードローンシステム「BLAZE」を立ち上げ、空中脅威を検出し、ニュートライズする。 AIを活用することで、従来のガンベースのエア防衛システムや高価なミサイルインターセプターに高い応答性と費用対効果の高い代替手段を提供します。 このイノベーションは、AIが最新の防衛技術と位置で成長する役割を果たしています。 オリジンロボティクスは、欧州およびNATO防衛市場でのフットプリントを拡大し、地域のセキュリティ課題を拡張しています。

セグメント情報

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無人航空機 マーケット タイプ別インサイト

回転式刃の区分は増加された多様性による市場を支配します

ロータリーブレードドローンは、2025年に61.2%の最高市場シェアを獲得する見込みです。 回転式刃の無人機は、一般にクォードコプターとして知られて、縦に取除き、土地、レバーは、あらゆる方向で自由に動くことができます。 この多次元モビリティにより、ロータリーブレードドローンを他のドローンタイプと比較して、幅広い用途に展開できます。 現場でホバーする能力は、より正確なデータと画像キャプチャを可能にします。 垂直テイクオフとランディング機能により、到達が困難な領域を検査するアクセシビリティが向上します。 回転式刃の無人機は倉庫の目録の監視のような屋内適用のために特に有用です。 彼らの敏捷性はまた橋、風力タービンおよび細胞タワーのようなインフラの産業点検のためにそれらによく合います。

2024年10月、Denel Aerospaceは、特に監視ミッションのために開発された新しいロータリーウィング無人航空機システム(RW-UAS)を発表しました。 オブジェクトや地形に関する高解像度データとともにリアルタイムの状況認識を配信するシステムです。

無人航空機 マーケット インサイト、 積載量

サブ2 kg セグメントは、手頃な価格のために市場を支配します

サブ2 kgセグメントは、2025年に48.9%の最高市場シェアを獲得する見込みです。 2KGの下のペイロードが付いている無人機は一般により基本的な設計およびより低い性能の機能がより重いモデルと比較しました。 しかしながら、より小型でシンプルなコンポーネントは、より手頃な価格のポイントに翻訳され、より広い消費者や商業拠点にアクセスできます。 より軽い無人機は趣味主義者およびレクリエーションの使用、また持ち上がるペイロードを必要としない専門の適用のために適しています。 ドローンが農業分野監視などの頻繁に交換またはアップグレードする必要があるアプリケーションにも、コストを削減する。 ドローン技術が進むにつれて、サブ2 kgモデルは引き続き強力な価値を提供し、その人気を保証します。

たとえば、オーストラリアでは、民間航空安全機関(CASA)の人々は、作業やビジネス目的のために2キログラム以下、非常に小さなドローンやリモートパイロット航空機(RPA)を飛行することができます。 これは、リモートパイロットライセンス(RePL)やリモートパイロット航空機オペレータの証明書(ReOC)を必要としないので、「サブ-2 kg除外カテゴリ」として知られています。 このカテゴリでドローンを使うことができる人の例には、写真家、映画制作者、不動産エージェント、研究者、建設労働者、貿易人、政府やコミュニティサービス機関からのスタッフが含まれます。 無人航空機の市場シェアをさらに高める。

無人航空機 マーケット インサイト、 アプリケーション

空中撮影 セグメントは、幅広い用途のために市場を支配します

航空写真は、2025年に33.9%の市場シェアを獲得する見込みです。 航空写真は、不動産、旅行、その他の業界に人気があり、高い視点から物件や目的地を紹介しています。 ドローン撮影は、イベントのカバレッジ、監視、映画制作、その他の用途に有利です。 ドローンの高解像度カメラのハウジングは、短時間で大きな領域をキャプチャする正確な画像を可能にします。 空中ドローンは、インフラ点検、調査マッピング、緊急対応などのアプリケーションで、有人航空機の効率的な交換を行いました。 また、ドローンのセルフサービスでは、空中写真を魅力的な趣味に育てています。 広範囲にわたる商用およびレクリエーションアプリケーションは、ドローンベースの空中写真サービスとソリューションの堅牢な需要を引き続き推進しています。 たとえば、Garuda Aerospaceは、写真愛好家のための個人的なドローン「Droni」を導入し、空中撮影のためにUAVを使用して成長傾向を強調しました。

地域洞察

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北米無人航空機市場動向

北米は、世界的な無人航空機市場を支配しています。 2025年に44.8%の市場シェアを占める地域。 米国およびカナダの軍隊および故郷の保安機関によるUAVの技術の強い防衛予算そして早い採用に何年もの間従いました。 米国は、DARPAやIARPAなどの防衛機関によるR&Dの重大投資による地域における市場の最も著名なシェアのためのアカウント、ならびにそれらと共同作業する民間技術会社です。 知能、監視、再認識のミッションを目的とするいくつかの重要なUAVプロジェクトは、米国内の施設を拠点とし、軍事ドローン技術のリーダーとなっています。

一般的なアトミクスやノースロップ・グルムマンなどのトップUAVメーカーの存在も、北米がハイエンドの軍用UAVの設計、開発、製造の中心を残していると確信しています。 コア技術のこのリーダーシップは、領域が軍隊や無人機のさまざまな種類を同盟国にエクスポートできるようにしました。 米国とカナダの1カピタ防衛支出は、他のほとんどの国よりも高いままであり、UAVの持続可能な調達を可能にし、最新のイノベーションを組み込むためのプラットフォームの老化艦隊とアップグレードを交換します。 たとえば、米国海軍エア・ウォーフェア・センター・ウェイプーンズ事業部は、ドローンから発売されたソリッド・フューエル・インテグラ・ロケット・ラムジェット(SFIRR)を最近テストしました。 これは、無人航空機の市場収益をさらに推進しています。

アジアパシフィック無人航空機市場動向

アジア市場、特に中国は、無人航空機の急成長地域市場として出現しました。 国の防衛予算の大幅な成長は、軍の要件を満たす国内UAV開発者のための大規模な契約に翻訳されています。 ドローンの民間の使用もブームを目撃しています, 電子商取引と監視アプリケーションは、需要を駆動. アメリカとイスラエルのブランドと比較してコスト競争力のあるソリューションを提供する多くのローカルメーカーが来ています。 たとえば、スイスドロネスは、アジア・パシフィック地域における多目的VTOLヘリコプターUAV、SDO 50 V2を導入し、BVLOSの機能と高いペイロード能力を強調しました。

中国無人航空機市場動向

中国の大型ドローン業界は、コア技術の開発や、公共調達のローカル企業に与えられた好みのための政府のインセンティブによって燃料を供給しています。 これは、輸入置換のための肯定的な意味を持つ軍事的および非軍的なUAVの両方のニーズを満たすための先住民の生産を可能にします。 低コストのオプションの可用性は、アジアパシフィックとアフリカで輸出機会を拡大しながら、新しいアプリケーションを刺激しています。 例えば、中国はUAVの市場の主要なプレーヤー、TP1000のようなプラットホームの開発と1トンのペイロードを運ぶことができる大きい貨物無人機です。

米国無人航空機市場動向

米国無人航空機(UAV)市場の成長は、農業、建築、配送サービスなどの分野で需要が高まっています。 バッテリーの長寿命、スマートナビゲーション、より良いカメラなどの技術の改善は、ドローンがより多くのタスクを実行するのに役立ちます。 十分な政府のルールと高い防衛予算も、ドローンの使用を奨励しています。 また、作業者の不足、天候の追跡、および緊急の応答を処理するためのより良い方法の必要性は、両方のビジネスおよび防衛セクターでドローンの使用をスピードアップしています。 例えば、アメリカの企業Raytheon(RTX Corporation)は、Coyote LE SRの初のヘリコプター打ち上げを実施し、偵察、監視、電子戦争などのために設計されたUAV。

市場集中と競争力のある風景

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無人航空機産業ニュース

• 2025年5月、中国では、7,000kmの長距離UAV、15,000mの高度、および16,000 kgの離陸重量を持つJiu Tianの無人機の母艦を発売する予定です。 監視ギヤおよび弾薬を含む装置の6,000 kgまで、運ぶことができます。
• 2025年6月フランスドローンメーカー パロット パリエアショーでAnafi UKRコンパクトUAVを発表。 もともとウクライナ軍のために設計されたドローンは、より広範な防衛と公共の安全性の使用を目的としています。
• Optiemus Unmanned Systemsは、インドの「Atmanirbhar Bharat」とインドの「Make in India」のイニシアチブで4つの新しいUAVを発表しました。
• 2025年2月、IdeaForge Technology Limitedは、重要な使命のために設計された将来の防爆UAVをNETRA 5を導入し、軍事資産を検出するようなタスクのためのAI主導の能力を備えています。

マーケットレポートスコープ

無人航空機市場成長ドライバー

より良い監視能力

無人空中車の使用は、さまざまな組織に、ハード・ツー・リーチの場所を効率的に監視する機能を提供します。 カメラなどのセンサーを搭載したUAVは、人命を危険にさらすことなく、インフラの一定の監視、関心のある領域を可能にします。 例えば、石油・ガス会社では、遠隔地の沖合いリグやパイプラインの状態を監視するためにドローンを定期的に使用しています。 同様に、国境警備を担当する政府機関は、長い境界領域の継続的な監視のために非常に有用なUAVを見つける。 ドローンは森林部門が森林火災や気孔活動に密接に目を向けるのを助けます。 パワー部門は、ドローンを活用して、山や山に設置されたトランスミッションラインや風力タービンを検査 オフショアお問い合わせ 建設業界は、困難な地形にあるプロジェクトの進捗を監視するのに有益なドローンを発見しました。 無人航空機やヘリコプターが過酷な地域での監視タスクを実行している上での利点を考えると、より多くの産業や機関は、UAVを自分の操作に組み込むことが期待されます。 今後、先進的なカメラを搭載した高度なマルチコプターと固定翼ドローンのさらなる需要を加速する見込みです。

例えば、2023年4月には、ルーマニア政府は、トルコで12億米ドルに相当する合意を確定し、高度な知能機能と攻撃能力で知られる18個のトルコベイラクラタールB2ドローンを購入しました。 無人航空機の需要を加速する。

農業セクターにおけるアプリケーション拡大

農業業界は、多種多様な精密タスクのために無人航空機を採用しています。 カメラと分析ソフトウェアを搭載したドローンは、農作物を密接に監視し、干ばつ、害虫、または疾患などの問題を大きな分野にわたって初期段階で検出するのに役立ちます。 これはタイムリーな是正措置を可能にし、作物の損失を最小限に抑えます。 同様に、UAVは収穫を後押しするために従ってイメージ投射および助けの計画肥料の塗布を通して土の健康を分析するのを助けます。 畜産農家は、ドローンを使用して、ヘルドヘルスとグレージングパターンのタブを維持します。 ポスト・ハーヴェスティング、無人機は、コストを節約するだけでなく、人間の露出のチャンスを減らすだけでなく、果樹園の制御された適量と殺虫剤をスプレーするのに使用されています。

さらに、UAVは、スキャンフィールドによる灌漑管理を支援し、注意が必要な水路やドライパッチを特定します。 限られた土地に増加する世界的な人口の増加に伴い、農業の生産性を高める技術、資源の効率性、持続可能性が大きな投資を誘致しています。 そのため、インプットの最適化によるファーム管理慣行を変革する無人システムの可能性は、世界各地のクロップと畜産生産者の間で大幅に増加したアップテークを調達することが期待されています。

例えば、2023年7月現在、連邦航空局(FAA)のデータが米国に登録された約900,000ドローンを明らかにし、そのうち416,095は、レクリエーション利用に指定され、369,528が商用活動に登録されました。 また、FAAは331,573リモートパイロット証明書を付与し、認定ドローン事業者の増大数を反映しています。

市場機会:商用ドローンアプリケーションの拡大

農業、インフラ監視、配送サービスなど、さまざまな分野におけるドローンの利用は、大幅な成長見通しを提供します。 技術の進歩を経ることはautonomy、操作範囲および電池の長寿に関連したハードルに効果的に取り組むことです、従って無人機の操作の可能性そして効率を高めます。 また、国際規模での規制の段階的な調和は、より広範な採用と市場拡大を促進し、世界的なドローン市場での機会を開放しています。

アナリストオピニオン(エキスパートオピニオン)

• 無人航空機(UAV)市場は、根本的な再調整を受けています。 防衛アプリケーションは、2024年の合計プラットフォーム買収の60%を超えるグローバルUAV調達の大部分を引き続き考慮に入れています。イノベーションパイプラインは、商用およびデュアルユースの衝動によってますます推進されています。
• 商業UAVの区分では、範囲、ペイロード容量および耐久性のような技術的な指定はます商品化されます。 代わりに、規制統合は、コアの差別化要因として新興しています。 複雑な規制枠組みをナビゲートし、高度な運用認証を得ることができる企業は、スケールで持続可能な展開を実現するために配置されます。 Ziplineは、米国連邦航空局(FAA)から、BVLOS(視覚線)の送出を複数の州間で行なうことを可能にします。 そのような承認は単なるコンプライアンスの達成ではありません。彼らは、限られた運用上のクリアランスによって残っている多くの競合他社が残っているハイバーリア市場での傾向を付与する戦略的資産を表しています。
• 都市型空気モビリティ(UAM)は、注目と投資を続けながら、商業実現は、長期的かつ資本集中的であり、大気空間の統合、安全基準、公共の受け入れによって妨げられる。 対照的に、物流アプリケーションは、特にミドルマイルと最後のマイルデリバリーで、即時かつスケーラブルな価値を実証しています。 AmazonのMK30 UAVは気象関連ダウンタイムを大幅に削減し、プライムエアオペレーションの経路の柔軟性を改善することを目的としている一方、AlphabetのWingは、Q2 2024で完了した350,000の納入を上回りました。 この空間における戦略的優先事項は明確です。自動スケジューリング、動的ルーティング、ハイブリッドドローントラックの物流モデルにより、1ドル未満のパッケージ配送コストを削減します。 UAMとは異なり、物流UAVは、すでに選択した地域で実証済みのユニット経済を所有しており、既存の規制機関内でスケールすることができます。

市場区分

• タイプ インサイト(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
  • 固定翼ドローン
  • ロータリーブレードドローン
  • ハイブリッドドローン
• 積載量 インサイト(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
  • <2キロ>
  • 2〜5キロ
  • <5キロ
• アプリケーションインサイト(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
  • 航空写真
  • 農業農業
  • 緊急・災害管理
  • 検査・監視
  • リモートセンシング&マッピング
  • 野生動物研究と保存
• 地域洞察(Revenue、USD Bn、2020 - 2032)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東・アフリカ
    • 南アフリカ
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東・アフリカの残り
• キープレーヤーの洞察
  • 株式会社エアロビロンメント
  • エアバスSE
  • BAEシステム plc
  • ボーイングカンパニー
  • 中国航空宇宙科学技術株式会社(CASC)
  • デジ
  • エルビットシステムズ株式会社
  • ゼネラルアトミック航空システム株式会社(GA-ASI)
  • イスラエル航空宇宙産業株式会社(IAI)
  • Kratos防衛とセキュリティ 株式会社ソリューションズ
  • ロッキード・マーティン株式会社
  • ノースロップ・グルムマン株式会社
  • パロットドローン SAS
  • レイテオンカンパニー
  • 株式会社テクトロン
  • タレスグループ
  • トルコ航空産業株式会社(タイ)
  • UAVの 本社工場
  • ユネテックインターナショナル
  • ジップラインインターナショナル 代表取締役